Привет всем, кому интересна автомобильная жизнь))) Пишу отчёт о годовой эксплуатации русского Мерседеса Ваз 21074. Когда-то в 90е я мечтал об этом авто, вот мечта юношества и сбылась))) Почему-то в те годы в провинции считалось солидным ездить на этом автомобиле… эх, где эти времена))) Что сказать,...
Здравствуйте.Вот и я решил поделиться впечатлениями от данного авто от GM.Итак, жена решила в силу экономических обстоятельств поменять свое авто RX-330 2004 г.в. Сей аппарат был успешно продан, встал выбор: до 700 т.р., экономичное, красивое, быстрое, надежное и т.д. Так вот, понимая, что в такой б...
Всем доброго времени суток:)Купил я данный агрегат в условиях жесткого цейтнота, когда буквально на следующий день нужна была машина, а обстоятельства сложились таким образом, что все, которые смотрел, уходили прямо из-под носа... и все, кому не звонил, говорили сонным довольным голосом "продано".А...
Автомобиль в основном исправен, если не считать тех чудаков, которые заменили моновпрыск карбюратором)). Дорогу держит замечательно, шума мало, да и ломается редко.
К сожалению VW начал собирать автомобили в России.Хотя мне и повезло.Мой Tiguan еще крупноузловой сборки.Год эксплуатации,и заскрипела обшивка в салоне.Все остальное,к чему не сильно прикасались корявые руки в порядке.
Машина классная! Приемистость, устойчивость на трассе, экономичный расход топлива, не смотря на довольно мощный двигатель и полноприводную трансмиссию, приглядный внешний вид, все при ней! "Расходники", конечно, дороговаты, но, как говориться, "любишь кататься, люби и саночки возить", она достойна ц...
Приобрёл а/м в 2010 году новым сборки г.Таганрога . На данный момент пробег 14.000 км катализатор накрылся на 3.000 км, кондей климата холодит паршиво, под капотом от ремня вечно всё забрызгано грязью, появились "прикольные" сверчки в торпеде и задней панели...Скучаю по своей VEKTRE B 2000 г.выпуска...
Всем здравствуйте. Не буду лиричен, как многие. Т.е. коротко и по делу. Купил свой акцент новый в августе 2008г. версия АТ-4 ТАГаз (автомат). На данный момент 60 т.км. Машина приемистая (даже с автоматом, надо привыкнуть). Дорогу держит отлично, 140-150 езда комфортная, естественно разгонялся и 180....
Прекрасный автомобиль! Единственный минус - Российская сборка. Если взять во внимание что эта модель была снята с производства в Кореи и поставлена на производство ТАГАЗом, то машина вчерашнего дня. Если брать о внимание эксплуатацию, равных нет цена качество наилучшее, что можно было предложить рос...
Я ожидал немного другого. Первое впечатление как о "внедорожнике" было отрицательным. Всётаки автомобили такого класса должны быть полноприводными. Живу за городом и там где проезжал на "11", даже подобрав "тракторную" резину, порой испытываю трудности и в распутицу и по выпавшему, рыхлому снегу. Од...
Много мы с ней проехали, влюбился в неё. Не подводила, по мелочи, конечно капризы были. Шустрый(рекорд - 178 км/ч), экономичный автомобиль(в среднем 6,5-8л/100км). Руль туговат, особенно на летней резине, но это я уже после VW... По подвеске - золотая середина и на скорости можно нормально маневриро...
Когда моя верная "девятина" надоела мне своей гремучестью, я стал выбирать себе другую машину. Захотелось что-нибудь импортное, не старше 15 лет :-), и чтоб вписаться в 200000 рублей. Решил, что если нырять, то до дна, поэтому смотрел бизнес и представительский класс. Выбор пал на "крайслер" "вижен"...