когда собрался покупать, метил именно на третий гольф. но просматривал и другие варианты. Однако остановился именно на носке. просмотрел 4 машины. у первой двигатель был 1,4 - мне показался слабоватым. у второй хозяин мутный - ни в какую не хотел оформлять куплю-продажу, все на ген.доверенность напи...
Отличный аппарат, особенно в рестайлинговом кузове! Так говорю, не потому что я им владею, а потому что из всех моделей до 1 000 000 р выбрал именно данный агрегат. После тест-драйва влюбился в него. Отличный дизайн - необычный! Мягкая подвеска, на дороге держит прекрасно себя, даже на скорости 210...
Рабочая лошадка, особых проблем за три года не было, как недостаток отмечаю быстрый износ электропроводки идущей в передние двери (динамики, привод зеркал). Двигатель бы ей 1,8 - цены бы не было! В позапрошлом году ездили семьей на Украину, на трассе, да еще груженый для обгона не хватает, приходило...
Мощный, 220 сильная дурра дает ощущения, что не на жигулях сидишь.. Не очень жесткий по сравнения со стариком форестором. Полный привод обе зимы покатал нас на все сезонке без всяких проблем. На бездорожье тоже не плошает. Стильный внешний дизаин, стильная панель и «спортивные» кресла. Да придраться...
Езжу первые полгода, машина очень нравиться, пробег на время покупки 72... сейчас проехал 10 тыс. км., пока всё нормально,единственное движка 1.4 маловато, но для городской езды очень отлично, т.к. до сотни очень резво,после сотни сравнимо с 10-кой. Про зиму пока сказать нечего ,морозы под -25 были,...
Всем привет! Исполнилось мне 18, получил права. Первая машина у меня была 7-ка 97г., купил я её за 10тыс., покатался месяц, стуканула движка. Деньги вкладывать в неё не захотел и продал. Страшная была, гнилая. Следующая машина у меня была 6-ка. Купил её за 5тыс. 89г. Ни гнилая, бодренькая на вид. Та...
Куплен Нивик был мной у пожилой женщины. Я, можно сказать, воспользовался ситуацией: у ней полгода назад умер муж и, соответственно, машина перешла к ней по наследству. Навряд ли кто-то поверит, но это на самом деле так! В тот момент купили с родителями дачу, с деньгами было не очень, а критерии к а...
Выбирал авто по следующим критериям: 1. безопасность (6 подушек + ESP) 2. цена до 800 тыс. руб. 3. мощный (120-145 л.с.) 4. комфортный Рассматриваемые варианты были: 1. Кашкай. Минусы - маленький салон, мощность всего - 116 л.с, жесткий, внешне тупорылый. Плюсы - с доп. опциями цена - 800 тыс. руб.....
В начале 80х восьмёрка конечно же произвела фурор. Возможно тому послужила грамотная аэргономика в сочетании с крепкостью кузова разработанная Фердинандом Порше поскольку( во времена СССР) советские конструктора делать ничего не умели (кроме как водку пить и на пьную голову создавать коструктора тип...
Езжу почти год.До нее было 4 машины.Нравится-удобная вместительная комфортная.Можно и груз повозить и так выехать не стремно.Да и смотрится красиво особенно с переди.У нас таких еще мало.Мотор хороший не слабый.Расход радует.Не капризна к бенезину заливаю 93-92.
Машина хорошая, надёжная и мощная. Действительно внедорожник. Засесть очень сложно. Полный привод даёт возможность уверенно себя чувствовать на любой дороге в любых погодных условиях. Машина после капремонта. Основные узлы оновлены, резина новая.
Машину забрал от друга из Архангельска в 2007 г где вездеход уже успешно отъездил после бельгии 4 года...Перегон машины в Рязань многое показал сразу: Первые впечатления : по ровной трассе вполне комфортно и 100-120 км/ч нормально устойчиво держит дорогу и в принципе мощности двигателя спокойно хват...