Я его всё-таки взял. Дизельный 186 л.с. 400Нм и независимая подвеска.До этого 4 года был дизельный Санта Фе и год был служебный дизельный 4-й Паджеро.Первые впечатления создаёт внешний вид автомобиля. Всё-таки дизайн староват для нашего времени. Снаружи машина скучная. Такая же скукота, что и первый...
Авто супер, по другому не сказать. Долго выбирал среди других моделей, но все с левым рулем. Пока друг не убедил меня в том, что с правым ездить ничуть не хуже, чем с левым. В общем, после месяца долгих выборов, таки остановился на Ипсуме. НАшел по объявлению, созвонились, договорились встретиться....
Отличьный автомобиль за свои деньги,корейская сборка показывает хороший результат,экономичная на трассе расход 5.6 литров при умеренной езде,в городе маневренная,слез с гарантии то и ремонт делаю сам,запчасти доступны по цене и по наличию,при полной загрузке двигатель 1.4 маловат,подвеска жестковата...
Автомобиль брала новый.Вожу почти год.Впечатления очень положительные.До этого водила матиз.Это земля и небо. Зимой в машине тепло.Попу хорошо греет))) Ничего пока не сломалось. Впечатления самые приятые. В салоне просторно (Ездием на дачу с мамой и еще 2-мя собаками и подругой))))))))
Самая мягкая подвеска из всех Поршей, проходимость - отличная, а звук - просто песня !!! Управляемость на 5 ! Климат - выше всяких похвал...Отличный газоанализатор и фильтр салона - в пробках работает идеально.Саунд - на уровне Марка Левинсона. Есть iPode/iPhone вход - очень удобно для меломанов.
в целом машина вроде не плохая,если попадется хорошем состоянии. И так начну с самого начала.после покупки проездив около 1,5 месяцев замена передней части ходовой-сайлентблоки,шаровые,рулевые тяги с наконечниками,тормозные колодки-15000 рублей.еще через 7 месяцев начала вся греметь и жрать масла бо...
Автомобиль соответствует требованиям горожанина-семьянина часто выезжающим загородние тур поездки. В городе: не скажу что верткий, на старом Тауне был меньше радиус, но дело техники, просто расчитываешь и вписываешься, зато разгон, обгон и догон не проблема 152 лошадки делают свое дело. Задний ход ч...
По сути - писать не люблю, хотя и не страдаю безграмотностью. К написанию сподвигла изрядная доля коньяка, и желание прочитать о том, что же пишут владельцы сего девайса, подчас , не обремененные счастьем его использования...Итак: при моем среднем пробеге в 10-12 тыс в месяц по просторам глубинок и...
Автомобиль устраивает полностью, эксплуатирую круглый год, менять на другую машину не собераюсь,конкурента в этом классе у "пафика" нет, советую всем купить и оценить его высокие потребительские качества. Расход солярки в городе 11 литров по трассе 9-11 литров, что радует для такой крупной машины. О...
Двенарь пожалуй самый лучший автомобиль, который делали в России. Надежный резвый двигатель, не проблемный как это обычно бывает у других семейств лада. Больше всего нравится шустрость и легкость автомобиля. Внутренний интерьер очень удобный и функциональный, если немного подшаманить то и треск плас...
Рассматривал как варианты при покупке – Калина хэтч, Логан, Ланос, Нексия. Купил Логан в комплектации Экспрессион (+ГУР+Кондей+Двиг. 1.6) в начале 2009 года с побегом 8000км 2008 года выпуска. Сейчас пробег 39000 км. Техническое обслуживание прохожу у официального дилера по 6000 руб. через 15000 км....
Рекстон II, 2010, белый, светло-бежевый салон, комплектация максимальная, дизель 186 л.с., постоянный полный привод, автомат. Из дополнительного оборудования, как водится: предпусковой подогреватель (удобная до чего штука), стальная защита картера, сигналка с турботаймером, силиконовые коврики в цве...