Всем привет, решил написать отзыв о своем финике, хоть и владею им всего около месяца. Начну по-порядку. До этого владел маздой рх-8, однако суровые сибирские зимы заставили поменять мнение о транспорте, который мне необходим. Для лета оставил себе мотоцикл (да простят меня ненавидящие двухколесных)...
Купил в октябре 2006ого Джетту 1.6 ТрендЛайн ручка + немного опций, тогда они только появились и были Мексиканками. Соответственно езжу ровно 4 года, пробег 88 000. Что могу сказать... В начале все ожидания оправдывались. Хорошая и надежная машина. Но так было не долго. Год и 25 000 км пробега. Посл...
Пробег 19000 км, МКПП. 4WD. Соглашусь с мнением, что как внедорожник он не ахти, эта машина не для езды по песку или камням (ехать можно только с разгона и чтобы не падали обороты), либо двигатель глохнет, либо жжем сцепление. Даже на диагностику обращался по этому поводу, зря денег отдал, видать та...
Откаталась на своей авешке год, пару раз попадала в мелкие аварии - в основном зимой и, по странному стечению обстоятельств, с участием ГАЗелей, но все обошлось. Машинку свою люблю, ухаживаю, хотя больших хлопот она не доставляла, чаще радость. Видимо, у нас взаимность;) 1. Движок, ясное дело, никак...
Турбодизель, типтроник, пробег 30 000 км Сборка в Корее. Машиной очень доволен. Внушает доверие и надежность. Тяга превосходная. Правда в отличии от российских владельцев эксплуатирую в более лучших условиях - на Кипре, только на асфальте и плюсовых температурах. Из подвигов по проходимости могу пох...
Машине уже три года. За это время выявились недостатки, о которых знают дилеры. А недостатков не так много: на 25 тыс. км начали постукивать стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Так как комплектация минимальная, то никаких дополнительных удобств в машине нет. Посадка не очень удобная, всё в...
В процессе поиска и выбора авто вариантов была масса: от новой классики до 5-6 летней десятки. Но друг отговорил, и теперь не жалею. У меня раньше машины не было, это моя первая AUDI-80 Б-3 (бочка) моновпрыск. Сравнить есть с чем. Ездил практически на всех отечественных марках и бывало фактически но...
+ + + : передачи включаются четко и мягко, ход короткий скорость набирает достаточно быстро при резком повороте (заносе) спасает система ESP, продолжаешь движение по намеченному курсу управляемость, устойчивость и динамика отличные электрообогрев лобового стекла дешевое ТО _ _ _ : шумоизоляция слабо...
Плюсы: Их очень много в кратце я их отметил звездочками выше. Минусы: - расход, летом в районе 14-15, зимой 18-20. - налог, даже на мой 2JZ-GE в районе 11т.р., на турбо 30т.р.+ - проблемы с запчастями, аналогов практически нет, все только оригинал (не из дешевых)
Большой дорожный просвет вместе с полным приводом и крепкой подвеской делают Либеро идеальным авто для России. Поездки на природу, дачу - легко и непринуждённо. Низкий расход тогплива позволяет использовать Либеро как городской автомобиль. Отлично держит дорогу как на скоростных трассах, так и на сл...
Качество - для городских ровных дорог просто идеал. Малый расход бензина. Юркая и скоростная. Отличная маневренность. Не плохая аэродинамика. Недостатки - громыхучая подвеска при не ровных дорогах где "стиральная доска". Маленький клиренс. Тесно толстым пассажирам на заднем сидении.
Машину брал в АЦ "Москва" в конце августа. Комплектация люкс. После многолетней эксплуатации Жигулей (классика) ощущения только положительные. Шумоизоляция отсутствует, но в салоне тихо ( ну опять же после Жигулей)))) Подвеска жёсткая, но скорее всего это плюс при качестве наших дорог. Хоть некоторы...