Отличный авто и только единственное портит картину так это шумноватость дизеля. Ходовые качества достойны уважения по трассе едет как утюг по гладильной доске, так же уверенно и предсказуемо, проходимость тоже восхищает. Интерьер не перегружен лишними деталями и достаточно всё продуманно в плане раз...
Ну что можно сказать про обычного роботягу собранного в германии.. Начну по порядку. Рестайлинговая модель выглядит намного симпотичнее своего колеги дорестайлинга. Здесь и новый блок фар, более симпотичнее передний и задний бампер, а так же добавленна боковые накладки-пороги, что в общем создаёт пр...
Простой автомобиль,рабочий,спокойный.Конечно салон можно было бы сделать посолидней,но вообщем машина не капризная.Стояла на стоянке.Зимой до-30 заводилась без проблем,после - 30 со второго-третьего раза. Обслуживание недорогое и запчасти всегда есть.Летом не грелась.Расход топлива небольшой- с конд...
Машина замечательная) если хотите всю жизнь провести в городе) если всётаки решили выехать за пределы не хватка мощей, скажется при обгоне((( без напрягов идёт 160 км/ч если денег не жалко)))так как жрёт в этом скоростном режиме в два раза больше (10л на 100км) говорят что когда машина новая и не пр...
В принципе, машина неплохая. Возил на ней много и далеко - по-серьезному не подводила. Делал по-тихоньку апгрейд - теперь задние пружины от Нивы, передние тормоза - десяточные вентиляторы, главный сцепления - классический. Зажигание бесконтактное внедрил.
Всем доброго времени суток!!!Приобрел я данный автомобиль в августе 2008 года в комплектации Хайлайн (прошу простить если я неправильно ее назвал) с мотором 1,8TSI. Да, забыл сказать - калужской сборки. Из доп. оборудования поставил мультилок и легкую тонировку. До этого автомобиля у меня никогда не...
Данным автомобилем я только управлял, т.е. ездил несколько раз в командировки (естественно, по трассе) на расстояние около 1100 км в одну сторону. Поездки по городу были, но совсем не много. Поскольку автомобиль был служебный, то описывать стоимость расходов по его содержанию и ремонту не буду - не...
Всем автолюбителям Доброго времени суток!Сравнивать данный автомобиль достаточно тяжело со своими одноклассниками,поэтому делать этого и не собираюсь. Приобрёл я его при пробеге в 18500 км. До этого на нём ездила девушка,на сколько аккуратно мне только стоило догадываться. От своих собратьев данный...
Когда выбираешь второй автомобиль, всегда кажется, что ты - человек в этом деле опытный и уже никогда не наступишь на те самые грабли, о которые набил себе шишки при покупке первой своей машины. Отчасти так оно и есть - точно на те же грабли ты уже не наступишь. Зато обязательно найдутся другие.Посл...
Как говориться, по просьбе трудящихся продолжаю своё повествование об используемом мною авто. И как самое страшное: в лучшую сторону ничего не поменялось! Из плохого:1. Заскрипело всё и вся в салоне (в Мексике видимо собираются так же, как и в Китае).2. Забрякало что-то за щитком приборов. По моей л...
100% городской автомобиль: подвеска очень жесткая только для хороших дорог, там рулиться супер, руль острый.Главный плюс - маневренность. Паркуеться машинка легко, на расстояние больше длинны самого Picanto на полметра. Соответственно ни одна машина большего класса на это место не поместиться. Да и...
Вот уже отколесил на своем Мегаше больше 40 тыс. км. Могу смело сказать, что разочарований нет и по сей день. Единственное разочарование, что нет грамотных специалистов по обслуживанию и ремонту Французских авто (или просто мне не повезло)... Как мне показалось пришло время замены стоек аммортизатор...