Просто прекрасный агрегат, хотя конечно, 1,6 маловато. Проездив 2000, могу сказать что цена-качество этой машины оправданы. Помимо всего, очень радует тот факт, что на наших дорогах седан встречается крайне редко, можно сказать эксклюзив:) Клиренс - 165 мм, цепной ГРМ, багажник - один из самых больш...
Производит приятное впечатление,как внешне,так и внутренне.Дорогу держит сносно,уровень шума в салоне умеренный для авто такого класса.Просторный багажник,есть место для вещей и сабика,-одно другому не мешает.Большой дорожный просвет и высокую посадку тоже можно записать в достоинства данной машины....
Автомобиль куплен в мае 2008 года, при чем, при покупке основным критерием было то, что двигатель-дизель, выбирал между X5, прадо и туарегом, абсолютный лидер по цене конечно VOLVO, причем качество отделки салона, особенно кожи, не чета этой троице. Машину взял с DVD и светлым салоном, дети с женой...
Купил у приятеля в мае, пересел с Мицубиси Спейс Раннера, полноприводного, механика, на автомат. Сначала кушал автомобиль, литров 20 на 100км., потом я приспособился к автомату и теперь сам настраиваю коробку под конкретный стиль, коробка самонастраивающаяся. В городе 12-13, по трассе по разному, от...
Машинка отличная, очень понравилась, когда она появляется на дороге прохожие провожают взглядом. Сейчас у меня Пежо 308 (хозяин дороги :) ) машинка очень нравится особенно обновленный двигатель. А на С4 сейчас ездит мой папа. И ни каких проблем с ситроеном нету.
Теперь могу поделиться как владелец.Машина мне нравится.Мягкая подвеска-это для меня. При этом не валится на поворотах.Вписывается в них отлично. Коробка автомат по городу-БОМБА.Со старта не газуя вдавливает в сидение.Уговорил меня друг купить с автоматом.Дурной был ,что упирался.Смотрю как дергаютс...
Считаю, что автомобиль стоит своих денег. В плюсе: оригинальная не приевшаяся внешность, достаточный клиренс, отменная управляемость, более чем вместительный, полный привод. В минусе: малый межсервисный пробег, жесткий пластик передней панели, короткоходная подвеска в дань отменной управляемости.
Хороший авто для людей небольшого роста.С большой ногой задеваешь две педалию.Экономична,на трассе от 90-140менее 6 литров.Если сзади крутые слепят дальним, легко уходит набирая170.Устойчива на дороге и поворотах.На проселочных дорогах и в лесу ни разу не подвела.
Добрый день. отзыв не столько о машине, сколько об автосервисе. у меня киа спектра 2006 г.в. 2 года проездил без проблем, машина замечатльная. позавчера потек антифриз в салон. позвонил в А/с на ипподроме, сказали приезжайте, разберемся. до этого я у них ставил сигнализацию, тонировку (качество рабо...
Машина очень хорошая. Особенно она классная после Toyota Camry 40 уж очень у Японцев она не получилась, хотя 30 тоже отврат. Хотя не являюсь противником этой марки. NF четкая динамичная машина. Обладает хорошей динамикой, легко управляема. Плохо о них говорят только те кто на них не ездил. У NF мног...
Свой РАВ я купил в ноябре 2006. Уже заказал Х-трейл, но подвернулся отказной РАВ, и я поменял планы. Причина - скорая смена модельного ряда Ниссана. Также мне понравилось, что в Тойоте можно сложить сиденья и спать почти в полный рост (175 см) - очень важно на рыбалке. Впереди сидеть просторно, особ...
Выбирал машину довольно долго. Сразу же отпали все Ниссаны: "Альмера" и "Тийда" показались не больше моей бывшей "четырнадцатой", "Кашкай" не совсем удобный. "Пежо-308" так себе, "Ситроен" - вообще что-то невнятное. "Фокус" тоже не внушал оптимизма. "Астры" и "Цивики" - запись только на ноябрь. Да и...