Первое что понравилось - дизайн. Довольно заметная машинка особенно когда едешь за нет. Не агрессивнй вид спереди может дать неверно понимание мощьности и динамики авто. 230 л.с. делают свое дело очень хорошо и послушно =)) Салон достточно комфортен и панель очень удобна включая мультруль. Аккустика...
Долго выбирал минивэн,но когда увидел Траджет в качестве такси в Ирландии,появилось непреодолимое желание его купить. Конечно есть и более комфортабельные авто, но соотношение цена-качество преобладают. Согласен с недовольством светлым салоном, но я его решил установкой качественных чехлов в тон оби...
Машинка просто сказка. Один раз купил и влюбился навсегда. Машина действительно бизнесс-класса, огромный мягкий салон, отличное управление, по трассе благодаря своей подвеске она не едет, а плывет....корабль одним словом. Когда "наши" только изобрели ВАЗ 2109, французы уже катались на 605х---- где у...
Бус-на"5",особенный плюс-длинная база,думал будет неповоротливый-но нет-нормально!Мотор 2,5tdi 102л.с.-едет прилично,по немецким автобанам180-легко(пустой)с людьми не рискую...Расход топлива7-10л в зависимости от "давления на педаль"
Признаюсь честно. 16 лет за рулем, но не было своего брал у друзей. Этот первый, из тех что привезлив страну. И первый свой как говориться собственный, и очень рад что сделал такой выбор, машина по мне. Такое ощущение, что дополняем друг друга. Поездок было много на разные расстояния, по разным пого...
Настоящий надежный друг и товарищ.Безотказный неприхотливый универсальный экономичный,простой в ремонте.Отличные ходовые качества.выносливый и неприхотливый двигатель.Не смотря на суровые климатические условия никогда не подводил,даже зимой в трескучий мороз заводиться без особых проблем.
Позади 5000 км за 1.5 месяца эксплуатации. Сразу после ТАЗика почувствовалась существенная разница в жёсткости подвески. Ясно, что это плата за изумительную рулябельность, поэтому виним не машину, а наши дороги. После привыкания к машинке довелось порулить на 9-ке. Реально боялся ехать больше 90 км\...
Дизайн, эргономика и комфортабельность были передовыми в своё время и остаются актуальными до сих пор. За 10 лет автомобилестроение шагнуло далеко вперёд, но за эту машину до сих пор не стыдно. По отделке ничего лучше не придумали до сих пор. Очень качественный пластик.
С вариаторм- сказка. С вывешенными диагональными колёсами успешно едет в гору как передним так и задним ходом. Пробуксовки, даже по гололёду, отсутствуют вообще (при включенной ЕСП). На ,,пузе,, конечно, зависнуть можно. С места отрываются только некоторые SUBARU. При езде по трассе в колонне послед...
Отличный полноприводный автомобиль. Надёжный оппозитный двигатель. Управляемость - отменная. Зимой чувствуешь себя значительно увереннее чем на переднеприводных авто. За весь срок эксплуатации поменял косточки и расходомер - ВСЁ! Комфортабельный и вместительный салон. Хорошая отделка. Сиденье водите...
В принципе я получил то,чего хотел от этой машины. Нравится.Комфорт,экономичность,скорость.Единственное,что не устраивает,это дороговизна,даже у сильно подержанного автомобиля .
отличный шустрый автомобиль.идеален для городских условияй. никаких проблем с парковкой.Багажник конечно маловат, НО задняя спинка легко убирается вместе с полкой, что создает большое пространство.Возила как-то стиральную машинку. в общем сложилось приятное впечатление от этого малыша.