Этот "уазик" у меня четвертый. Сперва были два "головастика", на которых начинал свой бизнес, потом 31519 с только что появившейся передней пружинной подвеской и с ГУРом, а теперь вот "Гюнтер". Все предыдущие машины честно отработали свое, хотя проблем и поломок хватало, особенно на коммерческих "го...
Автомобиль приобретён в декабре 2006 г. дв.1.8, раздельный климат, подогрев лобового стекла и передних сидений. В салоне комфортно, удобно садиться, огромное лобовое стекло создает впечатление простора. Единственное что создаёт неудобство, так это обзорность слева и справа от лобового стекла, за сче...
Машина хорошая, надёжная. Информативный руль, прекрасная подвеска, непробиваемая, (с нашемаркой) -две большие разницы. Предсказуемая в управлении, довольно цепкая. Она мне очень нравится.Проходимость, даже приятно удивила, На "третьем Гиславеде" прёт по снегу пока не повиснет на броне, мягкие не спр...
Купил машину в 2001 году за 3 500 баксов. Для фирмы. Но ездил один. Машина была с пробегом 10 000 км. Двигатель 1 500 кубиков. Продавец (знакомый) покупал для жены. Поэтому, всё доделал сам: музыка, чехлы, резина (кумхо), сигнализация, антикор с подкрылками.Машиной, если не сравнивать её с иномаркам...
Вот и пробежали мы с моим фокусом первые 6000 км вместе. Накопилось к этому моменту немало впечатлений в большинстве своем положительных – сразу скажу, о выборе не разу не пожалел.Машина была приобретена в сентябре 2006 года через комиссионный магазин с пробегом 6000 км, год выпуска 2005, 2 литра, а...
Надо сказать, что машина была не моя, а корпоративная. До этого были - Reno Symbol, Daewoo Nexia. Две последние не котируются по сравнению с Гетцем. Объясню почему.Что качается Нексии, то это вообще Опель 82 года. Так что какие могут быть претензии к машинке. Рабочая лошадка.У Рено все хорошо, кроме...
Vibe брался в прокат на пару дней, поэтому на полноту знакомства с ним не претендую. Отзыв пишу только потому, что машина сейчас вызывает интерес в России, а отзывов про нее мало – ну вот поделюсь опытом, вдруг кому-то будет полезно.Vibe брался после Pontiac G6, который разочаровал ужасно (см. мой о...
День добрый, дорогие друзья!Пишет Вам заядлый Альфист из Великого Общества "сильных духом и больных на голову"! Ездил очень на многих Альфах, самого жизнь провела через 33, 146 и вот, наконец, приобретена мечта - 156! Но обо всем по порядку.Внешний вид обсуждать бессмысленно. Итальянская школа дизай...
Немного шумновата на высоких скоростях, да и легковата. Старт с вариатором довольно резкий и без рывков, многие более дорогие машины курят сзади, но потом догоняют, кто-то даже с видимым и слышимым усилием. Советский автопром рядом с Джазом по скорости старта безнадежно отдыхает. Рулится машина очен...
1. ватруха это кайф. V-Twin фарева! всякие жужжалки типа эрадинов и т.п. - просто ацтой :) шутка конечно. но локомотивная тяга его просто убийственна (в хорошем смысле слова). 2. после ацкава дальнобоя в 150км в руках и дзопе ощущение есть как будто слез с отбойного молотка. это конечно минус, но оо...
После покупки проехал около 400 км, динамика более чем достойная, управляемость на четвёрочку, комфорт на уровне машин класса Д, в салоне тихо, всё на месте, всё работает, всё что надо есть, багажник огромный, но комплект резины (4 шт. 215-50-R17) не входит, про ТО пока ничего сказать не могу. Сборк...
Добрый день всем! Владею Тойотой Авенсис 2006 года. Обновленный вариант. Сознательно брал с самым полным фаршем. 2 литра, АКПП, перфорированная кожа, электрорегулировки передних сидений, датчик дождя и датчик света, ксенон, 17 диски на низкопрофильной резине и прочее, что положено для такого автомоб...