Вообще у меня нет автомобиля, но, работая в автосервисе и обслуживая автомобили Renault, могу сказать, что лучший Renault- Simbol- очень надёжная машина, до 100000км как правило проблем вообще не бывает, движки и коробка и 300000км выхаживают без проблем. Первый Megane- тоже достойная машина, вполне...
Купил своего "Галанта" в 2004г. в августе месяце. Это моя первая иномарка. Когда покупал его, то даже толком не смотрел. Так показал одному умельцу который волокёт в машинах, так себе. Посмотрели, вроде ничего. Дело было уже вечером. С утра поехали в ГАИ переоформлять. И вот забрал я машину. Сначала...
Машина довольно редкая, как была так и остаётся по сей день. Я купил её будучи студентом и как полагается совершенно случайно. Просто был бзик в голове, что хочу машину или с убирающимися фарами или с дверьми без стоек. Так и купил. За те 2 года, что я нещадно старался выжать из неё всё что можно он...
Подвеска после 2-3 т. км пробега слегка "промялась" и до сих пор абсолютно стабильна - немного жесткая на небольших скоростях; за 90 км/ч - упругое и цепкое движение, но можно посетовать на излишнюю шумность при прохождении швов покрытия (делайте поправку на класс автомобиля). Двигатель (75 л.с.) вп...
В 2003 году я решил обзавестись иностранным "железным конем" (до этого я ездил на "десятке"). Я долго и тщательно выбирал автомобиль. Хотелось, чтобы внешний вид был привлекательным и с элементом спортивности, салон был комфортным и просторным, сама машина была безопасной (количество подушек безопас...
Купил я американца SE2 литра 131 л.с. АКПП, кондишн, двиг 8 клап. спрортплит, абс (кстати абс это очень нужная вещь, читал статью, где говорилось о том что человеческая нога не может сэмитировать такую же частоту прерывистых нажатий на педаль тормоза) О плюсах могу сказать, что: цена небольшая, резв...
Пригнана из Германии в 2001г. Досталась довольно-таки в убитом состоянии, имеется в виду подвеска. На одометре было 63000 (спасибо мастеру, добавили еще 100000 после осмотра) До этого катался на 2105, 21083, 21093, AUDI-80. Сравнивать с первыми тремя - значит оказать делать подобие рекламы отечестве...
Хочу рассказать о своем двухлетнем опыте эксплуатации Омеги. Машину брал осознано, так как до этого ездил на точно таком же, но седане. Хотелось побольше багажника и помоложе годами. В принципе удалось получить и то и другое. За два с половиной года, накатав более 45 тысяч, могу сообщить некоторые п...
Машина приобреталась в апреле в московском салоне Гема. Цвет moonlight metallic, 1.8, автоматическая коробка, комплектация cosmo. В комплекте с брызговиками и защитой картера машина стоила порядка 24 тысяч. Сейчас пробег порядка 4000 км, говорить о поломках, надежности и сервисе, конечно, пока рано,...
Эксплуатация с 2000 года. 72000 пробег. Серебристый, 105 сил, 3 дв. Есть антикрыло, защита картера, кенгурятник, защиты порогов, стекла тонированные, люк, замок на капот. Бака хватает на 530 км. Обслуживается на станции оф. дилера. Идеальна для 1-2 человек, и багажа, ездили в 4 с лыжами - тесновато...
Автомобиль, в целом, не плох. У меня он 16-ый по счету за прошедшие 10 лет. На дороге смотрится респектабельно, очень удобен в салоне. Провоцирует на спортивный стиль вождения, но прием слабоват (особенно в обгонах на трассе), хотя движение со скоростью 180 - 190 км/ч не вызывает напряжения и устало...
Машина, безусловно, хорошая. Да мало комфрпта.... по разгону уступает иномаркам.. Но в целом хороша. По бездорожью едет на ура, благо двигатель позволяет. Вообще стоял только один раз, когда перегрелся и то по дурости, т.к. не обратил внимания, что гудок пропал а он на одном предохранителе с вентиля...