Первая машина была ВАЗ-2105, не долго, правда. Когда встал вопрос о новой, нечаяно попробовал в автосалоне Волгу и запал: просторный автомобиль и руки можно раскинуть и ноги, ГУР, велюровая отделка, мощный двигатель, торпедо новое, панель приборов замечательная, багажник большой, а цена - как у "сре...
Недавно прикупил себе Мазду Премаси. Когда выбирал выяснил, что полноприводный вариант выпускается только для Японии. Поначалу осторожничал с правым рулем, но теперь и не замечаю. Машина просторная, динамичная, и что немаловажно дружелюбная, чувствуются веяния моды. Кроме мультисалона в 7 мест, (на...
Я проехал на нем 75000 км и по болшому счету, проблем не было вообще, свечи, думаю здесь не проблема отдельно взятого пунто, это с нашим бензином, наверно, всеобщая проблема. По поводу динамики. 1.2 16-клапанный моторчик..Крутить есть смысл да 5-5.5 тысяч. Начиная с 3000 оборотов везет очень неплохо...
Это моя третья машинка после Дэу Тико и Оки. Про Оку лучше молчать - намучалась страшно. Вспоминаю как кошмар какой-то. Тико была очень довольна, возможно, купила бы еще одну, да их перестали выпускать. Пришлось брать Матис.Из минусов (особенно обратила внимание после Тико) - при формально одинаково...
Любовь и ненависть!Хорошая идея в плохих руках!Обалденный дизайн, отличный салон. Удобная посадка, для всех владелцав авто!Отличная управляемость, динамика........но есть НО1) Сервис для моего С-Maxa - дом родной * Что то с чипом.....заводится и тут же глохнет (случается такое иногда), а во второй р...
Отьездил 1700 км., первые впечатления вполне положительные, тем более что давно хотел большую машину, причем по пробкам стало ездить даже как-то легче, несмотря на габариты. Вобщем если принимать во внимание, что раньше я ездил на машинах подешевле (ВАЗ-2105, Ford Sierra, ВАЗ-2109, 99, Renault Sumbo...
Одна из первых машин сошедших с конвеера (короткий номер на кузове), ездит до сих пор - по трассе 165 км/ч - делает! За все время менял: 3 раза диск сцепления и 2 раза корзину, второй раз поставил комплект SAHCS, езжу на этом уже 5 год, передние амортизаторы воткнул в 1996 году монро газомасленные,...
Машина, в принципе, нормальная. Тормоза очень хорошие, двигатель "таскает" хорошо, достаточно резвый. Существует ряд проблем: очень сильно пачкается салон "спорт", лучше брать черную кожу, но тогда не было; при включении полной блокировки и езде по грязи некоторое время бьет руль, почему - не понятн...
Ну вот я и стала счастливой обладательницей японского чуда под названием Мицубиши-Лансер-1,6. На нашей стоянке его все стали называть японской десяткой, видимо потому, что номера мне сделали такие же как на моей бывшей десятке, только буквы теперь другие. Ну сравнивают и пусть себе сравнивают. Хочу...
Два года эксплуатации оставили негативное отношение к машине да и вообще к БМВ (до этого были две 520). Купил потому что понравилась и внешне и внутри, круто вроде бы. Ничего кроме драйва и понтов я больше и не почувствовал. Зато проблем куча долго перечислять (подвеска, электроника, и т.д). Правду...
Покупал с неохотой и сомнением... Сейчас мое мнение полностью в пользу этого авто. С августа 2003 года, Santa Fe уже пробежала 41000 км. Ни разу никаких серьезных поломок. Как впрочем и простых тоже. Только в самом начале эксплуатации пропало электричество. Оказалось неплотное соединение разъема пан...
Ланцер 2003 год цвет серебристый, ручная коробка, 1,6 двигатель. Приятно удивила динамика, автомобиль разгоняется резво, подвеска отрабатывает ямки и ямы отлично, явных пробоев не наблюдал. Салон тихий, ничего не скрипит. Но вот в задней подвеске что-то заскрипело, несильно, но напрягает. Панель име...