Купил эту машину практически случайно, была сумма в две тысячи долларов, искал-искал, посмотрел много немцев (за эти деньги все гнилые или с геморроями). Увидел в газете объяву об этой машине, позвонил, посмотрел, скинул цену и через 3 дня взял. Машинка упорно не хотела нормально разгоняться, валил...
Машина реально порадовала. 2 л спорт вроде немного, но тянет хорошо. Постоянный полный привод аутлендера выше всяких похвал на любой дороге, подчеркиваю дороге. Расстояния не ощущаются вообще, ездил за день до 600 км. Расход около 12 л всегда. Пробег около 10000 км замечаний вообще нет, хотя иногда...
Это моя первая машина, как ни странно - никогда не был поклонником автовождения. Однако, жизнь заставила. Долго выбирал, что можно купить за $5000, чтобы не вложить еще столько же. Смотрел Nexia, Kia, Fiat... Как ни странно - но Audi смотрелась МНОГИМ лучше остальных, за исключением Punto. Ни пятныш...
Opel Vectra 3.2V6 AT-5 осень 2004 г. пробег уже 15 000 т.км. (планируемый пробег 40-60 т.км. в год – как и у предыдущих авто). Плохо: 1. Передние сидения (кожа) достали!!! – не удобно в них, как на табуретке. Внизу плоские и жесткие. Боковая поддержка для очень широкой спины. 2. Кнопки на водительск...
Автомобиль - на крепкую 4. Экономичный, резвый, комфортный. Если бы не ржавчина, то не думал бы о замене на новый.
Итак, на счетчике 13700 км., зима позади. За все время проблем не было. После ТО, где влили в двигатель масло 10 W60 заводиться стала немного хуже, но не было случая, чтобы не завелась. На зиму обул в NF3, за всю зиму не одной претензии, все шипы на месте, в городе ведет себя хорошо, АБС беспокоил п...
Хочу поделиться некоторыми своими ощущениями и мыслями от эксплуатации этого автомобиля, в совет тем, кто находится в процессе выбора. Машину купил в конце декабря и уже отъездил на ней 9,5 тыс км. Хотел купить машину так чтобы поменьше ломалась и быстро ездила в пределе 18 килобаксов. Сразу после п...
Про дизайн и динамику только положительно, затраты на эксплуатацию при активной езде в пределах 1000$ в год. Авто низкий, так что если съезжать с трассы надо поднять. Дело не сложное, проставки под опоры желательно не выше 2.5 см и проблема с задеванием пропадает. Лучше ещё поставить и защиту картер...
Общее впечатление при посадке, что сел в минивен, простор внутри поражает после десятки, хотя внешние габариты практически одинаковые. Качество очень добротное, все кнопки-рычажки под рукой, привыкать не приходится. Очень удобные сиденья, простор для задних пассажиров, много полочек, подстаканников,...
Купил совершенно новую в 1998 как первую машину. На настоящий момент вожу уже 5-й год в Москве. В целом доволен, как можно быть довольным автомобилем стоимостью меньше 10,000. Частых и раздражающих мелких поломок не наблюдается даже сейчас. За 5 лет поменял (по-крупному) диски с шинами, аккумулятор,...
До покупки Ниссан Максима ездил только на отечественных авто (ВАЗ 2109, 21103), сравнения никакого, конечно в лучшую сторону. В сентябре 2002 г. купил Максимку, которую пригнали 3 дня назад с Германии, пробег на момент покупки составил 102000 км., проверка и диагностика на фирменном СТО подтвердила...
Купил непосредственно в Ростове у официального дистрибьютера фирмы Аксай, расположенной по адресу Королева 1 (это для тех кто собирается покупать Акцент), разница в цене с местным дилером, а сам я из Новороссийска порядка 600 долларов, плюс надо пару недель ждать, и не можешь сам выбрать машину. Нуж...