Продал свою ауди А6 2004 по причине частого наступления гарантийных случаев. Выбирал между RX и Прадо. Остановился на Прадо. Мне друг дал прокатиться на своей 2003 года, от которой доволен до сих пор. Паджеро не рассматривал по причине слабой надежности, и слабоватого движка (опыт эксплуатации был в...
Модельный ряд 1999-2003 г. Производства США. Брал с пробегом 57000 км. сейчас 80000 (в пересчете с миль). Хороший тяговитый двигатель 2.4 л., несмотря на то, что его "сглаживает" коробка автомат. Отличный кстати автомат. Галант со светофоров позволяет уходить со значительным преимуществом от авто ан...
Есть все, кроме электрозеркал и пологрева сидений. Рулю уже неделю, пока доволен. Что покупал, то и есть. залил полный бак...(35 литров) и никак не могу дождаться, когда опять заправляться, а на спидометре уже 450 км городской езды... и это при том, что Изитроник отрабатывает все, что не пожелаешь.....
Машина с чисто итальянским дизайном. Современная и стильная. Салон удобный, панель приборов очень прикольная.. В багажнике достаточно места.. Музыка родная (2 колонки спереди и магнитола). Разгоняется машина у меня до 190, дальше не дает ограничитель.. Мотор крутит до 7000 об/мин. Очень приятный зву...
Машина AUDI TT 1.8T Quattro 225 лошадок! Максимальной комплектации. Данная машина это один большой плюс! Езжу на ней как зимой так и летом! Внешность, салон! Это огромный плюс! Дизайн просто на высоте! Так что буду писать про минусы так как их меньше! По салону. По звукам чем-то напоминает девятку....
Был куплен с рук в 2002 г. после долгих и мучительных поисков. Конкуренты отпадали то по цене, то по пробегу, то по состоянию. Машина куплена первым хозяином в Кунцево-Авто в 1996 г. в качестве подарка жене. Можно предположить, что в хвост и в гриву ее не гоняли (машину). Три аргумента в пользу Омег...
Эксплуатирую 3 года, 60000 км наездил. В основном доволен, только запчасти дорого как для такой машинки, да и под заказ с таким объёмом (приходится ждать). Поменял салент-блоки, амортизаторы, катушку зажигания, вкладыши шатунные, кольца ну и по мелочам, с электроникой проблем не было (только сдохло...
Начну с того, что машину я выбирал долго и тщательно, так как ранее на внедорожниках никогда не ездил. Опробовав Мицубиси Паджеро, Форд Маверик, Тойоту РАВ-4, Ленд Ровер Дискавери, Хонду Пайлот и Чероки, я остановил свой выбор на последнем (надеюсь, не прогадал). Машины более дорогие и популярные я...
Отличная миниатюрная машинка для больших городов! В пробках долго стоять не приходится: благодаря скромным габаритам велика вероятность уместиться в щелочке между внушительными внедорожниками и длиннющими VIP а/м представительского класса. И пусть не получается срываться на перекрестке, зато после 3...
Сравнивать Порш с чем-то другим бесполезно. Это машина ДРУГАЯ. Во всем - от дизайна, звука двигателя, спартанского салона, великолепной шумоизоляции, до непосредственно ездовых качеств. Дорогу держит просто зверь. Динамика для Карреры достаточна чтобы ощущать наслаждение от поездки и "вдавливания" в...
Имею опыт обладания ФФ 2002 г.в. (приобретал прежде всего для жены, но езжу иногда и сам) могу заметить следующее: 1) Машина стоит денег за нее заплаченных. Отличные настройки шасси (опыту инженеров Форда нет в этом равных), неплохой дизайн (с 1998 г.). Мне автомобиль обошелся в 450.000 (не помню ка...
Машинка в эксплуатации с января 2005 года. Комплектация А11. По началу был несколько расстроен обилием не совсем приятных сюрпризов. Наверно ожидания были несколько завышены. Минусы: шумоизоляция (особенно заметно при езде на шипах), иногда дребезжит капот (причем звук то пропадет, то возникнет) – н...