Моя первая машина.Жёлтого цвета,кожзам салон,летом не сядиш тело обжигает,а зимой на улице теплей чем в машине.НО,НО не разу не подводила,всегда довозима до нужного места.Я был новерное цатым хозяином.Когда я её взял,на неё было жалко смотреть,но потом потехоньку,помаленьку начел приводить её впоряд...
Не было денег на другую, в принципе если бы не заводской брак, нормально. При отсутствии хвалёных инжекторов.расходовал реально менее 8л на 100км при 90 км.ч.Всё ТО и регулировку клапанов проводил самостоятельно,соответственно и ценны наши афтомобили как моделист конструктор-очень дёшево и в любом л...
Не подводила, после 160 км/ч не разваливается. Хорошо берет на испуг при наглом выезде. С сигнализацией даже непарилась, просто нет. На всплывающие неисправности можно забить и решить их по возможности со временем. А остальное как и у всех. Одним словом ездием.
Хорошая динамика разгона,приятна в управлении,привлекательный дизайн - это плюсыДорогая в обслуживании,запчастей на момент моей покупки найти было крайне трудно,соответственно никакого сервиса небылоНо привлечение внимания к машине было.И со стороны водителей,и пешеходов
Был очень доволен Волгой! Претензий почти никаких не было, несмотря на то, что она 1998 года выпуска. Мелкие поломки лишь на время омрачали настроение, но после ремонта моя Волжанка как-будто второе дыхание приобретала.
Отличный автомобиль, который совмещает в себе семейный вместительный минивен и спорткар, спортивный трехспицевый руль с елементами управления на руле, заставляет себя чувствовать настоящим гонщиком, тем более если под капотом 2 литровый турбо- дизель и 6ст. DSG авт.коробка что позволяет ускорятся до...
Машина класс! Жалко ее. В поворот закрытый вошел на 140 , вот и вылетел в поле. Кувыркался метров 50. Все живы, только ребро одно сломано. Думаю если была-бы какая-то легковая, то шансов бы не было. Поэтому уважаю и ценю джипы. Дорого ( цена, експлуатацыонные расходы) , но зато жывые! Машинка - Клас...
Дата выпуска 09.12.2006. В эксплуатации с марта 2007.Пробег 37 тыс. км. Автомобиль на гарантии, все ТО. Доработки и доп. оборудование: антикоррозионная (Tectyl) обработка днища и арок, установлена стальная защита двигателя, шумоизоляция (арки, пол, потолок, двери), тонировка, ветровики, коврики из к...
Не самый дешевый бюджетный автомобиль для вольяжной манеры езды. Авто предназначен для семьи, поездок по городу и на дачу. На 3 200км. потек передний сальник коленвала, гарантийный случай но ремонта ждал более 2-х месяцев-отсутствие запчастей. И каково было ездить на авто в ожидании возможного закли...
Не смотря на довольно серьёзный возраст автомобиля, комплектация и на сегодня шний день во многом превосходит современные новые автомобили ( в базовых комплектациях). Мощность двигателя позволяет не напрягаясь совершать обгоны, а также довольно легко уехать со светофора от очень многих авто. Очень к...
Не плохой автомобиль, как для немецкого запорожца. А как для нашего потребителя даже очень ничего, есть конечно же плюсы и есть минусы. В целом можно ставить плюс, по сравнению с Шевроле, Деу, Рено, Ситроен, Черри, Вазами и т.п такого же класса. Этот автомобиль для тружеников, для разных фирм, катег...
Хотел купить Опель Астра, но жена сказала попробуй присесть в Эпику! Сел, проехал и обалдел! Цена и качество соответствует! Потом смотрели Пассат, Камри, Пыжика 407, но цены в такой комплектации как моя "ПИКУЛЯ" заоблачные. Моя жена до сих пор молчит, как в рекламе - у меня такой же цвет (хамелеон)!...