Машина мне очень нравиться. За исключением транспортного налога, который приходится платить каждый год. Плачу налог и сердце кровью обливается. (кото это придумал) никогда не поверю, что "беха" - пусть даже не новая, больше приносит вреда дорожному полотну, чем любые (даже новые) жигули.!!! Где спра...
После отделки , минимального тюнинга и ремонта - впечатление нормальное ( особенно зимой заводиться в любой мороз). Очень ремонтнопригодна ( можно отремонтировать в любой глуши). Люблю путешествовать по стране - ни разу серьезно не подводила .Не машина, а почти танк - проедет почти везде.
С машиной был знаком задолго до покупки. Покупал как первую машину, доволен. Проблем с парковкой (особенно зимой) нет вообще. пробки объезжаю такими тропами, на которых большинство других автомобилей безнадежно скользят по лбду, несмотря на шипованую резину. трамвайные рельсы незаметны, обзорность в...
Автомобиль очень послушный. Уверенно ведет себя в любых условиях наших дорог. Предсказуемый. Недакно перепрошил "мозги". Машина стала быстрее разгоняться, увеличилась максималка. Механик сказал можно стрелку положить но в данное время года не буду пробовать, будет лето попробую. А так разогналась до...
карбюраторная трехдверная Нива хороший звук 8 динамиков, свет от Hella с дворниками на фарах(очень полезная вещь в наших краях на трассе), подушка безопасности в руле вызвала удивление у страховщика. Это была первая машина и отношения с ней были яркие!Через месяц после начала эксплуатации в снегопад...
Уаз это машина не для человека, любящего комфорт и роскошь, это авто для экстрималов, рыбаков и охотников из прошлого века, для тех у кого золотые руки. Любой даже новый Уаз требует капитальной доделки, смазки и т.п.. И только после этого можно получать удовольствие от вождения Уаза. Из плюсов Батон...
В общем - неплохой автомобиль. Серьезно огорчает качество сборки, подгонки элементов. А так, автомобиль экономичный, динамичный, достаточно вместительный и с большим багажником. Управляемость в городе на среднем уровне - недостаточная поворачиваемость и крены, на трассе чуствует себя более уверенно....
Первые впечатления: Начало: До этого водил в порядке убывания - июль 2006 август 2006 - Мазда 6(2005 г.в.); получил права в сентябре 2006 г.(в возрасте 32 лет); с октября 2006 по сентябрь 2007 Тойота Авенсис(2006 г.в.); с сентября 2007 по ноябрь 2007 ВАЗ-2109(1989 г.в.); с ноября 2007 по декабрь 200...
Никогда не думал что так привяжусь к этому заморышу. Идёт плавнее чем ИЖ, проходимость просто впечатляющая, вылезал из таких переделок что ого-го, там проходили только УАЗы, НИВЫ и луноходы. Дорогу держит на удивление хорошо, хотя у меня был опыт вождения ВАЗа классики, НИВЫ, УАЗа, ИЖа. Скажу одно:...
Купил по случаю за 300 баксов, пола не было почти. Зато за движком ухаживали. Сам сварщик, купил полы на рынке сделал и вот новая машина ! Через полтора года езды захотел добавить мощи ,отдал умным людям - при разборке двигателя обнаружилось - лопнут коленвал был !, но она ездила и без проблем ! В о...
Автомобиль мелкосерийный 21108 Премьер (удлиненная база). Собирается вручную. Автомобиль удобный, главные плюсы в простоте ремонта и дешевизне обслуживания. Двигатель 1,5 16-ти клапанный, 92 л.с. Максимальная скорость написана 170, сам лично ложил стрелку за 200. Расход в городе 11-12 литров.
Автомобиль ведет себя отлично что зимой, что летом.С двигателем вообще никаких проблем.Очень удобно и комфортно зделан салон авто.Наружный дизайн очень удачный.Очень доволен покраской. Можно покупать, ездить и получать удовольствие.