65 не сменил -бы автомобиль экономичный удобный клиренс позавидуют любые иномарки,теплый радиаторы медные ,покраска тех лет с грунтовкой двигатель экономичный вполне устраивал.цвет был белый не маркий.сиденья откидывались без большого усилия ,внутренние ручки слабые слава богу это проехали на 10 это...
машина - зверь!!! с места по разгону рвет любую машину кроме объмов свыше 3 литров. чего говорить двигатель БМВ хоть и образца тройки 60 года, но свою мощь выдает всегда. машина вездеход и имеет довольно мягкую ходовую. при этом она почти не убиваемая. антикор на машине отличный, чего не скажешь о п...
Все мы прекрасно знаем, а может быть и осознаём подспудно, что первый наш автомобиль , как первая ЛЮБОВЬ, как первая любимая у мужчины, так и первый любимый у женщины... Да, это не иномарка, это русская машина... ото отвратное качество и непомерно великая цена за отсутсвие комфорта и надёжности.. НО...
не хочетсо говорить это слово, но авто - полный кал, в соотношении - авто-цена. Единственный плюс - подвеска. Одновренменно спортивная и не ощущается ее жесткости. Динамика разгона оставляет желать лучшего.Обзорность на 3 с плюсом.Ну и конечно очень низкий клиренс.Авто для девочок которые никуда не...
автомобиль хороший очень просторный без лишних наворотов, отличная проходимость ,расход в среднем по городу 13 литров ,салон трансформер удивляет своей вместительностьюОдин раз надо было перевезти стройматениалы свободных машин не было пришлось везти на своей загрузили 970кг и она поехала причем сво...
Мотор 1670 16 клапанный. Мощность и динамику смотрите на диаграмме. Кузов (2004)новый. КПП 6 ст. Установлена система закиси. Большой баллон в багажнике Скорость без закиси за 200 км час. С закисью до 240. Машина практически не эксплуатируется. Двигатель отрегулирован очень серьезно Мягкий. Подхватыв...
Работяга, трассу держит отлично. Движок слабот для такой высоты, у меня макси, зато расход замечательный на 100 - 8 литров.. Но он мне нравится, обзор обалденный, посадка удобная. Салон просторный, можно ходить не согинаясь. Если б еще в салоне спинки откидывались - было просто супер.
Люблю!!!!!!!! ну незнаю что еще мне о моей "Королеве"и сказать? думаю этого более чем достаточно))))))ездить неумею.вернее умею..но только по прямой..в светлое время суток.........и когда инструктор рядом!!хотя если меня разозлить.то я уеду и одна))))))))))))))
дизайн до тошноты уж родной...эрогономика комфрт отделка архаичны... а вот ремонтопригодность на высоте!! кто только их в ремонт не берет.. все кому не лень.. только максайк асфальтовым условиям вполне тирпимо относится... только вот люки открытые недолюбливает ;)надежность?*? надежность в наших маш...
Очень хорошая машина и погонять позволяет аккуратно, проста в обслуживании, салон почти не гремит, но тесновата для пассажиров сзади. в общем за такую стоимость(100 тр) неплохой авто- если состояние неплохое. Ездить лучше аккуратно и в повороты с заносом без дополнительного каркаса не входить- гнёт...
взял чтобы ездить в крым к знакомым(было жаль бить хорощую мащину)очень доволен если учесть год выпуска мащина класс!!!по аутобану в легкую 275!(ну тогда конещно кущает)а если ездит по правилам,то от7,5-9,5.особенно радует-в нутри полний наворот(по тому времени)
Passat — это прежде всего комфорт, спокойствие и уверенность в себе, хотя и зажечь на нем можно!Когда я выбирал машину у меня было несколько вариантов беха 3 или 5 годов 97-99, мерседес Ешка годов 97-98, шкода, пассат, галант... Провел исследования рынка, тест драйвы....И пришел к выводу, что пассат...