Супер машина цена качество соответствует полностью купили случайно прижился в семье отличные характеристики динамика супер шумоизоляция конечно так себе но я думаю это простительно так в целом даже не знаю что ещё добавить а то стоит 3 копейки не чего не ломается не стучит просто если нужен этот сег...
На 300.000 поменяли шорт-блок, форсунки, был ремонт коробки, к 350.000 приехал задний мост.Не надёжная техника....Расход показался великоват.В целом, безболезненная эксплуатация была до 100.000 км. Дальше начался жор масла дикий. Потом прекратился.Но, думаю, у новых хозяев машинка ещё походит.В прин...
Автомобиль ни разу не подвел за более 7 лет. Покупался маме с салона. Сколько ни слышал про проблемы с турбиной, цепью и приводами- у нее ничего подобного не было. Видимо, не зря весь срок службы сам контролировал замену жидкостей и расходников. А может и потому, что водитель был с опытом, а не нови...
Всем привет, у меня небольшая компания по грузоперевозкам и этой весной я пополнил свой штат новеньким Транзитом и по этому поводу решил вести свой блог. За машиной ездил в Дилерский Центр в Москву, потому что мне здесь предложили хорошую скидку по Trade-In и уж очень мне у них приглянулся Ford Tran...
Машиной владею с января 2018, пробег 123000, как видим едет до тех пор пока на пузо не сядет, но это не джип , машина для съезда на обочину)), после 110 сделал чип-тюнинг в рево до 190 сил, на обгоне спорт режим не нужен, пидальку прижал и поехал, расход трасса если больше 140 то около 7.5, если 110...
Не разу не жалел о приобретенном автомобиле оправдает себя сполна . По комфорту гораздо комфортнее и более качественнее большинства одноклассников. Не прихотлив и не дорог в обслуживании а управлять им довольно приятно. Для первой машины темболее на автомате очень,очень достойный вариант . Оцинкован...
За все время владения авто, только положительные эмоции! Кушает мало ( при ценах на бензин это важно), налог минимальный ( при сегодняшней жизни так же это +), а что до ускорений до 100 и максимальной скорости, так это от Лукавого. При современном подходе к автоматической фиксации лимитов скорости э...
Единственное пожелание к производителям - это замена простого механического ручника на электромеханический, как у старших товарищей. Остальное идеально! Это третья единичка во владении, в своём классе(да и среди многих старшеклассников) нет равных. Были все модели Ауди, многие Мерседесы, БМВ, Ягуары...
Привлекательный внешний вид , Классный авто! комфорт внешний вид бомба....... вместительный салон , настоящий немец! , расход по трассе очень удивил 110км в час расход 4.5л/на 100км , а если 140км/в час то расход 6литров! минус наверно это отсутствия полного привода , а еще слабые лобовые стекла что...
покупал машину для себя как временную были не большие денежные трудности, машина просто сказка для своей ценовой политики лучше неё я не нашёл ни чего, механика + турбина уфффф как едет, независимая подвеска в поворотах не чувствуешь скорости, салон бомба есть все что хочется. А эти передние фары с...
Когда я выбирал авто, рассматривал Крету, Террано, Эко Спорт и Витару. Крету отсеял потому, что владельцы жалуются на ржавение кузова и грубый пластик торпедо, у Террано автомат четырехступенчатый и неудобная посадка водителя, Эко Спорт дорогой в нужной комплектации и не очень понравился его внешний...
Ежедневная поездка, дом-работа. Несколько поездок на ЮГ. Ни разу внеплановых ситуаций (что жара что холод). Бензин 95. По городу 10 л, по трассе 6,2.Клиренс нормальный. Блок чугун.Масло менял перед зимой и ближе к маю (масло, фильтр GM). Из крупного ремонта на 80000 прокладки теплообменника, ГРМ (са...