Хороший автомобиль! За время владения им испытывал положительные впечатления от управления и от работы подвески. Салон комфортный и просторный, обзор не самый лучший, но его вполне достаточно. Прожорливый мотор, механика и передний привод кушают по 9,5-9,7 литра, что в современном мире это выше норм...
Машина для тех кто хочет, за относительно небольшие деньги, чувствовать себя на высоте). Неплохие бездорожные качества позволят одинаково комфортно передвигаться и в городе, и за городом. По трассе, до 130 км/ч, едешь как на седане. Но быстрее я бы и не рекомендовал. Расход больше, управляемость хуж...
Авто супер, не считая некоторых деталей, в частности- масляный радиатор. Конечно не такой дешевый в обслуживании как кореец, но и не дорогой как бмв. Динамичный и хорошо управляемый (для 1.6 конечно). Удобен для дальних поездок (особенно если есть круиз), но не более двух человек в салоне, стильный,...
Машина хорошая, надежная. Много лет эксплуатировалась в нашей семье. Ни одной аварии, не крашенная, не битая. Следили за ней хорошо, поэтому серьезных поломок не было. Машину заказывали из Японии, поэтому качество сборки хорошее. Отлично держит дорогу. Высокая, по сравнению с седаном. Кожаный салон,...
Пока всё нравится и устраивает, в дальнейшем посмотрим. Пугает пневмоподвеска, но будем надеяться, что не подведёт. На счёт комфорта претензий нет, и быть не может - это же Ешка. Не прожорливый двигатель, при таком объёме двигателя 8,5 литров на сотню, я считаю что это нормально. Очень далеко не езд...
Очень удобный и надёжный автомобиль. В салоне всё создано для путешествий. Много разных ячеек и ящичков для мелочей, множество мест для бутылок и стаканов, как для передних, так и для задних пассажиров. Даже для пассажиров третьего ряда, есть гнёзда для электропотребителей. Многозонный климат контро...
Автомобиль работает как часы, никаких нареканий нет. За время эксплуатации все ТО осуществлялись во время, только у официальных дилеров. Расход по городу 7,8 литра, по трассе 6 литров. Коробка DSG 7 ступенчатая не только экономит расход топлива, но обеспечивает комфортную езду во время движения что...
Машина всем хороша. Дизайн и сегодня актуален. Она всегда выделяется в потоке машин. Прекрасный ДВС, коробка, салон, но требует постоянного внимания подвеска, состояние кузова. Достаточно затратное ТО, если не делать его самому. Авто необходимы оригинальные запчасти и эксплуатационные материалы. Чем...
Неплохой автомобиль, хорошо рулится, подвески «глотают» большинство неровностей, динамика средняя, но сильно ущербным в потоке себя не ощущаешь. За 100000 пробега ни разу не потребовался эвакуатор, автомобиль серьезно не подводил. Требует регулярного и квалифицированного обслуживания, если экономить...
Это третья моя Тойота, первая леворукая. Перед веником ездил 8 лет на МБ Е240 (210).Прошёл год владения веником. Долго выбирал всякое, смотрел пробовал, почти купил суперб, про то что есть такая тойота как авенсис вспомнил за день до покупки, "загуглил" нашёл подходящий, посмотрел, купил.Машинка впо...
Отличный, комфортный семейный автомобильПо трассе ездить одно удовольствие, просто плывёт, отличная шумоизоляция, резина шипованная, но этого даже не слышно.В городе очень удобно парковаться, вроде больший джип, но габариты ясные и понятныеДовольно экономичный дизельный двигатель, не рычит, не дымит...
Нашел немного времени, чтобы оставить свой отзыв об Инсигнии. Сразу могу сказать, автомобиль мне понравился, реально самая классная модель в линейке Опель.По динамике и ездовым качествам, это достаточно резвая машина, с достаточно хорошей управляемостью и при этом в меру жесткой подвеской. По комфор...