Взял себе я это чудо, как временное авто, на год. До этого ездил на стареньком дизельном Фрилендере. В целом, по проходимости в после и в лесу, ведет себя неплохо, по жиже, по колеям, медленно, но уверенно, за десяток выездов капитально умудрился застрять только один раз. Что же касается городской д...
Ещё 1 фотоОтличный автомобиль! Если ваши амбиции умещаюся в его пространство, то лучшего автомобиля по соотношению цены, качества и требуемых затрат просто не найти. Ощущения с места водителя разительно отличаются от впечатления смотрящего на эту машину со стороны наблюдателя. Очень мягкий в управле...
Ещё 7 фотоПроехал 100тыс км без нареканий. Ни разу не подводила. Сьездил в Крым, отличный автомобль за свои деньги. + плюсы:+ компактный (удобно парковаться и толкаться, в москве актуально)+ 5 дверей, можно разложить спинку, если надо+ в комплектации литье на 15-минусы:- фары хоть и линза, света 0-...
Основные болячки:1. ЛКП - привет, пескоструй на трассе. 2. Ходовая - если не следить за ней, можно чинить бесконечно. 3. Запчасти - в простых магазинах не найти, только в тех, кто занимается китайцами. 4. Свет - лампочки в ближнем свете ваш основной расходный материал. Не ставьте дорогие лампы, фары...
Гольф 4 — идеальная бюджетная иномарка. Спустя 20 лет он (как мне кажется) Выглядит все еще актуально. Все современные системы безопасности в нем есть, Коробка, двигатель, подвеска и тормоза конечно устают к нашему времени, но все это можно относительно недорого взбодрить запчастями с местных разбор...
Качество во всем не смотря на Калужскую сборку. Классика без всякого выпендрежа. Панель монолит. Хорошая динамика, управляемость. Отличный тандем двигателя и АКП. Отличная для кроссовера проходимость. Богатая компелкатация, есть все что нужно и ненужно (климат, подогрев, омыватель фар, круиз, столик...
Машина супер практичная, в багажник помещается почти всё!) Обзор просто супер. Салон просторный. Двигатель норм, тянет хорошо — при своевременном обслуживании проблем не должно быть. Робот конечно тормознутый, но терпимо. За 2.5 года эксплуатации проблем с коробкой передач было две: вышел из строя д...
Да они вымирают да они старые и да ценник на них огромен , но в те времена делали настоящие автомобили с душой, и своим характером, попробовав истенного японца никто не останется равнодушным. Для того чтобы это понять надо его купить. Я КУПИЛ и понял следующая машина однозначно будет тоёта у тоёты р...
До этого был Таурег, Праймом очень доволен. Дизель тянет очень хорошо, бензин, думаю слабоват. Комфорт, опции, звук премиум класса. В начале показалось шумновато, после обкатки не замечаю. Некоторые ставят шумку но мне и без нее нормально. Багажник на 5, влезает как в Туареге или даже больше. Есть к...
Отличный самосвал (по документам). Дизель. Полностью перебран, начиная от электрики заканчивая ходовкой. Все работает, что должно работать. Машина мощная, тихая, заводится с полоборота! Горный тормоз. Автоматический климат контроль. Подогрев с кнопки. Переключатель с 12в на 24в. Магнитола Sony: АIpi...
Семьёй катались на ней 9 лет — классная машина!Настоящий автомат, климат-контроль, круиз-контроль, подогрев сидений и зеркал, блютус и USB, заводские ксеноновые фары, омыватели фар, японский производитель, сборка северная америка — даже не знаю, что можно ещё добавить в эту машину :)Настоящий автома...
Надёжный и неприхотливый в обслуживании автомобиль. Заводится без проблем в любой мороз, даже в —30 градусов. Двигатель 1.4(94л.с.) самый оптимальный по динамике и экономичности, если брать 1.2, то с включенным кондиционером мощности для комфортной и уверенной езды маловато. Задний багажник вместите...