Надежная, вложения - только регламентные замены, пороги отбиваются — не критично, но есть. Кузов оцинкован. Турбина — без проблем, коробка — без проблем. Опять же зависит от стиля езды. Если газовать и трогаться с прокруткой — можно любую машину убить. Заливал только гульф. Обслуживался в Сибаль-авт...
Выкладываю свои расходы за 4 года владения авто 2012 года выпуска. А так же что я менял, когда и на каком пробеге. Дизель: 223 270 рублей Запчасти и расходники: 11200 + 900 (ремень) + 11000 (Передний подрамник + кулак рулевой правый + рычаг рулевой правый) + 1027 (крепления бампера) + 3400 (поддон К...
Хороший автомобиль, надёжный. Жалко было расставаться Ощущуения от езды:к высокой посадке привык моментально,и думаю больше на седан не сяду! подвеска жесткая, с минимальными кренами входит в повороты, динамика для этого трактора просто потрясающая,с низких оборотов машина рвет с места-минус передни...
Один из лучших туристических мотоциклов в своём классе. Управляется как велосипед, достаточно проходим. Удобен для второго номера. Хорошая ветрозащита и аэродинамика. Экономичный мотор с воздушно-водяным охлаждением (жидкостью охлаждаются головки цилиндра, сам же цилиндр охлаждается воздушным потоко...
• Первое и самое важное: "Машине 32 года", "Она выглядит старой", "Да она ж тяжелая и длинная как баржа", "Задний привод", "На неё запчастей не найдешь" и другие заголовки страшных сказок от консервативных тазоводов (без обид) вы, с полной уверенностью, можете сразу слать куда подальше. Машина прекр...
Итак, за спиной — 12500 км и 7 месяцев владения автомобилем Рено Талисман. Вполне можно подвести первые итоги и поделиться впечатлениями. Начну с багажника. Он огромный. Больше, чем на Октавии А7 (лифтбек). Вещей помещается очень много. Перед дальней поездкой я складываю шторку под пол (там специаль...
Ещё 13 фотоЕдет очень хорошо как по асфальту так и по бездорожью. Динамика в полне не плоха, хватает даже на обгонах по трассе. Зимой в салоне автомобиля быстро становится тепло. Расход топлива для такого автомобиля не велик ( бензин). Надёжный и не прихотливый железный конь. В обслуживании не дорог...
Владею 7 лет в качестве служебного авто для эпизодических разъездов по Московской и близлежащим областям. Удобная динамичная машинка с хорошей динамикой и управляемостью. Салон умеренно вместительный, багажник очень маленький, но для меня некритично. Расход вполне умеренный: в городе 10-11, на трасс...
Очень хорошая рабочая лошадка! За время эксплуатации не каких проблем не создала! замена расходников и регламентных замен не чаго не случалось, единственно цепь ГРМ маленький ресурс 120000 и замена, а в общем все на высоте!!! Подвеска надежная, Движок 1,8 наверное самый удачный в этой серии и полноц...
Владею с 16 года. Конечно, все то проходил у официалов, из за этого, возможно довольно существенным была стоимость обслуживания, за то, когда сломался механизм складывания зеркал, починили по гарантии. Кстати, это единственная поломка за все время владения. Ещё, правда, облезло рулевое колесо, но у...
Всем привет! Перед вами легендарный Audi 3.2 FSI Quattro Причина продажи: погашение кредитов. Брал два кредита на строительство, сейчас вынужден продать автомобиль ради уменьшения тела кредита. Это семейный автомобиль. В 2007 покупался моим дедом для себя и жены. В 2015 автомобиль был переоформлен н...
Хороший, комфортный автомобиль. Отличная управляемость. Очень тёплый. Автомобилем очень доволен. В кузове лифтбек очень вместительный, а если сложить заднее сиденье, то можно перевозить крупногабаритные вещи. На дороге ведёт себя очень достойно. Динамика, управляемость, торможение, обзорность, всё н...