Хотел бы бы поделится своим мнением о данном авто. Эксплуатирую всего год, но успел понять и прочувствовать всю прелесть большого внедорожника. До этого я ездил на Сузуки Jimny, про который тоже ничего плохого сказать не могу. Многие спросят почему Барсик-так все просто: Pajero назван в честь Leopar...
Самый классный автомобиль! Очень комфортный, удобный и надежный. Для семьи идеальный. Минусов в этом автомобиле вообще нет, только плюсы. Расход небольшой, одним словом Япония рулит. Внешний вид автомобиля, именно в этом кузове, приятно радует, надеюсь в будущем будут выпускать в таком же кузове. В...
После покупки сразу заглушил клапан егр вырезал катализатор перепрошил мозги под евро-2 с учётом управления твинпортом заменил сцепление с выжимным подшипником и машинка ожила.приятный разгон и при этом довольно экономичний ватиант.промыл двигатель димексидом,проверил клапанные зазоры ,заменил ремен...
В Сентябре 2018 года пересел на новый МПС. До этого ездил на Ниссан Патфайндер, который купил в ноябре 2012г, он надежно служил верой и правдой честные 392000 км, практически не требуя ремонта, кроме плановых расходников, ну и конечно умершего сажевого, который пришлось вырезать на 200 000 с полной...
Общие впечатления об автомобиле положительные. Из минусов отмечу жёсткую подвеску; в салоне авто приходится слушать работу бензонасоса, расположенного под задним креслом: выражено тонким свистом как-бы из далека; шумоизоляция оставляет желать лучшего; двигатель, узлы и агрегаты, расположенные под ка...
Идеальная машина для девушек по нашим дорогам :-) Высокая, проходимая и не большая. Цена —качество отличное соотношение! Минимум комплектации, но все под рукой. Японцы молодцы ;-) как всегда на высоте!!! Рекомендую очень в том числе как зимний вариант передвижения в нашей полосе! За семь лет владени...
Пользовался данной машиной 4 года. Мотор 1.8 GDI. Машиной очень доволен! Главное — не заливать плохое топливо и промывать фильтрик в ТНВД раз в 3-4 месяца (процедура на 10 минут), тогда и сказки про ненадёжность GDI рождаться не будут. Хорошая управляемость для такого класса, очень комфортная подвес...
Машиной владею давно. Машина отличная, они у меня всегда были на коже в полном фарше. Меня полностью устраивает, сделал разборную ходовку и теперь ремонт ходовой обходится 200-250руб раз в год и это смена пыльников и обновление смазки. Предидущий был косворт, тот конечно ехал веселее, но и обычный 2...
Говорить о плюсах можно долго, а вот чего в этой машине не хватает...?(Полный привод, подогрев руля, да пожалуй и всё) — только этих двух составляющих не хватает, чтобы продолжать ездить на этом авто еще много много лет. В остальном машина удовлетворяет мои потребности на 100%!!! Красивая, надёжная,...
Занимаюсь я на своем цельнометаллическом Транзите доставкой чисто по городу, правда брал я его не новый, а уже с пробегом 175 тыс 3 годовалого. Внешний вид у него был хороший на тот момент. Управление с динамикой у него как у легковушки и не скажешь, что за рулем грузовика. Расход небольшой что раду...
Не подводил ни разу, тот случай когда жаль расставаться со своей ласточкой и хочется отдать в добрые любящие руки.Идет мягко, на обгон резво выходит, климат контроль выручает в жару с детьми!Салон очень свободный и пассажирам сзади комфортно. Вместительный багажник! Экономичная 8-9 литров в городе,...
Очень хорошо, удобно, комфортно, надежно и не дорого! Маневренный, проходимый и уверенный в себе внедорожник, полноценный покоритель бездорожья и брутальный в оттенках городского трафика! Не большой расход топлива, приятное мурлыкание дизеля успокаивает и даёт понять что он может все, даже если глаз...