Добрый день ! Автомашину я приобрел летом 2018 года. Предъидущая машина была Тойота Хайлюкс в максималке. Машиной был доволен, но мне ее разбили в ДТП. После получения компенсации по КАСКО задумался о смене модели. В автосалоне удачно оказался Прадик в самой бедной комплектации на механике. Решил по...
Хороший, надёжный автомобиль! За три года небыло поломок! Очень удобно что есть яндекс навигатор! Также есть удобная сетка в багажнике для пакетов из супермаркета, чего кстати нет в новом! Есть зимний пакет, обогрев передних и задних сидений, лобового стекла и руля. Но это не во всех комплектациях!...
Ещё 4 фотоКласная машина))) Сколько времени проведённого вместе в гараже. Начиная с полной разборки, заканчивая полной чисткой и восстановлением всех деталей в первоначальное состояние. В поездках куда либо, неважно на работу или на отдых да и просто в магазин никогда не подводила, всегда заводится...
Надёжный верный коньВерой и правдой служил мне аж с самого 2016 года. За все время использования менял не по ТО только подшипники передних дисков. Расход топлива тоже радует сильно. Стабильно 7, заправлялся всегда на Лукойле. Все обслуживания проходили у официалов KIA. Дороговато, зато без последующ...
Не первый Вольво в моем авто парке. В целом очень доволен авто данной марки. Проблем с техникой не возникало, что позволяет сказать о надежности данного автомобиля. Сервис посещался только для планового ТО. Радует также качество элементов отделки салона. Возможно кто-то со мной и не согласится, но у...
Отличный автомобиль для поездок по городу, рекомендую. Не требует постоянного ремонта при бережной эксплуатации, расход топлива около 9 л., смешанный режим, по трассе 7 л. Надёжные коробка (АКПП) и дигатель (ДВС) вложений не требуют. Из личного опыта скажу, что это молодежный автомобиль, с приличным...
6 мая 2020Надежный Опелек, вопреки сложившемуся массовому мнениюВладел около 3 лет, на обслуживание и поддержание в рабочем состоянии потратил за 3 года около 60 тысяч руб., собрал все чеки и подсчитал, т.е. в среднем по 20 тыс. в год, это считая все расходники, масло, фильтра, колодки, свечи...заме...
KIA находясь на грани между двумя позициями "активное завоевание рынка" и "повышение цен", выпускает сей чудесный аппарат. Как и всем авто от киа этих лет присущи одни и те же болячки: катализатор и задиры. Если первый выбивается и можно забыть навсегда, то за вторым следует следить и не давать маши...
Это нексия! Есть как плюсы, так и минусы. Естественно эта марка авто не идет даже в сравнении с хендай, хотя...... Эта марка авто, не предназначена для Российского климата ибо слабый кузов и его обработка, а так же в зимний период замерзают механизмы дверных замков (не личинка под ключ, а именно мех...
Семь лет владею данным автомобилем, в принципе вопросов к машине мало. Поломки все как у всех, самое главное для меня, что зимой плохо заводится в морозы, но говорят у всех дизелей так, надо подогрев типа "вебасто" ставить. Проехал 170 тыс. км, за это время из дорогого недавно поменял: форсунки-80 т...
Автомобиль задуман и сделан достаточно не плохо, по оснащенности не сильно уступает даже Новым грузовиками — это его и плюс и минус. Минус в том, что за 20 лет все электрические узлы подносились и часто дают о себе знать. Блоки управления дорогостоящие, проводки много. Двигатель, КПП, тормоза, подве...
Наверное лучшее предложение на рынке до трехсот тысяч с автоматической коробкой. Можно сказать полноценный С класс. Пластик в салоне даже лучше чем во многих современных иномарках. Владею данным авто третий год, ни разу машина не подводила. Выбирал очень долго, в итоге остановился на лачетти, и ни р...