Хорошая машинка с отменной управляемостью. При весе 1800, 245 сильный двигатель дает сумасшедшую динамику даже в обычном COMFORT режиме, переключитесь в SPORT, улетите на луну. Подвеска немного жестковата, зато нет раскачиваний на скорости, в повороты входит отлично, можно отключить DSC и подрифтова...
Итак всем привет. В пользовании сей агрегат уже больше года, сразу как приобрёл, поехал к спецам ставить противоугонный комплекс, обошлось где то в 30К, так же пришлось покупать зимнюю резину, это ещё где то 50К) и конечно сделал ТО но о нем чуть позже и подытожил первоначальные затраты полировкой в...
Данный автомобиль приобретал супруге, но прогадал с механической коробкой передач, был уверен, что научиться с плотном городском потоке управлять и естественно переключать передачи, но увы!! я ее не послушал что для нее главный критерий это АВТОМАТ!!! Автомобиль зарекомендовал себя с хорошей стороны...
Позор Ниссан и его инженерам, технологам и руководству российского подразделения! Декабрь 2019 года. А известный японский бренд выпускает новые машины стоимостью под 20 тысяч долларов в предмаксимальной комплектации Elegance plus с такой дикой спайкой подушки безопасности пассажирской части торпедо....
Друзья,поделюсь опытом владения супербом 2.0тди, с момента покупки наездил 160.000кмСкажу, что данный автомобиль сделан чехами гораздо интереснее своего соплотформиника — пассат(универсал). Задний ряд, позволяет ехать очень габаритным пассажирам.За все время эксплуатации по движку и по коробке не бы...
Подвеска мягонькая. Шумка... так., хотелось бы получше.. Манёвренность отменная. Салон красивый, современный, качество материалов довольно хорошее, торпедо мягкая.Приборка приятная. Внешне выглядит нормально, красивый Ford.Киа или Хёнде рядом не стояли..
Нужен был полноприводный автомобиль с небольшим бюджетом до 250 000 рублей. После долгих поисков и просмотров тойот заинтересовался шевроле блейзером. Когда осматривал автомобиль, сразу обратил внимание на высокий клиренс авто и тяговитый двигатель. Решено было брать. Вот так я стал счастливым облад...
Рабочая лошадка, везет очень много и при этом не потребляет топлива. Расход около 6 литров на сотню. За время владения поменял половину машины))) Коробка замена, ремонт двигателя, помпа, радиатор, вентилятор охлаждения, все патрубки, свечи, вся ходовая, в общем почти все. Она бы ездила еще, не услед...
В двух словах о десятилетней Тойоте. Ничего нового я наверное, не напишу. Машиной владею 2 года. Итак: комфортный просторный автомобиль, огромный по вместительности багажник, удобный кожанный салон с электрорегулировками передних сидений, настроить можно как для миниатюрной девушки, так и для баскет...
Отличный автомобиль.надежный..маленький расход топлива. Не дорогое обслуживание. Оч ень хорошая управляемость. Автомобиль японское качество. Маленький недостаток это клиренс. А так авто очень достойное за свои деньги. На мой взгляд 16 радиус колес более предпочтительней. Слабый свет родной. Я вышел...
Имел опыт управления данной моделью, в машине всё очень удобно, руль слушается, тормоза на уровне, если нужно адекватное соотношение цена/качество, то автомобиль вполне подходит. Автоматическая коробка работает плавно, за эти деньги более чем достойно, поломок не было при своевременном уходе. Динами...
То, что сделали немецкие инженеры с новым VW Tiguan — это чудо, по другому не скажешь. Если взять одноклассников, то невооружённым взглядом видно, что CX-5, Forester, CR-v, Outlander, X-trail, Sportage, Tucson и даже RAV-4 продолжают производить ту же самую модель из года в год, перелицовывая ее нем...