Машина превзошла все ожидания. Огромная и очень комфортная в салоне при этом компактые габариты с наружи. Был ноте тоже был очень доволен.Дети в восторге очень удобная посадка как с переди так и с зади. Багажник просто песня входит каляска и рядом снегокат ещё куча места. Подвеска очень мягкая и ком...
Не стал бы продавать, если бы решил брать новую, завёл бы вторую. Машина не просит ничего, кроме замены расходников. Все расходники приходятся максимально дёшево.В моей комплектации не хватает климат контроля, все остальное создано для комфортного передвижения по городу и на трассе. Чуть страдает шу...
Опыт владения ( было 2 Икса) 8 лет, 6 лет на одном, потом Ауди , Туарег, Сорренто. Все это не понравилось, немцы капризны и дороги в обслуживании, особенно дизеля. Киа быстро ржавеет , много жрет , да и вообще не понравилась. Ниссан , что один, что второй за 90000 км пробега в подвеску , кроме колод...
Если сопоставлять автомобиль по всем критериям, то к сожалению ни один не будет идеален на 100%. Автомобиль представляющий собой надежного друга. Работоспособности этому автомобилю позавидует любой немец. Ложась спать знаешь что утром она заведется с пол пенка и отработает с полна. Машина которая в...
Машина ОГОНЬ: комфорт, динамика, информативность управления, много место в салоне и огромный багажник. Подогрев сидений срабатывает моментально, в отличии от тех же корейцев, у которых надо ждать несколько минут, прежде чем вы почувствуете поступление тепла. Задний парктроник выводит изображение на...
Если нужен небольшой универсальный автомобиль на каждый день, то Ford Fusion оптимальный вариант. Экономичный, достаточно проходимый для своего класса (180 мм просвет, короткие свесы), достаточно вместительный для своих небольших размеров за счёт грамотной трансформации салона. Спинка переднего пасс...
Жесткость подвески, на которую многие жалуются, на мой взгляд, несомненный плюс, компенсируется отличной управляемостью в нормальных условиях. Дорогу держит как танк. Управляемость — супер. Вообще по управляемости почти как легковая машина, что по трассе 160-170 идет как влитая. Сидеть достаточно уд...
Первый мой опыт с Патриотом 2017 модельного года оказался удачным. То есть выбор на момент покупки был спорным, учитывая множество негатива в сети и противоречивых отзывов, однако после трех лет владения хочу резюмировать, что ни разу не пожалел о своем выборе. Ситуации были разными, но ни разу мой...
В моей машинке стоит двигатель B12D1 1,2 л (84 л.с.) С чем могут столкнуться владельцы седанов с двигателем 1,2 (другим тоже полезно будет в части подвески, салона и т.д.). 1. Двигатель B12D1 1,2 л (84 л.с.) имеет интервал замены масла больше 10 тыс. км. В наших условиях эксплуатации (с плохим бензи...
Машинка не для дорожных подвигов, но, когда у тебя полный салон детворы, на подвиги и не тянет)))По "железу" нечего сказать, за два года владения, делал только ТО. Один раз "спалил" блок управления климатом, но там только моя вина. Достаточно крепкий и надёжный автомобиль. Для города и трассы (с дет...
Остались только положительные эмоции и впечатления от владения Мазда 3. Ни разу не подвела. Работала как часы. Для первой машины идеальный вариант!Прекрасный салон для машины за такие деньги. Руль с кожаной обивкой и прошит красными нитками. Внутри есть отголоски немецкого дизайна, что не может не р...
Владею год. Проехал 80 тыс, на спидометре почти уже 200, за год кроме расходников, ничего не делалось, и ещё не потребуется. Радует динамика, в городском цикле, немного не хватает на трассе, так как, 5я передача короткая.Радует цены, на расходники немного дороже чем на русский автопром. Головное осв...