Машинам свойственно расти. Первые гольфы были маленькими, сейчас они больше тогдашних пассатов. Рав4 был карманным джипом — сейчас от крузака не сразу отличишь, такой же паровоз. Матиз тоже несколько распух от исходного Альто, но остаётся (вместе с единокровным Спарком и побочным QQ) на данный момен...
Шведское качество. Хорошая управляемость зимой, за 10 лет владения минимальные инвестиции. Хороший кожаный салон, для 2019 года уже внутри морально устарела, но качество материалов оставляет положительное впечатление. Багажник ОГРОМНЫЙ, мне будет его нехватать. Влезает все без складывания задних сид...
Автомобиль отличный, динамичный, хорошо управляемый. Достаточно высокий клиренс. Очень комфортные тёплые опции, подогрев руля, лобового стекла , зеркал, передних сидений. Заводится без ключа. Небольшой расход топлива. Очень плавный автомат. Машина обслуживалась только у дилера , пройдены вовремя все...
Автомобиль был приобретён случайно. Рассматривали покупку кроссовера, но когда увидели его в автосалоне и посидев в нем поняли, что именно этот автомобиль нам нужен для семьи. Очень удобный второй ряд сидений с тремя отдельными креслами. В путешествиях удобно откидывается спинка задних кресел, в дал...
Сначала был напуган рассказами о жесткой подвески, анекдотами о четвертом цилиндре и тд. Но оказалось, что овощная версия Импрезы весьма комфортна. Подвеска реально неубиваемая, хорошо ездит по нашим дорогам, кнопочка "Hold" — зимний режим, не позволяет оборотам быстро расти и трогается со второй во...
Отличная корейская машина, не прихотлива, надежна. Езда по городу на ней достаточно комфортная, на трассе после 150км/ч начинает колыхать. Но дедушка с такой скоростью может ездил один всего раз. Салон как салон, плохо не смотрится, но и особо похвастаться нечем. Но все же приятный, так как нету нен...
Машина заставляет себя чувствовать безопасно. Усиленная подвеска смягчает плохое качество дорожного покрытия. Все стоит на авто настройке. Поэтому о выключении фар не болит голова. Полный привод дает возможность спокойно выбираться из любого сугроба и грязи. климат контроль мгновенно дает комфортную...
Hilux традиционно славится "неубиваемостью", качеством сборки и надежностью узлов и агрегатов. В полной мере это относится и к текущей версии легендарного внедорожника. В кузов можно нагружать до тонны веса, и тащить еще 3,5 на прицепе. При установке кунга полезный объем кузова удваивается и может в...
На мой опыт лучший автомобиль с мотором 5,5 л 388 лошадей, разгон и дорогу держит отлично, расход не очень большой для нее, мягкая и одновременно можно сделать жесткую подвеску. По трассе супер. в городе не уступит феррари. Машину брал для себя одного , но сзади двое тоже могут сидеть. Багажник очен...
Отличный семейный универсал. Машина как и для города так и для путешествий. Очень надежная двигатель,коробка и подвеска. Много места для задних пассажиров. Салон трансформер. Интерактивное освещение салона. Достаточно высокая. За 9 лет (3 в Японии и 6 лет в РФ) эксплуатации вышел из строя только тер...
Ещё со времён Б3, за пассатами прикрепилось клеймо действительно семейного, просторного и неприхотливого автомобиля, однако с выходом на рынок Б5 и Б5+ Ситуация сильно ухудшилась. Но Б6 это именно тот автомобиль, который смог исправить ошибки предшественника. Ведь сегодня это, пожалуй последний норм...
Хорошая, надежная и безопасная машина. Удобная в эксплуатации и ремонте. Маленькая снаружи и вместительная внутри. Хорошая динамика - резвый и скоростной. Немного огорчает расход: трасса 6.0, город 8,0. (расчитывал по чекам и одометру). Хорош и зимой и летом (печка хорошая +кондер). Ни одной поломки...