CX-9 выбрала по таким критериям, как вместительность, управляемость, яркий экстерьтер. За рулем почти 1,5 года, натикало 60 тыс.км пробега. Стиль моего вождения спокойный, машину берегу. Поэтому внешнего лоска она не утратила. Часто езжу не по асфальту, и сразу потратилась на дополнительную защиту д...
Рено сандеро стала нашей первой семейной машиной. И я, и муж уже имели опыт вождения родительских машин, поэтому выбирали если не из автосалона, то близкую к новой. Взяли машину 2010 года выпуска с бензиновым двигателем мощностью 84 «лошадки». На ней и проездили по сей день. Опасались брать дизель,...
Надежный и неприхотливый а/м, с полностью понятными и прогнозируемыми расходами на содержание (как показала практика владения прадиком в предыдущем кузове, до 150 000 км только плановое обслуживание, колодки и свечи), не большим налогом и приемлемым расходом топлива. Для размеренной езды двигателя д...
Владел данным авто! Ммне очень понравилась машина! Место в салоне просто больше чем предостаточно! Багажник огромный! Шумоизоляция на высоте! Движок 1.8 турбо, это как минимум должен стоять на этом авто.Я бы не сказал что он прям выстреливает как пуля, но и не жалуюсь!По трассе авто идёт как по рель...
Хороший но капризный автомобиль как и все французы . Очень любит хорошее и постоянное тех.обслуживание , и не в любом сервисе . Свой обслуживал в GARAGE 777 который специализируется на французах (доволен). Масло в ДВС меняйте раз в 10 000 т.км а не в 15 000. Масло в АКПП каждые 40 000 частичная заме...
Владею данным авто чуть меньше года.. За время владения было сделано : замена турбины(старая просто рассыпалась); замена передних тормозных дисков; регулировка тнвд ;так же установили доп агрегат на тнвд для повышения оборотов при холодном пуске двигателя(по мере прогрева обороты падают до нормы); ч...
Просто отличная машина для любых условий эксплуатации. Бенз мотор надежный и прожорливый, решается установкой ГБО. Дизеля капризные, вибро-термо нагруженные, жрут солярку как бензин. Рулится легко, по городу нет проблем, по трассе мелких ям не замечает. Машина реально тихая и безопасная. Те кто ноют...
Есть с чем сравнивать т.к. владею ТЛК Прадо 150 и ТЛК Прадо 120. Обе машины в максимальной комплектации. По поводу надежности ТЛК 150 оценку отлично можно дать с оговоркой т.к. машина эксплуатируется менее 2 лет. Единственным, на мой взгляд недостатком по сравнению с ТЛК 120 явлется то, что настройк...
Семейный автомобиль домашнего- гаражного хранения. Супруга возила детей в школу, садик, секции. Состояние идеальное. Все масла и жидкости новые. В дтп не был. Надёжнее фольцовского дизеля на современных авто я не видел. За 110 тысяч км. капот открывался только для плановых ТО. Надёжный японский авто...
Сама по себе машина весьма неплохая, за пол миллиона пробега машина перевезла 1000 тонн грузов и ни разу не подвела. Из сложностей возникавших за время эксплуатации могу отметить, боязнь к морозам, регулярно требовал замены фильтров тонкой очистки и сепаратора, традиционные проблемы с электрикой и м...
Изначально брал скандинавскую машину, но не думал, что до 70 тыс не будет вообще никаких поломок. Претензий к машине вообще никаких! Из минусов — расход топлива, но все относительно. В смешанном — где-то около 11,5-12, на трассе конечно меньше. "Относительно" это, если сравнивать с другими внедорожн...
отличный автомобиль Для бизнеса и перевозок. по трассе минимальный расход. За время эксплуатации практически не ломался. Ездила жена. Я обслуживал. Грузоподъёмность тонна. На дальняк не устаёшь. Кузов не гниёт. Видать оцинкованный. Фары светят отлично, галогеновые, лучше чем ксенон. Комплектация сла...