Купили авто в далеком 2011 году. Почему Scout? Потому что каждый день приходилось возвращаться домой в поселок, где преобладали грунтовые дороги со всеми вытекающими. В остальном — использование в городе и асфальтовым трассам. Универсал — самая практичная модель авто, и Scout можно назвать эталоном...
Я второй владелец авто. Машина была куплена на пробеге в 100000. Внешний вид на любителя, даже и не рассматривал к покупке, просто подвернулся удобный вариант. Пересел на него с легкового авто, первое время очень непривычно было, как буд-то на уазике едешь. Пластик в салоне твердый, на плохой дороге...
Единственное дороговато, было, когда врезался передним бампером: много деталей сразу под замену, на бампере навешано 16 деталей, или рядом с ним находятся. То есть надо учитывать, что ремонт не дешевый. А если без аварий — то супер. Ничего за 160 тыс км не ломалось. 4 года без хлопот. Просто ездил и...
Отличный автомобиль для поездок на дальние расстояния . расход 7 литров по трассе , в городе побольше особенно зимой дополнительный обогреватель работает , летом бака налитого под горлышко хвотает до югов доехать . От личная управляемость , едиш и отдыхаеш . ездил на юга и в Карелию не один раз . ни...
Автомобиль просто отличный. За всё время ни разу не подвёл. Надёжность 146%. Если бы можно было, взял бы такой же новый, ещё очень не хватает кузова универсал, это была бы бомба. Движок песня, коробка агонь. Минусы всем известны, низкая посадка из за длинной базы, тонкая краска, нет оцинковки, слабы...
За 5 лет эксплуатации с новья, из неисправностей только замена амортизаторов по кругу на 135 тысячах, считаю отличным сроком. Также к плюсам можно отнести и наличие цельной запаски вместо докатки. В остальном всё супер. Акпп мягкая, отзывчивая. Ну к минусам можно ещё отнести чисто посредственную кно...
Машина просто "бомба", до этого были разные машины, но это просто чудо, даже не смотря на дороговатое обслуживание. Она того стоит. На ней всегда хочется "жечь" и в эти моменты забываешь про все остальное. Комфорт в вождении сочетается с комфортом в салоне, все что нужно в ней есть. Я очень доволен...
Был уже далекий 2011 год. О покупке машины даже не задумывался, пока начальник не решил продать свою Toyota Celica (20). И тут загорелось пламя! В те же выходные на все сбережения поехал к перекупам и взял это чудо за 135 000 рублей. Удивлю ли я кого-то, сказав, что машину пришлось заводить с толкач...
Столь малого аппетита для V6 объемом в 2,5 я еще не встречал. В сравнении с Тойота и Форд указанной линейки, а также аналогов корейского производства, расход топлива в 8,5-8,7 на 100 км, при средней скорости в 130-140 км/ч, не встречал. Возможно такой расход связан с работой вариатора. Хотя смешанны...
Декабрь 2015. Пришёл момент покупать машину .На тот ездил на красном пыжике и постоянно стыдился хотя в принципе за свои деньги машина была более менее . И вот настал момент , подкопив деньжат и с батиной помощью поехали смотреть ее , хонду , ту о которой мечтал . По кузову были недостатки ,но их я...
Привет всем, сразу оговорюсь что этот авто я купил после МБ МЛ 63 АМГ, конечно сложно оценить все его преимущества по достоинству... Но я считаю что в данном классе достаточно конкурентный авто, с маленьким расходом, отличной динамикой и вместительным салоном и багажником... Места на заднем ряду на...
Владею автомобилем почти год. Из того, что за этот год нашел в ней плохого: задержка с динамикой при нажатии педали газа (экология) и пластик центральной консоли, облокотившись на который можно извлечь из этой консоли жирный и протяжный скрип бабушкиного комода. В общем то на этом и все. Пробег за г...