Замечательный автомобиль за доступную цену. Пользуется популярностью у начинающих водителей. Хорош как для езды по городу , так и по трассе. Не дорогой в обслуживании и надежный. Коробка гидротрансформатор - самая надежная. Не плохо управляется на дороге. Красивый внешний вид и комфортный, продуманн...
Хочу поделиться впечатлениями от владения камрюхой. Есть с чем сравнивать, поэтому постараюсь объективно. До этого пробовал марки и немцев и японцев, но все же тойота меня покорила, поэтому в моей жизни это четвертая модель этой японской марки. При чем именно надежность подкупает. За годы эксплуатац...
Отъездив на мондео в кузове унивесал более чем два года, могу сказать однозначно: очень достойный семейный автомобиль. Именно универсал! В нем реально Очень много места. Поездки за город, на дачу, в путешествия за границу абсолютно без проблем, когда вмещается вся семья и еще куча всяких нужных и не...
Хороший, надежный автомобиль для небольшой семьи или холостяка. Обладает хорошей управляемостью, шумоизоляцией, интересным интерьером, качественными материалами отделки, неплохой шумоизоляцией. Низкий клиренс, тесный салон, лобовое стекло подверщено трещинам из-за определенной конструкции авто, скол...
Владел этим авто с 2010 по 2018г. Недорогое обслуживание, качество сборки (Германия) не могут не радовать. Из минусов: жесткая подвеска (спорно), плохая шумка. хороший аппетит АИ-95 (т.к. 4-х ступ. автомат). В морозы заводиться без каких-либо проблем, аккумулятор родной с 2006 года дожил до 2018. Оц...
Надежный и неприхотливый автомобиль. Отсутствуют как мелкие, так и крупные поломки. За 4 года и 55 тыс. км пробега перегорела всего одна (!) лампочка в ДХО. До сих пор стоит родной аккумулятор и без проблем заводит автомобиль в самые лютые морозы. Быстро прогревается. Очень помогают зимой теплые опц...
Отличный автомобиль. Очень комфортный, просторный, экономичный. Запуск в любое время года, при любой температуре воздуха без проблем. Хорошо управляется на разных скоростях. Отличный адаптивный свет. Достаточная шумоизоляция. ТО у официального дилера от 6 до 18 тыс. в зависимости от пробега. За 1130...
Очень легко управляемая машина. Разгоняется не очень быстро, но после набора скорости идет отлично. По трассе 90 км/ч - не чувствуется, а вот больше 120 - начинает шуметь двигатель. Зато расход горючего по трассе: от 4,5 до 6 (при максимальной загрузке). Запчасти не дорогие, ремонт тоже. Удобный мал...
Хорошая динамика,большой салон 7 мест, до этого была CR-V 2.0 динамика хуже,робот рулит расход по трассе 7-8,минус что-то постоянно ломается раз в 2-3 месяца,наверное уже возраст робот ломался —13,5 т,р, ремонт, компресcор кондиционера —16 т р генератор 6,5 т р,то не дорогое двигатель не прихотливый...
Салон и сдвижные двери идеально подходят для посадки и высадки детей на парковке (они не заденут соседнюю машину). На третий ряд можно посадить тёщу или гостей. Мотор достаточно мощный для обгона и езды по трассе, коробка 5 ступ. немножко не приспособлена для больших скоростей (160 км/ч на 5000 обор...
Что хочу сказать о мой ласточке! За все время использования ни разу не подвела! Плюсы! Самый большой плюс на мой взгляд-это расход топлива залил олный бак и катаешься неделю без проблем. Очень надежный автомобиль,главное дело вовремя делать ТО. За все время поменял генератор,аккумулятор и приводной...
Половину стоимости съедает марка. В машине высокое внимание уделено деталям, однако без доп.опций на несколько миллионов (по конфигуратору) рублей смысла брать его нет, проще взять более дешевый соплатформенник от VAG. При спокойной эксплуатации достаточно надежен, серьезных поломок с машиной, тьфу-...