От машины только положительные эмоции, отличная динамика для мотора с объёмом 1.2. Едет очень даже достойно. Расход топлива радует. Внешний вид очень привлекательный, красивый цвет. Очень просторный салон, большой багажник. Прозрачная история автомобиля, аукциооный лист (настоящий) позволяет это про...
Владею 2,5 года, проблем за это время практически не было. Заменил сцепление, сцепление ходит примерно 80-120 тысяч, кроме этого не чего не делалось, Коробка не как ДСГ, многие ее сравнивают, поменял сцепление и проблем никаких нету!! Вообще, машина очень резвая благодаря коробке. За все время не че...
Здравствуйте дорогие автомобилисты и все кому интересно всё про автомобили.Сегодня продал почти со слезами на глазах своего верного коняку с-4 дизеля на механике шестиступке. И слёзы не от радости ,что продал неликвид как считают многие в России продукцию этой фирмы.Я для себя решил ,что напишу отзы...
Хороший автомобиль за приемлемые деньги,очень нравиться салон,вместительный и удобная посадка.Зап части недорогие. Хороший свет,как ближний так и дальний.Простая в обслуживании.Минус это ходовая но делается легко и недорого,благо аналоги есть и они лучше чем оригинал.Багажник удобный и вместительный...
Впечатления о машине Когда первый раз поехал - почувствовал, что машина с двигателем 238 л.с. намного резвее, чем с 2 л. двигателем(до этого был РАВ 4) , инерция больше . Сиденья водителя с боковой поддержкой, для моего роста 180 см и веса 85 кг, вполне удобно и комфортно. Препятствия проходит мягко...
Отличный авто японского качества,в авто имеется все для качественной комфортной езды, до этой машины владел только отечественным автодромом пересев на иномарку даже старее годами понял что наши тазик не приднозначены для камфортнои качественной езды! Японское качество, высокая проходимость,ежу кажды...
Отличный семейный автомобиль! На ряду с вместительным багажником и комфортным салоном не габаритная, что не мало важно при парковке. Относительно высокий клиренс позволяет заезжать на небольшие бордюры и не "черпать пузом". Хорошая проходимость по нашим грунтовым дорогам. При двигателе 1.4 спокойно...
В целом Kia Ceed универсал мне больше нравится, чем хэтчбек. Выглядит универсал (по моему вкусу) лучше и красивей. Но на вкус и цвет товарищей нет. Kia Ceed универсал немного интересней тем, что хороший и просторный багажник. Действительно, можно положить все, что захочешь. Пример: четыре колеса с з...
Семейный автомобиль, четвёртый класс энергопотребления, прекрасно подходит для городской среды, тестировали на бездорожье, показал хорошую проходимость. На обгоне довольно медлительно разгоняется, придётся запастись терпением, но при бережном отношении, пустом багажнике (при всей его габаритности) и...
Машина просто великолепная. Расход топлива оптимальный. На трассе и по бездорожью ведет себя отлично. Не бойтесь вариатора, главное вовремя менять масло в коробке и заливать родное. ТО делал в нормальном сертифицированном сервисе, каждые 10000-12000 км. Багажник большой удобный. Сиденья удобные. Маг...
Владел машиной на протяжении 5 лет, за 5 лет были незначительные поломки, которые никак не повлияли на общее впечатление от машины. За это время сломался стеклоподьемник, дважды хрустел шрус, меняли бензанасос (скорее всего из за того что часто ездил на лампочке, а он охлаждается бензином). Супер ав...
Особенность спорт версии от обычной: в наличии непосредственного впрыска и двух турбин, которые с надежным V6 выдают великолепную динамику и приятный звуковой оркестр. Рассекая с 0 до 100 за 6 секунд. Несмотря на колоссальную мощность и габариты, автомобиль в этом классе славится экономичностью: 14...