Автомобиль появился в 2014 году. Сразу влюбил в себя своими брутальностью, функционалом, харизмой и мощью. Было опасение , что долго буду привыкать к габаритам, т.к. до него был американский хэтчбэк, но на моё удивление ( а после и удивление жены....тоже опасалась-)) ) привыкание заняло несколько дн...
Отличный авто, зарекомендовал себя с положительной стороны. Энергоемкая подвеска, глотает ямы на ура. С заявленным клиренсом производитель явно ошибся, там все 175 мм!!! Динамики хватает вполне на механике, разгоняется довольно быстро. По трассе ехать одно удовольствие, ехал около 180 км/ч при этом...
Ещё 4 фотоАвтомобиль действительно хорош. Качественная японская сборка. Максимальная комплектация. Низкая стоимость запчастей, особенно если сравнивать с немцами. Представительский автомобиль по очень привлекательной цене. Расход 7,5 литров по трассе – как у «жигулей». При этом, мощь 277 л.с. ни с к...
...c любого угла обзора растекаешься восторгом по её кузовным гиперболам. В оцепенении, открыв рот, созерцаешь её стремительное «состояние без движения», в котором ты уже давно уехал, а до сих пор на месте. Это не про верхние рычаги, бюджеты и ленинградских начинателей из РЖД. А про миллиметровки на...
В феврале 2017 расстался с kia rio 2, и подкопив деньжат приступил к поиску следующего автомобиля, вообще думал о kia ceed универсал первого поколения в рестайлинге или skoda octavia a5, но всплыло объявление на данный автомобиль, сразу позвонил и договорился об осмотре, по результатам проверок ( то...
Всем привет. В общем езжу на Астре уже больше трёх лет, сказать чтобы я с ней парился, я бы не сказал...но масса минусов в ней так же как и плюсов...самое наверно дорогое это датчики, очень слабое место в астре, у меня была астра h на роботе, сразу избавился от неё и взял на палке. Первое впечатлени...
До этого автомобиля была Q7 2012г.По сравнению с ним этот автомобиль намного резвее и устойчивей на трассе.Управляемость потрясающая.Подвеска хоть и не пневмо но ведет себя безупречно,но немного жестковата.Проехал за неполные три года уже 100000 километров.Заменил по гарантии клапан редукционный,нач...
Я долго искала свой первый автомобиль. Предложений много, опыта ноль. Остановила свой выбор на таком авто чисто интуитивно, т.к. отзывы всегда разные кому-то хорошо, кому-то плохо. Не пожалела ни капли!!! Выбирала между маленькими, экономичными и не дорогими, т.к. опыта нет, разбить две секунды. Мат...
Шкода хороший и надёжный авто. За время владения ни разу не подводил. Устойчив на дороге, комфортный салон, удобное управление. Не очень дорогой в обслуживании. Большой вместительный багажник. Много места в салоне, комфортно ехать и водителю и пассажирам. Не большой расход топлива при объеме двигате...
В целом автомобилем доволен. Не жалею что купил.Если будет в будущем выбор Китай или РФ, однозначно Китай. Ржавчины нет. Проблем по двигателю и ходовой нет. Достаточно шустрый для своих лошадей,хотя лошади занижены евро пять.Мощьность у двигателя без зажима где-то 120-130 лошадей. Плохая шумоизоляци...
Весь интернет, автосервисы, бары и кухни полны разговоров о том "вот раньше были мерседесыыы" или "вот раньше были двигатели".... но все эти разговоры заканчиваются ровно тогда, когда ты понимаешь, что W123, W124, W140 — уже отработали свое, пробеги у всех уже далеко за 500 000 и живых практически н...
Второе поколение. до этого было первое. первый мдх — был отличным добрым авто. но были минусы у него: валкость, тормоза ниочем, не бодрый. ну и так.. устарел.. Мдх2 актуален сейчас. все что напрягало в мдх1 допилено. великолепная управляемость и устойчивость на дороге. визуально меньше первой, но на...