Хотел купить Prius Plug-In. И в поисках подходящего варианта , на прсторах интернета набрел на диковинную у нас машину Chevrolet Volt. Который оказался намного более технологичным чем приус, и оказался лучшим чем гибрид потому что имеет емкую батрею при идеальных условиях дающую возможность проехать...
Общие впечатления от данного автомобиля только положительные. В таком дизайне из салона её сейчас уже не купишь. В общем, выбирал между Поло, Солярисом и Рио. По комплектации заморачиваться не стал - комфорт аудио: подогрев руля, норм магнитола и все прочее в салоне авто меня устроило. Дизайн в сало...
Автомобиль, весьма не плохой но со своими болячками( Шумка на уровне немцев того поколения, видок топорный сзади очень схож на кадилак возможно они от американцев подпитывали свои идеи к авто Ходовые качеств, оптимальный для рф клиренс, передняя подвеска стандартная, задняя много рычаг держит дорогу...
Большой комфортный рамный внедорожник. Очень вместительный салон,при поездках на дачу очень выручает. Не дорогие цены на расходники и хорошая ремонтопригодность делает содержание автомобиля не особо затратным.Полный привод очень помогает при езде зимой по нечищеным улицам,мощности двигателя хватает...
Кузов - дизайн кузова достаточно обычен и не вызывает отвращения или супервосторга, его наверное можно назвать пенсионерским, но мне он очень нравится. Салон - здесь все так же, как и с кузовом, но все суперудобно и на своих местах. У меня вызывает вопрос только блок управления стеклами, потому что...
Автомобиль достойный, но только если целый. Запчасти копеечные, вкладываешь и видишь результат сразу и чувствуешь что стал на уровень выше. Машина для молодых людей, с ней забываешь что такое немецкий автопром, твой конкурент только японский автопром другой марки. Самым лучшим считаю это внешний вид...
Надежная, неприхотливая не дорогая в обслуживании машина. Расход топливо по городу 12 л.,по трассе 10-11 л . Из минусов отмечу задний привод (зимой буксует на каждой льдинке. нужно возить баласт в багажнике 100-150 кг. чтоб не застревать на каждом шагу) и переднюю подвеску (инженеры не рассчитали ве...
Машина хорошая во всем но есть 2 минуса это трескается справа в углу лобовое стекло , и со временем приходит хана рулевой рейки это болячки и Фокусов что довольно дорого стоит делаться а менять на новую тем более По комфорту ставлю 5 Ходовая тихая не шумная Хорошо сделана шумоизоляция , расход топли...
Форд фокус куплен в марте 2017 года, машины я люблю, поэтому масло и фильтра меняю сразу при пробеге 7,5 т. км На 40 000 км были поменяны задние колодки(на них можно было еще ездить), на 50 000 —передние (тоже ресурс еще был). Хорошо держит дорогу, зимой также ,заводится без проблем, мощности хватае...
Отличный автомобиль,маневренный,удобен в управлении,идеальный для езды как в городе так и за городом,экономичен в расходе топлива. Руль у автомобиля разработан специально для удобства водителя. Аэродинамические свойства отличные,уверено чувствуешь себя на дороге. Данным автомобилем управляю уже пять...
Автомобиль был 2й — 3й машиной с 11 года. Был основным авто в семье, потом стал использоваться для поездок с детьми в деревню и дальних поездок с прицепом и мототехникой. Универсальный авто для большинства поездок. Оригинальные запчасти стоят относительно недорого. Хорошо едет по не чищенным зимой д...
Отличная машина позволяющая решать многие задачи. Любителям динамичной езды и абсолютной надежности при отличном комфорте. Неброская на вид машина не уступает по динамике спорткару. Электрические регулировки сидений, толстый, электрорегулирующийся руль с подогревом, 3 памяти положения сидений и руля...