По отношению к машине я человек неприхотливый, главное чтоб ездила и по возможности поменьше ломалась. для мну это средство передвижения в первую очередь, и практически ничего более. поэтому отзыв коротЕнький, и в нем больше минусов чем плюсов, но это потому что к хорошему быстро привыкаешь )) сразу...
Классный танк, правда заборка не лучшая, но тачка мощная и большая. Экспортировал на севере где температура доходит до -45, тачка надежная нарезу не подвела. Выбирал между хаммером и этой, но с первого взгляда влюбился в этот "динозавр", грузовик конечно большой, для города мало подходит, но по наши...
Купил и не ЖАЛЕЮ!!! Аппарат вполне устраивает, проходимость, неприхотливость, короче 9-ка в новом лице.Но! требовательна к качеству топлива, ибо зажата в нормы евро-95 лью с шелла проблем нет, с авиаса=чистка инжектора.Проблемы были с электроусилителем руля(замена по гарантии), на 12000 умер датчик...
С какими проблемами столкнулись при покупке, на что следует обратить внимание:Брал у официального диллера, что и вам советую, так как покупая в подворотне, я имею в виду под эстокадами, открытые стоянки или автосалоны под названием РОГА И КОПЫТА, рискуете нарваться на так называемый налог с продаж н...
машину приобрел с пробегом 110000 тыс она уменя второй год машиной доволен езжу на не ней не много так как работаю на грузовике за год ррошел 117000 тыс машина меня не подводит менял только задние стойки остальное все родное расход летом в городе гдето 10-12 литров с кондиционером трасса 8 литров сл...
Отличный автомобиль, с отличным дизайном, хорошими ходовыми качествами и приятной ценой. Автомобиль нравится, динамика супер, на дороге ведёт себя хорошо. Немного раздражает шум в салоне видимо не лучшее качество звукоизоляции, материалки отделки не ахти, да и дизайн салона на четвёрку.
До этого были Ситроен-4, Тойта Ярис, Гольф-5.Основная проблема у всех -туповатость. А хуже всех в этом смысле -Ярис. Решили поменять Гольф-5 на шестой и чтобы избежать тупости - на 122-сильный. На тест-драйве попробовали "шестой" с движком 1,6 и двойным сцеплением. Впечатление оказалось хорошее, пот...
Хорошая машина по цене-качествуб. Нормально заводилась в любые морозы .причем масло минералка. Аккумулятор отечественный 7 лет.Клапана не регулировал не стучат.Масло менял через 3000-3500км.Резину КАМА поменял в65000км. Покраска конечно желает .....Подкрылки не ставил а зря передние крылья ....Гружу...
Машина отличная, приемистая, экономичная! За годы эксплуатации проявила себя как качественный надежный автомобиль! По трассе идет просто потрясающе, только шестой передачи не хватает! Зимой только долго греется, но это дизель, если в сильные морозы ездить надо вебасту ставить и проблем не будет!
набросаю несколько тезисов для объективности выбора будущих субароводов, что нужно знать?1. задние стойки - max на 25-30 тыс км пробега2. есть опасно перегрева при отжиге - чуть ушла температура - гарантировано придется шлифовать головку3. штатная резина potenza re050 очень хороша, но крайне жесткая...
Всем привет уже 2 года зажигаю на мицубе 1.8 вариатор пробег 23тыс. на дальнике класс в день наматывал по 1850км никакой усталости люблю резвую и очень быструю езду с ментами только всегда проблемы.Скажу как на духу все устраивает заливаю только бензин по всем показателям только выше 95 октана-споря...
смотрите фото в моем гараже!!! со временем добавлю еще несколько экстремальных фото!!! погоду только дождусь подходящую!! у кого есть ещё экстремальные фото посмотрю с удовольствием ??? скидывайте !!!! причитал отзыв тут один, если ездишь на нисан патрол зачем пересел на нивушку? что не устраивало??...