Покупал автомобиль в салоне, двигатель 150 сил, турбированный, комплектация богатая. Машина с первого момента произвела самые приятные впечатления - и динамика, и комфорт и все прочее, что может приносить удовольствие от вождения до сих за 1.5 года эксплуатации производит самые приятные впечатления....
Лучшая альтернатива Жигулям,внешне копия девятки несколько укороченный вариант.Обсолютно неприхотлива переваривает любой бензин 0т76-до 95.Очень манёвренна и надёжна в эксплуатации,девятка отдыхает.Проблема только одна дверные ручки вечно ломаются.Лучщий вариант научиться хорошо ездить.Альтенатива т...
Автомобиль покупался в 2008 году, в разгар продаж авто всех марок. Куплен был случайно, поскольку он случайно оказался в наличии, а все понравившиеся авто других марок тогда нужно было ждать месяца 4 минимум. Что могу сказать? До этого ездил на "девятке", конечно Акцент с ней не сравить, в первую оч...
Автомобиль супер. Эксплуатирую 4-й год. Вместительный, перевозил диван на дачу, мешки со строительными смесями, детскую коляску при сложенной половинке заднего сидения. Дорожный просвет вполне приемлемый, хотя иногда и бампером задевает, но ведь на то и машина чтобы ездить, а не пыль сдувать. Ездил...
Езжу на Прадо с 2008 года. Объем 2,7. Собрана для стран персидского залива. В народе про такую машину скажут араб. Очень доволен. Машина надёжная. Супер надёжная. И в жару и в мороз работает всё. Зимой всегда заводилась. Печка грела на ура. Летом кондёр пашет как в холодильнике. Единственное объём 2...
Нет ну честное слово АвтоВазнужно разгонять..Имел 2115 -теперь 2113.Ну полное гов_но. Я не подстрекатель и не обиженный. Просто терпения не хватает от тупизны инженеров АвтоВаза. Ну до чего же недалекими и просто глупыми нужно быть чтобы такое с позволение сказать авто замутить. Год поездил вроде ка...
Машинка не для асфальта, хотя и может дать фору многим, благодаря легкости управления и хорошей динамике. На асфальте ее на мелких неровностях слегка трясет (особенно сзади при пустом кузове), зато глубокие ямы глотает безпроблемно. Ход подвески позволяет отрабатывать ямы без пробоя. На бездорожье в...
авто хороший но есть и недоработки маленькие
До Ниссана был Пассат3. И в некоторых деталях, пусть даже новый Ниссан проигрывает старенькому Пассату. (Все мои сравнения только с Пассатом) Минусы - в салоне маловато места - легкая машина -немножко жесковата подвеска - редковато, но глючит компьютер Плюсы Просто новая машина
нормальный аппарат,для тех кто вылез из жигулей,милости просим в немецкий автопром.вы привыкли бороться с трудностями.а я на лагуне езжу улыбаясь и без проблем.
Авто по сути не плохое,жаль сыпаться начинает очень конкретно!(((
Авто за такі гроші непогане, але багато дитячих хвороб, потужності двигуна не вистачає при повній загрузці і 170 ця машинка може поїжати тільки після перешивки блоку управління двиглом.