З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Задній
26.07.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BK6250IC
|
|---|---|
| VIN |
WBAVC31080KT68232
|
| Марка | Bmw |
| Модель | 3 series |
| Рік | 2004 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 1950 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 3 |
Операції з транспортом:
15.06.2026
Продається на
Держномер
BK6250IC
Пробіг
389 тис.км
Ціна
7 999 $
07.12.2025
Продається на
Держномер
BK6250IC
Пробіг
388 тис.км
Ціна
8 000 $
Опис
Продам власне авто в ідеальному стані ! Фарбувати авто не потрібно гнилі та рижиків немає ! Авто повністю обслужене нова турбіна нові свічки накала патрубки , повністю промита система антікулер , ЄГР. Двигун дихає та працює ідеально , замінено всі масла та фільтра заливалось тільки дороге мастило з допуском ! Авто без ДТП! Ходова частина супер нові ричаги шарові наконечники , одним словом коштів в авто не жаліли ! Встановлено M шпойлер та M жабри під бампер авто має дуже гарний вид , 17r титанові диски на зимній гумі також комплект r17 дисків на літній гумі . Салон як новий шкіра доглянута всі кнопочки як нові не затерті та працюють . Електрика працює вся встановлено дуже гарне світло , гарна акустика підсилювач та сам буфер . Люк працює супер не протікає , дуже гарна комплектація individual шкіра,люк,мульти кермо , широкий монітор,круїз складання дзеркал підігрів дзеркал підігрів лобового та заднього скла , підігрів сидінь памʼять сидінь підкачка та масаж . І дуже багато чого . Тонована по колу дорогою плівкою двигун 2.0 дизель надійний їде дуже бадьоро та економно автомат працює ідеально. Авто сів та поїхав любий вид переоформлення більш детально розповім по телефону гарний торг !
+52
26.07.2025
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
BK6250IC
13.07.2025
Продається на
Держномер
BK6250IC
Пробіг
379 тис.км
Ціна
8 399 $
Опис
Продам живу БМВ !! авто має ідеальний стан ! Жодного рижика жодної вмятинки двигун без питань жодної помилки жодного запотівання
Коробка переключає дуже плавно без ривків та пеньків ходова вся перебрана всі запчастини ставались оригінальні салон в дуже збереженому стані всі кнопки працюють кондиціонер заправлений та працює на всі 100% максимальна та рідкісна комплектація для цієї моделі авто !!! Памʼять та електро регуляторами сидінь датчик дощу датчик світла датчик руху передні та задні парктроніки джойстик бортовий компʼютер електро форкоп
Підігрів дзеркал та їх складання електро дзеркала підігрів переднього та заднього скла підсвітка відкривання дверних ручок всіх дверей також є люк який працює без зауважень та підтікань гарна акустика Hi-fi автомат -6 ступеневий авто бадьоре та економне !!! Авто варте уваги телефонуйте розкажу більш детально ! Торг
Також віддам комплект зимової гуми на оригінальних дисках !!
+51
03.05.2025
Продається на
Держномер
BK6250IC
Пробіг
375 тис.км
Ціна
8 000 $
Опис
Продам власне авто!
Користувалася обережно та з любов?ю.
Обслуговувала вчасно лише на сервісі!
(GanibalGarage Рівне)
Авто в чудовому технічному стані.
Дарую покупцю другий комплект резини (зима)
на оригінальних дисках.
Усі питання за телефоном.
Реальному покупцю торг біля автомобіля.
Обмін не цікавить.
Після 21:00 не телефонувати!
03.05.2025
Продається на
Держномер
BK6250IC
Пробіг
375 тис.км
Ціна
8 200 $
Опис
Продам власне авто!
Користувалася обережно та з любов?ю.
Обслуговувала вчасно лише на сервісі! (GanibalGarage Рівне)
Авто в чудовому технічному стані.
Дарую покупцю другий комплект резини (зима) на оригінальних дисках.
Усі питання за телефоном.
Реальному покупцю торг біля автомобіля.
Обмін не цікавить.
Після 21:00 не телефонувати!
+69
03.04.2024
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BK6250IC
02.04.2023
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
BK6250IC
01.04.2023
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 5641, м. Рівне, вул. Київська, 108 б
Держномер
BK6250IC
19.03.2023
Продається на
Держномер
AC1097HB
Пробіг
350 тис.км
Ціна
6 300 $
Опис
По машині все добре дуже економна машина обміняю на бус Мерседес Спринтер більш детальніше по телефоні
27.07.2022
71 - Реєстрація транспортного засобу, ввезеного з-за кордону, відповідно до посвідчення митниці.
Сервісний центр
ТСЦ 0743, м. Камінь-Каширський, вул. 1-го Травня, 42
Держномер
AC1097HB
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продам авто в дуже гарному стані жива бмв! обслужив авто на 3500$ турбіна нова ходова нова двигун весь обслужений в авто майже все нове , дуже багато писати більш детально розповім по телефону . Електрика вся працює ! individual комплектація дуже рідкісна для даного авто передіта в М пакет шпойлер дифузор дзеркала и т.д дуже економне авто їде дуже бодро вкладень не потребує коштів в авто не шкодував. два комплекта гуми та дисків більш детально по телефону !
Технічні характеристики
Основне
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 3 Series |
| Рік | 2004 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Сірий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 4 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Пам'ять положення сидіння | Передні сидіння |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
| Колір салону | Світлий |
Витрата палива
| Змішаний | 7.5 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 7 л/100 км |
| Місто | 8 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Люк
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Електрорегулювання керма
- Бардачок з охолодженням
- Електронна приладова панель
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Сидіння з масажем
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Bluetooth
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
Кузов
- Накладки на пороги
- Фаркоп
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 2008
6 450 $
•
302 892 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Не вказано
258 тис.км
Львів
UA
BC 6035 XE
WBANV93518C130279
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
Honda Accord 2021
7 100 $
•
333 416 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
97 тис.км
Вінниця
1HGCV2F35MA009936
З VIN-кодом
02.11.2026
Ford Focus 2015
7 000 $
•
328 720 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Передній
97 тис.км
Запоріжжя
UA
AP 4072 II
1FADP3F29FL354491
З VIN-кодом
02.11.2026
Mazda 3 2010
7 400 $
•
347 504 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Передній
150 тис.км
Запоріжжя
UA
AP 3938 KE
JM1BL1VG9B1412958
З VIN-кодом
02.11.2026
Toyota Avensis 2010
7 000 $
•
328 720 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
230 тис.км
Львів
UA
BC 0426 PH
SB1BD76L80E048165
02.11.2026
Honda Accord 2006
6 500 $
•
305 240 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.4л
Автомат
Передній
295 тис.км
Нова Водолага
02.11.2026
Honda Accord 2007
7 500 $
•
352 200 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.4л
Ручна / Механіка
Передній
242 тис.км
Харків
З VIN-кодом
02.11.2026
Honda Accord 2006
6 900 $
•
324 024 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Не вказано
231 тис.км
Одеса
UA
BH 3043 TP
JHMCL76805C212680
З VIN-кодом
02.11.2026
Kia Magentis 2008
6 400 $
•
300 032 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
515 тис.км
Луцьк
UA
AC 4991 AP
KNEGE222285249707
Відгуки про БМВ 3 Серія
4.4
BMW 3 Series 2004
4.6
Всем Доброго времени суток! Хочу поделиться опытом владения сего авто.Летом 2011-го авто был куплен на аукционе в Германии.Далее он оказался в Беларуси, где я его и приобрёл. Комплектация Individual, цвет хамелеон.Есть практически всё что можно представить себе в 46-м кузове. Состояние просто идеал. Машина с абсолютно кристальной историей, в бардачке даже свидетельсво о ДТП с Германии нашёл). Все ТО в сервисной книжке были прописаны до того пробега с которым я её купил. А купил я её с пробегом в 160 т.км. Теперь перейду к самому приятному. А именно к управляемости и динамике. АКПП, 3-х литровый дизель M57N мощностью в 204 силы и крутящим моментом в 420 н/м + штатная м-подвеска и м-тормоза которые ставятся только на 3-х литровые дизеля с завода на любую комплектацию. Даже сложно както описать словами.Машина просто самолёт.Рывок с места просто сносит голову. Больше 220 км/ч разгонять не приходилось, но сделала всё это машина легко и не принуждённо.Городской расход максимум 11 л.. трассовый 6-7 литров и это всё при динамичной езде.Управляемость просто на высоте.За дорогу держится как прилепленная. Очень очковал от мысли о езде зимой на этом авто.Но система DSC работает выше всех похвал. Как я не пытался ввести её в занос. так ничего и не получилось. В общем от вождения одни положительные эмоции приближённые к эйфории...Особенно после 3-х лет владения Рено Логаном. Ну а теперь о плохом, а точнее о том чего просто не отнять у поддержанного немца к сожалению. В Белоруссии делался кап. ремонт АКПП.Так вот эти кулибины привинчивая гидроблок не докрутили пару болтов.В следствии чеез месяц после покупки разколбасило пол коробки.Очередной ремонт АКПП обошёлся мне в 60 т.р.Ну сильно я не расстроился ибо машина приносила мне намного больше удовольствия.И хотелось бы ещё об одном плюсе, а точнее хотелось бы развеять миф о стеклянной подвеске БМВ.На настоящий момент на машине пробег в 192 т.км.А подвеска ещё вся заводская и проблем по ней никаких.продолжаю о неприятном.На моторах M57 серии во впускном коллекторе расположены так называемые заслонки вихревых каналов, представляющие из себя жестяные лепестки на стальных штифтах. Ну и на авто с пробегом под 200 т.км эти заслонки имеют свойство вылетать в мотор. Что у меня и произошло.Виню в этом в первую очередь себя, что нужно было поподробнее поизучать особенности данного авто и в частности данного мотора, в этом случае достаточно было снять впускной коллектор и просто вырезать эти заслонки заменив их обычными саморезами, что в принципе прекрасно описано на форумах дизельных БМВ. Следствие-замена мотора, так как поршни и блок расколбасило, антифриз стал попадать в цилиндры. Контрактный мотор обошёлся мне в 60 т.р. без навесного + 15 т.р. замена. Друзья говорят давно уже, что мол сливай, не счастливая машина это и тд и тп.Я с этой мыслью смириться ну никак не могу пожалуй, потому что на покупку другого БМВ денег нет, а менять марку авто уж очень не хочется.И как не крути все равно я считаю что стоит она своих денег и удовольствия приносит она мне больше чем расстройств. И в завершении сего отзыва хотелось бы сделать вывод, что покупая авто надо знать все его недочёты минусы и болезни и то как это всё лечится и во сколько тебе всё что будет обходится. При грамотном подходе я думаю, что можно избежать много лишних трат связанных с ремонотом БМВ.Всем удачи и спасибо за внимание!
Автор:
Nikita_050488
Дивитись весь відгук
BMW 3 Series 2004
4.6
Справедливости ради, надо сказать, я относился к BMW точно также, как 80% отечественных автовладельцев. Т.е. считал, что это машина крутая, даже "бандисткая"... однако хрупкая, непрактичная, безумно дорогая в обслуживании, и вообще - не мое. Но любимые умеют на нас влиять. Скрепя сердце, приступил к выбору. Денег едва хватало на новую "единичку", но осмотр в пафосном салоне показал, что с детскими креслами и вообще посадкой сзади будут проблемы. Следом отпала и подержанная "пятерка". При все почтении, к чему таскать с собой тонну пятьсот кг по нашим колдобинам, когда 90% времени ездишь один? Так я остановился на "трешке" E46. Опыт покупки подержанных авто друзьями был удручающим. Все приобретения, в т.ч. "продиагностированные", все одно оказались до безобразия ушатанными "ведрами". Думаю, Вы согласитесь, что хорошую, беспроблемную вещь у нас не продают - ездят сами или сбывают свою "ласточку" знакомым и родственникам. Коли нет таких знакомых, и Вы не автомеханик "от Бога", лучше не играть в лотерею, где шансы 1 к 10. Впечатления Техническая часть. 318-ая, конечно, не ураган и это сразу чувствуется =). Даже после 90-сильного "Пассата" Вас не накроет волной адреналина, хотя разница в динамике очень заметна. Чтобы быстро ехать, мотор, как у японских марок, надо постоянно "крутить". При этом крутящий момент все же выше, чем, например, у двухлитровой Mazda 6 или Accord VII, и доступен на более низких оборотах. Подхват чувствуется где-то после 3700. В Европе мотор N42B20 с "вэльвтроником" и Евро4 был для BMW очень востребован и для своего времени стал прорывом. Схожие конструктивные решения затем применил и Nissan, а с недавнего времени и Toyota на Avensis. На рынке ЕС эти фирмы сделали ставку на умеренно форсированные атмосферные моторы сравнительно небольшого объема, экономичные, экологичные, и имеющие ресурс 300 - 400 тысяч км. В РФ среди некоторых хозяев старших версий BMW такие моторы не в чести, дескать: "туповатый", "ватный", "тарахтящий" и "ваще - не BMW". Марка BMW выступает в их воображении в ореоле ультимативного спорт-кара или неувядающего люксового седана. Они не понимают, что такое гражданская машина для повседневной езды по городу. Мощный мотор - замечательно. Но мощных моторов сейчас вагон и маленькая тележка, а удачных платформ - единицы. И разработка шасси такого уровня съедает сейчас больше средств, чем выпуск любого двигателя! Но это детали. Как и то, что по нашим дорогам легкий четырехцилиндровик значительно меньше раздалбывает подвеску. К слову, у себя на родине двухлитровая "трешка" по популярности уступает только дизельной версии, а вместе их там покупается больше, чем всех остальных автомобилей BMW вместе взятых. "Тройка" - лицо компании и лидер в своем сегменте по продажам. Как писал один немецкий журнал, "...Es ist eine Essenz der BMW-Marke" Управляемость Про задний привод здесь уже как-то писали раньше: с ним теперь сладит даже домохозяйка (если, конечно, она не первый раз за рулем, и у нее не M3 на лысой резине). Во всяком случае, в городе, никакого освоения не потребовалось. Правильная развесовка и система стабилизации тащат, даже когда снегопад и под колесами снежная каша. Что касается управления, про него тоже сказано все, что можно. Моих скромных навыков не хватает, чтобы раскрыть все возможности этого шасси. Отношение на дороге Стал замечать, как изменилось отношение других водителей. Виной тому, правда, не возросший уровень культуры, а укоренившийся имидж марки. Сейчас, может быть, блатной ореол уже слегка потускнел и быков за рулем все меньше, но, на всякий случай, многие объезжают тебя стороной. Как и другие большие и дорогие машины, BMW у нас часто покупают не за красоту и выдающиеся технические параметры, а чтобы весьма неизящно и примитивно подчеркнуть свой социальный статус, превосходство над другими. Да и черт с ними, ведь достойных владельцев не меньше! Таким хочется сказать: все что Вы делаете хорошего на дороге и не делаете плохого, что у нас давно вошло в привычку - это плюсик не только в Вашу пользу, но и, часто, марке Вашего автомобиля. Расход бензина отличается небольшим разбросом! При спокойном вождении по городу уходит в среднем 9,7 литра. Когда жмешь на газ слишком часто, не выбиваешься за 11. На трассе, даже если торопишься, летом можно уложиться в 6,5. Евро4? Резюме Достоинства Надежная, сбалансированная и экономичная вещь. Брал эту машину впритык по деньгам и не думал, что долго смогу ее содержать - но пока что не разорился и мне она нравится =). Никаких откровенных излишеств и никаких лишних хлопот. В ней хорошо: и в городе, и на загородной трассе, если асфальт не разбит. Сиденья легко и удобно регулируются, а их подогрев очень быстрый. Авто до сих пор красиво выглядит, причем безо всяких дополнительных "пристроек". По этому поводу консервативные товарищи завернули бы, что это последняя модель "добэнгловской" эпохи классического дизайна. Помните, что выбор поддержанной BMW - это прежде всего выбор предыдущего владельца. И если Вы не ошибетесь, то и не пожалеете. Недостатки - Жесткая подвеска для разбитого асфальта. Если раздражает, не берите шины с профилем ниже 55-го. - Мало места для задних пассажиров. Самому за собой мне было бы тесно. Семьей нормально помещаемся. - Небольшой (13 см) дорожный просвет (к поставляемым в РФ версиям не относится). Живу за городом, на грунтовке иногда цепляю плохо уложенные трубы. - Своевременно меняйте щетки, не экономьте омыватель! Лобовое стекло "мягкое" и легко царапается. Ну и, наконец, увы! Не слишком подходит для того, чтобы самоутверждаться над другими участниками движения и понтоваться перед пацанами =)) Вот вобщем-то и все. Не судите строго, кого слишком утомил - краткость не мой конек. Буду рад, если кому-то этот отзыв окажется полезным. Отдельное уважение самым стойким читателям, кто осилил его до конца =). И всем, всем, всем, независимо от марки Вашего ТС - удачи на дорогах!
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
BMW 3 Series 2004
5
Автомобиль классный как все BMW тех годов выпуска. Главное не брать 4-х цилиндровые двигателя. Они слабоваты и есть проблемы. Смотреть внимательно на акпп. Можно попасть на ремонт. Коррозия арок и передних крыльев в районе бампера. Коррозия крышки багажника под номером.
Автор:
Alex
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 2005
8 500 $
•
399 160 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задній
375 тис.км
Рівне
UA
BK 9742 IT
WBADA310609213669
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 2006
11 500 $
•
540 040 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Повний
370 тис.км
Запоріжжя
UA
KP 3020 AH
WBANM71000CP15843
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 3 Series 2003
4 600 $
•
216 016 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Задній
310 тис.км
Миколаїв
UA
BE 7240 CH
WBAEU71060FM60291
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 3 Series 2001
3 400 $
•
159 664 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Не вказано
550 тис.км
Мукачево
UA
AO 4990 IC
WBAAX71080JR72105
02.11.2026
BMW 3 Series 2003
3 700 $
•
173 752 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Задній
330 тис.км
Нова Водолага
02.11.2026
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 2001
5 500 $
•
257 840 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.5л
Автомат
Задній
400 тис.км
Львів
UA
BC 1902 PP
WBADT41070GY24158
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 2003
25 370 $
•
1 189 346 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Задній
134 тис.км
Олександрія
UA
BA 0111 AO
WBADT63423CK39964
Придбай BMW 3 Series 2004 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
12 501 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
BMW 3 Series, 2004
375 873 грн
грн.
0 грн
375874 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Читати огляди на BMW 3 Series
BMW 3 Series, 2025
BMW 3 Series, 2024
BMW 3 Series, 2023
BMW 3 Series, 2022
BMW 3 Series, 2021
BMW 3 Series, 2020
BMW 3 Series, 2019
BMW 3 Series, 2018
BMW 3 Series, 2017
BMW 3 Series, 2016
BMW 3 Series, 2004
7 999 $
