З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Привід
Задній
28.07.2026
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
DI8079AC
|
|---|---|
| VIN |
WBADD31090BU39382
|
| Марка | Bmw |
| Модель | 5 series |
| Рік | 1997 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Синій |
| Двигун | 2.5 л |
| Вантажопідйомність | 1955 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 4 |
Операції з транспортом:
30.10.2026
Продається на
Держномер
DI8079AC
Пробіг
614 тис.км
Ціна
2 640 $
Опис
Продам BMW 525i E39 у красивому темно-синьому кольорі.
Класична п’ята серія BMW з атмосферним рядним шестициліндровим двигуном M52B25 (2.5 бензин) та механічною коробкою передач.
Основні характеристики:
1997 рік випуску
Двигун M52B25, 2.5 бензин
Газ/бензин
Механічна КПП
Задній привід
Клімат-контроль
Спортивні сидіння Recaro
Салон:
Спортивні сидіння Recaro, перешиті в комбіновану шкіру та текстиль. Виглядають цікавіше за звичайний салон E39.
По кузову:
Є моменти, які потребують уваги:
Бажано переварити пороги.
Потребує ремонту корито під газовим балоном.
На кришці багажника є корозія та наскрізна дирка.
По техніці:
Двигун не перегрівається, але є проблема із запуском: автомобіль важко заводиться, а після прогрівання до робочої температури втрачає тягу та глохне. Причина несправності наразі не встановлена.
Продається у поточному стані, без приховування недоліків.
Хороша основа для тих, хто хоче відновити E39 під себе або шукає автомобіль для власного проєкту.
За додатковою інформацією та фото звертайтесь у повідомлення або телефонуйте.
10.09.2026
Продається на
Держномер
DI8079AC
Пробіг
350 тис.км
Ціна
3 000 $
13.08.2026
Продається на
Держномер
DI8079AC
Пробіг
300 тис.км
Ціна
2 452 $
Опис
Бмв є39 у візуально гарному стані,з хорошим гарним салоном.Машина на ходу,но з проблемою що інколи гріється.
З проблемою ніхто не розбирався.
З документами порядок.
30.07.2026
Продається на
Держномер
DI8079AC
Пробіг
612 тис.км
Ціна
2 999 $
Опис
Продам BMW E39 523i 1997 року.
Бензиновий двигун М52B25, 2.5 та ГБО, працює як на бензині, так і на газу. Двигун робився, ремонтувалася головка блоку циліндрів, новий КВКГ, і дрібне обслуговування по прокладках.
Комплектація:
Спортивний салон Recaro (перешитий)
Темна стеля
Легкосплавні диски R17
Хороша гума
ГБО вписане та працює
датчик дощу
Клімат-контроль
По автомобілю є нюанси, тому й ціна відповідна:
стукає тяга стабілізатора
кузов місцями потребує уваги.
треба дивитись до датчика холостого (плавають обороти)
Салон у гарному стані
Машина на ходу, щодня експлуатується. Не нова, але чесна E39. Для свого віку має гарний вигляд і дарує справжні емоції від керування.
Документи в порядку, будь-який вид переоформлення. Адекватний торг біля авто.
28.07.2026
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
DI8079AC
12.01.2026
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
350 тис.км
Ціна
3 399 $
Опис
Продам авто в гарному стані.
Сів поїхав.
По всіх питаннях телефонуйте.
Любий вид переоформлення
29.12.2025
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
DI8079AC
08.11.2025
434 - tz-reestr.434
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
DI9045AC
08.11.2025
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
350 тис.км
Ціна
2 500 $
Опис
БЕЗ ТОРГУ!!!!!!
Ціна щоб забрати.
Авто в доброму стані.
По всіх питаннях телефонуйте.
Мотор ремонтувався того і розбіжність в пробігу.
+14
26.10.2025
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
350 тис.км
Ціна
4 200 $
Опис
Продам авто в гарному стані.
Сів поїхав.
По всіх питаннях телефонуйте.
22.10.2025
440 - Перереєстрація транспортного засобу в зв'язку з втратою свідоцтва про реєстрацію.
Сервісний центр
ТСЦ 5642, м. Дубно, вул. Грушевського, 184
Держномер
BK6575BT
02.06.2025
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
610 тис.км
Ціна
3 100 $
Опис
Машина у гарному стані на свій вік
+4
23.05.2025
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
610 тис.км
Ціна
3 300 $
Опис
Авто у доброму стані
З документами порядок
+16
10.04.2025
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
610 тис.км
Ціна
3 400 $
Опис
Продам авто в доброму стані. Добра зимова резина, чистий салон, не гнила. Мотор і коробка працюють добре.
+16
24.03.2025
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
610 тис.км
Ціна
3 500 $
Опис
Продам авто в доброму стані. Добра зимова резина, чистий салон, не гнила. Мотор і коробка працюють добре.
14.02.2025
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
609 тис.км
Ціна
2 750 $
Опис
Продам БМВ Е39 2.5 газ/бенз 1997
Кожен день на ходу, мотор коробка в нормі, є моменти по кузову
Сьогодні-завтра ціна 2700$ в звязку з вибуттям в зону бойових дій, далі буде більша ціна
Переоформити на себе не встиг тому дам номер власника.
+8
13.02.2025
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
609 тис.км
Ціна
2 750 $
Опис
Продам БМВ Е39 2.5 газ/бенз 1997
Кожен день на ходу, мотор коробка в нормі, є моменти по кузову
Сьогодні-завтра ціна 2700$ в звязку з вибуттям в зону бойових дій, далі буде більша ціна
05.12.2024
Продається на
Telegram
Держномер
BK6575BT
Пробіг
Не знайдений
Ціна
3 299 $
28.11.2024
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
606 тис.км
Ціна
3 100 $
Опис
Авто в доброму стані. Мотор працює чітко, коробка також. Газ 4 покоління вписаний в техпаспорт. Нове зчеплення, замінені свічки. Тонування в круг, чорний потолок, перешитий салон. З документами порядок, повне переоформлення.
+7
27.11.2024
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
606 тис.км
Ціна
3 050 $
Опис
Авто в доброму стані. Мотор працює чітко, коробка також. Газ 4 покоління вписаний в техпаспорт. Нове зчеплення, замінені свічки. Тонування в круг, чорний потолок, перешитий салон. З документами порядок, повне переоформлення.
16.11.2024
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
605 тис.км
Ціна
3 199 $
Опис
Заводится хорошо на горячую и холодную, заменены рулевые тяги/наконечники, датчик распредвала, коленвала, дмрв, патрубки. Ничего не капает, пороги переварены, дойдет куда надо. По кузову незначительные нюансы. Свет все работает, кондиционер заправлен. Салон алькантара+кожа.Переоформление.
+17
26.04.2024
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
BK6575BT
16.04.2024
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
594 тис.км
Ціна
4 000 $
Опис
На повному бойовому.
Приємний розхід, гарно заводиться як на холодну так і на гарячу, як на бензині так і на газу.
Будь який вид переоформлення.
За деталями на телефон.
16.04.2024
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
1 тис.км
Ціна
3 800 $
Опис
На повному бойовому ходу Заводиться що на газу що на бензині, без проблем на холодну і на гарячу Новий акамулятор, відреставрована оптика Авто в одних руках більше 5ти років Будь який вид переоформлення.
24.03.2024
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
595 тис.км
Ціна
4 300 $
Опис
Авто в чудовому стані, кузов без рижиків і нюансів, пороги рідні.Двигун працює ідеально, як на газу так і на бензині.Затоновано дорогою плівкою, гарантія на вигорання 10 років. Італійські диски R17 Toora.Нові газові форсунки Barracuda та обслужений редуктор.Оптика після реставрації, встановлені хороші діодні ангельські глазки, нові коректора фар та ксенон.Вкладень авто не потребує абсолютно ніяких, щойно пройшов велике ТО.По електриці, працює все, помилок нема ніяких.Авто від власника, в одних руках 9 років.Будь який вид переоформлення.Торг біля капоту!
23.03.2024
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
595 тис.км
Ціна
4 600 $
Опис
Авто в отличном состоянии, кузов без рыжиков и нюансов, пороги родные. Двигатель работает идеально, как на газе так и на бензине. Затонирован дорогой пленкой, гарантия на выгорание 10 лет. Итальянские диски R17 Toora. Оптика после реставрации, установлены хорошие диодные ангельские глазки, новые корректора фар и ксенон. Вложений авто не требует абсолютно никаких, как только прошел большое ТО. 9 лет.Любой вид переоформления.Торг возле капота!
21.03.2024
Продається на
Держномер
BK6575BT
Пробіг
595 тис.км
Ціна
4 600 $
Опис
Авто в чудовому стані, кузов без рижиків і нюансів, пороги рідні.Двигун працює ідеально, як на газу так і на бензині.Вкладень авто не потребує абсолютно ніяких, щойно пройшов велике ТО.По електриці, працює все, помилок нема ніяких.Авто від власника, в одних руках 9 років.Будь який вид переоформлення.Торг біля капоту!
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продаж BMW 5 Series (E39), 1997 року випуску. Класичне німецьке авто з легендарною керованістю та витривалим двигуном.
Бензиновий двигун М52B25, 2.5 та ГБО, працює як на бензині, так і на газу.
Новий КВКГ, і дрібне обслуговування по прокладках.
Потрібна заміна гбц, двигун гріється
Комплектація:
Спортивний салон Recaro (перешитий)
Темна стеля
Легкосплавні диски R17
Хороша гума
ГБО вписане та працює
датчик дощу
Клімат-контроль
По автомобілю є нюанси, тому й ціна відповідна:
Правий поріг і корито під запаску треба варити
Машина на ходу, але гріється. Не нова, але чесна E39. Для свого віку має гарний вигляд і дарує справжні емоції від керування.
Цей екземпляр підійде для тих, хто шукає надійну базу для щоденної експлуатації або відновлення до ідеалу. Модель E39 цінується за баланс між комфортом та драйвом, а також доступність запчастин на ринку.
Документи в порядку. Аргументований торг присутній
Технічні характеристики
Основне
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 5 Series |
| Рік | 1997 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Синій |
| Об’єм двигуна | 2.5 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
|---|---|
| Лакофарбове покриття | Невиправлені сліди використання |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Матеріали салону | Алькантара |
Витрата палива
| Змішаний | 14 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 12 л/100 км |
| Місто | 14 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Датчик дощу
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
Мультимедіа
- USB
- Bluetooth
- AUX
Додаткове обладнання
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 1988
2 448 $
•
114 762 грн
Седан
Газ / Бензин, 2.5л
Ручна / Механіка
Задній
358 тис.км
Шостка
UA
AM 7128 HK
WBAHB110003985901
З VIN-кодом
02.11.2026
Chery Amulet 2008
2 448 $
•
114 762 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
130 тис.км
Житомир
UA
AM 4791 IB
Y6DDA11B78D157717
02.11.2026
Daewoo Sens 2007
2 450 $
•
114 856 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
177 тис.км
Харків
З VIN-кодом
02.11.2026
Alfa Romeo Giulia 2017
2 700 $
•
126 576 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
155 тис.км
Чернівці
ZARFAEEN3J7576382
02.11.2026
Mitsubishi Lancer 2008
2 743 $
•
128 592 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
3 тис.км
Київ
З VIN-кодом
02.11.2026
Geely MK 2008
2 401 $
•
112 559 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
130 тис.км
Кривий Ріг
UA
KE 5413 AB
Y7CJL716280106247
З VIN-кодом
02.11.2026
Mitsubishi Lancer 2004
2 547 $
•
119 403 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
310 тис.км
Бориспіль
UA
AH 4064 OE
JMBSNCS3A4U012923
02.11.2026
Toyota Corolla 1997
2 500 $
•
116 950 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
262 тис.км
Одеса
02.11.2026
Audi A4 1996
2 700 $
•
126 306 грн
Седан
Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
380 тис.км
Бобровиця
02.11.2026
Mitsubishi Lancer 2006
2 502 $
•
117 044 грн
Седан
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
280 тис.км
Полтава
Відгуки про БМВ 5 Серія
4.4
BMW 5 Series 1997
4
Откровенно слабая подвеска (в сравнении с более новыми моделями) - тому причина "первопроходец" в алюминиевых рычагах, в более старых был чугун, а в новых начали фиксить. Всё остальное на высоте, комфортная (если не пересобиралась по пять раз кривыми руками), динамика умеренная, не пушка-гонка, но и не жигуль + надо сделать поправку на возраст. Если бы не кузовня, то ездила бы вечно, главное в нужные руки отдавать. Владею более 10 лет, первых лет пять ездил в автосервисы и через два месяца возвращался, потом сам всё (что требовалось) перебрал своими руками для себя соблюдая регламент производителя - более трёх лет езжу меняя расходники, ни электрика, ни какие-либо другие моменты не беспокоят. Могу уверенно сказать - в Минске не умеют работать с этими машинами, даже на профильных СТО (бывал почти на всех профильных и везде я знал про устройство авто больше, чем обслуживающий её "специалист"). Цена на б\у сильно завышена, по крайней мере за те экземпляры с ара-тюнингом, если найти в стоке плюс-минус, то счастья вашему не будет предела. По шумке и другим параметрам указанными онлайнером поясню отдельно: внешний вид морально устарел, но если в М-обвесе - ещё можно плюсануть, интерьер если не в самой бедной комплектации и не упилен - очень приятный (сделать поправку на возраст, нет тач-экранов и т.д.), вместительность салона - примерно 5-6 девочек, но по ПДД не более 4, объём багажника достойный, НО "входное отверстие" не особо габаритное, т.е. хоть целый европоддон влезет в него (особенно если откидываются задние сидухи), но из-за фонарей ширина входа уменьшена и европоддон всё же не влезет, качество сборки отличное (если не пересобиралось в Минске на криворуких СТО), управляемость отличная (если подвеска досмотрена), мильтимедиа как таковая никакая, ну т.е. колонки стоковые звучат норм, но нужны доработки - чтобы был AUX как минимум, шумка неплохая (если резинки в проёмах целые и в дверях ничего не удаляли), запас хода средний (ИМХО), стоимость обслуживания в среднем как у всех, но в последних пару лет стоимость определённой группы запчастей вырос непомерно, сопоставимо с современными моделями концерна, мощность умеренная, но достаточная для адекватной езды, расход топлива в прямой зависимости от манеры езды, но вменяемый более чем, КПП вечная, двигатель "миллионник".
Автор:
Кирилл_Эдуардович
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
3.4
Мои многие знакомые ездиют на БМВ и я решил купить. Первыми впечетлениями от бэхи я был доволен.Резвый устойчивый автомобиль. Двигатель еле слышно работает как часы. Слабые места у бэхи передняя подвеска и электрика. Если честно то после недлительной эксплуатации я понял БМВ это авто по выссасыванию денег. Дорогая в обслуживании, не комфортный салон уж учень в нем узко.
Автор:
Серега М
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Хотя про этот кузов только ленивый не оставлял отзыв. Кузов очень удачный. Передняя и задняя подвески очень крепкие и плотные. В задней подвеске я вообще ничего не менял за два года эксплуатации 525-й и полгода 520-й. В передней слабое место стойки стабилизатора. Раз собрав передок забываешь о нём надолго, причём в отличие от 39-го кузова (речь о 6-ти цилиндровых машинах) передок молчит вплоть до того как какая-либо деталь выйдет из строя. А на 39-ке собираешь передок и через некоторое время появляется ощущение расхлябанности. На 8-ми цил. версиях 39-ки такого нет. Моторы в целом не доставляют хлопот. Не надо обращать внимание на мелочи только. Я поначалу хотел устранить одну особенность бмв-шного мотора, которая показалось мне неисправностью. Дело в том, что после завода двигла лампочка давления масла потухала где-то секунды через 2. Потом оказалось, что это нормально. Могут шуметь гидротолкатели клапанов, если загрязнились. Можно промыть, не обязательно менять. Это на моторах М50, с конца 90-го года. Так же промывается клапан ХХ. Воздухомер может глючить. Также нужно проверить датчики температуры, если большой расход топлива и неустойчивые обороты ХХ. Если мотор жрёт масло, значит несколько раз сильно перегревали или очень большой пробег. Кстати, моторы БМВ очень боятся перегрева и склонны к этому. Но склонны они к перегреву если один из компонентов системы охлаждения неисправен, а так если всё в порядке - проблем не будет. Перечислю эти компоненты - радиатор, гидромуфа вентилятора, термостат, водяной насос. А также неисправная крышка радиатора и воздух в системе охлаждения который нужно удалять через специальный клапан на радиаторе. И ещё лучше заливать хорошее масло, минимум полусинтетику. И вообще все экспл. жидкости должны быть оригинальными, даже если машина старая.А так, устойчивая на дороге машина, особенно если покрышки хорошие и широкие. Компромисс между жёсткостью и комфортабельностью подвески хороший, в уклоном в сторону спортивности. Выигрывает в динамике у соперников с одинаковым литражом двигла. Например 520 в рывке сильнее 220, 230-го и даже 240-го мерса. Сам проверял. 525-я тягается с 280-м. Причём 240-й и 280-й были четырёхглазые. С 260-м в кузове 124 идёт ровно. В светофорных гонках на 520-й легко обходил такие машины как:Вольксваген Бора 2.0, Ниссан Х-трейл 2.5, Ниссан Альтима 2.5 и т.д. Салон версий эксклюзив более симпатичный за счёт вставок под цвет дерева или антрацит и более симпатичного руля. С конца 92-го года имеются сначала одна, а потом и 2 подушки безопасности. Кстати, очень удобные сиденья, сзади 2 кресла, в дальней дороге не устаёшь. В общем машина очень хорошая и надёжная. Рекомендую. С уважением, Франтик
Автор:
id1231619
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
Я живу в беларусии автомобиль пригнал лично сам из Германии он мне обошолся в районе 10 000$пробег 100% оригинальный поэтому я могу о ней судить. По началу я был не уверен в этой машине,до неё у меня было машин 10 различных марок опель, фольксвагены фиаты, рено, мазда, мерседесы,я задовался вопросом зачем мне этот автомобиль думал купить что попроще, но по мере эксплуатацыия понял что она стоит того!!!!! я просто был в шоке от её динамики и упровляемости 5-ть балов с огромным +я могу о ней судить тек как занимался раллийным спортом и погонять у меня в душе))))комфорт само сабой 5+ езжу на ней 1-н год и нет никакого желания менять её!со временем пересяду на более новую, или полностью новую она стоит того!
Автор:
Павел Заренок
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.4
С моей точки зрения - самый удачный кузов из всех BMW - 39. А в комплектации 2.0 - еще и максимально экономичный автомобиль.Глупости, что мощности мотору 2.0 не хватает. Хватает абсолютно. Конечно, не погоняешь на перегонки. Но это же не спорт-кар!!!А с точки зрения расхода топлива - самый оптимальный вариант. Проверяйте работу блока управления светом - все ли фары и фонари работают?Делайте проверку на предмет криминала.
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
машина отличная но к сожелению когда новая либо б.у но имея бабуськи.в обслуживании надо наверное иметь свое сто.по гаражам ездить не уважать бмв .пересмотрел кучу на рынках несильно разбераюсь но могу сказать с уверенностью большая часть поклонников бмв на всем экономит несчитая професионалов.профи продают по своим машины.прежде чем купить бмв почитать надо за этого монстра и посчитать лавэ в кармане
Автор:
вадим
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
Машина супер! Ездить одно удовольствие. Подводила только единожды и то по моей же вине - когда только приобрел и ещё не "понимал" немецкий). Скажу честно - если бы немцы не выпустили новый модельный ряд пятерок свою не продавал бы! Советую с покупкой машины покупать инструкцию по эксплуатации (много электроники)
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Добрый вечер.Я часто посещаю этот сайт и раздел отзывы. Чего тут только не услышишь. Особенно занимает перебранка поклонников БМВ и "япов" (как они себя сами называют). Некоторые договариваются до того, что оценивают достоинство человека, по тому- на чем он ездит. Наверное это пацанва какая-то. Полагаю что взрослые люди давно поняли что жизнь, или если кому угодно,судьба, может выкинуть такую штуку, что приходиться не только пересаживаться, а порой и ссаживаться со своего любимого коня и ...стоять на автобусной остановке, или- с ветерком в подземке.Послушайте, молодые люди. Мне скоро- уже пятьдесят лет.Не то важно, на чем человек ездит. А то важно, кем он себя ощущает.Плевать на всех сверху , если ты за рулем блестящей, мощной, великолепной машине с эмблемой БМВ на капоте, и тереться к бордюрам если пришлось пересесть на какой-нибудь таз, это - удел рабской души. Да, тело этой души может быть облачено в шелка или парчу, но поступки и суждения ее будут соответственны своей внутренней самооценке.Ну а машины...? Машины ...- это для кого -что...Для кого-то имидж , для кого-то средство передвижения, для-кого-то хобби, для кого-то сплошная радость,особенно первые месяцы первого обладания.Без разницы -хоть ВАЗ, хоть БМВ.Раздел отзывы очень нужен людям, которые плохо разбираются в технике, не способны сами определить, что им нужно. Людям, которые хотят купить авто, им очень многие нравятся внешне, но какие-то слишком прожорливы, а какие-то чересчур тесны. А предложений так много , и рекламы и всего такого, нового, каждый день и т.д. и т.п.. что голова кругом. И когда попадаются грамотные, объективные отзывы (не хвалебные или рекламные статьи), они черпают из них че им надо и благодарят авторов от души. Так что, парни, не хайте Вы владельцев "Япов" или тазов. Если человек ездит на "Таврии" значит ему так выпало, или он в этом что-то находит.Для тех же, кто в сомнениях что брать . если в кармане от 300 до 400 тыс.посоветую:С 81 го года за рулем.Были авто : ВАЗы, Волги,В 89м году брал БМВ-520 в 32м кузове, затем Волво-940, БМВ-735, мерин-124, Мазда-929, Фиат-типо, Додж интерпид. Сегодня наконец-то снова на БМВ. Как видите есть что и с чем сравнивать. Сказать коротко-если за 300-350 тыс найдете (а найти можно) и возьмете, хотя бы десятилетнюю, но не убитую БМВ, не пожалеете. В ней все: и мощь и надежность и чувство обладания великолепным авто, и уважение окружающих. и комфорт, и только принадлежащий этим авто характерный, будоражащий звук работы двигателя.Поверьте. Это не влюбленность. Это объективно. Вы не найдете в этом авто ничего что Вас могло бы не устроить.Желаю удачи.С уважением ко всем посетителям .Аскер.
Автор:
Абаев
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Добрый вечер. Я часто посещаю этот сайт и раздел отзывы. Чего тут только не услышишь. Особенно занимает перебранка поклонников БМВ и "япов" (как они себя сами называют). Некоторые договариваются до того, что оценивают достоинство человека, по тому- на чем он ездит. Наверное это пацанва какая-то. Полагаю что взрослые люди давно поняли что жизнь, или если кому угодно,судьба, может выкинуть такую штуку, что приходиться не только пересаживаться, а порой и ссаживаться со своего любимого коня и ...стоять на автобусной остановке, или- с ветерком в подземке. Послушайте, молодые люди. Мне скоро- уже пятьдесят лет.Не то важно, на чем человек ездит. А то важно, кем он себя ощущает.Плевать на всех сверху , если ты за рулем блестящей, мощной, великолепной машине с эмблемой БМВ на капоте, и тереться к бордюрам если пришлось пересесть на какой-нибудь таз, это - удел рабской души. Да, тело этой души может быть облачено в шелка или парчу, но поступки и суждения ее будут соответственны своей внутренней самооценке.Ну а машины...? Машины ...- это для кого -что...Для кого-то имидж , для кого-то средство передвижения, для-кого-то хобби, для кого-то сплошная радость,особенно первые месяцы первого обладания.Без разницы -хоть ВАЗ, хоть БМВ. Раздел отзывы очень нужен людям, которые плохо разбираются в технике, не способны сами определить, что им нужно. Людям, которые хотят купить авто, им очень многие нравятся внешне, но какие-то слишком прожорливы, а какие-то чересчур тесны. А предложений так много , и рекламы и всего такого, нового, каждый день и т.д. и т.п.. что голова кругом. И когда попадаются грамотные, объективные отзывы (не хвалебные или рекламные статьи), они черпают из них че им надо и благодарят авторов от души. Так что, парни, не хайте Вы владельцев "Япов" или тазов. Если человек ездит на "Таврии" значит ему так выпало, или он в этом что-то находит. Для тех же, кто в сомнениях что брать . если в кармане от 300 до 400 тыс.посоветую: С 81 го года за рулем.Были авто : ВАЗы, Волги,В 89м году брал БМВ-520 в 32м кузове, затем Волво-940, БМВ-735, мерин-124, Мазда-929, Фиат-типо, Додж интерпид. Сегодня наконец-то снова на БМВ. Как видите есть что и с чем сравнивать. Сказать коротко-если за 300-350 тыс найдете (а найти можно) и возьмете, хотя бы десятилетнюю, но не убитую БМВ, не пожалеете. В ней все: и мощь и надежность и чувство обладания великолепным авто, и уважение окружающих. и комфорт, и только принадлежащий этим авто характерный, будоражащий звук работы двигателя. Поверьте. Это не влюбленность. Это объективно. Вы не найдете в этом авто ничего что Вас могло бы не устроить. Желаю удачи. С уважением ко всем посетителям . Аскер.
Автор:
Мирослав
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
О машине можно сказать одно: Немец есть Немец!!! В обслужевании не дешево , но и не дорого, но как сказал мне один фанат BMW "ремонт BMW - это не попадалово на деньги, а их надежное вложение". Владельцы бимеров меня поймут. Любителям комфортной и быстрой езды советую! При покупке, сразу же саезжайте на СТО! и прошерстите все, от двигателя до ходовой, потому как в этой марке если вовремя не устранить какую либо неисправность, она влечет за собой целую цепочку неприятностей, что значительно отразиться на вашем кармане в будущем.
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
что я хочу написать тем людям, которые пишут разный бред про эту машину, как правило это те люди, которые пересели с ниссана или еще с чего-то. Внешний вид не обсуждаем- все ясно, комфорт- есть машины, которые бкдно упакованы, все там на ручках и т.д- вот они все дело и обсирают, а если добавить бабла и прикупить норм. комплектацию, то вопрос о комфорте отпадет сам собой, управляемость 5+, шумоизоляция отличная , даже не могу оценить по пятибалльной шкале (сравнение- у меня еще лексус есть - дорогая машина , но .я такая), про подвеску- да конечно,она не такая крепкая как на гелике, но ведь все зависит от водилы,т.к и танк можно разьбать в щепки ( частенько рейка летит в этих машинах , ну и шаровые, а они с рычагом идут- это минус----больше там ремонтировать нечего_), про движок - лучьше рядной шестерки еще ни кто не придумал,+ везде цепи-прикинь у себя в голове сколько проблем ты сразу избегаешь, перечислять не буду, если грамотный поймешь,так что там еще ломается- лямбда зонды-2 штуки и всеееееееееееее уважаемый, но при покупке машины обратите внимание какая система у не стоит сименс или бошь, если сименс стоимость запчастей возрастет в 2 раза (пример лямбда зонд сименс- 5000 р каждый, а бошь 2300 р, есть разница-ОГРОМНАЯ и так на все , ). Могу сказать, что если следить за своим другом, все делать вовремя т.к. датчики в ней не просто для красоты стоя, то она никогда вас не подведет.
Автор:
Егор
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Я как заядлый БМВэшник после 34, и 36 купил себе е39, раньше хотел е46, но трешка оказалась уж слишком маленькой, кроме того цена на трешки выше чем на пятерки.После е36 (тройки) конечно комфорта просто море, единственное что не очень радовало это управляемость не такая острая как у трешки. В целом автомобиль очень эргономичный, все на своих местах. Очень понравился мне полный БК который помимо характеристик (ср скорость остатка в баке и.т.д) еще и пишит если сгорит лампа или долить че нить куда нужно. Бк показывает в 2х местах- на приброке и на магнитоле (информационный дисплей) причем можно включить разные значения или не включать вовсе.Очень понравилась функция БК что с основного дисплея можно запрограмировать подрулевой переключатель именно на те показания каторые тебе нужни (скажим ненужна дата, отключаем ее и она уберается из последовательности показаний) можно на приборке оставить только расход, или расход и ср скорость. что очень удобно!В комплектации идет штатный телефон с громкой связью. СИМ номера читаются на дисплее БК, управление телефоном как с руля так и с самого аппарата.Очень понравиласть автоматическая церкуляция - в зависимости от загрязенения воздуха за бортом она сама переключается на внутрисалонную. (когда идешь за камазом и ищещ момент чтоб обогнать не до этого, а она сама все делает) Еще одна замичательная опция - климат контроль (суперский)Так же круиз контроль - очень удобен и экономит топливо!Авто имеет отличную шумоизоляцию!Теперь про двигатель.Рядная шестерка мощностью 179 л.с. приемистая подхват с низов благодоря системе ВАНОС, приятно и еле слышно урчит на средних обаротах. Но нуждается в постоянном осмотре на предмет уровня масла подтеков и.т.д Очень капризен к эксплуотации.Расход выше паспортного по городу 17-19 (правда при этом средняя скорость 22 км/ч по БК)по трассе 8-9л/100 км.На скорости 120 можно уснуть так как скорость не ощущается. Крейсерская скорость 140-160 км в час - тога чувствуешь комфорт и динамику машины.АКПП - 5 ступенчатый стептроник. Отличная штука, на многих АКПП ездил лучше BMW шного еще невстречал. Автомат адаптивный подстраивается под условия езды, в ручном режиме можно трогатся со 2й передачи, что тоже очень удобно. есть режим спорт.Парктроник - привык, лень в зеркала смотреть когда задом сдеешь!
Автор:
Александр Уткин
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.2
Прекрасный автомобиль с двигателем М62, Что касается этого авто, то подтормаживает нижняя крышка люка, на информационном табло не четко отображается информация ( болезнь БМВ), ..... ведь автомобиль не с салона... как повезет, , , , а так автомобиль супер!
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
3
Всем привет. В общем не советую покупать эту помойку. Им всем уже по 10-20 лет. И все свои л. с. были выжаты из них первыми хозяевами. А все кто говорит что БМВ валит, это не так. Купил свою беху, после японца. Была Селика а потом креста 2.8 турбо. 1994 гв. с пробегом в 450 тысяч. И блин двигатель и коробка были родные и при замере компрессии, во всех цилиндрах было по 14))) А бмв начала ломаться с первых дней. Там очень косячная система охлаждения. Помпа термостат, первое что надо смотреть. И тут же надо смотреть патрубки, чтоб не были надуты. Короче чтоб башка не согретая была, иначе попадаем на шлифовку. Ну и система ванусов не очень надежная вещь.
Автор:
bregadir
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 1997
4 899 $
•
229 665 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Задній
447 тис.км
Запоріжжя
UA
DI 3929 AC
WBADD210X0BH57752
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 3 Series 1996
1 500 $
•
70 320 грн
Купе
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Задній
400 тис.км
Лозова
UA
BC 7118 AP
WBAAC510602815327
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 1998
3 800 $
•
177 764 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Ручна / Механіка
Задній
427 тис.км
Васильків
UA
KA 4588 KT
WBADD31050BU40528
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 1998
3 300 $
•
154 275 грн
Універсал
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Задній
400 тис.км
Чернівці
UA
CE 0395 EX
WBADG710X0BW86831
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 3 Series 1995
4 000 $
•
187 000 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
300 тис.км
Одеса
UA
HH 0957 AK
WBACB51080AN07979
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 1998
2 850 $
•
133 238 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
350 тис.км
Львів
UA
BC 5102 IE
WBAHD11060BE68654
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 1999
4 317 $
•
201 820 грн
Седан
Дизель, 3л
Автомат
Задній
400 тис.км
Харків
UA
BH 5178 OX
WBADL810X0GJ68142
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 1997
4 500 $
•
210 375 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
278 тис.км
Житомир
UA
AB 9054 IE
WBADD11010BN32224
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 1995
3 150 $
•
146 948 грн
Седан
Бензин, 3л
Ручна / Механіка
Задній
313 тис.км
Вінниця
UA
BX 6499 HT
WBAHE11000GE14539
BMW 5 Series, 1997
3 000 $
