З VIN-кодом
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Бензин, 2.5л
Привід
Задній
07.03.2026
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
DI9970AE
|
|---|---|
| VIN |
WBADD41010BT52047
|
| Марка | Bmw |
| Модель | 5 series |
| Рік | 1997 |
| Тип кузова | Седан |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Сірий |
| Двигун | 2.5 л |
| Вантажопідйомність | 1985 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 4 |
Операції з транспортом:
28.10.2026
Продається на
Держномер
DI9970AE
Пробіг
350 тис.км
Ціна
3 173 $
27.05.2026
Продається на
Держномер
DI9970AE
Пробіг
260 тис.км
Ціна
3 400 $
Опис
Звонить
Продам е39 м54б30
По ходовій ніяких питань все нещодавно обговорено в ходу приємна мотор без нарікань їде добре машина повністю переодягнута в рестайлінг перероблена оптика встановлено кермо з e46 замінено зчеплення встановлена короткохідна куліса зроблений вихлоп встановлено чип мотор був свапнутий грамотно без колгоспу по кузову є пара жуків днище пороги без дірок клімат робочий люк не тече задня шторка справна з документами порядок торг у машини
+4
07.03.2026
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
DI9970AE
31.12.2025
Продається на
Держномер
KA2298PI
Пробіг
244 тис.км
Ціна
4 500 $
Опис
Машина повністю переодягнена в рестайлінг, зроблена оптика, нещодавно зроблена ходова, замінено антифриз, з документами порядок, днище, пороги в ідеальному стані, мотор був свапнутий грамотно без колхозу, можна вписати в тп, так само був встановлений чип, короткохідна куліса, замінено зчеплення, зроблено вихлоп, машина їде як потрібно, реальному покупцеві поступлюсь в ціні.
+20
31.12.2025
Продається на
Держномер
KA2298PI
Пробіг
244 тис.км
Ціна
4 500 $
Опис
Машина повністю переодягнена в рестайлінг, зроблена оптика, нещодавно зроблена ходова, замінено антифриз, з документами порядок, днище, пороги в ідеальному стані, мотор був свапнутий грамотно без колхозу, можна вписати в тп, так само був встановлений чип, короткохідна куліса, замінено зчеплення, зроблено вихлоп, машина їде як потрібно, реальному покупцеві поступлюсь в ціні.
12.10.2025
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
KA2298PI
11.10.2025
Продається на
Держномер
KA2298PI
Пробіг
300 тис.км
Ціна
3 199 $
Опис
Дорестайлінгова е39 одягнена в рест на рестайлінговому моторі м54 шкіряний салон, електро склопідйомники, приємний вихлоп (не гучний але басистий) потрібно приділити увагу підвісці, кузов цілий з мінімальними віковими болячками, пороги, арки, днище ціле. Машина друга в сім'ї тому на ній їздили не багато, мотор і коробка в хорошому стані сів поїхав. Повне переоформлення.
+5
24.06.2025
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 8048, м. Київ, вул. Миколи Грінченка, 18
Держномер
KA2298PI
20.03.2025
Продається на
Держномер
AB1908CA
Пробіг
225 тис.км
Ціна
2 800 $
Опис
Продам бмв е39 в нормальном состоянии двигатель м 54 2.5 ту
13.03.2025
Продається на
Держномер
AB1908CA
Пробіг
228 тис.км
Ціна
2 300 $
Опис
Продам БМВ е39
На полном ходу
Нужно приложить руки
Течет рулевая рейка
Нужно сделать ходовую
Все остальное работает хорошо
Електро шторка на задньому стекле
+9
11.03.2025
Продається на
Пробіг
228 тис.км
Ціна
3 000 $
Опис
Продам БМВ е39
На полном ходу
Нужно приложить руки
Течет рулевая рейка
Нужно сделать ходовую
Все остальное работает хорошо
Електро шторка на задньому стекле
Можливий торг
+9
10.03.2025
Продається на
Держномер
AB1908CA
Пробіг
228 тис.км
Ціна
3 500 $
Опис
Продам БМВ е39
На полном ходу
Нужно приложить руки
Течет рулевая рейка
Нужно сделать ходовую
Все остальное работает хорошо
Електро шторка на задньому стекле
Можливий торг
08.03.2025
Продається на
Держномер
AB1908CA
Пробіг
228 тис.км
Ціна
3 500 $
Опис
Продам БМВ е39
На полном ходу
Нужно приложить руки
Течет рулевая рейка
Нужно сделать ходовую
Все остальное работает хорошо
Можливий торг
11.05.2024
Продається на
Держномер
AB1908CA
Пробіг
280 тис.км
Ціна
3 500 $
30.04.2024
Продається на
Держномер
AB1908CA
Пробіг
3 тис.км
Ціна
4 450 $
Опис
продам bmw e39 на моторе м54б25 машина ресталин по машині було дуже багато чого поміняного залишились мелочи переоформлення всі вопроси по телефону , возможен обмен )
05.05.2023
Продається на
Держномер
AB1908CA
Пробіг
198 тис.км
Ціна
5 500 $
Опис
Продам бмв е 39 м54в2,5,в хорошем состоянии,ходовая в хорошем состоянии,двигатель и кпп без проблем!из нюансов видно на фото!В машину вложено много денег и времени!Все полностью рестайлинг!электро шторка задняя,люк,вебасто зимой в любой мороз за несколько минут!)перекупы не тратьте времени!также отдам комплект резины лето с небольшим пробегом
02.05.2023
Продається на
Держномер
AB1908CA
Пробіг
198 тис.км
Ціна
5 500 $
Опис
Продам бмв е 39 м54в2,5,в хорошому стані,ходова в хорошому стані,двигун та кпп без проблем!з нюансів видно на фото!В машину вкладено багато грошей та часу!Все повністю рестайлінг!електро шторка задня,люк,вебасто (прогрівається зимою в будь який мороз за декілька хвилин!)перекупи не витрачайте часу!також віддам комплект резини літо з невеликим пробігом
07.09.2013
40 - Вторинна реєстрація транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації.
Сервісний центр
(0502) Вінницький ВРЕР УДАІ УМВС України у Вінницькій області
Держномер
AB1908CA
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продам BMW E39
Легендарная пятёрка, которая дарит эмоции от вождения!
Стильный и комфортный автомобиль, который до сих пор привлекает внимание.
BMW 5 Series E39
Двигатель: [2.5 бензин]
Год: [1997]
Коробка: [механика]
По автомобилю всё расскажу по телефону.
Документы: [Любой вид переоформление] только лишь с переоформлением
Цена: [3200$]
Торг у автомобиля.
По всем вопросам пишите в личные сообщения или звоните.
BMW — удовольствие за рулём!
Технічні характеристики
Схожі авто у продажу
02.11.2026
02.11.2026
Chevrolet Lacetti 2005
3 000 $
•
140 970 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
270 тис.км
Полтава
З VIN-кодом
02.11.2026
Subaru Legacy 2002
2 700 $
•
126 792 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
697 тис.км
Київ
JF1BE5LR52G024633
02.11.2026
З VIN-кодом
02.11.2026
ЗАЗ Forza 2011
2 738 $
•
128 576 грн
Седан
Бензин, 1.5л
Ручна / Механіка
Передній
75 тис.км
Київ
UA
KA 6282 II
Y6DAF6854B0002348
02.11.2026
Mazda 6 2006
2 640 $
•
123 974 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
240 тис.км
Кропивницький (Кіровоград)
З VIN-кодом
02.11.2026
Chery Amulet 2007
3 000 $
•
140 880 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
130 тис.км
Синельникове
UA
AE 3210 AH
Y6DDA11B38D005028
З VIN-кодом
02.11.2026
Mitsubishi Lancer 2004
2 560 $
•
120 218 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
410 тис.км
Бориспіль
UA
AH 4064 OE
JMBSNCS3A4U012923
З VIN-кодом
02.11.2026
Opel Omega 2003
2 800 $
•
131 488 грн
Седан
Дизель, 2.2л
Ручна / Механіка
Задній
332 тис.км
Олександрія
UA
BA 9156 EO
W0L0VBF6931139099
З VIN-кодом
02.11.2026
Audi A3 2016
2 999 $
•
140 833 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Повний
165 тис.км
Полтава
WAUB8GFF6G1082338
Відгуки про БМВ 5 Серія
4.4
BMW 5 Series 1997
4
Откровенно слабая подвеска (в сравнении с более новыми моделями) - тому причина "первопроходец" в алюминиевых рычагах, в более старых был чугун, а в новых начали фиксить. Всё остальное на высоте, комфортная (если не пересобиралась по пять раз кривыми руками), динамика умеренная, не пушка-гонка, но и не жигуль + надо сделать поправку на возраст. Если бы не кузовня, то ездила бы вечно, главное в нужные руки отдавать. Владею более 10 лет, первых лет пять ездил в автосервисы и через два месяца возвращался, потом сам всё (что требовалось) перебрал своими руками для себя соблюдая регламент производителя - более трёх лет езжу меняя расходники, ни электрика, ни какие-либо другие моменты не беспокоят. Могу уверенно сказать - в Минске не умеют работать с этими машинами, даже на профильных СТО (бывал почти на всех профильных и везде я знал про устройство авто больше, чем обслуживающий её "специалист"). Цена на б\у сильно завышена, по крайней мере за те экземпляры с ара-тюнингом, если найти в стоке плюс-минус, то счастья вашему не будет предела. По шумке и другим параметрам указанными онлайнером поясню отдельно: внешний вид морально устарел, но если в М-обвесе - ещё можно плюсануть, интерьер если не в самой бедной комплектации и не упилен - очень приятный (сделать поправку на возраст, нет тач-экранов и т.д.), вместительность салона - примерно 5-6 девочек, но по ПДД не более 4, объём багажника достойный, НО "входное отверстие" не особо габаритное, т.е. хоть целый европоддон влезет в него (особенно если откидываются задние сидухи), но из-за фонарей ширина входа уменьшена и европоддон всё же не влезет, качество сборки отличное (если не пересобиралось в Минске на криворуких СТО), управляемость отличная (если подвеска досмотрена), мильтимедиа как таковая никакая, ну т.е. колонки стоковые звучат норм, но нужны доработки - чтобы был AUX как минимум, шумка неплохая (если резинки в проёмах целые и в дверях ничего не удаляли), запас хода средний (ИМХО), стоимость обслуживания в среднем как у всех, но в последних пару лет стоимость определённой группы запчастей вырос непомерно, сопоставимо с современными моделями концерна, мощность умеренная, но достаточная для адекватной езды, расход топлива в прямой зависимости от манеры езды, но вменяемый более чем, КПП вечная, двигатель "миллионник".
Автор:
Кирилл_Эдуардович
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
3.4
Мои многие знакомые ездиют на БМВ и я решил купить. Первыми впечетлениями от бэхи я был доволен.Резвый устойчивый автомобиль. Двигатель еле слышно работает как часы. Слабые места у бэхи передняя подвеска и электрика. Если честно то после недлительной эксплуатации я понял БМВ это авто по выссасыванию денег. Дорогая в обслуживании, не комфортный салон уж учень в нем узко.
Автор:
Серега М
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Хотя про этот кузов только ленивый не оставлял отзыв. Кузов очень удачный. Передняя и задняя подвески очень крепкие и плотные. В задней подвеске я вообще ничего не менял за два года эксплуатации 525-й и полгода 520-й. В передней слабое место стойки стабилизатора. Раз собрав передок забываешь о нём надолго, причём в отличие от 39-го кузова (речь о 6-ти цилиндровых машинах) передок молчит вплоть до того как какая-либо деталь выйдет из строя. А на 39-ке собираешь передок и через некоторое время появляется ощущение расхлябанности. На 8-ми цил. версиях 39-ки такого нет. Моторы в целом не доставляют хлопот. Не надо обращать внимание на мелочи только. Я поначалу хотел устранить одну особенность бмв-шного мотора, которая показалось мне неисправностью. Дело в том, что после завода двигла лампочка давления масла потухала где-то секунды через 2. Потом оказалось, что это нормально. Могут шуметь гидротолкатели клапанов, если загрязнились. Можно промыть, не обязательно менять. Это на моторах М50, с конца 90-го года. Так же промывается клапан ХХ. Воздухомер может глючить. Также нужно проверить датчики температуры, если большой расход топлива и неустойчивые обороты ХХ. Если мотор жрёт масло, значит несколько раз сильно перегревали или очень большой пробег. Кстати, моторы БМВ очень боятся перегрева и склонны к этому. Но склонны они к перегреву если один из компонентов системы охлаждения неисправен, а так если всё в порядке - проблем не будет. Перечислю эти компоненты - радиатор, гидромуфа вентилятора, термостат, водяной насос. А также неисправная крышка радиатора и воздух в системе охлаждения который нужно удалять через специальный клапан на радиаторе. И ещё лучше заливать хорошее масло, минимум полусинтетику. И вообще все экспл. жидкости должны быть оригинальными, даже если машина старая.А так, устойчивая на дороге машина, особенно если покрышки хорошие и широкие. Компромисс между жёсткостью и комфортабельностью подвески хороший, в уклоном в сторону спортивности. Выигрывает в динамике у соперников с одинаковым литражом двигла. Например 520 в рывке сильнее 220, 230-го и даже 240-го мерса. Сам проверял. 525-я тягается с 280-м. Причём 240-й и 280-й были четырёхглазые. С 260-м в кузове 124 идёт ровно. В светофорных гонках на 520-й легко обходил такие машины как:Вольксваген Бора 2.0, Ниссан Х-трейл 2.5, Ниссан Альтима 2.5 и т.д. Салон версий эксклюзив более симпатичный за счёт вставок под цвет дерева или антрацит и более симпатичного руля. С конца 92-го года имеются сначала одна, а потом и 2 подушки безопасности. Кстати, очень удобные сиденья, сзади 2 кресла, в дальней дороге не устаёшь. В общем машина очень хорошая и надёжная. Рекомендую. С уважением, Франтик
Автор:
id1231619
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
Я живу в беларусии автомобиль пригнал лично сам из Германии он мне обошолся в районе 10 000$пробег 100% оригинальный поэтому я могу о ней судить. По началу я был не уверен в этой машине,до неё у меня было машин 10 различных марок опель, фольксвагены фиаты, рено, мазда, мерседесы,я задовался вопросом зачем мне этот автомобиль думал купить что попроще, но по мере эксплуатацыия понял что она стоит того!!!!! я просто был в шоке от её динамики и упровляемости 5-ть балов с огромным +я могу о ней судить тек как занимался раллийным спортом и погонять у меня в душе))))комфорт само сабой 5+ езжу на ней 1-н год и нет никакого желания менять её!со временем пересяду на более новую, или полностью новую она стоит того!
Автор:
Павел Заренок
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.4
С моей точки зрения - самый удачный кузов из всех BMW - 39. А в комплектации 2.0 - еще и максимально экономичный автомобиль.Глупости, что мощности мотору 2.0 не хватает. Хватает абсолютно. Конечно, не погоняешь на перегонки. Но это же не спорт-кар!!!А с точки зрения расхода топлива - самый оптимальный вариант. Проверяйте работу блока управления светом - все ли фары и фонари работают?Делайте проверку на предмет криминала.
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
машина отличная но к сожелению когда новая либо б.у но имея бабуськи.в обслуживании надо наверное иметь свое сто.по гаражам ездить не уважать бмв .пересмотрел кучу на рынках несильно разбераюсь но могу сказать с уверенностью большая часть поклонников бмв на всем экономит несчитая професионалов.профи продают по своим машины.прежде чем купить бмв почитать надо за этого монстра и посчитать лавэ в кармане
Автор:
вадим
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
Машина супер! Ездить одно удовольствие. Подводила только единожды и то по моей же вине - когда только приобрел и ещё не "понимал" немецкий). Скажу честно - если бы немцы не выпустили новый модельный ряд пятерок свою не продавал бы! Советую с покупкой машины покупать инструкцию по эксплуатации (много электроники)
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Добрый вечер.Я часто посещаю этот сайт и раздел отзывы. Чего тут только не услышишь. Особенно занимает перебранка поклонников БМВ и "япов" (как они себя сами называют). Некоторые договариваются до того, что оценивают достоинство человека, по тому- на чем он ездит. Наверное это пацанва какая-то. Полагаю что взрослые люди давно поняли что жизнь, или если кому угодно,судьба, может выкинуть такую штуку, что приходиться не только пересаживаться, а порой и ссаживаться со своего любимого коня и ...стоять на автобусной остановке, или- с ветерком в подземке.Послушайте, молодые люди. Мне скоро- уже пятьдесят лет.Не то важно, на чем человек ездит. А то важно, кем он себя ощущает.Плевать на всех сверху , если ты за рулем блестящей, мощной, великолепной машине с эмблемой БМВ на капоте, и тереться к бордюрам если пришлось пересесть на какой-нибудь таз, это - удел рабской души. Да, тело этой души может быть облачено в шелка или парчу, но поступки и суждения ее будут соответственны своей внутренней самооценке.Ну а машины...? Машины ...- это для кого -что...Для кого-то имидж , для кого-то средство передвижения, для-кого-то хобби, для кого-то сплошная радость,особенно первые месяцы первого обладания.Без разницы -хоть ВАЗ, хоть БМВ.Раздел отзывы очень нужен людям, которые плохо разбираются в технике, не способны сами определить, что им нужно. Людям, которые хотят купить авто, им очень многие нравятся внешне, но какие-то слишком прожорливы, а какие-то чересчур тесны. А предложений так много , и рекламы и всего такого, нового, каждый день и т.д. и т.п.. что голова кругом. И когда попадаются грамотные, объективные отзывы (не хвалебные или рекламные статьи), они черпают из них че им надо и благодарят авторов от души. Так что, парни, не хайте Вы владельцев "Япов" или тазов. Если человек ездит на "Таврии" значит ему так выпало, или он в этом что-то находит.Для тех же, кто в сомнениях что брать . если в кармане от 300 до 400 тыс.посоветую:С 81 го года за рулем.Были авто : ВАЗы, Волги,В 89м году брал БМВ-520 в 32м кузове, затем Волво-940, БМВ-735, мерин-124, Мазда-929, Фиат-типо, Додж интерпид. Сегодня наконец-то снова на БМВ. Как видите есть что и с чем сравнивать. Сказать коротко-если за 300-350 тыс найдете (а найти можно) и возьмете, хотя бы десятилетнюю, но не убитую БМВ, не пожалеете. В ней все: и мощь и надежность и чувство обладания великолепным авто, и уважение окружающих. и комфорт, и только принадлежащий этим авто характерный, будоражащий звук работы двигателя.Поверьте. Это не влюбленность. Это объективно. Вы не найдете в этом авто ничего что Вас могло бы не устроить.Желаю удачи.С уважением ко всем посетителям .Аскер.
Автор:
Абаев
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Добрый вечер. Я часто посещаю этот сайт и раздел отзывы. Чего тут только не услышишь. Особенно занимает перебранка поклонников БМВ и "япов" (как они себя сами называют). Некоторые договариваются до того, что оценивают достоинство человека, по тому- на чем он ездит. Наверное это пацанва какая-то. Полагаю что взрослые люди давно поняли что жизнь, или если кому угодно,судьба, может выкинуть такую штуку, что приходиться не только пересаживаться, а порой и ссаживаться со своего любимого коня и ...стоять на автобусной остановке, или- с ветерком в подземке. Послушайте, молодые люди. Мне скоро- уже пятьдесят лет.Не то важно, на чем человек ездит. А то важно, кем он себя ощущает.Плевать на всех сверху , если ты за рулем блестящей, мощной, великолепной машине с эмблемой БМВ на капоте, и тереться к бордюрам если пришлось пересесть на какой-нибудь таз, это - удел рабской души. Да, тело этой души может быть облачено в шелка или парчу, но поступки и суждения ее будут соответственны своей внутренней самооценке.Ну а машины...? Машины ...- это для кого -что...Для кого-то имидж , для кого-то средство передвижения, для-кого-то хобби, для кого-то сплошная радость,особенно первые месяцы первого обладания.Без разницы -хоть ВАЗ, хоть БМВ. Раздел отзывы очень нужен людям, которые плохо разбираются в технике, не способны сами определить, что им нужно. Людям, которые хотят купить авто, им очень многие нравятся внешне, но какие-то слишком прожорливы, а какие-то чересчур тесны. А предложений так много , и рекламы и всего такого, нового, каждый день и т.д. и т.п.. что голова кругом. И когда попадаются грамотные, объективные отзывы (не хвалебные или рекламные статьи), они черпают из них че им надо и благодарят авторов от души. Так что, парни, не хайте Вы владельцев "Япов" или тазов. Если человек ездит на "Таврии" значит ему так выпало, или он в этом что-то находит. Для тех же, кто в сомнениях что брать . если в кармане от 300 до 400 тыс.посоветую: С 81 го года за рулем.Были авто : ВАЗы, Волги,В 89м году брал БМВ-520 в 32м кузове, затем Волво-940, БМВ-735, мерин-124, Мазда-929, Фиат-типо, Додж интерпид. Сегодня наконец-то снова на БМВ. Как видите есть что и с чем сравнивать. Сказать коротко-если за 300-350 тыс найдете (а найти можно) и возьмете, хотя бы десятилетнюю, но не убитую БМВ, не пожалеете. В ней все: и мощь и надежность и чувство обладания великолепным авто, и уважение окружающих. и комфорт, и только принадлежащий этим авто характерный, будоражащий звук работы двигателя. Поверьте. Это не влюбленность. Это объективно. Вы не найдете в этом авто ничего что Вас могло бы не устроить. Желаю удачи. С уважением ко всем посетителям . Аскер.
Автор:
Мирослав
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
О машине можно сказать одно: Немец есть Немец!!! В обслужевании не дешево , но и не дорого, но как сказал мне один фанат BMW "ремонт BMW - это не попадалово на деньги, а их надежное вложение". Владельцы бимеров меня поймут. Любителям комфортной и быстрой езды советую! При покупке, сразу же саезжайте на СТО! и прошерстите все, от двигателя до ходовой, потому как в этой марке если вовремя не устранить какую либо неисправность, она влечет за собой целую цепочку неприятностей, что значительно отразиться на вашем кармане в будущем.
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
что я хочу написать тем людям, которые пишут разный бред про эту машину, как правило это те люди, которые пересели с ниссана или еще с чего-то. Внешний вид не обсуждаем- все ясно, комфорт- есть машины, которые бкдно упакованы, все там на ручках и т.д- вот они все дело и обсирают, а если добавить бабла и прикупить норм. комплектацию, то вопрос о комфорте отпадет сам собой, управляемость 5+, шумоизоляция отличная , даже не могу оценить по пятибалльной шкале (сравнение- у меня еще лексус есть - дорогая машина , но .я такая), про подвеску- да конечно,она не такая крепкая как на гелике, но ведь все зависит от водилы,т.к и танк можно разьбать в щепки ( частенько рейка летит в этих машинах , ну и шаровые, а они с рычагом идут- это минус----больше там ремонтировать нечего_), про движок - лучьше рядной шестерки еще ни кто не придумал,+ везде цепи-прикинь у себя в голове сколько проблем ты сразу избегаешь, перечислять не буду, если грамотный поймешь,так что там еще ломается- лямбда зонды-2 штуки и всеееееееееееее уважаемый, но при покупке машины обратите внимание какая система у не стоит сименс или бошь, если сименс стоимость запчастей возрастет в 2 раза (пример лямбда зонд сименс- 5000 р каждый, а бошь 2300 р, есть разница-ОГРОМНАЯ и так на все , ). Могу сказать, что если следить за своим другом, все делать вовремя т.к. датчики в ней не просто для красоты стоя, то она никогда вас не подведет.
Автор:
Егор
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Я как заядлый БМВэшник после 34, и 36 купил себе е39, раньше хотел е46, но трешка оказалась уж слишком маленькой, кроме того цена на трешки выше чем на пятерки.После е36 (тройки) конечно комфорта просто море, единственное что не очень радовало это управляемость не такая острая как у трешки. В целом автомобиль очень эргономичный, все на своих местах. Очень понравился мне полный БК который помимо характеристик (ср скорость остатка в баке и.т.д) еще и пишит если сгорит лампа или долить че нить куда нужно. Бк показывает в 2х местах- на приброке и на магнитоле (информационный дисплей) причем можно включить разные значения или не включать вовсе.Очень понравилась функция БК что с основного дисплея можно запрограмировать подрулевой переключатель именно на те показания каторые тебе нужни (скажим ненужна дата, отключаем ее и она уберается из последовательности показаний) можно на приборке оставить только расход, или расход и ср скорость. что очень удобно!В комплектации идет штатный телефон с громкой связью. СИМ номера читаются на дисплее БК, управление телефоном как с руля так и с самого аппарата.Очень понравиласть автоматическая церкуляция - в зависимости от загрязенения воздуха за бортом она сама переключается на внутрисалонную. (когда идешь за камазом и ищещ момент чтоб обогнать не до этого, а она сама все делает) Еще одна замичательная опция - климат контроль (суперский)Так же круиз контроль - очень удобен и экономит топливо!Авто имеет отличную шумоизоляцию!Теперь про двигатель.Рядная шестерка мощностью 179 л.с. приемистая подхват с низов благодоря системе ВАНОС, приятно и еле слышно урчит на средних обаротах. Но нуждается в постоянном осмотре на предмет уровня масла подтеков и.т.д Очень капризен к эксплуотации.Расход выше паспортного по городу 17-19 (правда при этом средняя скорость 22 км/ч по БК)по трассе 8-9л/100 км.На скорости 120 можно уснуть так как скорость не ощущается. Крейсерская скорость 140-160 км в час - тога чувствуешь комфорт и динамику машины.АКПП - 5 ступенчатый стептроник. Отличная штука, на многих АКПП ездил лучше BMW шного еще невстречал. Автомат адаптивный подстраивается под условия езды, в ручном режиме можно трогатся со 2й передачи, что тоже очень удобно. есть режим спорт.Парктроник - привык, лень в зеркала смотреть когда задом сдеешь!
Автор:
Александр Уткин
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.2
Прекрасный автомобиль с двигателем М62, Что касается этого авто, то подтормаживает нижняя крышка люка, на информационном табло не четко отображается информация ( болезнь БМВ), ..... ведь автомобиль не с салона... как повезет, , , , а так автомобиль супер!
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
3
Всем привет. В общем не советую покупать эту помойку. Им всем уже по 10-20 лет. И все свои л. с. были выжаты из них первыми хозяевами. А все кто говорит что БМВ валит, это не так. Купил свою беху, после японца. Была Селика а потом креста 2.8 турбо. 1994 гв. с пробегом в 450 тысяч. И блин двигатель и коробка были родные и при замере компрессии, во всех цилиндрах было по 14))) А бмв начала ломаться с первых дней. Там очень косячная система охлаждения. Помпа термостат, первое что надо смотреть. И тут же надо смотреть патрубки, чтоб не были надуты. Короче чтоб башка не согретая была, иначе попадаем на шлифовку. Ну и система ванусов не очень надежная вещь.
Автор:
bregadir
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
02.11.2026
BMW 3 Series 1999
2 464 $
•
115 783 грн
Седан
Газ / Бензин
Ручна / Механіка
Задній
345 тис.км
Гостомель
02.11.2026
BMW 5 Series 1998
2 298 $
•
107 914 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
484 тис.км
Хуст
UA
AO 0263 BA
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 1995
1 700 $
•
79 832 грн
Седан
Дизель, 2.5л
Автомат
Задній
400 тис.км
Одеса
UA
BH 6467 PX
WBAHA01050BK57719
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 1995
2 642 $
•
124 068 грн
Універсал
Дизель, 2.5л
Автомат
Задній
444 тис.км
Біла Церква
UA
CB 5334 CC
WBAHG81040GC85210
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 1997
4 899 $
•
229 665 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Задній
447 тис.км
Запоріжжя
UA
DI 3929 AC
WBADD210X0BH57752
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 3 Series 1996
1 500 $
•
70 320 грн
Купе
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Задній
400 тис.км
Лозова
UA
BC 7118 AP
WBAAC510602815327
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 1998
3 800 $
•
177 764 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Ручна / Механіка
Задній
427 тис.км
Васильків
UA
KA 4588 KT
WBADD31050BU40528
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 1998
3 300 $
•
154 275 грн
Універсал
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Задній
400 тис.км
Чернівці
UA
CE 0395 EX
WBADG710X0BW86831
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 3 Series 1995
4 000 $
•
187 000 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
300 тис.км
Одеса
UA
HH 0957 AK
WBACB51080AN07979
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 5 Series 1998
2 850 $
•
133 238 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
350 тис.км
Львів
UA
BC 5102 IE
WBAHD11060BE68654
BMW 5 Series, 1997
3 173 $
