З VIN-кодом
BMW 5 Series 1997
E39 • 523i AT (170 к.с) • Base
UA, Дніпропетровська обл., Дніпро (Дніпропетровськ),
5 000 $
•
234 900 грн
Знайдено 17.07.2026
ID: 72656683
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Автомат
Двигун
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.5л
Привід
Задній
14.12.2025
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
KE1288AI
|
|---|---|
| VIN |
WBADH41060BY72085
|
| Марка | Bmw |
| Модель | 5 series |
| Рік | 1997 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Вказано власником Газ пропан-бутан / Бензин | |
| Колір | Синій |
| Двигун | 2.5 л |
| Вантажопідйомність | 2195 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 7 |
Операції з транспортом:
17.07.2026
Продається на
Держномер
KE1288AI
Пробіг
200 тис.км
Ціна
5 000 $
13.05.2026
Продається на
Держномер
KE1288AI
Пробіг
200 тис.км
Ціна
4 500 $
Опис
В авто все зроблене фари під замовлення,ходова мотор після ремонту масло не бере коробка ходова все в відмінному стані, люба перевірка на любому СТО машина своя та дуже кохана!
АБС круїз, датчик та помилки не існують!
Для тих хто цінує та розуміє що таке тюринг це не універсал!
Авто було фарбоване мною бо зліз лак шпаклівки не має по кузову значних пошкоджень теж не має для тих хто цінує не пожаліє авто варто уваги гарний торг для файного власника дуже шкода віддати авто не вті руки!
14.12.2025
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
KE1288AI
29.01.2025
314 - Перереєстрація тз із укладанням договору купівлі-продажу через електронні сервіси та зовнішні ресурси
Сервісний центр
ТСЦ 3245, м. Вишгород, вул. Кургузова, 7А
Держномер
KE1288AI
03.10.2024
Продається на
Держномер
КЕ1288АІ
Пробіг
390 тис.км
Ціна
4 699 $
Опис
BMW 523i от машины не избавляюсь продажа потому что купил новую BMW ”F” серии тоже в универсале. И эта просто уже не нужна.
В автомобиле работают все.
Кузов целый без глобальных проблем с кузовной все подданкратники на месте что всегда всех удивляет. Фары линзы хорошие не хлам. По Электрики все норм. . 2 зонный климат , круиз контроль , Електро сидения кожаные без рваньи и трещин. Омыватель фар,Електро пакет открытия стекла отдельно от ляды все работает! Двигатель масло НЕ ЕСТ. вообще. Была капиталка мотора и коробки 50,000 тысяч назад гарантию дали на 200,000 тысяч. Мотор работает как новый замена масла каждые 9,000 тысяч. Поменяно 2000 назад. Стоят проставки машина высокая бордюры не цепляет. Газ бензин все работает. Расход очень радует.
ЛЮбой вид переоформления доверенность, договор , сервисный центр. Машина продается со двора без обманов.
https://www.instagram.com/reel/DCmRVNNIDmV/?igsh=MTIxM3ZmODhtenRzZA==
Видео обзор поставил на площадку.
26.09.2024
Продається на
Держномер
КЕ1288АІ
Пробіг
390 тис.км
Ціна
4 700 $
Опис
BMW 523i от машины не избавляюсь продажа потому что купил новую BMW ”F” серии тоже в универсале.
В автомобиле работают все.
Кузов целый без глобальных проблем с кузовной все подданкратники на месте что всегда всех удивляет. Фары линзы хорошие не хлам. По Электрики все норм. . 2 зонный климат , круиз контроль , Електро сидения кожаные без рваньи и трещин. Омыватель фар,Електро пакет открытия стекла отдельно от ляды все работает! Двигатель масло НЕ ЕСТ. вообще. Была капиталка мотора и коробки 50,000 тысяч назад гарантию дали на 200,000 тысяч. Мотор работает как новый замена масла каждые 9,000 тысяч. Поменяно 2000 назад. Стоят проставки машина высокая бордюры не цепляет. Газ бензин все работает. Расход очень радует.
ЛЮбой вид переоформления доверенность, договор , сервисный центр.
18.09.2024
Продається на
Держномер
KE1288AI
Пробіг
320 тис.км
Ціна
5 000 $
Опис
BMW 523i от машины не избавляюсь продажа потому что купил новую BMW ”F” серии тоже в универсале В автомобиле работают все Кузов целый без глобальных проблем с кузовной все подданкратники на месте что всегда всех удивляет. Фары линзы хорошие не хлам. По Электрики все норм. 2 зонный климат, круиз контроль, Електро сидения кожаные без рваньи и трещин. Омыватель фар,Електро пакет открытия стекла отдельно от ляды все работает! Двигатель масло НЕ ЕСТ. вообще. Была капиталка мотора и коробки 50,000 тысяч назад гарантию дали на 200,000 тысяч. Мотор работает как новый замена масла каждые 9,000 тысяч. Поменяно 2000 назад. Стоят проставки машина высокая бордюры не цепляет. Газ бензин все работает. Расход очень радует ЛЮбой вид переоформления доверенность, договор, сервисный центр.
17.09.2024
Продається на
Держномер
KE1288AI
Пробіг
392 тис.км
Ціна
4 700 $
Опис
Гарний торг. Телефонуйте домовимося. BMW 523i машини не позбавляюся продаж тому що купив нову BMW ”F” серії теж в універсалі. І ця просто вже не потрібна.В автомобілі працюють усі.Кузов цілий без глобальних проблем з кузовною всі підданкратники на місці, що завжди всіх дивує. Фари лінзи хороші не мотлох. За Електрикою всі норми.. 2 зонний клімат, круїз контроль, Електро сидіння шкіряні без рвані та тріщин. Омивач фар,Електро пакет відкриття скла окремо від ляди все працює! Двигун масло не їсть. взагалі. Була капіталка мотора та коробки 50,000 тисяч тому гарантію дали на 200,000 тисяч. Мотор працює як новий заміна олії кожні 9,000 тисяч. Змінено 2000 тому. Коштують проставки машина висока бордюра не чіпляє. Газ бензин все працює. Витрата дуже тішить.Будь-який вид переоформлення довіреність, договір, сервісний центр. Машина продається із двору без обманів.
+12
27.04.2024
Продається на
Держномер
KE1288AI
Пробіг
388 тис.км
Ціна
4 500 $
Опис
Авто технически в идеальном состоянии
Климат работает
Коробка работает отлично
Ходовая сделанная
Сел и поехал с кайфом
05.02.2024
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
KE1288AI
29.12.2023
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 1244, м. Кам'янське, вул. Фіалкова, 79
Держномер
KE1288AI
28.11.2023
254 - Реєстрація транспортного засобу згідно розпорядку назначення належного користувача транспортного засобу.
Сервісний центр
OLD_ДДАІ МВС УКРАЇНИ
Держномер
AE4964KH
10.11.2021
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 1244, м. Кам'янське, вул. Фіалкова, 79
Держномер
AE4964KH
14.04.2015
40 - Вторинна реєстрація транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації.
Сервісний центр
(1202) Дніпропетровське ВРЕР-2
Держномер
AE7102BC
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
В авто все зроблене фари під замовлення,ходова мотор після ремонту масло не бере коробка ходова все в відмінному стані, люба перевірка на любому СТО машина своя та дуже кохана!
АБС круїз, датчик та помилки не існують!
Для тих хто цінує та розуміє що таке тюринг!
Авто було фарбоване мною, бо зліз лак шпаклівки не має, по кузову значних пошкоджень теж не має, для тих хто цінує не пожаліє авто варто уваги гарний торг для файного власника, дуже шкода віддати авто не вті руки!
Технічні характеристики
Основне
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 5 Series |
| Рік | 1997 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Газ пропан-бутан / Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Синій |
| Об’єм двигуна | 2.5 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Запасне колесо | Повнорозмірне |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Лакофарбове покриття | Невиправлені сліди використання |
| Технічний стан | Професійно відремонтовані пошкодження |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Електросклопідйомники | Передні |
| Колір салону | Світлий |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
| Фари | Лазерні |
Витрата палива
| Змішаний | 12 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 10 л/100 км |
| Місто | 18 л/100 км |
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
Салон та комфорт
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Декоративні накладки на педалі
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
Оптика
- Протитуманні фари
- Омивач фар
Стан
- Гаражне зберігання
Система допомоги при паркуванні
- Задня камера
Додаткове обладнання
- Газобалонне обладнання (ГБО)
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
03.11.2026
Volvo V70 2000
4 500 $
•
211 410 грн
Універсал
Дизель, 2.5л
Ручна / Механіка
Передній
348 тис.км
Бердичів
UA
AM 5893 HB
YV1SW7202Y1013722
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Passat 2010
4 200 $
•
197 316 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
250 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
WVWZZZ3CZAE187982
З VIN-кодом
03.11.2026
Renault Megane 2005
4 500 $
•
211 410 грн
Універсал
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
248 тис.км
Верхньодніпровськ
UA
AE 6314 OH
VF1KM0C0H33540107
З VIN-кодом
03.11.2026
Opel Astra 2005
4 600 $
•
216 108 грн
Універсал
Дизель, 1.7л
Ручна / Механіка
Передній
356 тис.км
Глухів
UA
AI 7465 TE
W0L0AHL3565067158
З VIN-кодом
03.11.2026
Opel Astra 2007
4 350 $
•
204 363 грн
Універсал
Дизель, 1.7л
Ручна / Механіка
Передній
290 тис.км
Турка
UA
BC 9295 XA
W0L0AHL3582085955
З VIN-кодом
03.11.2026
Toyota Avensis 2002
4 650 $
•
218 457 грн
Універсал
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.8л
Ручна / Механіка
Передній
291 тис.км
Київ
UA
KA 7098 AO
SB1ER56L30E009406
З VIN-кодом
03.11.2026
Mercedes-Benz C-Class 2004
4 650 $
•
218 457 грн
Універсал
Дизель, 2.2л
Автомат
Задній
320 тис.км
Дунаївці
UA
BX 5187 HA
WDB2032081F547732
З VIN-кодом
03.11.2026
Opel Astra 2007
4 150 $
•
194 967 грн
Універсал
Дизель, 1.7л
Ручна / Механіка
Передній
262 тис.км
Тернопіль
UA
AT 6337 HX
W0L0AHL3582051769
З VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Fabia 2007
4 690 $
•
220 336 грн
Універсал
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
200 тис.км
Київ
UA
KA 1537 CO
TMBGD46Y58B451139
03.11.2026
Opel Astra 2005
4 600 $
•
216 108 грн
Універсал
Дизель, 1.7л
Ручна / Механіка
Передній
356 тис.км
Глухів
UA
AI 7465 TE
Відгуки про БМВ 5 Серія
4.4
BMW 5 Series 1997
4
Откровенно слабая подвеска (в сравнении с более новыми моделями) - тому причина "первопроходец" в алюминиевых рычагах, в более старых был чугун, а в новых начали фиксить. Всё остальное на высоте, комфортная (если не пересобиралась по пять раз кривыми руками), динамика умеренная, не пушка-гонка, но и не жигуль + надо сделать поправку на возраст. Если бы не кузовня, то ездила бы вечно, главное в нужные руки отдавать. Владею более 10 лет, первых лет пять ездил в автосервисы и через два месяца возвращался, потом сам всё (что требовалось) перебрал своими руками для себя соблюдая регламент производителя - более трёх лет езжу меняя расходники, ни электрика, ни какие-либо другие моменты не беспокоят. Могу уверенно сказать - в Минске не умеют работать с этими машинами, даже на профильных СТО (бывал почти на всех профильных и везде я знал про устройство авто больше, чем обслуживающий её "специалист"). Цена на б\у сильно завышена, по крайней мере за те экземпляры с ара-тюнингом, если найти в стоке плюс-минус, то счастья вашему не будет предела. По шумке и другим параметрам указанными онлайнером поясню отдельно: внешний вид морально устарел, но если в М-обвесе - ещё можно плюсануть, интерьер если не в самой бедной комплектации и не упилен - очень приятный (сделать поправку на возраст, нет тач-экранов и т.д.), вместительность салона - примерно 5-6 девочек, но по ПДД не более 4, объём багажника достойный, НО "входное отверстие" не особо габаритное, т.е. хоть целый европоддон влезет в него (особенно если откидываются задние сидухи), но из-за фонарей ширина входа уменьшена и европоддон всё же не влезет, качество сборки отличное (если не пересобиралось в Минске на криворуких СТО), управляемость отличная (если подвеска досмотрена), мильтимедиа как таковая никакая, ну т.е. колонки стоковые звучат норм, но нужны доработки - чтобы был AUX как минимум, шумка неплохая (если резинки в проёмах целые и в дверях ничего не удаляли), запас хода средний (ИМХО), стоимость обслуживания в среднем как у всех, но в последних пару лет стоимость определённой группы запчастей вырос непомерно, сопоставимо с современными моделями концерна, мощность умеренная, но достаточная для адекватной езды, расход топлива в прямой зависимости от манеры езды, но вменяемый более чем, КПП вечная, двигатель "миллионник".
Автор:
Кирилл_Эдуардович
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
3.4
Мои многие знакомые ездиют на БМВ и я решил купить. Первыми впечетлениями от бэхи я был доволен.Резвый устойчивый автомобиль. Двигатель еле слышно работает как часы. Слабые места у бэхи передняя подвеска и электрика. Если честно то после недлительной эксплуатации я понял БМВ это авто по выссасыванию денег. Дорогая в обслуживании, не комфортный салон уж учень в нем узко.
Автор:
Серега М
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Хотя про этот кузов только ленивый не оставлял отзыв. Кузов очень удачный. Передняя и задняя подвески очень крепкие и плотные. В задней подвеске я вообще ничего не менял за два года эксплуатации 525-й и полгода 520-й. В передней слабое место стойки стабилизатора. Раз собрав передок забываешь о нём надолго, причём в отличие от 39-го кузова (речь о 6-ти цилиндровых машинах) передок молчит вплоть до того как какая-либо деталь выйдет из строя. А на 39-ке собираешь передок и через некоторое время появляется ощущение расхлябанности. На 8-ми цил. версиях 39-ки такого нет. Моторы в целом не доставляют хлопот. Не надо обращать внимание на мелочи только. Я поначалу хотел устранить одну особенность бмв-шного мотора, которая показалось мне неисправностью. Дело в том, что после завода двигла лампочка давления масла потухала где-то секунды через 2. Потом оказалось, что это нормально. Могут шуметь гидротолкатели клапанов, если загрязнились. Можно промыть, не обязательно менять. Это на моторах М50, с конца 90-го года. Так же промывается клапан ХХ. Воздухомер может глючить. Также нужно проверить датчики температуры, если большой расход топлива и неустойчивые обороты ХХ. Если мотор жрёт масло, значит несколько раз сильно перегревали или очень большой пробег. Кстати, моторы БМВ очень боятся перегрева и склонны к этому. Но склонны они к перегреву если один из компонентов системы охлаждения неисправен, а так если всё в порядке - проблем не будет. Перечислю эти компоненты - радиатор, гидромуфа вентилятора, термостат, водяной насос. А также неисправная крышка радиатора и воздух в системе охлаждения который нужно удалять через специальный клапан на радиаторе. И ещё лучше заливать хорошее масло, минимум полусинтетику. И вообще все экспл. жидкости должны быть оригинальными, даже если машина старая.А так, устойчивая на дороге машина, особенно если покрышки хорошие и широкие. Компромисс между жёсткостью и комфортабельностью подвески хороший, в уклоном в сторону спортивности. Выигрывает в динамике у соперников с одинаковым литражом двигла. Например 520 в рывке сильнее 220, 230-го и даже 240-го мерса. Сам проверял. 525-я тягается с 280-м. Причём 240-й и 280-й были четырёхглазые. С 260-м в кузове 124 идёт ровно. В светофорных гонках на 520-й легко обходил такие машины как:Вольксваген Бора 2.0, Ниссан Х-трейл 2.5, Ниссан Альтима 2.5 и т.д. Салон версий эксклюзив более симпатичный за счёт вставок под цвет дерева или антрацит и более симпатичного руля. С конца 92-го года имеются сначала одна, а потом и 2 подушки безопасности. Кстати, очень удобные сиденья, сзади 2 кресла, в дальней дороге не устаёшь. В общем машина очень хорошая и надёжная. Рекомендую. С уважением, Франтик
Автор:
id1231619
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
Я живу в беларусии автомобиль пригнал лично сам из Германии он мне обошолся в районе 10 000$пробег 100% оригинальный поэтому я могу о ней судить. По началу я был не уверен в этой машине,до неё у меня было машин 10 различных марок опель, фольксвагены фиаты, рено, мазда, мерседесы,я задовался вопросом зачем мне этот автомобиль думал купить что попроще, но по мере эксплуатацыия понял что она стоит того!!!!! я просто был в шоке от её динамики и упровляемости 5-ть балов с огромным +я могу о ней судить тек как занимался раллийным спортом и погонять у меня в душе))))комфорт само сабой 5+ езжу на ней 1-н год и нет никакого желания менять её!со временем пересяду на более новую, или полностью новую она стоит того!
Автор:
Павел Заренок
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.4
С моей точки зрения - самый удачный кузов из всех BMW - 39. А в комплектации 2.0 - еще и максимально экономичный автомобиль.Глупости, что мощности мотору 2.0 не хватает. Хватает абсолютно. Конечно, не погоняешь на перегонки. Но это же не спорт-кар!!!А с точки зрения расхода топлива - самый оптимальный вариант. Проверяйте работу блока управления светом - все ли фары и фонари работают?Делайте проверку на предмет криминала.
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
машина отличная но к сожелению когда новая либо б.у но имея бабуськи.в обслуживании надо наверное иметь свое сто.по гаражам ездить не уважать бмв .пересмотрел кучу на рынках несильно разбераюсь но могу сказать с уверенностью большая часть поклонников бмв на всем экономит несчитая професионалов.профи продают по своим машины.прежде чем купить бмв почитать надо за этого монстра и посчитать лавэ в кармане
Автор:
вадим
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
Машина супер! Ездить одно удовольствие. Подводила только единожды и то по моей же вине - когда только приобрел и ещё не "понимал" немецкий). Скажу честно - если бы немцы не выпустили новый модельный ряд пятерок свою не продавал бы! Советую с покупкой машины покупать инструкцию по эксплуатации (много электроники)
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Добрый вечер.Я часто посещаю этот сайт и раздел отзывы. Чего тут только не услышишь. Особенно занимает перебранка поклонников БМВ и "япов" (как они себя сами называют). Некоторые договариваются до того, что оценивают достоинство человека, по тому- на чем он ездит. Наверное это пацанва какая-то. Полагаю что взрослые люди давно поняли что жизнь, или если кому угодно,судьба, может выкинуть такую штуку, что приходиться не только пересаживаться, а порой и ссаживаться со своего любимого коня и ...стоять на автобусной остановке, или- с ветерком в подземке.Послушайте, молодые люди. Мне скоро- уже пятьдесят лет.Не то важно, на чем человек ездит. А то важно, кем он себя ощущает.Плевать на всех сверху , если ты за рулем блестящей, мощной, великолепной машине с эмблемой БМВ на капоте, и тереться к бордюрам если пришлось пересесть на какой-нибудь таз, это - удел рабской души. Да, тело этой души может быть облачено в шелка или парчу, но поступки и суждения ее будут соответственны своей внутренней самооценке.Ну а машины...? Машины ...- это для кого -что...Для кого-то имидж , для кого-то средство передвижения, для-кого-то хобби, для кого-то сплошная радость,особенно первые месяцы первого обладания.Без разницы -хоть ВАЗ, хоть БМВ.Раздел отзывы очень нужен людям, которые плохо разбираются в технике, не способны сами определить, что им нужно. Людям, которые хотят купить авто, им очень многие нравятся внешне, но какие-то слишком прожорливы, а какие-то чересчур тесны. А предложений так много , и рекламы и всего такого, нового, каждый день и т.д. и т.п.. что голова кругом. И когда попадаются грамотные, объективные отзывы (не хвалебные или рекламные статьи), они черпают из них че им надо и благодарят авторов от души. Так что, парни, не хайте Вы владельцев "Япов" или тазов. Если человек ездит на "Таврии" значит ему так выпало, или он в этом что-то находит.Для тех же, кто в сомнениях что брать . если в кармане от 300 до 400 тыс.посоветую:С 81 го года за рулем.Были авто : ВАЗы, Волги,В 89м году брал БМВ-520 в 32м кузове, затем Волво-940, БМВ-735, мерин-124, Мазда-929, Фиат-типо, Додж интерпид. Сегодня наконец-то снова на БМВ. Как видите есть что и с чем сравнивать. Сказать коротко-если за 300-350 тыс найдете (а найти можно) и возьмете, хотя бы десятилетнюю, но не убитую БМВ, не пожалеете. В ней все: и мощь и надежность и чувство обладания великолепным авто, и уважение окружающих. и комфорт, и только принадлежащий этим авто характерный, будоражащий звук работы двигателя.Поверьте. Это не влюбленность. Это объективно. Вы не найдете в этом авто ничего что Вас могло бы не устроить.Желаю удачи.С уважением ко всем посетителям .Аскер.
Автор:
Абаев
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Добрый вечер. Я часто посещаю этот сайт и раздел отзывы. Чего тут только не услышишь. Особенно занимает перебранка поклонников БМВ и "япов" (как они себя сами называют). Некоторые договариваются до того, что оценивают достоинство человека, по тому- на чем он ездит. Наверное это пацанва какая-то. Полагаю что взрослые люди давно поняли что жизнь, или если кому угодно,судьба, может выкинуть такую штуку, что приходиться не только пересаживаться, а порой и ссаживаться со своего любимого коня и ...стоять на автобусной остановке, или- с ветерком в подземке. Послушайте, молодые люди. Мне скоро- уже пятьдесят лет.Не то важно, на чем человек ездит. А то важно, кем он себя ощущает.Плевать на всех сверху , если ты за рулем блестящей, мощной, великолепной машине с эмблемой БМВ на капоте, и тереться к бордюрам если пришлось пересесть на какой-нибудь таз, это - удел рабской души. Да, тело этой души может быть облачено в шелка или парчу, но поступки и суждения ее будут соответственны своей внутренней самооценке.Ну а машины...? Машины ...- это для кого -что...Для кого-то имидж , для кого-то средство передвижения, для-кого-то хобби, для кого-то сплошная радость,особенно первые месяцы первого обладания.Без разницы -хоть ВАЗ, хоть БМВ. Раздел отзывы очень нужен людям, которые плохо разбираются в технике, не способны сами определить, что им нужно. Людям, которые хотят купить авто, им очень многие нравятся внешне, но какие-то слишком прожорливы, а какие-то чересчур тесны. А предложений так много , и рекламы и всего такого, нового, каждый день и т.д. и т.п.. что голова кругом. И когда попадаются грамотные, объективные отзывы (не хвалебные или рекламные статьи), они черпают из них че им надо и благодарят авторов от души. Так что, парни, не хайте Вы владельцев "Япов" или тазов. Если человек ездит на "Таврии" значит ему так выпало, или он в этом что-то находит. Для тех же, кто в сомнениях что брать . если в кармане от 300 до 400 тыс.посоветую: С 81 го года за рулем.Были авто : ВАЗы, Волги,В 89м году брал БМВ-520 в 32м кузове, затем Волво-940, БМВ-735, мерин-124, Мазда-929, Фиат-типо, Додж интерпид. Сегодня наконец-то снова на БМВ. Как видите есть что и с чем сравнивать. Сказать коротко-если за 300-350 тыс найдете (а найти можно) и возьмете, хотя бы десятилетнюю, но не убитую БМВ, не пожалеете. В ней все: и мощь и надежность и чувство обладания великолепным авто, и уважение окружающих. и комфорт, и только принадлежащий этим авто характерный, будоражащий звук работы двигателя. Поверьте. Это не влюбленность. Это объективно. Вы не найдете в этом авто ничего что Вас могло бы не устроить. Желаю удачи. С уважением ко всем посетителям . Аскер.
Автор:
Мирослав
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
О машине можно сказать одно: Немец есть Немец!!! В обслужевании не дешево , но и не дорого, но как сказал мне один фанат BMW "ремонт BMW - это не попадалово на деньги, а их надежное вложение". Владельцы бимеров меня поймут. Любителям комфортной и быстрой езды советую! При покупке, сразу же саезжайте на СТО! и прошерстите все, от двигателя до ходовой, потому как в этой марке если вовремя не устранить какую либо неисправность, она влечет за собой целую цепочку неприятностей, что значительно отразиться на вашем кармане в будущем.
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.8
что я хочу написать тем людям, которые пишут разный бред про эту машину, как правило это те люди, которые пересели с ниссана или еще с чего-то. Внешний вид не обсуждаем- все ясно, комфорт- есть машины, которые бкдно упакованы, все там на ручках и т.д- вот они все дело и обсирают, а если добавить бабла и прикупить норм. комплектацию, то вопрос о комфорте отпадет сам собой, управляемость 5+, шумоизоляция отличная , даже не могу оценить по пятибалльной шкале (сравнение- у меня еще лексус есть - дорогая машина , но .я такая), про подвеску- да конечно,она не такая крепкая как на гелике, но ведь все зависит от водилы,т.к и танк можно разьбать в щепки ( частенько рейка летит в этих машинах , ну и шаровые, а они с рычагом идут- это минус----больше там ремонтировать нечего_), про движок - лучьше рядной шестерки еще ни кто не придумал,+ везде цепи-прикинь у себя в голове сколько проблем ты сразу избегаешь, перечислять не буду, если грамотный поймешь,так что там еще ломается- лямбда зонды-2 штуки и всеееееееееееее уважаемый, но при покупке машины обратите внимание какая система у не стоит сименс или бошь, если сименс стоимость запчастей возрастет в 2 раза (пример лямбда зонд сименс- 5000 р каждый, а бошь 2300 р, есть разница-ОГРОМНАЯ и так на все , ). Могу сказать, что если следить за своим другом, все делать вовремя т.к. датчики в ней не просто для красоты стоя, то она никогда вас не подведет.
Автор:
Егор
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
5
Я как заядлый БМВэшник после 34, и 36 купил себе е39, раньше хотел е46, но трешка оказалась уж слишком маленькой, кроме того цена на трешки выше чем на пятерки.После е36 (тройки) конечно комфорта просто море, единственное что не очень радовало это управляемость не такая острая как у трешки. В целом автомобиль очень эргономичный, все на своих местах. Очень понравился мне полный БК который помимо характеристик (ср скорость остатка в баке и.т.д) еще и пишит если сгорит лампа или долить че нить куда нужно. Бк показывает в 2х местах- на приброке и на магнитоле (информационный дисплей) причем можно включить разные значения или не включать вовсе.Очень понравилась функция БК что с основного дисплея можно запрограмировать подрулевой переключатель именно на те показания каторые тебе нужни (скажим ненужна дата, отключаем ее и она уберается из последовательности показаний) можно на приборке оставить только расход, или расход и ср скорость. что очень удобно!В комплектации идет штатный телефон с громкой связью. СИМ номера читаются на дисплее БК, управление телефоном как с руля так и с самого аппарата.Очень понравиласть автоматическая церкуляция - в зависимости от загрязенения воздуха за бортом она сама переключается на внутрисалонную. (когда идешь за камазом и ищещ момент чтоб обогнать не до этого, а она сама все делает) Еще одна замичательная опция - климат контроль (суперский)Так же круиз контроль - очень удобен и экономит топливо!Авто имеет отличную шумоизоляцию!Теперь про двигатель.Рядная шестерка мощностью 179 л.с. приемистая подхват с низов благодоря системе ВАНОС, приятно и еле слышно урчит на средних обаротах. Но нуждается в постоянном осмотре на предмет уровня масла подтеков и.т.д Очень капризен к эксплуотации.Расход выше паспортного по городу 17-19 (правда при этом средняя скорость 22 км/ч по БК)по трассе 8-9л/100 км.На скорости 120 можно уснуть так как скорость не ощущается. Крейсерская скорость 140-160 км в час - тога чувствуешь комфорт и динамику машины.АКПП - 5 ступенчатый стептроник. Отличная штука, на многих АКПП ездил лучше BMW шного еще невстречал. Автомат адаптивный подстраивается под условия езды, в ручном режиме можно трогатся со 2й передачи, что тоже очень удобно. есть режим спорт.Парктроник - привык, лень в зеркала смотреть когда задом сдеешь!
Автор:
Александр Уткин
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
4.2
Прекрасный автомобиль с двигателем М62, Что касается этого авто, то подтормаживает нижняя крышка люка, на информационном табло не четко отображается информация ( болезнь БМВ), ..... ведь автомобиль не с салона... как повезет, , , , а так автомобиль супер!
Автор:
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 1997
3
Всем привет. В общем не советую покупать эту помойку. Им всем уже по 10-20 лет. И все свои л. с. были выжаты из них первыми хозяевами. А все кто говорит что БМВ валит, это не так. Купил свою беху, после японца. Была Селика а потом креста 2.8 турбо. 1994 гв. с пробегом в 450 тысяч. И блин двигатель и коробка были родные и при замере компрессии, во всех цилиндрах было по 14))) А бмв начала ломаться с первых дней. Там очень косячная система охлаждения. Помпа термостат, первое что надо смотреть. И тут же надо смотреть патрубки, чтоб не были надуты. Короче чтоб башка не согретая была, иначе попадаем на шлифовку. Ну и система ванусов не очень надежная вещь.
Автор:
bregadir
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 3 Series 1998
3 800 $
•
178 524 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Задній
366 тис.км
Яремче
UA
AT 1408 IK
WBAAL71050KE32283
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 7 Series 1999
3 300 $
•
155 034 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Задній
530 тис.км
Миколаїв
UA
BE 3692 EP
WBAGE61080DN44334
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 3 Series 1999
4 100 $
•
192 618 грн
Седан
Бензин, 2л
Автомат
Задній
287 тис.км
Жовква
UA
BC 9293 OX
WBAAM11060JM84390
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 5 Series 1996
3 999 $
•
187 873 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
332 тис.км
Коломия
UA
CE 4920 EC
WBADD11000BN21408
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 5 Series 1995
2 700 $
•
126 846 грн
Універсал
Дизель, 2.5л
Автомат
Задній
444 тис.км
Київ
UA
CB 5334 CC
WBAHG81040GC85210
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 5 Series 1999
4 400 $
•
206 712 грн
Седан
Дизель, 2.9л
Автомат
Задній
400 тис.км
Харків
UA
BH 5178 OX
WBADL810X0GJ68142
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 5 Series 1999
2 950 $
•
138 591 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
350 тис.км
Вінниця
UA
AB 0918 MC
WBADM11080GP16238
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 7 Series 1998
4 800 $
•
225 504 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2.8л
Ручна / Механіка
Задній
370 тис.км
Львів
UA
AC 6235 BM
WBAGF41090DK35439
03.11.2026
BMW 3 Series 1993
2 276 $
•
106 926 грн
Седан
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
500 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
03.11.2026
BMW 5 Series, 1997
5 000 $
