З VIN-кодом
Тип кузова
Універсал
Трансмісія
Ручна / Механіка
Двигун
Дизель, 2л
Привід
Задній
01.03.2024
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
AP4240IX
|
|---|---|
| VIN |
WBAPX31030CX38381
|
| Марка | Bmw |
| Модель | 5 series |
| Рік | 2007 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Дизель |
| Колір | Чорний |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 2200 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 4 |
Операції з транспортом:
06.09.2024
Продається на
Держномер
AP4240IX
Пробіг
283 тис.км
Ціна
9 999 $
26.08.2024
Продається на
Держномер
AP4240IX
Пробіг
277 тис.км
Ціна
10 700 $
Опис
Дуже классне, економічне та динамічне авто (8 секунд до 100 км/год )на хорошій комплектації.
Рестайлінг. 2 ключа.
100% реальний пробіг, весь кузов в рідній фарбі окрім задньої дверьки і то на половину і підкрас на задньому правому крилі, косметичний, скло все рідне навіть лобове.
Що було замінено + є акти виконаних робіт :
-Комплект цепей грм
-Шків крутильних коливань
-Комплект щеплення
-Вишитий ЕГР та сажовик
-Ліквідовані заслонки на впуску
-Ролик,ремінь та натяжна станція генератора
-Свічки накалу
-Подушки двигуна Corteco
-Масло loqui Moly, фільтра
-Стійки та втулки стабів
замінив передні амортизатори на нові, стояли ще рідні
Скло фар відполіроване та покрите бронеплівкою
рульова рейка відреставрована, по ходовій питань немає.
Клімат двух зонний та працює, шторки, комбінована шкіра та спорт сітс сидіння, адаптивне дальне та ближне світло, круіз, AUX, bluetooth, мульти кермо та багато іншого
01.03.2024
317 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника за договором дарування, укладеним у територіальному сервісному центрі.
Сервісний центр
ТСЦ 2343, м. Запоріжжя, вул. Бабури козака, 9а
Держномер
AP4240IX
17.10.2023
308 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору купівлі-продажу (між суб'єктами господарювання).
Сервісний центр
ТСЦ 2343, м. Запоріжжя, вул. Бабури козака, 9а
Держномер
AP4240IX
18.06.2023
Продається на
Держномер
ар4240іх
Пробіг
320 тис.км
Ціна
5 400 $
Опис
E46 rest 2001 рік випуску, гарний стан.
Авто сів поїхав
Не биток майже вся у рідній фарбі
Масло не їсть!!! Міняється кожний 6-8 тис км
Ланцюг, маслосьемні ковпачки замінені 20тис назад
Стоїть гбо. Розхід дуже приємний
Оптика відреставрована, встановлені лінзи би-ксенон
Торг буля капоту
Повна переестрація на нового власника
Деталі по тел.
23.05.2023
Продається на
Держномер
АР4240ІХ
Пробіг
320 тис.км
Ціна
5 200 $
Опис
E46 rest 2001 рік випуску, гарний стан.
Авто сів поїхав
Масло не їсть!!! Ланцюг, маслосьемні ковпачки замінені 20тис назад
Стоїть гбо. Розхід дуже приємний
Повна переестрація на нового власника
Деталі по тел.
17.04.2023
Продається на
Держномер
ар4240іх
Пробіг
300 тис.км
Ціна
5 200 $
Опис
Автомобиль в отличном состоянии.
Каждый день на ходу
Полностью обслужен, все расходники поменяны, цепь, маслосъёмные колпачки и тд.
Продаю только с полным переоформлением.
Все вопросы по тел.
06.03.2023
Продається на
Держномер
KA3511IO
Пробіг
254 тис.км
Ціна
8 900 $
Опис
Очень классное, экономичное и динамичное авто (8 секунд до 100 км/ч) на хорошей комплектации.100% реальный пробег, весь кузов в родной краске кроме задней дверки и то на половину, стекло – все родное даже лобовое.Что было заменено + есть акты выполненных работ:-Комплект цепей грм-шкив крутильных колебаний-комплект прививки-Вышитый ЭГР и сажевик.-Ликвидированные заслонки на впуске-ролик,ремень и натяжная станция генератора-Свечи накаливания-Подушки двигателя Corteco-Масло loqui Moly, фильтраКлимат двух зонный и работает, шторки, комбинированная кожа и спорт ситс сиденье, алаптивный дальний и ближний свет, круиз, AUX, bluetooth, мульти руль и многое другое!
+62
25.02.2023
315 - Перереєстрація транспортного засобу на нового власника згідно договору, укладеному в територіальному сервісному центрі
Сервісний центр
ТСЦ 8045, м. Київ, вул. Павла Усенка, 8
Держномер
KA3511IO
28.12.2022
Продається на
Держномер
АР4240Іх
Пробіг
307 тис.км
Ціна
5 200 $
Опис
Автомобиль в хорошем состоянии. Обслуживался всегда во время, все расходники поменяны. Сейчас установлена зимняя резина, так же есть второй комплект летней резины. Продаю только с полным переоформлением. По всем вопросам звоните.
27.12.2022
Продається на
Держномер
KA4155EP
Пробіг
253 тис.км
Ціна
7 400 $
Опис
Здравствуйте. Продаю личный автомобиль.Покупал год назад из Германии. Наездов за это время около 15т км.Состояние замечательное.Это реально живая е61.С оригинальным пробегом. Ручаюсь за это. При покупке также заказывал Carvertical на нее.В авто крашен 1 элемент, все остальное в родной краске, все стекла родные, включая лобовоеЗа время владения я заменил деталей на около 2500$. Может, и больше.Замененный комплект цепей ГРМШкив крутящих колебанийКомплект прививки в сбореВышитый ЭГР, сажевикСделан грамотный чип-тюнингЛиквидированные заслонки на впуске.Заменен ролик, натяжная станция и ремень генератора.Заменены свечи накаливания.Несколько спйлентов по ходовой.Всё это около 10т км назад.В комплектации есть помощник дальнего света (сам включает дальний когда нет встречных авто). Биксенон, шторки в салоне, комбинированная кожа, диозонный климат, подогревы. Салон - Рекаро спортситс, в авто Спортподвеска, оптические парктроники.Реальный расход топлива по городу 6.3 лДорога Киев-Карпаты при скорости 150-170 км/ч – 5.8 л.Это реально отличный по своей универсальности вариант.Стоит на 18 дисках F10 в хорошем состоянии.С авто отдаю комплект летней резины 20 года.По авто знаю все, отвечу на любые вопросы.СРОЧНАЯ ПРОДАЖАВозможен обмен на авто дешевле.
+22
05.11.2022
Продається на
Держномер
ар4240іх
Пробіг
1 тис.км
Ціна
5 200 $
Опис
Автомобиль в хорошем состоянии все расходники меняются вовремя
Мотор полностью обслужен(масло не ест!)
Кузов в хорошем состоянии пороги не гнилые
Машина сел поехал
18.09.2022
Продається на
Держномер
AP4240IX
Пробіг
295 тис.км
Ціна
5 300 $
Опис
Автомобиль в отличном состоянии, (крашеный 1 елемент) пороги и арки без дыр, каждый день на ходу, (цепь ГРМ ,натяжитель, успокоители, сальники клапанов и тд.)все замено на новое (в связи с пробегом), мотор полностью обслужен!!!!
Стоит новая установка гбо е4
стоят дорогие диски 167 стиль
На своим года отличный автомобиль
Полное переоформление
Более детально по телефону
01.08.2022
Продається на
Держномер
AP4240IX
Пробіг
295 тис.км
Ціна
5 500 $
Опис
Автомобиль в отличном состоянии, каждый день на ходу, (цепь ГРМ ,натяжитель, успокоители, сальники клапанов и тд.)все замено на новое, мотор полностью обслужен!!!!
Стоит газ е4, расход трасса 8 город 10
Диски 167 стиль
Полное переоформление
Более детально по телефону
17.06.2022
Продається на
Держномер
AP4240IX
Пробіг
285 тис.км
Ціна
5 700 $
Опис
Автомобиль в отличном состоянии, каждый день на ходу , едет бодро, цепь а также все сопутствующее заменено на новое, мотор полностью обслужен,
Кузов целый, пороги и днище без гнили
Резина лето почти без износа брал в конце прошлого лета
Звоните,торг.
24.05.2022
Продається на
Пробіг
288 тис.км
Ціна
5 800 $
Опис
Автомобиль в отличном состоянии, каждый день на ходу , едет бодро, цепь а также все сопутствующее заменено на новое, мотор полностью обслужен,
Кузов целый, пороги и днище без гнили
Резина лето почти без износа брал в конце прошлого лета
Звоните,торг.
22.04.2022
Продається на
Пробіг
288 тис.км
Ціна
6 300 $
Опис
Автомобиль в очень хорошем состоянии, каждый день на ходу, расходники все меняются в сроки.
11.11.2021
Продається на
ParkDrive.ua
Держномер
AP9826EX
Пробіг
300 тис.км
Ціна
4 499 $
Опис
Автомобіль у відмінному стані. Обслуговувався завжди у час, всі розхідники поміняні. Наразі встановлена ??літня гума, так само є другий комплект зимової гуми. Продаю лише з повним переоформленням, довіреностей не даю. З усіх питань дзвоніть.
11.11.2021
Продається на
Держномер
AP9826EX
Пробіг
300 тис.км
Ціна
4 499 $
Опис
Автомобіль у хорошому стані. Обслуговувався завжди у час, всі розхідники поміняні. Наразі встановлена ??літня гума, так само є другий комплект зимової гуми. Продаю лише з повним переоформленням, довіреностей не даю. З усіх питань дзвоніть.
29.09.2021
100 - Первинна реєстрація вживаного транспортного засобу, придбаного в торгівельної організації та ввезеного з-за кордону.
Сервісний центр
ТСЦ 8046, м. Київ, Столичне шосе, 104
Держномер
KA4155EP
01.08.2021
Продається на
Пробіг
237 тис.км
Ціна
9 800 $
Опис
Рестайлинговая модель с надежным, динамичным и экономичным двигателем N47. Целый, ухоженный и обслужен автомобиль с подтвержденным пробегом 237 тыс. Км.
24.05.2021
Продається на
ParkDrive.ua
Держномер
AP9826EX
Пробіг
300 тис.км
Ціна
4 899 $
Опис
Машинка кожен день на ходу, ходовка перебрана, мотор працює чітко, масло міняється кожні 7 тис.
Витрата по трассе3.8-4.5 по місту 7-8
23.05.2021
Продається на
Держномер
AP9826EX
Пробіг
300 тис.км
Ціна
4 700 $
Опис
Машина в хорошому стані кожен день на ходу. на дорозі стійка. Масло не їсть,
Помпа і турбіна, зчеплення, замінено, нюанси тільки по лакофарби. Більше детальніше по тел
Також знайдено по VIN-коду
Участь в ДТП: не виявлено
Останній перевірений пробіг
234 тис.км · 5 років, 6 місяців тому, дилерское СТО
Пробіг від продавця
283 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Дуже классне, економічне та динамічне авто (8 секунд до 100 км/год )на хорошій комплектації.
Рестайлінг. 2 ключа.
Що було замінено + є акти виконаних робіт :
-Комплект цепей грм
-Шків крутильних коливань
-Комплект щеплення з маховиком
-Вишитий ЕГР та сажовик
-Ліквідовані заслонки на впуску
-Ролик,ремінь та натяжна станція генератора
-Свічки накалу
-Подушки двигуна Corteco
-Масло loqui Moly, фільтра
-Стійки та втулки стабів
Скло фар відполіроване та покрите бронеплівкою
рульова рейка відреставрована
Клімат двух зонний та працює, шторки, комбінована шкіра та спорт сітс сидіння, адаптивне дальне та ближне світло, круіз, AUX, bluetooth, мульти кермо та багато іншого
Технічні характеристики
Основне
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | 5 Series |
| Рік | 2007 |
| Тип кузова | Універсал |
| Тип палива | Дизель |
| Тип коробки передач | Ручна / Механіка |
| Тип приводу | Задній |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Лакофарбове покриття | Як нове |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Технічний стан | Повністю непошкоджене |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Ксенонові/Біксенонові |
Витрата палива
| Змішаний | 5.5 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 4 л/100 км |
| Місто | 6.5 л/100 км |
Салон та комфорт
- Сонцезахисна шторка на задньому склі
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Обігрів лобового скла
- Бардачок з охолодженням
- Сонцезахисні шторки в задніх дверях
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Стабілізація рульового управління (VSM)
- Датчик проникнення в салон (датчик об`єму)
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Голосове керування
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Омивач фар
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Сервісна книжка
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
Додаткове обладнання
- Пневмопідвіска
- Автономний обігрівач webasto
Схожі авто у продажу
03.11.2026
Volkswagen Passat 2014
8 300 $
•
389 934 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
277 тис.км
Житомир
З VIN-кодом
03.11.2026
Peugeot 308 2015
8 200 $
•
385 236 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
271 тис.км
Луцьк
UA
AC 8461 EM
VF3LCBHZHFS257924
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Golf 2011
8 500 $
•
399 330 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Повний
180 тис.км
Вараш (Кузнецовськ)
UA
BK 7157 IC
WVWZZZ1KZBM707509
З VIN-кодом
03.11.2026
Peugeot 308 2015
8 500 $
•
399 330 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
210 тис.км
Ужгород
UA
AO 6099 EX
VF3LCBHZHFS333652
З VIN-кодом
03.11.2026
Audi A4 2010
8 300 $
•
389 934 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Не вказано
312 тис.км
Кам'янець-Подільський
UA
BX 9754 IC
WAUZZZ8K2BA042638
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Passat 2011
9 000 $
•
422 820 грн
Універсал
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
367 тис.км
Київ
UA
AA 7923 TP
WVWZZZ3CZBE359505
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Passat 2011
8 300 $
•
389 934 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
242 тис.км
Кам'янець-Подільський
UA
BX 0976 HE
WVWZZZ3CZBE388218
З VIN-кодом
03.11.2026
Ford Focus 2013
8 799 $
•
413 377 грн
Універсал
Дизель, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
244 тис.км
Стрий
WF0LXXGCBLDM23400
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Passat 2012
8 600 $
•
404 028 грн
Універсал
Дизель, 2л
Автомат
Передній
359 тис.км
Івано-Франківськ
UA
AT 8733 CK
WVWZZZ3CZDE026962
З VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Octavia 2012
8 250 $
•
387 585 грн
Універсал
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
164 тис.км
Рівне
TMBHJ61ZXC2019647
Відгуки про БМВ 5 Серія
4.6
BMW 5 Series 2007
4.6
Владел 2 года, воспоминания только положительные, классно смотрится, внутри комфортно, отдельный комфорт доставляет комфорт-салон, если правильно подстроить под себя сиденья, на дальние расстояния - сказка. Управление коробкой джойстиком очень удобное, с более удобной еще не ездил)
Мощности мотора 2.0 дизельного вполне достаточно, динамика для обычного водителя удовольствие может доставить)
Вместимость багажника вполне достаточная.
Алюминиевый капот, крылья и передняя часть лонжерона.
Этих годов начинают идти жуки по задним аркам.
Задний привод конечно не устойчив зимой, нужна хорошая зимняя резина.
Остался очень доволен, но уже довольно-таки старичек)
Автор:
magnumR
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
4.8
Не когда не подводила, что зимой что летом! Надежный автомобиль, двигатель и коробка! Своевременное обслуживание и все будет хорошо! Советую!
Автор:
Aleks5555
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
4.8
Не когда не подводила, что зимой что летом! Надежный автомобиль, двигатель и коробка! Своевременное обслуживание и все будет хорошо! Советую!
Автор:
Aleks5555
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
3.4
Долго выбирал себе машину. Маялся, ходил по автосалонам. Потом от этого занятия долго болела голова. И вот на такое состояние головного мозга и было решено приобрести этот агрегат. БМВ 525. Комплектация LUXURY, навигация, вертикальный взлет... В автосервис заехал через два дня по причине сильнейших стуков в подвеске и эффекта пинка под зад при торможении. Протянули тяги и еще что-то, сказали - уникальный случай... С осознанием собственной "уникальности" я убрался, чтобы вернуться через четыре дня. За эти четыре дня я успел раздраженно заметить задумчивость АКПП (да и объемчик маловат), салонную люстру как из магазина китайских игрушек...скрипы охлажденной от климат-контроля пластмассы (как на ВАЗ-2108 в моей молодости :-))) На этот раз сдох аккумулятор, просто завелась машина чудом, с последнего рывка и комп начал ругаться матом. Аккумулятор мне с радостью заменили. Дальше рассказывать, или много БУКАФФ?! За пять месяцев на автосервисе был 8 раз!!! В основном из-за стука подвески. Барабашка там у меня, я с этим Барарбашкой взорвал мозг слесарям. :-) А теперь о положительном. Машина влюбляет в себя потихоньку, вкрадчиво. Раскаталась и побежала, не так шустро как желалось бы - но бежит. Управляемость отменная, шумоизоляция на высоте. Штатная мультимедийная система радует. Повесил на нее аэрообвес, вроде стало немножко красивей..Через пять месяцев продам... Продам и забуду про БМВ, как про вариант!!! Устал бояться ямок и стыков на дороге (повлияла земена каких -то чашек),устал выходить на обгон и гадать когда же она поедет. Ненавижу аккумуляторы - заменял дважды. От меня устали автослесаря, у них и так мозга не осталось
Автор:
Данил
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
5
Была очень удивлена, прочитав здесь, на сайте, несколько негативных отзывов о 5-ке БМВ Е-60...По-моему, это отличный седан... Продав свою последнюю машину, Тойоту, мы с мужем начали поиск новой... Пересмотрели много разных иномарок, в их числе был и Мерседес Е-240, и Лексус IS-250, и Ауди А-6, и Volkswagen Passat, но в 5-ку БМВ мы просто влюбились с первого взгляда... Прекрасный внешний дизайн, внутри тоже очень красиво и респектабельно - мягкая светлая кожа, удобные сиденья, элегантная отделка салона, машина просто напичкана разной автоматикой... Ехать на ней-выше всяких похвал (говорю и как пассажир,и как водитель)- пассажиру машина дарит потрясающий комфорт, а водителю- прекрасную управляемость... И коробка-автомат у нее удачная (в сравнении с Тойотой, где АКПП действительно была не очень..). Подвеска 5-ки, возможно, и правда не слишком адаптирована для наших дорог, но так ведь и дороги у нас безобразные, да и водители многие к машинам относятся просто отвратительно, вытворяя на них черт знает что в нетрезвом виде... А потом наутро едут в сервис на ремонт, ругая на чем свет стоит немецкий автопром... И, в конце концов, нужно помнить, что 5-ка БМВ-это седан, предназначенный для комфортного и быстрого перемещения из точки А в точку В, и если ее использовать именно по этому назначению, то подвеска БМВ не доставит вам особых проблем... А хочется сумасшедших скоростей- купи спорткар, хочешь за городом грязь месить - приобрети джип... И незачем ругать, пожалуй, одну из самых красивых машин современного зарубежного автопрома...
Автор:
Арсений
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
4.8
Привет всем бумероводам и не только. Ровно месяц как купил себе 530 Е60, машине 11 месяцев, пробег 30000км. Куплена в Автодоме. Новая стоила 105 000 долларов. Мне 11-тимесячная обошлась в 65 000. Теперь конкретно об автомобиле. До этого была 540 в 39 кузове, по ней есть отзыв.В данном аппарате 258 лошадей, в принципе машина очень резвая. Но после V8 перейти на рядную шестерку немного сложновато. Нет такой тяги. Поэтому если есть возможность, берите 545-ую (или 540,550). При среднем (не плавном, но и не в пол) нажатии на акселератор, коробка переключает скорости немного жестковато. Не так плавненько. Если в пол жать, то первая передача вообще немного рваная. Минус. На машине провожу испытания уже месяц, специально не ставя зимнюю резину. На МКАДЕ погонял в режиме 170 - 200 км в час, с постоянным торможением и набором. В принципе всё отлично, но очень быстро нагреваются и тупеют тормоза (реально быстро, за 5-7 минут). Минус. Так как машина в топовой комплектации, присутствует функция Сервотроник. Лучше бы её не было. На скорости не чувствуешь контроля авто. Хотя знаешь, что всё будет нормально :) При попадании в колею машину немного колбасит (резина ок, вся одинаковая), плавает. Подвеска в идеале.На днях от полного краша спасла система динамич. стабилизации. На мосту подморозило, на 80 км в час под углом 30 градусов пошел снос и начал терять машину. Все датчики сработали быстро. Вырулило.Максималку пробовал на Киевке - 220 вообще легко, потом трудновато (не хватает всё-таки момента).Иногда тупит система (музыка подвисает). Если поставить диск с mp3, то машина вообще думает над каждой песней по 10 секунд. Минус.Не любит бензин с Бритиш Петролеум. Лукойл переваривает отлично и говорит спасибо ))По поломкам - ещё ничего вроде не произошло. Через полгода напишу отзыв "Часть 2 - Поломки". П.С. Девчонки запрыгивают в авто, не успев открыть полностью дверь :) На меня смотрят уже потом )) П.С.С. Вообще мне товарищи сказали, что такое авто больше 60-70 тыс км лучше не держать - сыпится. Проверим
Автор:
grizzz
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
4.8
Привет всем бумероводам и не только. Ровно месяц как купил себе 530 Е60, машине 11 месяцев, пробег 30000км. Куплена в Автодоме. Новая стоила 105 000 долларов. Мне 11-тимесячная обошлась в 65 000. Теперь конкретно об автомобиле. До этого была 540 в 39 кузове, по ней есть отзыв. В данном аппарате 258 лошадей, в принципе машина очень резвая. Но после V8 перейти на рядную шестерку немного сложновато. Нет такой тяги. Поэтому если есть возможность, берите 545-ую (или 540,550). При среднем (не плавном, но и не в пол) нажатии на акселератор, коробка переключает скорости немного жестковато. Не так плавненько. Если в пол жать, то первая передача вообще немного рваная. Минус. На машине провожу испытания уже месяц, специально не ставя зимнюю резину. На МКАДЕ погонял в режиме 170 - 200 км в час, с постоянным торможением и набором. В принципе всё отлично, но очень быстро нагреваются и тупеют тормоза (реально быстро, за 5-7 минут). Минус. Так как машина в топовой комплектации, присутствует функция Сервотроник. Лучше бы её не было. На скорости не чувствуешь контроля авто. Хотя знаешь, что всё будет нормально :) При попадании в колею машину немного колбасит (резина ок, вся одинаковая), плавает. Подвеска в идеале. На днях от полного краша спасла система динамич. стабилизации. На мосту подморозило, на 80 км в час под углом 30 градусов пошел снос и начал терять машину. Все датчики сработали быстро. Вырулило. Максималку пробовал на Киевке - 220 вообще легко, потом трудновато (не хватает всё-таки момента). Иногда тупит система (музыка подвисает). Если поставить диск с mp3, то машина вообще думает над каждой песней по 10 секунд. Минус. Не любит бензин с Бритиш Петролеум. Лукойл переваривает отлично и говорит спасибо )) По поломкам - ещё ничего вроде не произошло. Через полгода напишу отзыв "Часть 2 - Поломки". П.С. Девчонки запрыгивают в авто, не успев открыть полностью дверь :) На меня смотрят уже потом )) П.С.С. Вообще мне товарищи сказали, что такое авто больше 60-70 тыс км лучше не держать - сыпится. Проверим
Автор:
Илья
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
3.8
Владею машиной уже 9 месяцев. Брал новую с салона. За все время ни одной поломки не было, кроме скрипа в передней панели. Машина драйверская, особенно когда отключаешь систему ESP и переводишь коробку в ручной режим. Разгон до сотни где-то секунд 6 - 7. Максимально разгонялся до 240 км/ч. Она не тупит, как пишут многие, просто нужно уметь ей пользоваться. В повороты входит великолепно, правда резина немного высоковата R17 225/50, R19 будет думаю в самый раз. Вид правда на четверку (твердую). У М5 на пять, ее сейчас и присматриваю.
Автор:
Демид
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
5
Купил машину в июле 2007 года.Скажу сразу был знаком с Ауди А6, Мерседесом Е и немного Лексусом GS. Но не мое это все...Особенно разочаровался в Ауди - вчерашний день!!Но по-порядку:У меня она черная 525 автомат, 218 сил., колеса 18 дюймов.Комплектация LUXURY. короче есть все,кроме проекционного дисплея на стекло и массажа и вентиляции кресел. Брал у официального дилера нулевую..Внешне что больше всего нравится, что эта машина новая волна, не похожа на предшественников, ни одного элемента не осталось от прошлой Е39. многие этим недовольны, я напротив. Взглянув на Ауди и Мерседес их можно спутать с предшественниками или в крайнем случае сказать что новые модели будто растянутые старые...А БМВ совсем иная!!!это факт!Внутри просто супер, реально 21 век.Хотя когда выбирал, то честно скажу если брать 5ку в обычной комплектации и черным салоном, то честно не очень. У меня бежевая кожа с деревянными вставками.Настолько все стильно, качественно и приятно на ощупь что сам удивляешься - как можно совместить Хай-Тэк с элементами классики, спортивности и функциональности. 5ке это удалось! Про контроллер Idrive могу сказать одно - все супер,единственное управлять микроклиматом вручную долговато, хотя если стоит режим автомат, то все отлично, кстати работает он очень хорошо!в остальном мне Idrivом намного удобнее пользоваться чем например AUDIвским MMI. Idrive- проще.Нет такой россыпи клавишей на центральной консоли как на Ауди.Эти клавиши между прочим тоже являются частью MMI.А в БМВ все проще, все это внутри меню и не мозолит глаз. Вообщем внутри все очень удобно и красивоПро ходовые качества можно сказать следующее: Жестковата но комфортабельна! Повороты держит честно на 5, хотя крены все же есть и немного не хватает руля при резких поворотах. Движок отличный. Набор на всех скоростях равномерный. клал 240 без особых проблем.даже на этой скорости машину чувствуешь всем телом и уверен что сможешь ее остановить в любой момент благодаря потрясающим тормозам. о них можно много не писать, они просто отличные, единственное все-таки АБС немного рановато срабатывает, а когда все же чувствуешь что включилась АБС то всегда ощущение что ты экстренно тормозишь, хотя при этом ты просто можешь энергично оттормаживать.Подвеска настоящая БМВвская. Конечно не любит она наших колдобин, особенно когда видишь трамвайный переезд сразу оттормаживаешь почти до нуля, иначи тряханет неплохо. Да Подвеска не "молчалива" (особенно передняя) как на мерседесе, но зато это все воплощено в потрясающую управляемость, правда гонять рекомендую но хороших дорогах, иначе на больших скоростях на подолбанных дорогах надо машину крепко держать за руль - можно ее просто потерять - не предусмотрена она для гонок даже на "4" дороге...машину просто колбасит...но если вы на идеальном асфальте, то флаг вам в руки, можно вытворять все что угодно в полной уверенности в себе и машине.Коробка хорошая.Правда в обычном режиме на D немного ленивая, но если перевести на спорт то, все становится на свои места. Кстати из этого могу констатировать, что на 5ке на D можно ездить спокойно и даже заснуть(чем то напоминает мерседес).На спорт-режиме все иначе.Вообщем проехал уже 25000 и ничего пока не сломалось...из минусов можно сказать, что дороговата в обслуге..я тут поменял все колодки, обошлось 20т.р. с работой, ну и в багажнике все одна сеточка для всякой мелочи - не хватает.а так машиной очень доволен. Красивая, понтовая, надежная, функциональная- а что еще нужно????!!!!!!!купите, не пожалеете.
Автор:
Gio8606
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
5
Купил машину в июле 2007 года.Скажу сразу был знаком с Ауди А6, Мерседесом Е и немного Лексусом GS. Но не мое это все...Особенно разочаровался в Ауди - вчерашний день!! Но по-порядку: У меня она черная 525 автомат, 218 сил., колеса 18 дюймов.Комплектация LUXURY. короче есть все,кроме проекционного дисплея на стекло и массажа и вентиляции кресел. Брал у официального дилера нулевую.. Внешне что больше всего нравится, что эта машина новая волна, не похожа на предшественников, ни одного элемента не осталось от прошлой Е39. многие этим недовольны, я напротив. Взглянув на Ауди и Мерседес их можно спутать с предшественниками или в крайнем случае сказать что новые модели будто растянутые старые...А БМВ совсем иная!!!это факт! Внутри просто супер, реально 21 век.Хотя когда выбирал, то честно скажу если брать 5ку в обычной комплектации и черным салоном, то честно не очень. У меня бежевая кожа с деревянными вставками.Настолько все стильно, качественно и приятно на ощупь что сам удивляешься - как можно совместить Хай-Тэк с элементами классики, спортивности и функциональности. 5ке это удалось! Про контроллер Idrive могу сказать одно - все супер,единственное управлять микроклиматом вручную долговато, хотя если стоит режим автомат, то все отлично, кстати работает он очень хорошо!в остальном мне Idrivом намного удобнее пользоваться чем например AUDIвским MMI. Idrive- проще.Нет такой россыпи клавишей на центральной консоли как на Ауди.Эти клавиши между прочим тоже являются частью MMI.А в БМВ все проще, все это внутри меню и не мозолит глаз. Вообщем внутри все очень удобно и красиво Про ходовые качества можно сказать следующее: Жестковата но комфортабельна! Повороты держит честно на 5, хотя крены все же есть и немного не хватает руля при резких поворотах. Движок отличный. Набор на всех скоростях равномерный. клал 240 без особых проблем.даже на этой скорости машину чувствуешь всем телом и уверен что сможешь ее остановить в любой момент благодаря потрясающим тормозам. о них можно много не писать, они просто отличные, единственное все-таки АБС немного рановато срабатывает, а когда все же чувствуешь что включилась АБС то всегда ощущение что ты экстренно тормозишь, хотя при этом ты просто можешь энергично оттормаживать. Подвеска настоящая БМВвская. Конечно не любит она наших колдобин, особенно когда видишь трамвайный переезд сразу оттормаживаешь почти до нуля, иначи тряханет неплохо. Да Подвеска не "молчалива" (особенно передняя) как на мерседесе, но зато это все воплощено в потрясающую управляемость, правда гонять рекомендую но хороших дорогах, иначе на больших скоростях на подолбанных дорогах надо машину крепко держать за руль - можно ее просто потерять - не предусмотрена она для гонок даже на "4" дороге...машину просто колбасит...но если вы на идеальном асфальте, то флаг вам в руки, можно вытворять все что угодно в полной уверенности в себе и машине. Коробка хорошая.Правда в обычном режиме на D немного ленивая, но если перевести на спорт то, все становится на свои места. Кстати из этого могу констатировать, что на 5ке на D можно ездить спокойно и даже заснуть(чем то напоминает мерседес).На спорт-режиме все иначе. Вообщем проехал уже 25000 и ничего пока не сломалось... из минусов можно сказать, что дороговата в обслуге..я тут поменял все колодки, обошлось 20т.р. с работой, ну и в багажнике все одна сеточка для всякой мелочи - не хватает. а так машиной очень доволен. Красивая, понтовая, надежная, функциональная- а что еще нужно????!!!!!!!купите, не пожалеете.
Автор:
Андрей
Дивитись весь відгук
BMW 5 Series 2007
4.6
Приветствую всех, кто решил почитать мой отзыв. Немного о себе (быть может эта информация будет полезна для правильного восприятия отзыва): Возраст - 31 год. Стаж вождения - 12 лет. Стиль вождения - близкий к спортивному (хотя с каждым годом становится спокойнее). Рост - 194 см. Вес - от 130 до 139 кг последние лет десять, 90 кг последний год (решил за себя взяться :)) Автомобили, которыми владел ранее (в хронологическом порядке): ВАЗ 2105, ВАЗ 2121, Вольво 460 1992 г.в., Ниссан Примера 1998 г.в., Фольцваген Пассат 2002 г.в., Тойота Камри 2004 г.в., Ауди А6 2006 г.в., Рэйндж Ровер Вог 2008 г.в. Автомобили, на которых доводилось поездить хотя бы день - очень динный список. От Москвича до Бентли GT. Собственно, автомобиль - bmw 530i 2007 года выпуска (рейсталинговая модель с двигателем 272 л.с.). Сборка немецкая. Комплектация максимальная - комфортные сиденья, навигация, ТВ, проекция на лобовое стекло и т.д. Брал в фервале 2009 года. Вынужден был пересесть с Рэйндж Ровер поскольку в моменте понадобились финансы (кризис, мать его за ногу...). Покупал в Автокрафте с пробегом 14 000 км, в настоящий момент пробег - 40 000 км. Обслуживаюсь там же. Оценивать дизайн интерьера и экстерьера смысла нет. Вопрос чисто субъективный. Лично у меня никаких эмоций (ни отрицательных, ни положительных не вызывает). Плюсы: 1. Качество отделки салона на очень высоком уровне. Как следствие ничего не скрипит и не стучит. 2. Отличная шумоизоляция. 3. Отличная плавность хода, что меня, кстати, очень поразило. Бытует расхожее мнение (и я не был исключением), что БМВ отлично рулится, но за это приходится расплачиваться плавностью хода. Так вот ответственно заявляю - ничего подобного. Очень комфортная подвеска, даже без скидок на управляемость (резина на 17 " дисках). Слегка помягче подвеска была только на Рэйндже (но там пневмо). Похожая по мягкости на Камри, но очень уж она валкая, для динамичной езды отчаянно не подходит. 4. Управляемость. Нет...даже не так...УПРАВЛЯЕМОСТЬ...Машина рулится, как карт. Как баварцы это сделали, не понимаю (особенно учитывая очень высокий уровень комфорта), видимо без мышиных хвостиков и магических заклинаний не обошлось :) 5. Динамика (с данным конкретным двигателем) - 6.6 секунд до сотни достаточно и в городе погонятся и на трассе обгонять фуры, не напрягаясь... 6. Очень удобные сиденья (но это относится именно к комфортным, которые ставятся также и на семерки). Минусы: 1. Довольно дорогое текущее обслуживание. Хотя для марки уровня премиум считаю такой уровень цен приемлемым. ОЧЕНЬ дорогой кузовной ремонт у официалов - за пару царапин на переднем бампере насчитали больше 35 000 рублей. Если нет страховки - ищите другой сервис. 2. Очень маленький клиренс - при парковке уже пару раз страдали пороги. 3. Очень плохая проходимость по снегу. Понятно, что это не внедорожник, но неколько раз после снегопадов чуть было не застревал в совершенно безобидных ситуациях, в которых ни на Камри, ни на Ауди, даже не возникло бы мысли, что не проеду. 4. Мог бы быть повместительнее. Стало актуально после рождения ребенка - если куда-то едешь с коляской, все остальное не знаешь куда девать. Хотя этот автомобиль никто и не позиционирует как семейный. 5. Противозаносная система хоть и отключаемая, но не до конца. Пустить машину в полноценный контролируемый занос не получается. Кто любит и умеет, тот поймет. 6. Наверное самый большой минус - объективно все замечательно в этом автомобиле, но по ощущениям... не то ,чтобы чего-то не хватает, а как-то все без эмоций что ли (эмоции от управляемости довольно быстро улеглись - просто привык и воспринимаешь это уже как данность). Что касается надежности, то пока ничего кроме расходников не менял (пока все работает, тьфу-тьфу-тьфу не сглазить). Один раз правда загорелась информация, что неисправна коробка передач. При этом отказалась втыкаться задняя. Но это было, когда пытался вылезти враскачку из сугроба (см.п.3 минусов). Заглушил машину, завел заново - все прошло и больше не появлялось. По причине, изложенной в п.6 минусов периодически возникает желание авто поменять, но...какие бы машины не смотрел, после бмв что-нибудь, да будет не так... на что поменял бы без сомнений, так это на Рэйндж Ровер (за 5 месяцев эксплуатации одни положительные эмоции). Но на новый пока финансов не хватает, а подержанный брать боязно...процент брака все-таки великоват. Ну вот как-то так. Надеюсь кому-то изложенная информация будет полезна. Удачи.
Автор:
Мирослав
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 3 Series 2006
5 500 $
•
258 390 грн
Седан
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Задній
351 тис.км
Київ
UA
DI 9906 AC
WBAVC11030FG59043
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 3 Series 2006
6 100 $
•
286 578 грн
Універсал
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Задній
291 тис.км
Житомир
UA
AM 6909 IH
WBAVR51050K026263
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2009
14 500 $
•
681 210 грн
SUV / Кросовер
Не вказано, 3л
Не вказана
Не вказано
385 тис.км
Золочів
UA
BC 7695 PE
WBAFF410X0L143788
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X3 2004
7 300 $
•
342 954 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Не вказана
Не вказано
304 тис.км
Львів
UA
AO 0432 HC
WBAPB11040WB70467
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X6 2008
12 490 $
•
586 780 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
176 тис.км
Одеса
UA
BH 5785 OK
WBAFG41070L196641
03.11.2026
03.11.2026
BMW X5 2008
2 721 $
•
127 833 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
189 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
З VIN-кодом
02.11.2026
BMW 7 Series 2003
10 000 $
•
469 800 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 4.4л
Автомат
Задній
354 тис.км
Київ
UA
BH 9798 PP
WBAGL61080DM62206
02.11.2026
BMW 5 Series 2005
3 987 $
•
187 309 грн
Універсал
Дизель, 2.5л
Автомат
Передній
280 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
02.11.2026
Придбай BMW 5 Series 2007 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
15 623 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
BMW 5 Series, 2007
469 753 грн
грн.
0 грн
469754 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
BMW 5 Series, 2007
9 999 $
