З VIN-кодом
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 2л
Привід
Передній
Дані з бази МВС
| VIN |
WBXJG7C09M5S35268
|
|---|---|
| Розшук | Відсутній |
Операції з транспортом:
03.10.2026
Продається на
Пробіг
59 тис.км
Ціна
22 500 $
14.09.2026
Продається на
Пробіг
58 тис.км
Ціна
19 300 $
Опис
Обслужена
+16
04.09.2026
Продається на
Пробіг
57 тис.км
Ціна
19 300 $
+29
25.07.2026
Продається на
Пробіг
57 тис.км
Ціна
20 200 $
Опис
Автомобіль в чудовому стані,зроблено т\о
+30
Також знайдено по VIN-коду
1 з 12
2025 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Незначні пошкодження
Останній перевірений пробіг
56 тис.км · 8 місяців, 2 тижні тому, архивные данные с официального аукциона Copart в США
Пробіг від продавця
59 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Продаж BMW X1 2020 року від першого власника, пробіг 59 000 км, повністю підтверджений. Технічний стан без зауважень, своєчасне обслуговування.
Дуже економний та комфортний паркетник на передньому приводі!!!
Відновлено повністю з запчастин европейською авто в колір замінено капот,крило,бампер та фари Full Led по факту у авто лише фарбовано задня ляда знизу!!
Безпека не спрацювала!!!
Ключові переваги комплектації:
- Адаптивний круїз-контроль та система запобігання зіткненням.
- Адаптивна підвіска для максимального комфорту та керованості.
- Цифрова приладова панель та мультимедіа з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto.
- Камера заднього огляду, передні та задні парктроніки.
- Електропривід кришки багажника з функцією відкриття без рук.
- Безключовий запуск двигуна, датчики світла та дощу.
- Шкіряне оздоблення керма та важеля КПП, підрульові пелюстки.
- Системи безпеки: контроль смуги руху, розпізнавання дорожніх знаків, допомога при старті в гору та спуску.
- Тоновані вікна, денні ходові вогні.
Двигун B48 2.0 бензин у парі з автоматичною надійною коробкою передач працює ідеально. Привід передній. Салон доглянутий, чистий, є кріплення IsoFix. Кузов у відмінному стані.
Автомобіль готовий до будь-якої перевірки на вашому СТО. Документи в порядку. Реальному покупцю — торг біля авто.
Дзвоніть для домовленості про огляд.
Технічні характеристики
Основне
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | X1 |
| Рік | 2020 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Шкіра |
|---|---|
| Підсилювач керма | Електро |
| Регулювання сидінь салону по висоті | Електрорегулювання передніх сидінь |
| Підігрів сидінь | Передні сидіння |
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
| Фари | Світлодіодні |
| Пам'ять положення сидіння | Сидіння водія |
Витрата палива
| Змішаний | 8 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 7.4 л/100 км |
| Місто | 8.8 л/100 км |
Додаткове обладнання
- Адаптивна підвіска
Безпека
- Система стабілізації (ESP)
- Імобілайзер
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Система кріплення IsoFix
- Антипробуксовочна система (ASR)
- Блокування замків задніх дверей
- Сигналізація
- Датчик тиску в шинах
- Допомога при старті в гору
- Центральний замок
- Антиблокувальна система (ABS)
- Запобігання зіткнення
- Контроль за смугою руху
- Розпізнавання дорожніх знаків
- Допомога при спуску
Салон та комфорт
- Запуск двигуна з кнопки
- Оздоблення керма шкірою
- Мультифункціональне кермо
- Датчик дощу
- Електропривід дзеркал
- Тоновані вікна
- Круїз контроль
- Електроскладання дзеркал
- Передній центральний підлокітник
- Розетка 12V
- Підкурювач і попільничка
- Третій задній підголівник
- Оздоблення шкірою важеля КПП
- Система «старт-стоп»
- Адаптивний круїз
- Електропривід кришки багажника
- Складане заднє сидіння
- Декоративне підсвічування салону
- Вибір режиму руху
- Бортовий комп'ютер
- Підігрів дзеркал
- Електронна приладова панель
- Відкриття багажника без допомоги рук
- Оздоблення стелі чорного кольору
- Підрульові пелюстки перемикання передач
Мультимедіа
- Навігаційна система
- USB
- Мультимедіа система з LCD-екраном
- Android Auto
- Голосове керування
- CarPlay
- Аудіопідготовка
- Bluetooth
- Акустика
- AUX
Система допомоги при паркуванні
- Парктронік задній
- Парктронік передній
- Задня камера
Подушка безпеки
- Бічні задні
- Водія
- Пасажира
- Бічні передні
- Віконні (шторки)
- Колін водія
Оптика
- Датчик світла
- Денні ходові вогні
- Протитуманні фари
- Система адаптивного освітлення
- Система управління дальнім світлом
Стан
- Гаражне зберігання
- Перший власник
Кузов
- Накладки на пороги
- Захист коробки
- Захист картера
Схожі авто у продажу
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2011
19 000 $
•
892 620 грн
SUV / Кросовер
Не вказано, 3.5л
Автомат
Повний
288 тис.км
Болград
UA
BH 9050 IO
5UXZW0C50CL666080
З VIN-кодом
03.11.2026
Ford Kuga 2019
18 300 $
•
859 734 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.5л
Автомат
Передній
64 тис.км
Самбір
UA
BC 2576 XA
WF0AXXWPMAKJ64137
З VIN-кодом
03.11.2026
Toyota Land Cruiser Prado 2010
19 083 $
•
896 519 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
280 тис.км
Одеса
UA
BH 5017 OI
JTEBH3FJ30K039412
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Touareg 2011
18 999 $
•
892 573 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Не вказано
245 тис.км
Охтирка
UA
BA 0894 HM
WVGZZZ7PZCD003696
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2011
19 500 $
•
916 110 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Типтронік
Повний
268 тис.км
Рівне
UA
BK 1600 HM
WBAZW61000L567389
З VIN-кодом
03.11.2026
Skoda Karoq 2018
18 800 $
•
883 224 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
140 тис.км
Київ
UA
AX 1242 MM
TMBJR6NU0KB200067
З VIN-кодом
03.11.2026
Mercedes-Benz GL-Class 2015
19 500 $
•
916 110 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3л
Автомат
Повний
190 тис.км
Київ
UA
BM 0329 EK
4JGDF6EE2GA645689
З VIN-кодом
03.11.2026
Nissan X-Trail 2019
18 700 $
•
878 526 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 1.6л
Варіатор
Передній
78 тис.км
Южноукраїнськ
UA
BE 7412 CX
JN1TCAT32U0124210
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Touareg 2016
20 000 $
•
939 600 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
289 тис.км
Одеса
UA
BH 7334 TK
WVGZZZ7PZGD027355
З VIN-кодом
03.11.2026
Hyundai Kona 2018
18 500 $
•
869 130 грн
SUV / Кросовер
Електро, 64кВт-год
Автомат
Передній
112 тис.км
Львів
UA
BC 6680 YB
KMHK581GFKU013320
Відгуки про БМВ Х1
4.7
BMW X1 2020
5
Автомобиль X1 Drive20i (пакет М Sport, пакет Technology) приобретал для постоянного ежедневного использования, езжу много и с удовольствием, поэтому требования к комфорту высокие, как и к расходу, так же при выборе важно действующая мировая гарантия. Предыдущий автомобиль был VW
Tiguan (2018г.в. 2.0/180), поэтому просто дам свой сравнительный анализ именно
с этой моделью: BMW: Комфорт выше, шумоизоляция лучше, вместительность салона
одинаковая, багажник больше и удобнее, обзорность лучше, динамика приятней,
расход низкий, тк привык к полному приводу - приятно удивлен динамике и управляемости переднеприводного bmw- дорогу держит плотно, управление радует.
Автор:
Mike22
Дивитись весь відгук
BMW X1 2020
5
Автомобиль приобретал для постоянного ежедневного использования, езжу много и с удовольствием, поэтому требования к комфорту высокие, как и к расходу, так же при выборе важно действующая мировая гарантия.Предыдущий автомобиль был VW Tiguan (2018г.в. 2.0/180), поэтому просто дам свой сравнительный анализ именно с этой моделью: BMW: Комфорт выше, шумоизоляция лучше, вместительность салона одинаковая, багажник больше и удобнее, обзорность лучше, динамика приятней, расход низкий, дорогу держит плотно, управление радует. Ещё 21 фото
Автор:
Николай
Дивитись весь відгук
BMW X1 2020
4.6
Это мой второй Х1 с дизельным двигателем. Первый был такой же, только дорестайлинговый (две последние фото). Комплектация SportLine.Общий пробег уже составил около 100 км. (80 тыс. на Достайлинговой и 21 тыс. на Рестайлинговой). По резине: на первой стояли Летом - Continental ранфлет, зимой липучка Pirelli Sotozero 3, конечно же не ранфлет. На второй - Continental неранфлет, на зиму - то же Pirelli Sotozero3 (в багажнике есть докатка). Липучку Pirelli - я признаю, как лучшую зимнюю резину.Что мне нравится:1. Компактная, юркая машина. В городе на ней очень удобно перемещаться.2. Динамика. На трассе (ЗСД) ведёт себя очень достойно. Легко, без лишнего напряга, набирает скорость. Плавные, еле заметные переключения. Держит дорогу очень уверенно. По городу - динамики более чем достаточно. 3. Управляемость. Точность рулёжки и эргономика - на высоте. Зимой - Раздолье. Включая режим “traction” на машине можно легко «вилять хвостом» на заснеженной дороге. По повадкам становится- как заднеприводная. Но цепляется и гребёт всеми четырьмя колёсами. 4. Вместительный салон. КПД салона и багажника по вместительности - одно из самых лучших, что мне приходилось испытывать. Машина небольшая, но места как в салоне так и багажника хватает. Первая моя Х1 (дорестайлинговая, две последние фото) была без запаски, поэтому большой «подпол» позволял перевозить на дачу и вещи и коляску в сложенном виде (Emmaljunga).5. Симпатичный внешний вид, в классическом стиле BMW. Икс первый, продолжает стиль БМВ серии Х, приемственный дизайн от более старших моделей. 6. Экономичность. Выбить расход более чем за 8,5 литров - очень сложно. По трассе 5-7 литров, по городу 8-8,5Боковые зеркала небольшие, обтикаемой формы, но все видно. Неудобств не испытывал.За все время эксплуатации ломалось:- задние фонари перестали светить (габариты) заменили по гарантии- клавиша открытия/закрытия центрального замка - провалилась внутр двери и держалась на проводах. - лопух левого зеркала сломали на стоянке. Заменил по страховке. Деталь ждал неделю.- на шиномонтаже срезали резьбу в задней левой ступице. Ездил два года на 4-х болтах. Не менял.При покупке сразу хотел сделать чип тюнинг. Но немного поездив, понял, что машина и так обладает достаточной динамикой, причина этому - восьмиступенчатый автомат. Он удачно подобран для этой машины. Режим «Спорт» - для ЗСД и трасс, «Комфорт» - по городу, «Eco» - для поездок по Европе (но сейчас это не очень актуально из-за пандемии)В целом автомобиль оставляет хорошее впечатление, как динамичный и экономичный вид транспорта.
Автор:
Зелёный седан
Дивитись весь відгук
BMW X1 2020
4.4
Владели год и бед не знали. Расход крошечный. В городе 7.5л/100км, по трассе 5. Если бы не необходимость машины значительно больше, менять бы не стали. Внешний вид очень приятный, материалы отделки салона очень хорошие. Очень вместительный. Особенно радовал огромный подпол в багажнике.По динамике: для города даже с таким небольшим мотором достаточно, на трассе в целом тоже не возникало проблем. Led фары очень хорошо светят. В плохую погоду в темное время суток прям то что надо.Очень хорошая камера заднего вида. Удобный обзор при парковке. В х5 и х6 в камера срезает углы, а тут видно абсолютно все- очень удобно. -вполне удобные сиденья(у нас были обычные без дополнительной боковой поддержки)Из недостатков: -шумновата, делали дополнительно шумоизоляцию дверей. Для тех, кто рассматривает себе рекомендую делать максимальную шумку.-к комплектации se нет лееров(перекладин на крыше, чтобы крепить поперечины дополнительного багажника). Поставить стоит дорого-около 40тыс. -трёхцилиндровый мотор даёт значительные вибрации при запуске. Поначалу напрягает, потом привыкаешьЕщё 12 фото
Автор:
Анна
Дивитись весь відгук
BMW X1 2020
4.6
Постараюсь очень коротко, но объективно. Купили в декабре 20-го года, новый кузов, с стороны сразу не отличишь от Х3. Двигатель выбирал именно 192 л.с бензин, разгон 7.2 машина действительно едет. Из минусов всё таки для паркетника маловато места, опять же в этом классе Q3 и GLA. Не сравниваю с другими марками, как Тойота, Мазда и прочее просто по причине других автомобилей. Кто ездил на европейских авто тот поймёт о чём. Из минусов, что даже в комплектации M-sport нет полноценного электропривода сидений. Плюс то, что это маленький шустрый автомобиль. Для женского пола наверное самое то, мужикам всё таки Х3 и более))). Поломок за 1.5 года никаких не было, поэтому смело 4+ поставлю этому авто.
Автор:
Алекс71ХХХ
Дивитись весь відгук
BMW X1 2020
4
Пишу сразу после тест-драйва, проходил его в Акселе (СПб) (не реклама и не антиреклама! К салону вопросов никаких, все сделали чётко), специально, на эмоциях, так как BMW-это в первую очередь эмоции.Сам езжу на свежей mazda cx-5 последнего поколения. Ранее были и мерседесы и масса простых машин.Машину предложили за 2,35 цена хорошая, решил покататься, посмотреть. Постараюсь изложить коротко и ясно. Хейтерам — читать комментарии.14 мая 2020О плюсах:Только если внешний вид, выглядит симпатично, стильно так, при этом не особо давящий дизайн, современный.Наверное нормальный полный привод, не удалось попробовать.Нормально рулится, быстро. Адекватное реактивное усилие на руле, приятно на парковке и при движении на скорости.Очень цепкие тормоза.Абсолютно плавно и нежно, быстро работает коробка, мягко, тихо, одно удовольствие.Просторный по ощущениям салон, места достаточно. Сам за собой усаживаюсь, хоть и впритык.Удобная ниша в багажнике14 мая 2020О минусах:Пустоватая в комплектации спорт, только красота снаружи. А Эдвенрэйдж еще более-менее.Не премиумно закрываются двери, как у рено.Жесткая и тряская, я ездил НЕ НА РАНФЛЭТ резине, отдельно это хочу отметить. Стыки покрытия слышны, ямы гулко бухают, смена покрытия чувствительна.Шумоизоляция ровно как в солярисе. Слышно шум шин, аэродинамические шумы, слышно тарахтящий дизель, не мурлыкающий как у мерседеса, а именно тарахтящий. Ревет машина при разгоне, но не так разгоняется, как орёт. В кресло не вжимает ни на каком режиме. В горку виадука вообще тяжко разгоняться. Как вывод — нормальный мотор для нее 192 силы минимум.Рулёжка очень резкая, нервная, рваная. Машина откликается сразу на движение рулём. Причем на низких скоростях резче, чем на высоких. Тут и плюс и минус одновременно, сложно объяснить.Обзорность вперед достаточная, но назад маловата, зеркала маленькие, асферические, в них видно много, но мелко. Стойки напротив, не мешают обзору, хотя некоторые пишут что мешают. Видимо кому как, во мне 180 см и мне норм.Панель выглядит очень маленькой и рубленая вся, на любителя по дизайну. Комбинация приборов и маленький экран медиасистемы совсем не премиумно выглядят, такое уместно было бы где-то в форде, киа, но не в БМВ. Материалы нормальные, но все двери и весь низ из пластика, пластика дешевого на вид, с текстурой старой (по рисунку), сборка, местами, хромает, не одинаковые зазоры, щели. В общем, не премиум.Посадка по ощущениям ни разу не кроссоверовская, просто обычная легковая. Этого не ожидаешь, ехал же ведь смотреть машину с высоким клиренсом. В итоге ты как бы на приподнятом хэчбэке едешь.14 мая 2020В целом:Начитался отзывов, все машину хвалят, надо было посмотреть. Полностью разочаровался, не в марке, а именно в этой модели. После неё сел обратно в свою машину и почувствовал себя очень комфортно — едет мягко, очень тихо, разгоняется плавно и быстро. Не сменил бы на эту БМВ, нет смысла. Магии БМВ из моего детства, когда она боком валит по голому льду замершего карьера, когда чуть резче газу дал и пошла в занос и только держи, тут нет. Нет пальцем крутящегося руля без усилителя вообще, с большим количеством оборотов, нет харизмы и дикого драйва как у акулы, опять таки из моего "детства". Все какое-то не то, без искры, которая была в БМВ, что у меня были в мои 19-24 года.В любом случае, друзья, отзывы отзывами, но езжайте-ка в салон на тестдрайв. И посмотрите визуально именно вашу комплектацию, она может быть сильно разная относительно тестдрайвовского авто.Не серчайте, любители БМВ, этот отзыв — лично мое мнение про конкретную модель. От человека, не фанатеющего никакой маркой вообще.Спасибо что прочитали, надеюсь, было полезно. Фото не особо относится к посту, просто интересный элемент на сайте BMW, просмотр машины в VR режиме, очень необычно, рекомендую попробовать.Поставьте оценку отзыву, пожалуйста.
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
BMW X1 2020
5
Почему Х1? Искал себе компактную машину с полным приводом и клиренсом побольше, чем у Фокуса. Почему БМВ? А вдруг понял, что хочу поездить на дорогом немце… Авто для сравнения: Тигуан 2008 2 л., 170 л.с., Sport&Style (продан), Мазда СХ-5 2016, 2,5 л., 194 л.с., Форд Фокус 2 2009 1,6 л., 100 л.с. (продан) Фокус – для города хорошая разъездная машина, не требующая огромных вложений, классно рулится, но уж больно задумчив. Да и в наших снегах – беда, то не проскочишь, то не припаркуешься. Появились возможность и желание поменять на другую машину. Х1 раньше и не рассматривал, а оказалось – самый интересный вариант по всем требованиям. Итак, новый Х1 M-Sport бензин 2 л, цвет «Синий Мизано», как оказалось – специальный для данной комплектации. Что есть в М-пакете: внешний обвес, более интересный, чем предыдущие комплектации, М-руль – потолще, чем стандартный, приятно держать! Есть из-за него минус, чуть позже о нем Подсветка салона – раньше считал просто ненужной опцией, но выглядит классно в темноте! Черный потолок – прикольно, совсем другие ощущения в салоне. Спортивные кресла – удобнее стандартных, плюс оттоманка удобна в дороге. Прострочка нитью в цвет кузова (в моем случае – синей) – на панели, на сиденьях. Причем это именно нить – специально рассмотрел и попробовал отколупнуть ЗАПАСКА! Раньше думал, что это не про БМВ, поскольку Ранфлэт. Но здесь есть штатная. Минусы, куда ж без них: - Из-за М-руля плохо видна нижняя строка бортового компьютера, как ни регулируй его - Парктроники начинают работать только после включения задней передачи – крайне странно и неудобно… - Кнопки стеклоподъемников расположены на подлокотнике так, что руку приходится заводить за ручку двери – странная эргономика - Штатный баллонник помер при первой же сезонной перестановке колес… Хорошо, гараж был рядом, и нашелся другой ключ. А если бы где-то в лесу? С минусами все. Если не считать стоимость ТО, конечно! Но тут уж знал, на что шел. Теперь плюсы: - Едет отлично! Не суперкар, конечно, но полный привод и турбо работают отлично! Особенно на скользкой дороге или в снежной каше – стартует как по сухому асфальту. - Рулится! Мне по душе немецкий автопром, а не японский. По радости от управления и от комфорта Мазда не дотягивает до Тигуана, даже несмотря на то, что более свежая. Тут ремарка – для каждого понятие комфорта свое, мне больше по душе собранность и определенная жесткость подвески авто. И это как раз про Фолькс и БМВ. - Очень удобные сиденья. Нет электрорегулировок, кроме усилия боковой поддержки, но настроил – и вперед! Регулируется наклон спинки, высота сиденья, высота передней части сиденья, оттоманка, ну и боковая поддержка. На трассе обычно выдвигаю оттоманку, приподнимаю переднюю часть сиденья, зажимаю бока – практически ковш! - Продуманная эргономика водительского места – все под рукой (кроме кнопок стеклоподъемников…), классные материалы салона и всех кнопок-крутилок. - Климат – быстро прогревается салон. Практически не запотевают стекла, даже при температурах ниже -30. Надо сесть вчетвером разгоряченным мужикам после катания на лыжах, чтобы пришлось ждать, когда отпотеет лобовое! Охлаждает тоже отлично, в жару в машине вполне приятный микроклимат. - Свет (светодиодные фары) – отличный! Не хватает подсветки поворотов, но на дороге вполне комфортно. На пробеге около 15 тысяч показалось, что свет стал слабоват. При случае заехал к дилеру, проверили, удивились, что сбился, отрегулировали… Хотя говорят, что такие фары ходят без сбоев очень долго. Из продуманных технических решений: Три форсунки омывателя на лобовом стекле – жидкость разбрызгивается более равномерно. Отбойники на передних стойках кузова – не дают жиже с лобового стекать на боковые стекла, отлично работает! Вещь не уникальная, такое же встречал на Гольфах, но удобно. БМВ-шные чудачества: - нефиксируемые рычаги поворотников и стеклоочистителей – непривычно сначала, через 2-3 дня – ОК. Из плюсов – после включения аварийки (например, когда скажешь спасибо тому, кто пропустил) поворотник выключается. - включение автоматического режима дворников – а надо инструкцию читать! Он кнопкой с торца включается, а не одним из положений рычага… - джойстик коробки передач – собственно, из-за него не смотрел дизельную машину, поскольку там уродский для такого салона рычаг. Привык быстро, прикольная вещь! - Стрелки на комбинации приборов (аналоговая, не рисованная) – при ДХО белые, при небольших сумерках и включившемся ближнем свете – тоже белые, как стемнеет – красные! Думал сначала, что показалось, потом поймал это при проезде тоннелей под мостом. Функциональности – ноль, но интересно! - непривычный барабанчик смены треков/волн радио на правой спице руля – не очень удобный, почти не пользуюсь, скользит. Не меняет треки, если музыка с телефона. - система открывания багажной двери – пинком под задний бампер. Весело! И удобно, когда пакеты в руках. Собственно, получил такой авто, какой и хотел. Всегда хочется большего, как например: Поддержка Apple CarPlay – здесь не перепрошить, к сожалению, только голову менять. А так можно было бы нави с телефона вывести. Активный круиз – тоже не сделать… Подсветка поворотов и активный дальний свет – нет… Про качество и ломучесть писать нечего, поскольку новый авто, на данный момент пробег около 25000 км. Один момент – через пару тысяч км оторвались отбойники на задних стойках и стали брякать при проезде неровностей. На нулевом ТО дилер приклеил – как говорят, стандартная проблема для трёшек. Повторилось через год – также приклеили. Расход: На трассе около 6 л с небольшим. При баке больше 60 л запас хода теоретически больше 900 км. Такой автономности ни на какой машине у меня не было. Удобно – могу из Нск съездить в Новокузнецк и обратно на одном баке. По городу – около 11 л (учитываем пробки и мороз).
Автор:
Sergio74
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2015
35 000 $
•
1 644 300 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
230 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
KA 3939 BK
WBAKS610500N60842
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW I3 2016
9 500 $
•
446 310 грн
Хетчбек
Електро, 22кВт-год
Автомат
Задній
160 тис.км
Старий Самбір
UA
BC 2800 YD
WBY1Z21080V610069
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 1 Series 2015
16 200 $
•
761 076 грн
Хетчбек
Дизель, 2л
Автомат
Задній
99 тис.км
Одеса
UA
BH 1700 TP
WBA1S5102G5A73460
03.11.2026
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2016
29 500 $
•
1 385 910 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
162 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
UA
AE 8000 MA
WBAKS810100V58680
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW 5 Series 2018
30 500 $
•
1 432 890 грн
Седан
Дизель, 2л
Автомат
Задній
135 тис.км
Одеса
UA
HH 8994 AM
WBAJC3100JWE64058
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2019
61 000 $
•
2 865 780 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
125 тис.км
Одеса
UA
HH 7711 TT
WBACV61030LK09146
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X7 2022
80 000 $
•
3 758 400 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Не вказано
60 тис.км
Київ
UA
KI 0880 BM
WBACW810709L44846
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2015
21 500 $
•
1 010 070 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
202 тис.км
Тернопіль
5UXKS4C51F0J98385
З VIN-кодом
03.11.2026
BMW X5 2015
26 500 $
•
1 244 970 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2л
Автомат
Повний
164 тис.км
Вінниця
UA
KA 1856 PM
WBALS010200K98201
Придбай BMW X1 2020 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
35 155 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
BMW X1, 2020
1 057 050 грн
грн.
0 грн
1057050 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
BMW X1, 2020
22 500 $
