Відгук про BMW X1 Позашляховик / Кросовер 2020 року

Відгук про BMW X1 Позашляховик / Кросовер 2020 року
24 березня 2022
Автор: Sergio74
Знайдено на drom.ru
5.0
Почему Х1? Искал себе компактную машину с полным приводом и клиренсом побольше, чем у Фокуса. Почему БМВ? А вдруг понял, что хочу поездить на дорогом немце… Авто для сравнения: Тигуан 2008 2 л., 170 л.с., Sport&Style (продан), Мазда СХ-5 2016, 2,5 л., 194 л.с., Форд Фокус 2 2009 1,6 л., 100 л.с. (продан) Фокус – для города хорошая разъездная машина, не требующая огромных вложений, классно рулится, но уж больно задумчив. Да и в наших снегах – беда, то не проскочишь, то не припаркуешься. Появились возможность и желание поменять на другую машину. Х1 раньше и не рассматривал, а оказалось – самый интересный вариант по всем требованиям. Итак, новый Х1 M-Sport бензин 2 л, цвет «Синий Мизано», как оказалось – специальный для данной комплектации. Что есть в М-пакете: внешний обвес, более интересный, чем предыдущие комплектации, М-руль – потолще, чем стандартный, приятно держать! Есть из-за него минус, чуть позже о нем Подсветка салона – раньше считал просто ненужной опцией, но выглядит классно в темноте! Черный потолок – прикольно, совсем другие ощущения в салоне. Спортивные кресла – удобнее стандартных, плюс оттоманка удобна в дороге. Прострочка нитью в цвет кузова (в моем случае – синей) – на панели, на сиденьях. Причем это именно нить – специально рассмотрел и попробовал отколупнуть ЗАПАСКА! Раньше думал, что это не про БМВ, поскольку Ранфлэт. Но здесь есть штатная. Минусы, куда ж без них: - Из-за М-руля плохо видна нижняя строка бортового компьютера, как ни регулируй его - Парктроники начинают работать только после включения задней передачи – крайне странно и неудобно… - Кнопки стеклоподъемников расположены на подлокотнике так, что руку приходится заводить за ручку двери – странная эргономика - Штатный баллонник помер при первой же сезонной перестановке колес… Хорошо, гараж был рядом, и нашелся другой ключ. А если бы где-то в лесу? С минусами все. Если не считать стоимость ТО, конечно! Но тут уж знал, на что шел. Теперь плюсы: - Едет отлично! Не суперкар, конечно, но полный привод и турбо работают отлично! Особенно на скользкой дороге или в снежной каше – стартует как по сухому асфальту. - Рулится! Мне по душе немецкий автопром, а не японский. По радости от управления и от комфорта Мазда не дотягивает до Тигуана, даже несмотря на то, что более свежая. Тут ремарка – для каждого понятие комфорта свое, мне больше по душе собранность и определенная жесткость подвески авто. И это как раз про Фолькс и БМВ. - Очень удобные сиденья. Нет электрорегулировок, кроме усилия боковой поддержки, но настроил – и вперед! Регулируется наклон спинки, высота сиденья, высота передней части сиденья, оттоманка, ну и боковая поддержка. На трассе обычно выдвигаю оттоманку, приподнимаю переднюю часть сиденья, зажимаю бока – практически ковш! - Продуманная эргономика водительского места – все под рукой (кроме кнопок стеклоподъемников…), классные материалы салона и всех кнопок-крутилок. - Климат – быстро прогревается салон. Практически не запотевают стекла, даже при температурах ниже -30. Надо сесть вчетвером разгоряченным мужикам после катания на лыжах, чтобы пришлось ждать, когда отпотеет лобовое! Охлаждает тоже отлично, в жару в машине вполне приятный микроклимат. - Свет (светодиодные фары) – отличный! Не хватает подсветки поворотов, но на дороге вполне комфортно. На пробеге около 15 тысяч показалось, что свет стал слабоват. При случае заехал к дилеру, проверили, удивились, что сбился, отрегулировали… Хотя говорят, что такие фары ходят без сбоев очень долго. Из продуманных технических решений: Три форсунки омывателя на лобовом стекле – жидкость разбрызгивается более равномерно. Отбойники на передних стойках кузова – не дают жиже с лобового стекать на боковые стекла, отлично работает! Вещь не уникальная, такое же встречал на Гольфах, но удобно. БМВ-шные чудачества: - нефиксируемые рычаги поворотников и стеклоочистителей – непривычно сначала, через 2-3 дня – ОК. Из плюсов – после включения аварийки (например, когда скажешь спасибо тому, кто пропустил) поворотник выключается. - включение автоматического режима дворников – а надо инструкцию читать! Он кнопкой с торца включается, а не одним из положений рычага… - джойстик коробки передач – собственно, из-за него не смотрел дизельную машину, поскольку там уродский для такого салона рычаг. Привык быстро, прикольная вещь! - Стрелки на комбинации приборов (аналоговая, не рисованная) – при ДХО белые, при небольших сумерках и включившемся ближнем свете – тоже белые, как стемнеет – красные! Думал сначала, что показалось, потом поймал это при проезде тоннелей под мостом. Функциональности – ноль, но интересно! - непривычный барабанчик смены треков/волн радио на правой спице руля – не очень удобный, почти не пользуюсь, скользит. Не меняет треки, если музыка с телефона. - система открывания багажной двери – пинком под задний бампер. Весело! И удобно, когда пакеты в руках. Собственно, получил такой авто, какой и хотел. Всегда хочется большего, как например: Поддержка Apple CarPlay – здесь не перепрошить, к сожалению, только голову менять. А так можно было бы нави с телефона вывести. Активный круиз – тоже не сделать… Подсветка поворотов и активный дальний свет – нет… Про качество и ломучесть писать нечего, поскольку новый авто, на данный момент пробег около 25000 км. Один момент – через пару тысяч км оторвались отбойники на задних стойках и стали брякать при проезде неровностей. На нулевом ТО дилер приклеил – как говорят, стандартная проблема для трёшек. Повторилось через год – также приклеили. Расход: На трассе около 6 л с небольшим. При баке больше 60 л запас хода теоретически больше 900 км. Такой автономности ни на какой машине у меня не было. Удобно – могу из Нск съездить в Новокузнецк и обратно на одном баке. По городу – около 11 л (учитываем пробки и мороз).
Останні знайдені оголошення BMW X1 2020
Сірий БМВ Х1, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 30 тис. км за 10950 $, фото 1 на Automoto.ua
18.07.2025
10 950 $
BMW X1, 2020
  • 30 тис. км
  • Київ
Сірий БМВ Х1, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 145 тис. км за 21300 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
17.07.2025
21 300 $
BMW X1, 2020
  • 145 тис. км
  • Золочів
БМВ Х1, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 138 тис. км за 20900 $, фото 1 на Automoto.ua
16.07.2025
20 900 $
BMW X1, 2020
  • 138 тис. км
  • Львів
Чорний БМВ Х1, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 74 тис. км за 12400 $, фото 1 на Automoto.ua
12.07.2025
12 400 $
BMW X1, 2020
  • 74 тис. км
  • Київ
Сірий БМВ Х1, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 94 тис. км за 19450 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
22.06.2025
19 450 $
BMW X1, 2020
  • 94 тис. км
  • Самбір
Чорний БМВ Х1, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 100 тис. км за 26500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
21.06.2025
26 500 $
BMW X1, 2020
  • 100 тис. км
  • Дніпро (Дніпропетровськ)
Синій БМВ Х1, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 71 тис. км за 32900 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
20.06.2025
32 900 $
BMW X1, 2020
  • 71 тис. км
  • Київ
Чорний БМВ Х1, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 87 тис. км за 27334 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
16.05.2025
27 334 $
BMW X1, 2020
  • 87 тис. км
  • Київ
Білий БМВ Х1, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 80 тис. км за 26999 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.05.2025
26 999 $
BMW X1, 2020
  • 80 тис. км
  • Київ
Сірий БМВ Х1, об'ємом двигуна 2 л та пробігом 80 тис. км за 21500 $, фото 1 на Automoto.ua
З VIN-кодом
13.05.2025
21 500 $
BMW X1, 2020
  • 80 тис. км
  • Київ
Всі відгуки про BMW X1 2020 (8 відгуків)
4.7
Загальний рейтинг на основі оцінок
12.01.2023
5.0

Автомобиль X1 Drive20i (пакет М Sport, пакет Technology) приобретал для постоянного ежедневного испо...

Дивитися весь відгук
06.07.2022
5.0

Автомобиль приобретал для постоянного ежедневного использования, езжу много и с удовольствием, поэто...

Дивитися весь відгук
07.04.2022
4.6

Постараюсь очень коротко, но объективно. Купили в декабре 20-го года, новый кузов, с стороны сразу н...

Дивитися весь відгук
17.06.2021
4.4

Владели год и бед не знали. Расход крошечный. В городе 7.5л/100км, по трассе 5. Если бы не необходим...

Дивитися весь відгук
14.05.2020
4.0

Пишу сразу после тест-драйва, проходил его в Акселе (СПб) (не реклама и не антиреклама! К салону воп...

Дивитися весь відгук
01.01.1970
4.6

Это мой второй Х1 с дизельным двигателем. Первый был такой же, только дорестайлинговый (две последни...

Дивитися весь відгук
12.08.2020
5.0

конечно доволен, какие ещё символы нужны? немецкое качество всегда лучше не имеет смысла учить бмв п...

Дивитися весь відгук
Відгуки про BMW X1 інших років
Як ми тестували…
Придбати авто BMW