Ford Mustang 2018
2.3 CABRIO - AUTOMATIQUE - COCKPIT - DISTRONIC - NAVI - CAMERA - LINE ASS. - FULL OPTIONS
Європа, Бельгія
Нерозмитнений
Під пригін
32 374 $
•
1 500 211 грн
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
116 тис.км
Тип кузова
Кабріолет
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 2.3 л
Привід
Передній
Коментар продавця
FORD MUSTANG 2.3 CABRIOLET AUTOMATIQUE FULL OPTIONDU 06/2018 AVEC 116.131KM- Nombreuses Options- Historique d'entretien à jour !- Véhicule en état neuf, strictement aucun frais à prévoir !- Grand entretien & check-up complet du véhicule à jour !*** GARANTIE LEGALE 12 MOIS ***WORLD-CARSChaussée de Chatelineau, 240BE-6061 Montignies-sur-sambre+32 (0)470/10.62.08Heure d'ouverture :- Lundi au Samedi de 8:30 à 18:30- Dimanche sur rendez-vousTous nos véhicules :Sont achetés par le propriétaire même, avec le carnet d'entretien,Possèdent un examen complet effectué par nos soins avant la mise en vente,Ont subit un nettoyage détaillé,Sont passés au contrôle technique en vue de l'obtention du certificat d'immatriculation ainsi que le Car-Pass.Garantie legale 12 Mois .Nous choisissons attentivement nos véhicules pour vous offrir la meilleure des occasions !Chez World cars , lors de votre rendez-vous, vous pouvez obtenir une offre pour :✅ La reprise de votre ancien véhicule à un prix compétitif !✅ Le financement de votre futur véhicule!! Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent !!
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Ford |
|---|---|
| Модель | Mustang |
| Рік | 2018 |
| Тип кузова | Кабріолет |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 2.3 л |
| Кількість дверей | 2 |
| Кількість місць | 4 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- центральний замок
- датчик тиску шин (TPMS)
- система допомоги при підйомі по схилу (HAC)
Комфорт
- бортовий комп'ютер
- кондиціонер
- круїз-контроль
- сенсор дощу
- гідропідсилювач керма
Схожі авто у продажу
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
Mercedes-Benz SL 560 1987
26 739 $
•
1 238 818 грн
Кабріолет
Бензин, 5.6л
Автомат
Передній
76 тис.км
Нідерланди
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
Mercedes-Benz SL 560 1987
29 900 $
•
1 385 267 грн
Кабріолет
Бензин, 5.6л
Автомат
Передній
220 тис.км
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
Porsche Boxster 2005
29 972 $
•
1 388 603 грн
Кабріолет
Бензин, 2.7л
Ручна
Передній
124 тис.км
Італія
Відгуки про Форд Мустанг
Ford Mustang 2018
4
Пригонял Мустанг в 2019 году для продажи. За 6 месяцев эксплуатации авто подарил много положительных и неповторимых эмоций. Каких либо поломок за время поездок не случилось. Обслуживание машины относительно не дорогое.
Автор:
Shevi-6
Дивитись весь відгук
Ford Mustang 2018
4.2
Американская классика, которая в современном виде и едет, и рулится довольно прилично. Можно использовать как авто на каждый день, расход топлива вполне вменяемый в сравнении с другими muscle-карами. В данном (6-м) поколении мустанга Ford впервые сделал независимую заднюю подвеску. И это отражается на комфорте и управляемости. Можно сказать, они уже почти на уровне какой-нибудь пятерки BMW. В салоне спереди очень просторно, но задний ряд тесноват. Интерьер в строгом стиле, также почти по-немецки. Динамика на высоте, даже с "базовым" двигателем 2.3л, который выдает 300+ л.с. В сочетании с задним приводом, зимой и на скользких покрытиях это создает определенные проблемы)
Автор:
yarmash
Дивитись весь відгук
Ford Mustang 2018
4.4
Разбавлю предыдущие отзывы
с детства грезил этой машиной - мустанг - это звучит гордо, выглядит круто, короче мечта...
немного вырос, и реализовал мечту и... разочаровался.... тот случай когда некоторые вещи в качестве мечты лучше нежели во владении...
2.3, 300 сил, механика - хотел именно механику, типа тру драйверскар.... в итоге опишу свои ощущения... большой снаружи, маленький внутри, шумный, гулкий, не особо быстрый крокодил... чтоб шустро ехал, его надо крутить реально., выше 4тыс оборотов, что странно для турбированной машины.. 2.0 экобуст с низов едет намного более убедительно чем 2.3... на верхах 2.3 конечно выигрывает, но часто вы ездите на 5-6 тысячах оборотов?
сказать что я разочарован и так и не смог понять этот авто - это ничего не сказать
итого
ПЛЮСЫ
* классно выглядит внешне - этого не отнять, +50 к ощущению собственной крутости
* довольно удобные сиденья
* Относительно недорогая обслуга
* если крутить в звон то довольно хорошо едет
* довольно четкая механическая КПП - тут плюс
++ зимой шикарно дрифтует
МИНУСЫ
* ожидал большую динамику, ощущение драйва, рулежки - не впечатлил
* гулкий жесткий пластик в салоне - не ожидал...
* общее ощущение от авто... все время не покидало ощущение как от Хундай солярис только типа подспортивленный… сидушки с боковой поддержкой, монитор на торпеде, турбо, но все дешевенькое и таким и ощущается… видно что до премиума как до луны...
* мотор не особо едет, надо крутить выше 4тыс оборотов (пробег авто менее 30 тыс км - поэтому с мотором все ок, не сломан), а если крутить то расход улетает за 15…
* моторы 2.3 ходят по 60-80 тыс поле чего благополучно умирают... если у авто пробег более 100 тыс, то это уже второй мотор - форумы американские завалены обсуждениями
короче мечта не оправдалась,
продал следующему воздыхателю американской легенды, пересел на бмв 135i - кайфую....
уверен что Мустанг НЕплохой авто, но я был не готов к тому что увидел, избалован хорошими авто наверное )) Тем кто привык к бмв-мерседес-ауди-лексус будет неожиданно в авто за 30к увидеть такой набор скажем так "компромиссов"
Автор:
xsandr21
Дивитись весь відгук
Ford Mustang 2018
5
Машиной загорелся давно, почти 20 лет езжу на внедорожниках и кроссоверах, захотелось оседлать Мустанга. Искал по Американским аукционам сам почти год - хотел взять машину после рестайлинга 2018-19г. и целую. Долгие поиски увенчались успехом - попалась машина в максималке, 2018г., с пробегом 8000 миль. 4 месяца ожиданий в Украине и море эмоций от машины! Салон черный на черным, диджитальная приборная панель, очень удобные сидения, отличный обдув, в сидушке - как влитой, настройки позволяют практически сразу найти идеальное положение, мультимедия простая и понятная в использовании, отлично соединяется с телефоном, навигация супер - ездил в Европу, качественное звучание штатных колонок, хороший обзор, качество материалов и сборки по салону - никаких нареканий, все стильно и круто. Машина на дороге - огонь, с места рвет, отличная разгонная динамика, прекрасно держится на трассе, управление доставляет массу положительных эмоций! Очень порадовал клиренс. По автобану ограничитель скорости не дал разогнать больше 200 км/ч, но и этого было достаточно, чтобы получить адреналин! Новая 10 ступка перекидывает передачи быстро, без задержек, а при переключении на "спорт" режим - настоящий дикий мустанг! Машина - эмоция, не говоря уже о тех эмоциях, которые она вызывает у окружающих!
Автор:
Плотников Руслан
Дивитись весь відгук
Ford Mustang 2018
5
Динаміка їзди на висоті. Гальма керованість авто також дуже сильна. Машина хоче досвідченого водія оскільки 317 к. сил не дасть вам заскучати в дорозі та сама провокує.
Автор:
Ігор
Дивитись весь відгук
Ford Mustang 2018
3.4
Купил детскую мечту 2018 года 2.3 экобуст с минимальным пробегом на механике и конечно же битую со штатов. Ощущения очень неоднородные. С одной стороны все круто, все на тебя смотрят, явно выделяешься в потоке и даже неплохо ускоряешься при нужде. Но стоит немного переборщить с газом в повороте и ее просто срывает и несет боком даже при включенной стабилизации. Особенно неадекватной она становится на скользком покрытии. Там вообще никаких поворотов руля одновременно с газом делать нельзя т .к. стабилизация такое впечатление, что тупо не работает. Подвеска очень жесткая и вы будете чувствовать каждую ямку или неровность на асфальте. Расход по трассе при скорости 100 - 7.5 литра. В городе с пробками 13-14 литров. И это на механике, на автомате явно больше. Шумоизоляция довольно хорошая. Откровенно слышным мотор становится только если выкручивать его 2500+. Салон - для американца шикарный. Большинство элементов в коже, вентиляция сидений и тд. Конечно есть пластик на двери и центральной консоли, но его руками не касаешься когда, сидишь и не обращаешь внимания.Самым большим минусом в случае механики для комфортной езды является уж очень жесткая педаль сцепления. В обычной эксплуатации терпимо, но по пробкам ездить довольно неприятно. Подводя итог- хорошо ускоряется по прямой. Про управляемость и предсказуемость поведения на скорости в повороте- лучше забудьте. Она не для этого либо улетите в кювет. Очень жесткая. Машина не на каждый день явно.
Автор:
Илья
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
04.11.2026
Ford Mustang 2018 може бути вашим вже сьогодні
Підберемо комфортний платіж саме для вас
Дізнатись платіж
Ford Mustang, 2018
32 374 $
