Saab 900 1991

Saab 900 Turbo 16 Cabriolet 175 ch (1991) – Historique completPassionné vend Saab 900 Turbo 16 Cabriolet (moteur Turbo haute pression 175 ch, boîte manuelle 5 vitesses, ABS).Mise en circulation le 25/04/1991.Acheté au 1er propriétaire en mai 2009 et conservé avec soin depuis 17 ans. Carte Grise collection.Kilométrage certifié : 178 500 km évolutifs.Dossier de factures d’entretien complet depuis l’origine, totalisant plus de 25 000 € de frais documentés (dont plus de 19 000 € investis depuis mon acquisition). Tous les points sensibles du modèle ont été traités par des spécialistes.Liaisons au sol & Freinage (Entièrement neufs)2025–2026 (Garage des Dômes 63) : Remplacement des 4 ressorts et 4 amortisseurs (AV/AR). Remplacement de l’intégralité des silentblocs de trains roulants : triangles AV, berceau AR, bras de suspension, biellettes et barres antiroulis. Géométrie complète. Guidage et tenue de cap impeccables, aucun jeu ni bruit parasite.Pneumatiques : 4 pneus 4 saisons récents (moins de 2 000 km).Freinage : Étriers arrière neufs, flexibles et câbles de frein à main récents. Soufflets de cardans neufs (2023).Mécanique & TransmissionDistribution complète neuve : Remplacement chaîne, guides et tendeur à 154 750 km (Spécialiste Marcandier). Moteur silencieux, distribution pérenne pour les 100 000 prochains kilomètres.Boîte de vitesses : Déposée et révisée à 154 750 km. Passages de rapports francs, synchros et différentiel parfaits, aucun craquement ni sifflement.Moteur & Périphériques : Réfection du turbo, joint de culasse préventif remplacé, robinet de chauffage changé (zéro fuite d'habitacle), vase d'expansion et durites récents.Allumage & Gestion APC (Octobre 2026) : Allumeur complet neuf et capteur de cliquetis neuf pour une charge turbo nominale et linéaire.Échappement : Ligne inox Jetex double sortie spécifique (+15 ch) avec silentblocs neufs.Carrosserie & IntérieurCarrosserie saine : Peinture complète réalisée en 2020 (Carrosserie D’Attoma Lyon) avec boucliers avant/arrière neufs, optiques, rétroviseurs et joints lécheurs/chromés neufs. Aucune corrosion (soubassements, tunnels de cardans et passages de roues sains).Capote électrique d'origine : Système hydraulique étanche et fonctionnel.Habitacle préservé : Planche de bord d'origine intacte (non craquelée par les UV, fait rare sur cabriolet). Sellerie cuir d'origine patinée, non râpée ni déchirée (réfection soignée d'une partie de l'assise conducteur réalisée chez sellier Addesso à Lyon).Équipements : Verrouillage centralisé et antenne électrique fonctionnels. Mécanisme lève vitre AVG changé. Autoradio VDO d'origine.Climatisation hors service (système d'origine R12 à convertir en R134a avec kit de rétrofit).Contrôle technique vierge / sera refait pour la vente.Dossier complet de factures, carnet et double des clés disponibles, notice et carnet d'entretien d'origine, boite à outils d'origine dans le coffre.0Véhicule prêt à prendre la route toutes distances.Prix : 29 900 € pour la voiture.De nombreuses pièces détachées disponibles incluant le couvre capote en plastique et de nombreuses pièces de rechange critiques (collecteur d'échappement, triangles de direction, sphère d'accumulation noire, optiques, tableau de bord….).Premier contact par messagerie avec coordonnées téléphoniques. Autres photos disponibles. Curieux s'abstenir.Saab 900 Turbo 16 Convertible, 175 hp (1991) – Full HistoryEnthusiast offers a Saab 900 Turbo 16 Convertible (175 hp high-pressure turbo engine, 5-speed manual transmission, ABS).First registered on April 25, 1991.Purchased from the original owner in May 2009 and meticulously maintained for the past 17 years. Registered as a collector’s vehicle (*carte grise collection*).Certified mileage: 178,500 km (will increase slightly with occasional use).Complete file of maintenance invoices from new, totaling over €25,000 in documented expenses (with more than €19,000 invested since my acquisition). All known "weak points" of this model have been addressed by specialists.Suspension, Steering & Brakes (Completely renewed)2025–2026 (Garage des Dômes 63): All 4 springs and shock absorbers (front/rear) replaced. Every suspension bushing replaced—including front wishbones, rear subframe, control arms, links, and anti-roll bars. Full wheel alignment performed. Impeccable handling and tracking; no play or unwanted noises.Tires: 4 recent all-season tires (less than 2,000 km of use).Brakes: New rear calipers; recent brake hoses and handbrake cables. New driveshaft gaiters (2023).Mechanical & TransmissionTiming system completely renewed: Timing chain, guides, and tensioner replaced at 154,750 km (by specialist Marcandier). The engine runs quietly, with the timing components set for the next 100,000 kilometers. Gearbox: Removed and overhauled at 154,750 km. Gear shifts are crisp; synchros and differential are in perfect condition, with no grinding or whining noises.Engine & Ancillaries: Turbo rebuilt; head gasket replaced as a preventive measure; heater control valve replaced (no leaks into the cabin); expansion tank and hoses recently renewed.Ignition & APC Management: New complete distributor and new knock sensor, ensuring nominal, linear turbo boost.Exhaust: Custom Jetex stainless steel dual-exit exhaust system (+15 hp) with new mounting bushings.Bodywork & InteriorSolid bodywork: Full respray completed in 2020 (by Carrosserie D’Attoma, Lyon), featuring new front and rear bumpers, headlights, side mirrors, and window/chrome trim seals. Completely free of corrosion (undercarriage, driveshaft tunnels, and wheel arches are all in excellent condition).Original electric soft top: Hydraulic system is leak-free and fully functional.Well-preserved interior: Original dashboard remains intact (no UV-induced cracking—a rarity for a convertible). Original leather upholstery shows a natural patina; no scuffs or tears (a section of the driver’s seat base was professionally restored by the upholstery specialist Addesso in Lyon).Equipment: Central locking and electric antenna are fully functional. Front-left window regulator mechanism replaced. Original VDO radio/head unit.Air conditioning: Currently non-functional (original R12 system; requires conversion to R134a using a retrofit kit).Clean technical inspection (MOT/CT) on record; will be renewed for the sale. Complete file of invoices, service booklet, and spare keys available; original owner’s manual and maintenance log included; original tool kit present in the trunk.Vehicle is road-ready for trips of any distance.Price: €29,900 for the car.Numerous spare parts are available, including the plastic soft-top cover and many critical replacement components (exhaust manifold, suspension wishbones, black accumulator sphere, light units, dashboard, etc.). Please make initial contact via messaging, including your phone number. Additional photos are available. Serious inquiries only; no curiosity seekers, please.