BMW 520 1984

Автомобиль достался в идеале, 15 лет в одних руках. Но сидения все таки сгнили, это единственный минус. Места в сзади предостаточно для троих, колени не упираются. Спереди тоже просторно, все под рукой, не куда не надо тянутся. Управляемость на высоте, разгон не хуже современных авто. На бмв ездил год, впечатления хорошее, не пожалел что купил. Каждая поездка добавляла положительных эмоций. Обслуживание было не дорогим, запчасти находил без проблем. Ездил как в городе, так и на дальние расстояния, не разу не возникало мыслей что езжу на авто которому 21 год. Фору даст даже некоторым современным авто, по надежности и комфорту! Если попадется хороший экземпляр берите не раздумывая.

Проездил я на этом авто не мало, так как использовал каждый день.Ездил как по городу так и в не. Удовольствия не мало доставляла мне машина.Расход не маленький по этому все друзья говорили мне перевести ее на газ, но как все вы знаете ГБО вредит сердечку автомобиля)Я покупал Б/У но за более 30 тыс. км. серьезных поломок не было, только расходники.Для парня считаю хорошим вариантом на первый автомобиль, да и стоит он не особо много)

Модель Е28 является моей любимой, и поэтому для начала искал именно её... Несмотря на солидный возраст, моя 1984-го года выпуска, машина в отличном состоянии и уж точно уделывает всё что есть из нового стоимостью до 400 тыс. р... Шумоизоляция у автомобиля на высшем уровне до сих пор, лучше только новые BMW... Нет смысла сравнивать с "тазами" и прочими "хундаями"... Даже сейчас машина обладаем отличными динамическими характеристиками, и это с учётом что у меня 518i а не двухлитровая и уж тем более 3,5 литра... Потрясающая BMW-ная управляемость на дороге, машина стоит как влитая, да и повернуть руль не страшно на высокой скорости... Установлен ГУР и ABS... Кстати, к слову о безопасности... Эта модель получила четыре зведы EuroCap, это ещё один булыжник в сторону "тазов"... В ней не страшно возить семью... И касаясь этой тематики, объём багажника в этой машине 460 литров... Да он не очень удобен из-за характерной для тех годов "полки" между фарами, но очень глубокий... Уложив в него комплект колёс у вас ещё останется свободное место...)) По салону также всё замечательно... Как уже сказал, очень тихо... Нет "сверчков" и прочих посторонних звуков... Да и сам салон стоит внимания, в моём случае отделка из кож. зама... В других комплектациях кожа и полный электропакет, и это в 1984-87 годах когда производилась эта модель... Многие скажу что она много ест... Да, для новых малолитражек может и много, у меня это 12-13 литров в городе и 9-10 по трассе... Но при этом она уверенно стоит на дороге и со светофора можно объехать 90% участников движения... И во время движения ей проявляют уважение на дороге... Это настоящая классика немецкого автомобилестроения и она заслуживает внимания даже спустя тридцать лет...