BMW M5 2019
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 --> Пробіг
118 тис.км
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 4.4 л
Привід
Передній
Коментар продавця
Weitere Fotos, Details und Top Angebote finden Sie unterWWW.AUTOHAUS-MISBURG.DESonderausstattung:Aktive Sitzbelüftung vorn, BMW Display-Key, Dachhimmel Alcantara / Anthrazit, Entertainment-Paket, Fahrassistenz-System: BMW Gestiksteuerung, Fahrassistenz-System: Driving Assistant Plus, Innenausstattung: Voll-Leder Individual Merino, Lenkrad heizbar, LM-Felgen vorn/hinten: 9,5x20 / 10,5x20 (Doppelspeiche 706 M, Bicolor), Parkassistent-Paket, Reifen-Reparaturset (Mobility-Pack), Sicherheitssystem Active Protection, Soft-Close-Automatik für Türen, Sonnenschutzrollo Heckscheibe elektr. und Seitenscheiben mech., Steckdose (12V-Anschluß) in Mittelkonsole und Koffer-/Laderaum (4-fach)Weitere Ausstattung:3. Bremsleuchte LED, Adaptives Fahrwerk M-Technic, Aerodynamik-Paket M-Technic, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Aktive Kopfstützen, Ambiente-Beleuchtung, Außenausstattung: Shadow-Line Hochglanz, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Außenspiegel mit Bordsteinautomatik, rechts, Außenspiegel-Paket, Blinkleuchten LED, Bremsanlage: M Sportbremsen (Bremssättel lackiert), Bremsassistent, Bremsenergierückgewinnung (Rekuperationssystem), Dachhimmel Anthrazit (BMW Individual), Diebstahlsicherung für Räder (Felgenschlösser), Durchladeeinrichtung (Mittelarmlehne hinten), Dynamische Bremsleuchte, Dynamische Tractions Control (DTC), Einstiegsleisten mit Schriftzug M-Technic, Erste Hilfe-Kasten / Verbandkasten, Fahrassistenz-System: Auffahrwarnsystem mit Bremsfunktion, Fahrassistenz-System: Aufmerksamkeits-Assistent, Fahrassistenz-System: Fahrerlebnisschalter, Fahrassistenz-System: Fernlichtassistent, Fahrassistenz-System: Park-Assistent, Fahrassistenz-System: Personenwarnung mit Bremsfunktion, Fensterheber elektrisch vorn + hinten, Fondorientierte Mittelkonsole, Freisprecheinrichtung Bluetooth mit USB-/Audio-Schnittstelle, Fußgänger-Schutzsystem passiv, Fußmatten Velours, Getriebe Automatik - mit Steptronic und Drivelogic (8-Stufen), Getränkehalter vorn und hinten, Head-up-Display, Heckklappenbetätigung automatisch, Heckleuchten LED, Heckspoiler (M-Technic), Innenausstattung: Interieurleisten Aluminium Carbon mit Akzentleiste, Innenspiegel mit Abblendautomatik, Instrumentenanzeige, multifunktional, Instrumententafel Sensatec, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz an Rücksitz, Karosserie: 4-türig, Klimaautomatik 4-Zonen mit autom. Umluft-Control, Knieairbag Fahrerseite, Kopf-Airbag-System hinten, Kopf-Airbag-System vorn, Leichtbaudach (kohlefaserverstärkter Kunststoff, CFK), Lendenwirbelstütze Sitz vorn links und rechts, Lenksäule (Lenkrad) elektr. verstellbar und Fahrerairbag, Lenksäule (Lenkrad) mechan. verstellbar, Leuchtweitenregelung (automatisch), Metallic-Lackierung, Mittelarmlehne hinten, Motor 4,4 Ltr. - 441 kW V8 32V, Navigations-Paket ConnectedDrive, Nebelschlussleuchte(n), Nichtraucher-Paket, Otto-Partikelfilter (OPF), Parkbremse elektrisch, Personalisierungssystem (Personal Profile), Reifendruck-Kontrollsystem, Reifenpannen-Anzeige, Rücksitzlehne geteilt/klappbar (40:20:40), Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-TEMP, Scheibenwaschdüsen heizbar, Seitenairbag vorn, Service-System: ConnectedDrive Services, Service-System: Gesetzlicher Notruf, Service-System: Intelligenter Notruf inkl. TeleServices, Servolenkung Servotronic M-Technic, Sitzausstattung: 5-Sitzer, Sitzbezug / Polsterung: Leder Merino (erweiterter Umfang), Sitze vorn elektr. verstellbar (mit Memory), Sitze vorn teilelektr. verstellbar, Start-Stop-Knopf, Start/Stop-Anlage (Funktion), Warndreieck, Wärme-/Sonnenschutzverglasung kombiniert (hinten abgedunkelt), Keyless Access, Ambiente-Beleuchtung, Head-up-Display, Innenspiegel automatisch abblendend, RegensensorUnser Verkaufspersonal steht Ihnen gerne telefonisch und vor Ort zu Verfügung.Eine Übersicht unserer Dienstleistungen:Auf Ihren Wunsch hin bieten wir Ihnen eine 1-jährige Garantie an, die optional auf bis zu 36 Monate verlängert werden kann.Individuelle Finanzierungsangebot über,die Auto Europa Bank-Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH,Santander Consumer Bank oder die Bank 11.Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehaltenFinanzierung für nur 99 Euro im Monat möglichFinanzierung ganz ohne Anzahlung möglichInzahlungnahme Ihres gebrauchten PKW oder MotorradZulassungsserviceOrganisation von Überführungskennzeichen zur FahrzeugüberführungInspektionsservice, HU/AU ServiceKFZ-AufbereitungUnsere Anzeigen werden mit größter Sorgfalt erstellt. Dennoch bitten wir um Verständnis, dass wir für eventuelle Fehler in der Anzeige keine Gewähr oder Haftung übernehmen können. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind vorbehalten.Besuchen Sie uns doch gerne auf unserer Webseite: www.autohaus-misburg.deUnsere ÖffnungszeitenMo. - Fr.: 09:00 Uhr - 18:00 UhrSamstag: 09:00 Uhr - 15.00 UhrWeniger anzeigen
Технічні характеристики
Основне
| Марка | BMW |
|---|---|
| Модель | M5 |
| Рік | 2019 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Інший |
| Об’єм двигуна | 4.4 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
- іммобілайзер
- сигналізація
- центральний замок
- Кріплення для дитячого сидіння ISOFIX
Комфорт
- GPS
- бортовий комп'ютер
- круїз-контроль
- мультируль
- електросклопідйомники
- Система доступу Intelligrnt Key (чіп-ключ)
- Комунікаційна система Bluetooth
- Датчик дожчу
Мультимедіа
- аудіосистема
Схожі авто у продажу
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
Mercedes-Benz A 200 2025
41 465 $ • 1 918 171 грн
Седан
Бензин, 1.3л
Автомат
Передній
5 тис.км
Італія
09.11.2026
09.11.2026
09.11.2026
Mercedes-Benz E 43 AMG 2017
40 900 $ • 1 892 034 грн
Седан
Бензин, 3л
Автомат
Передній
72 тис.км
Німеччина
09.11.2026
Mercedes-Benz S 350 2018
42 485 $ • 1 965 356 грн
Седан
Дизель, 2.9л
Автомат
Передній
167 тис.км
Бельгія
09.11.2026
Відгуки про БМВ М5
BMW M5 2019
5
Мне машина очень как говорится зашла.Подвеска очень жесткая и это минус в городе, но на хорошей трассе большой плюс.Особенные ощущения на трассе — полная доминация, уничтожение любого желающего составить конкуренцию. Такое у меня было впервые с этой машиной и это незабывается.Самые приятные чувства вызывает работа двигателя. Двигатель так настроен, что при работе газом появляется устойчивое ощущение его эластичности, легкости и стабильности тяги на всем диапазоне, как будто сердце у нее не стальное, а соткано из плоти. Ничего подобного раньше нигде не замечал.Мой цвет сразу видят дети — всегда замечают, показывают пальцем и улыбаются, это снимает любые маски, приятно)За время владения попал под две отзывные компании. Сообщение о необходимости их провести пришло прямо в приложение. Нужно предупреждать дилера о своем визите заранее, что бы они успели привести запчасти и никаких проблем — все меняется бесплатно.Однажды оставил машину на габаритках и ушел домой. Утром пришло сообщение на почту, что аккумулятор разряжен (!), я и обрадовался, так как оставлял машину на долго, на выходные и запереживал одновременно уже представлял какой будет проблемой завестись, планировал кому звонить, как организовать и тп. Но не тут то было. Машина открылась с дистанционного ключа и на резерве завелась. Это очень приятно было. Во первых на эл. почту письмо пришло, а во вторых акк не сел до конца. Наверное это давно работает на новых машинах, но я столкнулся впервые и был приятно удивлен.Керамические тормоза. С такими наворотами впервые и о паре нюансов напишу. Что бы машина начала томозить систему нужно прогревать. То есть буквально три — четыре медленых оставки-торможения на диапазон 50-60 км в час (то есть со скорости 100 до 50-40 км в час) и тогда цепкость тормозной системы приходит в реальное рабочее состояние. Долго проехал, диск остыл и грей заново. На холодную тоже тормозит, но не то. Ощущения от нажатия педали тоже другие, более плавные, как—будто толстой спицей жмешь по гладкому листу металла. Сам диск очень крепкий для торможнеия, пишут что лимит изпользования дисков 100 000 км. Но есть нюанс, он как и весь карбон хрупкий, износостойкий—да,легкий-да, но если например вам попадет камень между диском и суппортом и вы пару раз притормозите, а вы притормозите, вы ж не знаете что туда прямо сейчас залетел камешек, то случится кирдык вашему диску и вашим финансовым планам. Так что приятные ощущения от езды по гравийке или строящейся дороге идут комплектом к этим золотым суппортам. И еще надо помнить о соли и реагентах, если ездите зимой.По ощущениям от вождения. Машина очень стабильная. Уверенно стоит на дороге и на скорости 265 км/ч тоже. И набирает скорость быстро, стабильно и уверенно. И эта вот вся стабильность и уверенность на мой взгляд, делает машину скучной. Это наверное слышится парадоксально, но попробую обьяснить почему. В Москве мне вполне хватает метро, автобуса и такси для переджвижения по городу. Машину покупал для удовольствия, а его при таком наборе тех характеристик маловато. Почему вы спросите?Да все просто — машина чересчур предсказуема. Это парадокс, но впечатление именно такое из-за моего запроса к машине. Перечитываю и смеюсь сам с себя, ишь какой, вчера ездил на праворукой Митсубуси Кольт, сегодня на Мке и она ему предсказуемостью не нравится .. но это так) Я когда машину купил эту пошел на все тренинги что были в школе БМВ, что бы навык соотвтетствовал и там попробовал М2 комп. Вот она дает веселья, а М5 о другом — о стабильности, безопасности, надежности и предсказуемости.Ещё 9 фото
Автор: Юрий
Дивитись весь відгук 
BMW M5 2019
4.6
Решил также написать отзыв о моем авто, который я буду сравнивать с предидущим, и как мне кажется прямым конкурентом AUDI RS7.Сам лично прочитал все что есть в интернете о каждом из них. Но как понимаете лучше один раз попробовать...Итак имеем BMW M5 competition с пробегом ~6 тыс. км. Экстерьер:Кому как, но мне нравится как дизайнеры нарисовали его. Учитывая, что авто спортивное - выглядит достаточно агрессивно. Детали подобраны очень продуманно, расширения в арках, другие бампера, пороги и т.д. если сравнивать с G30 Если сравнить с AUDI RS7, то M5 чуть компактнее как снаружи так внутри, но это никак не мешает. Интерьер:Я считаю это сильная сторона BMW (в сравнении с Audi RS7 C7. (Да, возможно новый кузов Audi и интерьер там будет лучше, но пока его нет в России сравниваю с тем, что есть). Относительно простой BMW G30 разница в отделке, но поверьте это совсем по другому выглядит и ощущается с т.з. качества.) Большинство элементов выполнено в коже: Панель, дверные блоки, торпеда. Алькантара вместо обычной ткани на потолке и стойках. Совершенно другие сиденья, с улучшенной боковой поддержкой, ломающимся спинками, массажем, и кожей наппа. Вместо обычного пластика- керамика. Мультимедиа в BMW - пока лучше не встречал. Очень удобная, информативная, интуитивно понятная, т.е. уже на следующий день вы будуте легко управлять ей. Функция управления жестами также порадовала. Звук музыки - отличный, впрочем а какой он ещё может быть)). Порадовал полноразмерный задний диван, чего не было в RS7. Мотор: Претензий нет, масло не ест. Динамика - ураган на любой скорости. Но если сравнивать с RS7 то как мне кажется там он более предсказуемый, т.е. ты всегда знаешь как будет если ты нажимаешь на 50/70/или 100%. В BMW не всегда так, не знаю - возможно это не из-за мотора, а привода. Кстати по расходу экономичнее Ауди точно. Звук выхлопа- общий признанный факт- худший в классе (сравнивая с RS6/7 или AMG63). Но кому нравится потише - самое то))Управление:Рулится точно немного острее Audi. Не сильно, но есть разница. Думаю связано с более глубоким расположением мотора (за передней осью) и меньшим весом авто. Но при этом требует большего кол- во поворотов руля, что не нравится. Пример: На Ауди за 1.2 оборота вы получаете полный разворот колёс, тут почти 2 оборота. На парковке и манёврах - ощутимо. В целом по управляемости мне нравится BMW, из-за остроты управления и лёгкости, но для меня лучше AUDI из-за Уверенности и то как она держит дорогу в любой ситуации). Думаю из-за того, что у BMW разноразмерные колёса, меньше база и повадки заднеприводного авто. Тормоза: Конкретно в моем случае - у меня не керамические тормоза. В принципе мне хватает, т.к. в текущем кузове они претерпели изменения и вроде не жалуется никто, но налёт на дисках от колодок - бесит, чего нет когда у вас керамика)) ну и срок службы керамики более длительный (в 3 раза точно), хотя рисков также больше. (Не дай бог, что отлетит и не признают гарантией - сразу 150-200 тыс за 1 диск). Подвеска: Опять же сравнивая с Ауди - BMW жёстче. И это не нравится. Привык конечно через месяц, но на Ауди было комфортнее, при одинаковом радиусе колёс и одинаковой резине. Немного поиграл давлением - помогло, но все же. Думаю связано с меньшей базой, меньшей массой и настройками. Очень порадовала возможность отключения полного привода всего одной клавишей - respect за идею и имплементацию. Не часто используешь но все-же))Привод:Полный - но через муфту, но точно не Quattro)), поэтому все равно иногда ловишь зацеп. Как не крути, у BMW повадки заднего привода. Только в некоторых ситуациях это плюс, в других - конкретно для меня привод Ауди - лучший!Шумоизоляция - на уровне, нареканий нет. Минусы (куда же без них)Обслуживание - еще дороже, чем у Ауди (класс одинаковый). Не знаю с чем связано, но если честно - это раздражает (и не важно сколько вы зарабатываете). Все же понимаем, что обычный комплекс работ "ТО"единый с обычным авто, "ОК"- пусть масла и расходники дороже, но цену за работу загибают значительно, что просто говорит скорее о желании нажиться, а не сложностью выполняемых работ и высоко-компетентных сотрудников. Нет - те же ребята, но по другой стоимости)) меньше багажник- для тех, кому важно. В остальном - пока рановато судить и делать выводы, т.к. пробег не большой и эксплуатирую бережно и не часто))Резюме:Теперь у меня второй лучший авто, которым я когда либо управлял и владел. Машиной доволен полностью - теперь могу сравнивать сам с конкурентами, а не по слухам. Как по мне RS7 и M5 очень схожи: по скорости, классу, стоимости, размерам и т.д. Но при этом разные в мелочах и деталях и каждый по своему хорош. Поэтому выбирайте просто кому что нравится. А я буду наслаждаться и смотреть как будет вести себя дальше.
Автор: Анатолий
Дивитись весь відгук З цим авто також шукають
09.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
08.11.2026
07.11.2026
07.11.2026
07.11.2026
07.11.2026
BMW M5 2019
50 970 $
