Kia Picanto 2007

Verkaufe meinen Kia Picanto 1.1 CRDi, einen der seltenen Diesel-Picantos, und das mit erst knapp 110.000 km. Diesel-Picantos mit so wenig Kilometern findet man kaum noch.Was ihn ausmacht: Er ist sehr sparsam (bei mir um die 5 l/100 km), zieht für einen Kleinwagen richtig gut (75 PS, laut Fahrzeugschein 162 km/h Spitze) und passt trotzdem in jede Parklücke. Dazu Alufelgen, Klima, CarPlay mit Rückfahrkamera und ein richtig guter Sound. Für mich ein kleines Liebhaberstück, ich bin ihn sehr gern gefahren.Gekauft habe ich ihn Ende 2023 und seitdem viel Geld und Arbeit reingesteckt (siehe unten), verschenken möchte ich ihn deshalb nicht. Verkauft wird er nur, weil wir jetzt einen Siebensitzer haben und ich kein weiteres Fahrzeug angemeldet haben möchte. Kein Notverkauf.Eckdaten- Erstzulassung 04/2007- 109.738 km laut Tacho- HU bis 01/2027- 75 PS Diesel, Euro 4, grüne Plakette- Schaltgetriebe, Servolenkung- 4 Sitzplätze, 5 Türen- Fahrzeugschein neu ausgestelltAb Werk- Klimaanlage- Sitzheizung vorne (links ohne Funktion, vermutlich nur die Sicherung)- elektrische Fensterheber vorneNachgerüstet- Alufelgen mit Allwetterreifen, hinten neu (unter 100 km), vorne etwa ein Jahr alt- Display mit Apple CarPlay und Android Auto, Dashcam integriert- Rückfahrkamera, Bild auf dem Display- Sony Radio mit Bluetooth- insgesamt 5 Lautsprecher: vorne zwei neue, hinten die zwei originalen und ein Aktiv-Subwoofer, unsichtbar im Kofferraum verbaut. Klingt richtig gut.- Handyhalter mit kabellosem LadenGemacht seit 12/2023- Klimaanlage überholt: neuer Kompressor und Kondensator, Klimagas neu- Stoßdämpfer vorne erneuert (2024)- Bremsen hinten erneuert (2025)- Umlenkrolle getauscht (ob die Werkstatt dabei auch den Keilriemen erneuert hat, weiß ich nicht)- Spur eingestellt (2025)- Inspektion 2024 und 2025Rechnungen liegen teilweise vor.Bis zum Abmelden bin ich ihn regelmäßig gefahren, meist 20 km zur Arbeit und auf der Autobahn, kaum Kurzstrecke. Motor, Kupplung und Getriebe liefen nach meinem Eindruck einwandfrei, er sprang gut an, Heizung und Klima funktionierten, und auf dem Tachofoto sieht man bei laufendem Motor keine Motorkontrollleuchte (nur Gurt und Handbremse).Was man wissen sollte- Bremse hinten links: Die neue Scheibe trägt nicht gleichmäßig, vermutlich geht der Bremssattel schwer. Das muss der Käufer vor der ersten Fahrt in einer Werkstatt prüfen und beheben lassen.- Sitzheizung links ohne Funktion- altersgemäße Gebrauchsspuren und kleine Lackschäden, siehe Bilder- innen steht eine Reinigung an- Er steht abgemeldet in der Garage und war seit einigen Monaten nicht mehr in der Werkstatt. Ich bin kein Mechaniker und kann den technischen Zustand nur als Laie beurteilen. Deshalb bitte ich ausdrücklich darum, ihn vor der Nutzung im Straßenverkehr in einer Werkstatt durchsehen zu lassen. Das halten wir auch im Kaufvertrag fest.Die bekannten Punkte sind im Preis schon berücksichtigt.Er ist fast 20 Jahre alt, also bitte keinen Neuwagen erwarten. Bei dem Alter und der Laufleistung können jederzeit Verschleißteile fällig werden oder auch mal Dinge kaputtgehen. Alle Angaben nach bestem Wissen, es kann Mängel geben, die mir nicht bekannt sind.Besichtigung in Würzburg-Lengfeld nach Absprache. Da er abgemeldet ist, geht eine Probefahrt nur mit Kurzzeitkennzeichen (gelb) oder roten Kennzeichen, sonst nur eingeschränkt auf Privatgelände. Gern darf er vorher gründlich angeschaut und auch in eine Werkstatt gefahren werden.Bezahlung bar oder per Überweisung, Übergabe nach Zahlungseingang mit schriftlichem Kaufvertrag.Privatverkauf ohne Gewährleistung und Rücknahme. Ausgenommen ist nur die gesetzliche Haftung bei Vorsatz, grober Fahrlässigkeit und Personenschäden.