Audi A8 2011
Доставимо і розмитнимо під ключ
Автодилер ЛюбеАвто
Усі оголошення продавця: 1304 -->
Пробіг
235 тис.км
Тип кузова
Седан
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 4.2 л
Привід
2 осі (4x4)
Коментар продавця
Witam serdecznieW ofercie Audi A8 4.2 FSI Quattro Tiptronic z 2010 roku model D4 – luksusowa limuzyna z niezawodnym benzynowym silnikiem V8 o mocy 372KM, napędem na cztery koła oraz automatyczną skrzynią biegów.Auto sprowadzone z Niemiec gdzie posiadało jednego właściciela do 2025 roku, następnie kupił je drugi właściciel i po krótkim czasie odezwał się rozrząd (typowe rechotanie na zimnym silniku) auto odkupiłem jako uszkodzone. mam własny warsztat i wymieniłem rozrząd na nowy na co posiadam faktury na części oraz zdjęcia. przy wymianie rozrządu został wymieniony olej w silniku, wszystkie filtry, swiece oraz cewki. silnik i skrzynia biegów pracują idealnie. auto od spodu czyste nie widać wycieków. w silniku i skrzyni niema żadnych błędów.przed zakupem sprawdziłem historie auta po numerze vin w serwisie audi oraz na car vertical. Audi jest 100% bezwypadkowe. w serwisie audi lakierowane były zderzaki przód i tył oraz maska ze względów estetycznych, parkingowe obcierki oraz odpryski na masce. lakier został zmierzony i wszystko się potwierdza druga powłoka jest tylko na masce reszta auta w fabrycznej powłoce. wszystkie szyby łacznie z przednią są w oryginale.hamulce oraz opony w bardzo dobrym stanie.na dzień dzisiejszy audi nie wymaga wkładów finansowych, jest w pełni sprawne i gotowe do jazdyjedyny błąd w systemie jest od radarów tempomatu aktywnego które wymagają kalibracji.dla zainteresowanych numer VIN podam telefoniczniewszystkieWyposażenie obejmuje m.in.:-blis-szyberdach-fabryczne oraz dołożone ambiente-kamera cofania- czujniki parkowania z przodu i z tyłu-pamięci foteli- Bosse-klimatyzowany schowek-podgrzewane fotele z przodu i z tyłu- dwustrefowa automatyczna klimatyzacja- zawieszenie pneumatyczne- 20-calowe alufelgi- skórzana tapicerka z alcantarą- elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele z pamięcią oraz podparciem lędźwiowym- tempomat aktywny- system bezkluczykowy- bi-xenonowe reflektory z LED, spryskiwacze lamp, doświetlanie drogi do domu- czujnik deszczu i zmierzchu- multifunkcyjna kierownica, sterowanie radiem i skrzynią biegów z kierownicy- elektrycznie regulowana i podgrzewana kierownica- radio, system nagłośnienia, bluetooth, zestaw głośnomówiący- poduszki powietrzne przednie, boczne, kurtyny przód i tył, systemy ABS, ESP, ASR- elektrycznie składane i podgrzewane lusterka- automatyczny hamulec postojowy- czujniki ciśnienia w oponach- światła LED do jazdy dziennej, LED z tyłu, oświetlenie ambientowe- podłokietniki przód i tył- mocowania ISOFIX- komputer pokładowy, kolorowy wyświetlacz- system start/stop- automatyczne ściemnianie lusterek- skórzana gałka zmiany biegów- dotykowy ekran- pełna elektryka szyb i foteli
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Audi |
|---|---|
| Модель | A8 |
| Рік | 2011 |
| Тип кузова | Седан |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | 2 осі (4x4) |
| Колір | Чорний |
| Об’єм двигуна | 4.2 л |
| Кількість дверей | 4 |
| Кількість місць | 5 |
Безпека
- антиблокувальна система гальмування (ABS)
- ASC
Схожі авто у продажу
01.11.2026
01.11.2026
Mercedes-Benz E 280 1994
11 400 $
•
531 468 грн
Седан
Бензин, 2.8л
Автомат
Передній
163 тис.км
Німеччина
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
Alfa Romeo Giulietta 2019
10 900 $
•
508 158 грн
Седан
Бензин, 1.4л
Ручна
Передній
141 тис.км
Німеччина
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
Відгуки про Ауді A8
Audi A8 2011
5
Добрый день, читатель.Решил написать отзыв, понимаю что они помогают узнать реальное мнение владельцев, сам постоянно читаю. И когда покупал данный автомобиль, тоже читал.Данную машину не рассматривал просто потому что это бизнес-класс, а он стоит дороже Е-класса авто, плюс обслуживание будет дороже. Как оказалось это миф.Ну во-первых стоимость авто сравнится с Бмв 5, Бмв 5GT, Е-классом и А6, А7 этих же годов 2010-2013, как ни странно.Во-вторых при всем своём объёме расход топлива по трассе 10 на крейсерской 160-180км/ч, в городе если не топить, то летом 12, зимой 14, был случай до офиса 14 км по Кутузовскому и трешке без пробок в спокойном режиме, расход показал 7.8 л.В-третьих цена запчастей равносильна цене на Мерседес с180 2011 (владел 4 года) и я был удивлён, да и разборов много в Москве и не только.По надежности нет проблем, сел, поехал, да были заменены цепи и это самое дорогое, что может быть, приходится снимать двигатель, зато теперь можно смело кататься ещё 150000 км, такие мелочи, как трубка гура, патрубок антифриза, пару датчиков, учитывая год машины, можно не считать.Отдельно про салон и комфорт внутри, как я вначале сравнил с машинами Е-класса по цене, только в А8 ты получаешь самую полную комплектацию: кожа, алькантара, массаж, обдув, все электрическое, доводчики дверей (отдельно это полюбил) и прочий фарш. То есть едешь и наслаждаешься внутренним убранством салона. Управляемость, могу сказать, что я люблю точное управление, но мягкую машину, это как раз она и есть, пневма в спорте, остальное в комфорте, и это идеальный баланс для меня. На комфорте слишком вальяжно как в S-классе, на Динамик слишком спортивно как в БМВ. Максимальный клиренс вневмы позволяет чувствовать себя кроссовером. Полный привод отдельная песня зимой.По двигателю нареканий вообще нет, атмо 4.2 работает без запинок, а коробка автомат щёлкает как на роботе, заявленные 5.5 сек до сотни чувствуются, понятно, что уже не едет это время, но когда надо в сиденье вдавливает достаточно, запас мощности чувствуется.Итог: машина на фоне Е-класса выигрывает по всем фронтам, на ней можно за рулём с удовольствием, учитывая ещё, что короткая база, но так же можно и развалиться сзади с водителем, пару раз ездил.
Автор:
Евгений
Дивитись весь відгук
Audi A8 2011
4.4
Забрал данный авто из парка одной из гос. компаний, тк не удержался от сладкой цены. Что могу сказать, едет она, конечно, отлично. Особенно порадовал полный привод. Нужно было выехать из частного сектора после того, как выпал снег и дорога обледенела. Тк авто было на летней резине, думал что придется вызывать подмогу, но в итоге на горку под 30 градусов она забралась так, будто ее и не было. Так же могу отметить динамику. 371 силы ей более чем хватает. Единственный минус, на низах авто не очень хочет ехать, и первые две передачи обычно немного сливает. Ну либо я не привык после турбо моторов. Теперь по минусам: -слабая шумоизоляция. Двойные стекла это, конечно, хорошо, но основной шум идет от колесных арок.-большой расход по городскому режиму, но это, опять же, личное мнение после 2-3 литровых турбо моторов))-стоимость обслуживания. Хотя пока на большие ремонты, тьфу тьфу, не попадал, только читал о них. Мне достался полностью обслуженный авто. Единственное, после простоя чуть больше полугода. Пришлось заменить аккумуляторВ остальном, отличный вариантЗа отзыв не пинайте, пишу в первый раз))Ещё 8 фото
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Audi A8 2011
4.8
По-истине лучший премиальный седан среди немецкой тройки. Не такой ломучий и глючный как семерка би-эм-даблйу, не такой попсовый как эска мерседес и значительно дешевле. В лонговой версии с хорошей комплектацией по комфорту даст фору обоим, при этом всегда полный привод, мотор не рассыпается как 4.4 сами знаете у кого)) Для ценителей полного привода кваттро — раздолье, поскольку гидротрансформатор переваривает момент от мотора плавно и не боится проскальзывая колес в отличии от конкурентов и эс-троника.
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Audi A8 2011
4.2
Друзья, хочу дать совет тем, кто ищет себе седан. Берите А8 и горя знать не будите, только надо найти машину, без скрученного пробега и без тотального ДТП. При поиске машины для себя, просмотрел более 10 машин в Москве и ни одна не была честной. Это какой-то бич, все считают себя гениями конспирации и впаривают машину с пробегом более 200, как не более 80 тысяч. Очень много машин отработны по страховке, имея по 3-5 ДТП. Свою машину я нашёл у дилера Мерседес, сданную в трейд ин, один хозяин, 76 тысяч пробег, лонг, в базовой комплектации. Есть доводчики, блютуз, шторки, диски 20", новая зимняя резина, электро багажник. Салон базовый, но из-за состояния как новый это я перетерпеть могу. Итак, динамика разгона, даже на базовом 3.0 моторе доставляет удовлетворение, весь поток остаётся далеко позади, скорость 200 не чувствуется вообще, разгон плавный и непрерывный, спасибо коробке ZF. Говорят мотор на stage 1 дает 420 сил, но зачем я не знаю. Есть у а8 шедевральный 4.0 битурбо, который отдерет даже S63. Плавность хода, тоже на высоте, но не s500 конечно, Мерседес в этом плане недосягаем. Машина очень чувствует колею, всё время надо её контролировать, думаю это из-за резины 265/40/20 Пирелли, которая идёт с завода, думаю надо ставить пошире. На зимней резине колейности не было. Салон отличный, ничего не скрипит. Дерево кстати имитация. Кожа натуральная, отличного качества. Расход 95 го - около 20, трасса - 10-12 если не гнать 200, компьютер пишет за 2000 км. средний 15 при скорости 35. Расходы на эксплуатацию считаю даром: масло 6,5 литров Мобил 5-40 = 6000р., фильтр масляный 700, фильтр салона 600, фильтр воздушный - 1000, колодки перед 5000. Гофры прогорели - 5200. Сайлентблоки подвески требуют замены - 1200 руб штука мелкие, 3200 крупный, оригинал. Шаровая - 5000 оригинал. Ну и все помнят что Ауди алюминиевая - значит не гниёт. Моё мнение как потребителя, Ауди этой моделью уделала Мерседес, даря качество за небольшие деньги.
Автор:
Иван
Дивитись весь відгук
Audi A8 2011
4.4
Автомобиль Audi A8 Собран из самых легких легкосплавных материалов, с полным приводом и с качественным шикарным салоном. Имеет коробку передач автоматическую восьми ступенчатую A 8 . Имеет пневматическую подвеску с 19 ти дюймовыми колесами и легкосплавными дисками. К просмотру есть навигационная система круиз контроль, кожаная обивка, сиденья с множеством регулировки изменения положения, механический регулируемый руль который выдвигается или смещается в стороны. Установлена камера заднего вида, камера ночного вида, система без ключа зажигания, блокировка дверей со стороны водителя. На крыше автомобиля имеется вентиляционный люк на пульте управления либо включение-выключения из салона. Двигатель V 10 B-turbo с мощностью 580 л/c, разгон до 100 км/ч 4.6 секунд. Длинна 4915 мм, ширина 1875 мм, и что непосредственно является высота данного автомобиля 1455 мм, полный вес 2320 кг, топливный бак объемом аж в 80 литров. Максимальная скорость 280 км/ч. Машина нового поколения из спортивного класса, можно смело ставить ее на тест драйв.
Автор:
Tranzik
Дивитись весь відгук
Audi A8 2011
5
Авоська или А8 D-4 с мотором 4.2tdi просто аэробус А 380 среди самолётов. Покупал ее 5 летнюю с пробегом 192 тысячи. Сначала немного переживал из за пробега,но когда я заехал на Ауди центр в Одессе,мне ребята мотристы сказали,что для этого мотора,это совсем ерунда. Владею уже 4 года,если бы не корона кризис и финансовый кризис,не продавал бы ни за что. Мотор настолько плавный и мощный,что думать о другом желания нет. По трассе она на скорости 170/180 потребляет около 8 литров,по городу с тянучками и пробками около 14,5/15 литров дизеля. Фул лед свет,просто шикарен,пневмо подвеска идеальна,салон весь в коже и алькантаре нереально крут???? Машина пушка с этим мотором,рекомендую 100%Лучшая в своем классе с этим двигателем!
Автор:
Сергей
Дивитись весь відгук
Audi A8 2011
4.8
Очень комфортное авто все материалы на самом высшем уровне мотор 6.3 с замечательной динамикой и надёжностью. Минус с завода 0.5 л. масла на 1000 км.и дороговат в обслуживании зато расход по трассе 10- 13 л при 110-170 км.
Автор:
Денис
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
01.11.2026
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
31.10.2026
Audi A8, 2011
13 293 $
