Ford Maverick 2004

Владею внедорожником Форд Маверик 2004 года выпуска, коротко опишу основные достоинства и недостатки этой модели, замеченные в процессе эксплуатации.Плюсы автомобиля:- Хорошая динамика до 100 км/ч - 10.7 сек. с учетом веса в 1,7 тонны и полного привода. Обгон дается легко.- Подвеска отрабатывает на ямах хорошо, достаточно мягкая.- Полный привод работает отлично. Зад подключается плавно. Зимой трогается без пробуксовки на льду.- Вместительный багажник- Внешний вид авто брутальный, сравнивая, например, с Toyota RAV4 тех лет, до сих пор смотрится интересно, хотя машину сняли с производства в 2007 году.- Не очень дорогой в обслуживании, сравнивая с авто подобного класса. Правда большинство запчастей на заказ, в наличии нет(Минусы автомобиля:- Плохая штатная шумоизоляция. На скорости выше 100 км/ч в машине затруднительно разговаривать.- Пластик в салоне довольно среднего качества, да и сам салон выглядит сейчас морально устаревшим. Садишься в машину и как-то грустно становится)))- Мягкие боковые стекла. От постоянного использования быстро царапаются. ( по этой причине пришлось поменять стекло на водительской двери. Цена вопроса 2 300 руб. )- Расход бензина

16 ЛЕТ! Конечно срок не малый владения одной кобылой. Но друг мой, то много годов (точнее 5) стоял без движения, (для работы была ренушка-партнер) то катался по малым расстояниям, поэтому сегодня пробег всего 240 тыс. Не бит, не крашен и это серьезно, "рыжики" появились под стеклом 5 двери и под арками задних дверей, с этим злом "жульем" допустим надо бороться, как говорил известный герой..... Удивительно, почему некоторые люди скептически относятся к марки "форд". Понятно конечно, что до собиралась данная модель именно в Германии Ford Werke AG в Кельне. Но не важно, покупал данную лошадку у официального дилера с нуля , не видя, не сидя, по картинке, поэтому был поначалу возмущен, не крашенным бамперам за 1 миллион 25 тыс деревянных в 04 году. А на плакатах сей экземпляр был полностью серебристым, кстати, позже об этом не пожалел ни сколько, вижу сколько сколов на бамперах у собратьев. Движок 2.3 л Duratec L4 151...160 л.с. кушаем 11-15 литров, в зависимости от нажатия гашетки и стояния в пробках. Но в среднем выходит 13 литров по городу... Первые свечи сменил после 100 тыс пробега. Масло удивительно не подливаю за весь пробег это 10-12 тыс. Заливаю только фордовское, не знаю в последнее время булыжное или нет, но только его. За весь период пользования на продажу выставлял раза три или четыре, но после первых звонков перекупов, снимал с продажи..(такая корова нужна самому). Если вкратце, машина мне нравится до сих пор, легкая в управление, мощная, быстрая, вместимая (что не мало важно), по запчастям давно беру маздовские. Еще можно много писать про него, целую книгу, Короче добью уж до конца и сдам в утиль. Всем удачи на дорогах!!!!!!

Надежный неприхотливый автомобиль. Не подвел не разу! За все время владения серьезных поломок не случалось. Исколесил на нем всю Россию. Идеальная машина для рыбалки и отдыха на природе. Проходимости и дорожного просвета в 28 см вполне хватает, чтоб забраться туда куда другие не смогут. Большой, просторный салон позволяет взять все необходимое с собой,еще и место останется) Есть один минус но не значительный, головное освещение не очень. Особенно в дождливую погоду ночью. Это поправимо установкой более мощных ламп, и включением противотуманных фар. Ещё 3 фото22 февраля 2019

Приобрела Авто в мае 2013 года. Выбирали очень долго. Наконец вот она. С первого момента как только села в машину стало понятно, что в ней нравится все: Удобные сидения, обзор, места много- нет скованности. Перед этим я уже успела поездить на 99, Форд Фиеста, Нива Шевроле.... В процессе владения данной машиной запчасти меняли как обычно. Ничего такого критического не было. С запчастями проблем тоже нет. Да и стоимость их вполне приемлемая. Расход для 3-х литровой машины очень даже нормальный. Единственно, для меня как для девочки не очень комфортно ездить на коже летом ( шорты и платья не одеть). Но это неудобство я решила просто — купила коврик на сидение. Долго принимала решение о продаже Форда (к нему очень привыкаешь), пока муж в один прекрасный день просто не купил мне другую машину. Сейчас у меня Мазда СХ-5 2015 года. Ещё 1 фото

Отличный автомобиль, надежный двигатель, отличная подвеска( ощущение управления легковым авто) вместительный салон с большим багажником. При первой встрече сразу был очарован им. Динамика на высшем уровне. После покупки установил ветровики, снял кенгурятник, заменил стойки и затонировал. Машина засияла. После месяца эксплуатации начались проблемы с акпп. Отдал в ремонт — 55000 руб и коробка как новая, заменили все внутренности. На пробеге 165000 заменил прокладки крышки клапанов и лобовины. Остальное только замена масла. Очень надежный авто P. S. запчасти оригинал с мазды дешевле )))

тачка как тачка, одним словом форд, конечно очень помог, почти грузовик, правда сильные морозы в 05 году не выдержал, особо виноват я, конечно дизайн внутри не особо комфортный, но и комплектация не дорогая, перетянул сидушки, панель обновил, музыку сразу сменил,после прогарки катализатора рычит и рвет со светофоров, оставляя всех позади, в общих чертах нормальный работяга