Opel Vectra 1994

Здравствуйте! Почитал много отзывов на сайте, и вот, решил написать свой. Итак, владею я вектрой с мая 2007 года, купил ее, когда еще прав не было....(права через неделю получил). Вообще сначала искал ауди 100 44 кузов, но за 120 тыс. р. нормальный экземпляр найти не удалось. Потом случайно по газете наткнулся на Вектру, встретились, посмотрелись - и понял - мое! Мне автомобиль сразу понравился, и цвет приятный - темно-серебристый, и год выпуска 1994, и состояние - ни жучка на кузове, что для опелей - редкость. Комплектация правда попалась довольно бедная CL, из электроники только ABS и airbag. Зато не чему ломаться. При покупке пробег составлял 217 000 км. Сейчас - 272 000км. Первое преимущество опеля я оценил в сервисе, когда менял амортизаторы)) задние - по 600р., передние - по 900! Вообще в плане запчастей, все очень не дорого. Тьфу-тьфу-тьфу пока за все время машина меня не подводила. Да и ничего серьезного ремонтировать не приходилось. После покупки, я поставил более менее нормальную музыку: магнитолку, усилитель, сабвуфер. Чуть позже разорился на би-ксенон - светить стала на порядок лучше. Тонировка была но самопальная, поэтому, подкопив денег, затонировал наглухо в сервисе бока 5-кой, лоб - 20-кой (все видно на фото). Смотреться стала просто шикарно. Мотор 1,8 л. 90 л.с. - в принципе достаточно для вектры. До 150 км/ч разгоняется без проблем и достаточно шустро, дальше уже в натяг. Максимум разгонял до 170. Расход топлива - за городом - 7-8 л/100км, в городе 9-12л, в зависимости от пробок и манеры езды. Главная болезнь опелей - коррозия. И моя вектра, к сожалению, - не исключение из правил. После зимы появляется ржавчина на задних арках снизу,и на передних дверях. Еще один минус - слабая шумоизоляция, шум от дороги, от работы подвески очень навязчиво проникает в салон. В целом меня автомобиль вполне устраивает! Соотношение цена/качество/внешний вид - очень даже))) В общем как первую машину, при небольших финансовых возможностях - рассматривать можно и даже нужно.

В целом, автомобиль оправдал все ожидания. Когда покупал, нужен был неприхотливый авто в очень ограниченном бюджете. О выборе не пожалел ни разу. Да, возраст дает о себе знать — некоторые вещи работают не так, как ожидаешь, плюс, авто напичкан датчиками, которые уже сдают, но, главную функцию — ездить и не доставлять проблем выполняет отменно. Ни разу не было ситуации, когда пришлось бы вызывать эвакуатор или ехать на ОТ из-за того, что автомобиль не завелся! работает ровно, за все время заменены только расходники, куда же без этого. разгоняется, тормозит и в целом едет абсолютно предсказуемо. Нет заявленных 136 л.с., что говорит о том, что до меня использовалась как "зажигалка", но для меня это и не было основополагающим при выборе. Без преувеличения огромный салон, при сдвинутых на максимум передних креслах — сзади все равно комфортно! Огромный багажник. Да, без крючочков, ниш и прочих излишеств — но, если необходимо перевести большое количество поклажи — загрузил — и не паришься(возил полный комплект резины — не пришлось даже раскладывать задние сиденья)! В салоне нет посторонних жучков, мягкий пластик, собрано добротно. Ест порядка 9.8 л зимой и 8,2 летом. Кормлю, исключительно, 95-м, хотя, уверен, переваривал бы и 92-й без проблем.

2года в такси выдержал достойномой двухлитровый зверёклюбая тачка развалилась бына позволяющих участках трассы ложится спидометр(220)дальше страшнодостойно умеет ходить "пешком" 2года "на шаре" -этим всё сказано!!!!!!!!!багажник просто огромен,волга куритподвеска проста и надёжнадорогу держит превосходно даже на росавеавтомобиль имеет прочный кузов (проверено автобус заехал в заднее крыло)когда придётся менять автомобильто это будет тоже вектра только с салона!!!!!

Авто прошло 300 тыс. км. из них я проехал 60 тыс. и почти три года. Самое дорогое, чо было приобретено это покрышки, масла и фильтра до 1, 5 тыс. грн., ремонт генератора 0, 5 тыс (залили на мойке), антикорозийка около 0, 7 тыс. По разу поменял сайлентблоки и шаровые, свечи, шнурки (можно было не менять). В целом хотелось бы отметить, что обслуживание и ремонт данного старого автомобиля обходится меньше чем ТО имеющегося нового.По экстерьеру: автомобиль низковатый, спортивный, симпатичный, но все равно дизайн уже не тот. Думаю в свое время машинка очень была на высоте в этом. Кузов кое-где напоминает, если присмотреться, что это Opel.По интерьеру: достаточно вместильная как для людей так и для грузов. Тип кузова позволяет достаточно серьезные вещи перевозить. Сиденья очень удобные - это не только мое замечание. Иногда пробивается какой-то скрип.По ходовой: очень даже хорошо (сравниваю с новыми авто). Держится на поворотах даже получше. По крайней мере на 10 км я еду на Opele быстрее.По двигателю: при 3000 оборотах скорость 120 км. Моторчик чувствует себя очень уверенно и на 180 км/час. Спецы утверждают, что на более старых авто ложили стрелку. Я не эксперементировал, но уверен, что так и есть.В целом авто очень даже неплохой. Покупать, если в целом нравится. Рекомендую.

Опель приобрел у друга в ноябре 2006 года. И меня все устраивает. Подвеска - не заглянул при покупке (у друга же покупал), в результате полный ремонт оной обошёлся около 30 тыс . Особенно дорого обошлась замена сайлент блока задней балки. Слабое место - ступичные подшипники и передние амортизаторы. Остальное все стоит. Мотор вообще не беспокоит, езжу на синтетике (TEBOIL) иногда при замене масла заливаю кондиционер металла EP.Тянет будь здоров особенно если ездить на 95. Салон - несмотря на старость, пластик поражает качеством, и вообще все там к месту.Кузов.. это конечно слабое место, за полгода перед продажей мне опель отремонтировали - переварили пороги, заварили дырочки в поле водителя и переднего пассажира, переварили опоры задних стоек (надеюсь меня поняли). С проблемами по кузову я столкнулся после небольшой аварии когда пришлось покрасить заднее крыло и дверь, когда по арке пошли пузырики вернулся к маляру - он сказал изнутри лезут, ну изнутри так изнутри, с девяткой не сравнится которая за весну (осень) сгнивает до основания, этот за два года покрылся налетом ржавчины там, где "изнутри лезут", утопив (по пояс) машину в финском заливе и уже на этапе просушки (разобрал весь салон) выяснилось что в ногах задних пассажиров сгнили полики, заварил, замазал смолой (7т. р. ). Там, где ремонтировалось до меня все цело. После просушки чудно гоняет.Недавно был на станции - по ходовой сказали, что рулевая рейка уже поизносилась, но если не чувствуете то не парьтесь (ГУР частично компенсирует), шрусы наружные подходят, опять же передние стойки снова влажные, в ближайшем будущем надо будет менять. Сайлент блоки задней балки тоже мол неплохо бы, но про шрусы мне говорили полтора и год назад, так что сайлент блоки еще думаю годик походят если "неплохо бы". В целом тачкой доволен, хотя конечно возраст дает о себе знать.

У меня она 14 лет(с нуля). Хорошая машина!Не навороченная, а потому-надёжная.Проблем не имел.Техобслуживание проводил вовремя и не экономил на расходных материалах и запчастях-всё оригинальное. Проблем с запчастями на модель нет и сейчас. Целесообразно приобретение , если определяющим фактором является сочетание надёжность-экономичность, если нужна безотказная, аккуратная, быстрая и недорогая в эксплуатации "лошадка". Машинка не для "понтов".

Опель вектра -а, замечательный учебный автомобиль как для девушки, так и для парня . Салон этого автомобиля как привлекателен, так и удобен . В эти года выпускались автомобили этой марки с велюровым салоном. Он удобен в эксплуатации как зимой, так и летом . Чистится при помощи шампуня для ковров и пылесоса, зимой не холодно садиться на мягкое кресло, а летом жарко прокатиться с кондиционером по жарким улицам города. Этот автомобиль можно свободно выдвигать на первое место как " первая машина". Такую и не жалко, если пострадает в ДТП, т. к. запчасти не дорогие и всегда найдутся на складах и в магазинах любого города.

Ідеальне авто у співвідношенні ціна/якість, доступне в обслуговуванні, максимум комфорту за мінімум витрат, якщо витратитися на шумоізоліцію, то результат перевищує всі сподівання, з ВАЗами навіть поруч не стояло, навіть новими, а на кузов виробництва opel, давно недоречно грішити, так як авто молодше років на 20 з\'їсть корозія набагато швидше і до їхніх років просто не доживуть. В автомобілі один недолік, - це вік, надзвичайно складно знайти не убитий екземпляр, в решті моментів просто ідеальний бюджетний варіант в своєму класі.