З VIN-кодом
Volkswagen Tiguan 2011
I покоління (FL) • 2.0 TSI AT (180 к.с.) • Trend & Fun
UA, Одеська обл., Одеса, 65001
10 850 $
•
509 733 грн
Знайдено 05.10.2026
ID: 73299837
Тип кузова
SUV / Кросовер
Трансмісія
Автомат
Двигун
Бензин, 2л
Привід
Передній
23.09.2022
Остання операція
Дані з бази МВС
| Номер |
UA
BH6397PT
|
|---|---|
| VIN |
WVGAV7AX2CW524452
|
| Марка | Volkswagen |
| Модель | Tiguan |
| Рік | 2011 |
| Тип кузова | Універсал |
| Паливо | Бензин |
| Колір | Білий |
| Двигун | 2 л |
| Вантажопідйомність | 2180 кг |
| Розшук | Відсутній |
| Офіційних власників | 1 |
Операції з транспортом:
31.10.2026
Продається на
Держномер
BH6397PT
Пробіг
235 тис.км
Ціна
9 900 $
Опис
Продам свой автомобиль, сел и поехал, обслужен Либо обмен на более простое авто( около 3к$) с вашей доплатой Машина больше стоит в гараже чем езжу поэтому решил продать, так как дороже она не становится Без торга!!! Готов к проверке на СТО Есть возможность рассрочки официально (через автокомпанию "Хапай авто" ) Длительность оговаривается (максимум до 5 лет) Первый взнос от 15%, Ежемесячный взнос просчитывается в зависимости от размера первого взноса и длительности рассрочки После последнего ТО в машине новые форсунки, свечи, катушки и клапан вентиляции карторных газов Заменил масла, фильтра, антифриз ТО делал каждые 6 тис Машину брал для себя в USA в целом состоянии в 2022 году Проверить можно вин кодом WVGAV7AX2CW524452 Делал ходовую(рычаги, колодки, диски в круг), локальные подкрасы, цепи заменил 25 тис назад.
+6
20.10.2026
Продається на
Держномер
BH6397PT
Пробіг
235 тис.км
Ціна
9 867 $
Опис
Продам свой автомобиль, обслужен.
Либо обмен на более простое авто(2.5$) с вашей доплатой.
Машина больше стоит в гараже чем езжу поэтому решил продать, так как дороже она не становится.
Без торга!!!
Готов к проверке на СТО.
Есть возможность в лизинга 250$/месяц
05.10.2026
Продається на
Держномер
BH6397PT
Пробіг
235 тис.км
Ціна
10 850 $
20.09.2026
Продається на
Держномер
BH6397PT
Пробіг
235 тис.км
Ціна
10 007 $
Опис
Продам свой автомобиль, обслужен.
Либо обмен на более простое авто(2.5$) с вашей доплатой.
Машина больше стоит в гараже чем езжу поэтому решил продать, так как дороже она не становится.
Без торга!!!
Готов к проверке на СТО.
08.02.2025
Продається на
Держномер
BH6397PT
Пробіг
231 тис.км
Ціна
13 200 $
Опис
Машину брал с USA, в целом состоянии Я 1-й владелец, машина обслужина, делал для себя, вложений не требует Можете проверить фото с аукциона по вин коду WVGAV7AX2CW524452 Укомплектованна: Регистратор, зимняя резина новая, фаркоп для крепления велосипеда Могу отдать велоплатформу tulle за отдельную плату Обслужина: турбина, цепи, фильтра, масло(в коробке, двигателе, тормозная жид., антифриз), диски и колодки в круг, сайлент блоки в круг, пару рычагов, новые свечи и новый аккумулятор Масло меняю каждые 6 тис., двигатель сухой без потёков, есть аккуратные локальные подкрасы В салоне никогда не курилось, салон чистый и приятный Спешки в продаже не испытываю, поэтому на большой торг не расчитывайте Перекупам не беспокоить, машину с большим дисконтом не продам.
11.08.2024
Продається на
Держномер
BH6397PT
Пробіг
228 тис.км
Ціна
12 900 $
Опис
Машину брал с USA, в целом состоянии, без ударов.
Я 2-ой владелец, машина обслужина, делал для себя, вложений не требует.
Можете проверить фото с аукциона по вин коду .
WVGAV7AX2CW524452
Укомплектованна: Регистратор, зимняя резина новая, фаркоп для крепления велосипеда.
Могу отдать велоплатформу tulle за отдельную плату.
Обслужина: турбина, цепи, фильтра, масло(в коробке, двигателе, тормозная жид., антифриз), диски и колодки в круг, сайлент блоки в круг, пару рычагов, новые свечи и новый аккумулятор.
Масло меняю каждые 6 тис.,
двигатель сухой без потёков, есть аккуратные локальные подкрасы.
В салоне никогда не курилось , салон чистый и приятный.
Спешки в продаже не испытываю, поэтому на большой торг не расчитывайте.
Перекупам не беспокоить, машину с большим дисконтом не продам.
12.07.2024
Продається на
Держномер
BH6397PT
Пробіг
225 тис.км
Ціна
15 500 $
Опис
Машину брал с USA, в целом состоянии, без ударов Я 2-ой владелец, машина обслужина, делал для себя, вложений не требует Можете проверить фото с аукциона по вин коду WVGAV7AX2CW524452 Укомплектованна: Регистратор, зимняя резина новая, фаркоп для крепления велосипеда Могу отдать велоплатформу tulle за отдельную плату Обслужина: турбина, цепи, фильтра, масло(в коробке, двигателе, тормозная жид., антифриз), диски и колодки в круг, сайлент блоки в круг, пару рычагов, новые свечи и новый аккумулятор Масло меняю каждые 6 тис., двигатель сухой без потёков, есть аккуратные локальные подкрасы В салоне никогда не курилось, салон чистый и приятный Спешки в продаже не испытываю, поэтому на большой торг не расчитывайте Перекупам не беспокоить, машину с большим дисконтом не продам.
12.07.2024
Продається на
Держномер
BH6397PT
Пробіг
235 тис.км
Ціна
10 900 $
Опис
Машина справна, обслуговував.
Вкладень не потребуе.
Готов до перевiрки на СТО.
Останне ТО: замiнив усi форсунки, катушки,свічки та клапан вентиляцiï картерних газiв, масла та фильтра, чистка клапанiв, замiнив прокладки.
Авто використовував 3 роки, зберiгаю у гаражi.
Машину купував у USA, у цiлому стані.
Можете перевірити фото з аукціону за vin кодом.
WVGAV7AX2CW524452
Укомплектована: Реєстратор, зимова гума нова, фаркоп для кріплення велосипеда.
Можу віддати велоплатформу tulle за окрему платню.
Ланцюги мiняв 28 тыс км назад.
Ходову та тормоза теж обслуговував.
Масло міняв кожні 6 тис.,
двигун сухий без пiдтiкань,
по авто є легкi локальні підкраси.
У салоні ніколи не курилося.
Машина стоïть у гаражi(майже не ïзжу), дорожче не стае, тому вырiшив продати або обмiн на просте авто(цiною 2-2,5$) з доплатою з вашоï стороны.
Без торгу!!!
+16
23.09.2022
70 - Реєстрація вживаного транспортного засобу, привезеного з-за кордону, згідно вантажно митної декларації.
Сервісний центр
ТСЦ 5142, м. Одеса, вул. Аєропортівська, 27/1
Держномер
BH6397PT
Також знайдено по VIN-коду
1 з 10
2022 р.
зафіксовано ДТП
на території США. Основні ушкодження: Невизначене або інше, другорядні: Не вказано
Останній перевірений пробіг
206 тис.км · 4 роки, 6 місяців тому, архивные данные с официального аукциона IAAI в США
Пробіг від продавця
235 тис.км
Дізнайтеся все про авто за VIN-кодом
Історія пробігу
Страхові випадки
Записи крадіжок
Фото історії авто
Інша корисна інформація
-20% знижка
на звіт за промокодом
automotoua
Коментар продавця
Не відкладайте купівлю – забирайте авто з першим внеском від 3700$ або без переплат при повній оплаті!
Volkswagen Tiguan 2011 року
Надійний та практичний кросовер для міста та щоденного використання
Економічний двигун
Автоматична коробка передач
Передній привід
Просторий та комфортний салон
Кондиціонер
Мультируль
Електросклопідйомники
Електрорегулювання дзеркал
Центральний замок
ABS, ESP та подушки безпеки
Місткий багажник
Хороша оглядовість та зручна посадка
Простий та невибагливий Tiguan — без зайвих опцій, але з усім необхідним для комфортної експлуатації.
Автомобіль доглянутий, повністю готовий до експлуатації та не потребує додаткових вкладень.
Даний автомобіль можливо транспортувати в будь-яке місто. Додатково фото, відео за запитом.
Чекаємо вас на тест-драйв за адресою: м. Одеса, Аеропортівська 29.
Телефонуйте прямо зараз, щоб забронювати перегляд або тест-драйв – кращі авто продаються швидко!
Технічні характеристики
Основне
| Марка | Volkswagen |
|---|---|
| Модель | Tiguan |
| Рік | 2011 |
| Тип кузова | SUV / Кросовер |
| Тип палива | Бензин |
| Тип коробки передач | Автомат |
| Тип приводу | Передній |
| Колір | Білий |
| Об’єм двигуна | 2 л |
| Кількість дверей | 5 |
| Кількість місць | 5 |
Додатково
| Матеріали салону | Тканина |
|---|---|
| Кондиціонер | Клімат-контроль 2-зонний |
| Запасне колесо | Докатка |
| Фари | Галогенні |
| Колір салону | Темний |
| Електросклопідйомники | Передні та задні |
| Підсилювач керма | Гідро |
| Регулювання керма | По висоті та по вильоту |
Витрата палива
| Змішаний | 8 л/100 км |
|---|---|
| Траса | 6.7 л/100 км |
| Місто | 9.6 л/100 км |
Безпека
- Розподіл гальмівних зусиль (BAS, EBD)
- Антиблокувальна система (ABS)
Подушка безпеки
- Бічні задні
Оптика
- Омивач фар
Салон та комфорт
- Люк
- Система «старт-стоп»
- Бортовий комп'ютер
Схожі авто у продажу
03.11.2026
Chery Tiggo 2 2020
10 200 $
•
479 196 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 1.5л
Автомат
Передній
41 тис.км
Харків
З VIN-кодом
03.11.2026
Jeep Compass 2013
9 200 $
•
432 216 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 2.4л
Автомат
Повний
Не знайдений
Ізюм
1C4NJCCB9DD258288
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Qashqai 2012
9 500 $
•
446 310 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Типтронік
Повний
183 тис.км
Одеса
UA
BH 0249 HX
SJNFBNJ10U2481523
02.11.2026
Hyundai Santa FE 2009
9 103 $
•
427 659 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 2.2л
Автомат
Повний
202 тис.км
Сарни
02.11.2026
Kia Sportage 2008
8 757 $
•
411 404 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Передній
300 тис.км
Ізяслав
З VIN-кодом
02.11.2026
Nissan Qashqai 2010
9 550 $
•
448 659 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Автомат
Повний
170 тис.км
Косів
SJNFBNJ10U2023267
02.11.2026
Mitsubishi Outlander 2006
10 000 $
•
469 800 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Повний
75 тис.км
Одеса
02.11.2026
Honda CR-V 2008
9 893 $
•
464 773 грн
SUV / Кросовер
Газ / Бензин, 2.4л
Автомат
Повний
184 тис.км
Дніпро (Дніпропетровськ)
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Touareg 2008
10 300 $
•
483 894 грн
SUV / Кросовер
Дизель, 3л
Автомат
Повний
272 тис.км
Одеса
UA
AE 9259 PP
WVGZZZ7LZ9Z000237
З VIN-кодом
02.11.2026
Jeep Compass 2013
9 500 $
•
446 310 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 2.4л
Автомат
Повний
156 тис.км
Умань
UA
AB 4623 MH
1C4NJDBB9ED621844
Відгуки про Фольксваген Тігуан
4.3
Volkswagen Tiguan 2011
5
Первым владельцем данная машина новой была куплена в «Атлант-М» в Минске в 2012 году, в 2015 сдана туда же в зачёт новой, в дальнейшем была приобретена одним из менеджеров «Атлант-М», я третий собственник, машина куплена через площадке б/у автомобилей «Атлант-М» в 2017 году .
Честный и реальный пробег на настоящее время чуть более 173 000 км., из них мои 43 000 км.
Всю свою, не долгую жизнь, автомобиль обслуживался у официального дилера в Минске, что подтверждается прозрачной сервисной историей и отметками в сервисной книжке, все ТО проводились в соответствии с регламентом дилера, лично мной все ежегодные ТО и некоторые ремонты проводились у оф.дилера, но всё же несколько ремонтов проходило на крупных СТО Минска.
Машина немецкой сборки, это одна из последних партий поставленных в Беларусь. С 2012 года Тигуаны собирались уже на заводе в Калуге РФ.
Комплектация "Комфортлайн" с допами: 2-х зонный Климат-контроль, круиз-контроль, ESP, включая систему помощи при торможении, ABS, ASR, EDS, комбинированная обивка сидений ткань/алькантара, цветной дисплей панели приборов, датчики дождя и света, задние датчики парковки с акустической и визуальной индикацией на дисплее, радио RNS-315 и т.д.
Дизельный двигатель 2 литра + 7 ступенчатая мокрая DSG (DQ500, самая надёжная DSG на сегодняшний день), постоянный полный привод, реализуемый при помощи муфты "Халдекс" 4 поколения.
За время моего владения (почти 5 лет) машина эксплуатировалась ежедневно (дом-работа-дом) с периодическими выездами по другим делам и за город на дачу. За всё время серьёзно не подвела ни разу, добросовестно исполняя своё предназначение по перемещению из точки А в точку Б.
Стаж вождения более 35 лет, за всё время поездил на многих марках автомобилей: ВАЗ, Ауди, Фиат, Ситроен, Рено, Хонда, Форд, Тойота, фольксваген, так что есть с чем сравнивать и оценивать данный автомобиль. Лично эксплуатирую автомобили марки Фольксваген более 15 лет, до этого ездил 6 лет на Пассат Б5 универсал и 4 года на Гольф 6 универсал, все дизели, так что знаю все плюсы и минусы марки.
За время моей эксплуатации Тигуана, кроме плановых ТО, производилось замена:
1\. тормозных дисков\-накладок 1 раз по кругу
2\. задних отбойников
3\. задних тяг и втулок стабилизаторов
4\. задних поперечных рычагов
5. передних стоек стабилизатора
6\. передних сайлентблоков
7\. передних пружин и опорных подшипников
8\. АКБ \(стоял родной\)
9\. плафоны освещения номера на LED \(отгнила проводка\)
10\. электронная педаль газа
11\. замок лючка топливного бака \(распространённая болячка\)
12\. блок водительских кнопок стеклоподьёмников \(сломалось крепление двух кнопок\)
13\. свечи накала \(4 шт\.\)
Вот и все ремонты за 5 лет для немолодой машины с пробегом более 100 тыс. км., более половины из описанных замен можно также отнести к плановым (регламентным) заменам, я думаю это достойный результат.
Если подвести итог вышеописанного: отличная машина за свои деньги, которая приносит удовольствие от владения и вождения, которая создана для комфортного вождения, перевозки пассажиров и багажа.
С дня покупки автомобиля веду подробную таблицу расходов на владение этим чудом немецкого автопрома, если кратко, то за пять лет и 43 тыс. км. потрачено:
\- на топливо \- 2180$
\- на плановые ТО \- 730$
\- на ремонты \- 1900$
\- на другие расходы \- 1800$
что составляет, учитывая потерю стоимости автомобиля, 0,19$ на один километр пробега.
Автомобиль, кстати очень ликвидный, за пять лет потеря стоимости почти нулевая.
**Основные плюсы:**
* экономичный, мощный, тяговитый и надёжный дизельный двигатель (средний расход топлива, для 2-х тонной, полноприводной машины составляет: летом - 7 л./100 км., зимой - 10 л./100 км.)
* продуманная конструкция, качество сборки и удобство настройки под себя
* качество, трансформация и вместительность салона, шумоизоляция
* клиренс и проходимость
* возможности самостоятельной компьютерной настройки через специальное ПО
* ходовые качества и управляемость как на легковом авто, только выше, уверенней и безопасней
* наличие всевозможных систем безопасности и помощников водителю
* ремонтопригодность и наличие любых запчастей и расходников
* ликвидность
**Основные минусы:**
* стоимость
* вместительность багажника
* слабая стойкость к коррозии кузовных элементов
Автор:
ShturmanDS
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
4.4
Хороший автомобиль как для города, для трассы и небольшого бездорожья. Высокий клиренс позволяет проходить не сложное бездорожье. В машине много места. Аудио система играет хорошо. Подвеска мягкая, лежащих полицейских можно пролетать на 60 и 80 км/ч. В обслуживании не дорогая. Расход топлива приемлем.
Автор:
simsimsky
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
5
Volkswagen Tiguan оказался крепким орешком и надежным помощником. Этот автомобиль проявляет живучесть оставаясь с огромным потенциалом. Несмотря на наши «идеальные дороги» он с легкостью все проглатывает и преодолевает без шума и скрипов. Данный авто продаю для того чтобы просто освежить год и пробег. После владения этим автомобилем даже ребёнок оценил все удобства — столики, подстаканники, высота обзора. Это наш первый кроссовер, всем советую, не разочаруетесь.Зимой он ведёт себя предсказуемо на гололеде, нигде не застревали. Из не очищенного двора выбирались без труда.Ещё 1 фото
Автор:
Коричневый хэтчбек
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
4.8
Автомобиль легко разгоняется, не чувствуется вес. Подвеска жесткая, но без пробоев, "руление" доставляет удовольствие. Относительно неплохая шумоизоляция. Даже на скорости более 140 ничего не свистит. В салоне просторно, рослый водитель усаживается сам за собой. При этом между коленями и передним креслом остается пространство. На дверях внизу стоят уплотнители - пороги всегда чистые.Хорошо вписывается в городской режим, малый расход при существующих пробках - 9л, бодрый при разгоне, но не сравнивайте с более агрессивными авто, просто отличная шумоизоляция. Отлично держит дорогу, хотя жестковат. Очень продумана система кондиционирования. Удачное сочетание ближнего света и дополнительного освещения при поворотах - просто реально помогает особенно зимой. Удобно применили закрытые от грязи пороги, 100 % чистые брюки и так далее, проверено временем. Вообщем я для себя решила, больше никогда не сяду за бензиновую машину
Автор:
Выстороп Ольга
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
4.8
Ну вот и продал я свой любимый Тиг 2011 г.р. Перед Тигуаном владет Жигулями, Мицубиси Спейс-Стар, Сузуки Гранд Витара. Все авто на ручке и вот решил купить на автомате. Выбор был между Субару Аутбек, Ниссан Икстрейл, Мицубиси Аутлендер, снова Гранд Витара и Тигуан. Взвесив все за и против, начитавшись отзывов, покатавшись на всех, оценив трансмиссию, остановился на Тигуане, все же классическая коробка автомат, хороший оборотистый двигатель, классная управляемость, достаточно вместительный салон. Через 10000 чипанул движок до 240 л.с.(330 н/м), т.к. просто захотелось после прочтения отзывов на профильном форуме, да и акция была. После чипа расход упал на пол-литра на сотню, подхват просто ураган, обгон на трассе несколько фур без проблем. На 40000 стал поджирать масло, пробовал менять сорта масел, но мало что менялось и расход постепенно увеличивался. На 80000 поменял цепь, растянулась критически. К 90000 расход 400 гр на 1000 км, надоело подливать, раскошелился и сделал замену поршневой. После ремонта отъездил 6000 масло не ушло ни на грамм. В процессе эксплуатации, т.к. дорога до дачи в Ярославской области переодически превращалась в стиральную доску, были замены по ходовой: шаровые, сайленблоки, втулки, косточки и т.п., ремонт не дорогой, запчасти тоже. Машиной был очень доволен, продавать не собирался, но знакомый решил продать свою Ауди Ку5. Покатался я на ней и все! Засвербило! Продал Тига родственникам своего друга, в ближайшее время буду забирать Ауди. Советую ли я покупать подержанного Тига!? Да, но только у надежного владельца, либо имея лишнюю сотку для борьбы — маслоделом.
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
5
2.0 Турбо 170 л/с Track&Field — владею с конца 2011 года и за всё это время ни разу не возникло сомнения в правильности выбора. Далее по пунктам: Динамика — базовые 170 лс везут нормально, но чип ST1 до 240 лс обязателен к применению, т.к. даёт полный крутящий момент и раскрывает потенциал ДВС выше 3,5 т.оборотов. Машина не самая тяжёлая, так что 240 лс в купе с моментом в 350 Нм доставляют много удовольствия. Ходовая — мелкие неровности, традиционно для семейства VAG, проходит жестковато, но зато в остальном очень хороша — энергоёмкая и достаточно длинноходная (у нового тига с этим проблемы на отбой). Управление для кроссовера в своём сегменте эталонное, только Mazda CX-5 рядом. Салон — очень большое преимущество Тигуана. При компактных внешних размерах салон очень просторный. Мой рост 196 см, сажусь "сам за собой". Детям на детских креслах так же очень удобно на заднем ряду, запас пространства хороший. Заслуга простора на заднем ряду это эго регулировка "взад-вперёд". У меня он в крайнем заднем положении, как и у всех остальных. Из-за этого багажник фактически меньше, чем у конкурентов, НО, он достаточен. У меня семья из 4х человек, был период колясок, люлек, кресел.... на полку багажника размещаем лёгкие вещи, в основной осек всё тяжёлое — загрузить можно очень много всего, спасибо правильной форме багажника. Когда требуется перевезти что-то габаритное (говорим спасибо отличной трансформации салона) складываем задние сидения 1:3 или 2:3 или обе спинки и имеем ровный пол огромной свободной площади + необходимые 1 или 2 или 0 мест заднего ряда. Переднее пассажирское кресло складывается пополам, что добавляет ещё пол салона места. Факт — после тигуана посидите на задних рядах среднеразмерных или полноразмерных паркетников типа Audi Q5, Volvo XC60, BMW X3, X5, Touareg, Grand Cherokee — вы почувствуете нехватку пространства, или же, в крайнем случае, не почувствуете разницы. Багажник у этих машин больше, но, будем честны с собой, нужен он вам в таком объёме ОЧЕНЬ редко. А парковать этот багажник во дворене просто. Надёжность — с конца 11 года накатал 140 т.км. Что выходило из строя — большой вентилятор радиатора (2 раза, стоит 5 т.р., замена простая), опорные подшипники передних стоек (поставил подшипники с обоймой и забыл; стоят рублей 600х2, замена в сервисе), поменял передние ступичные подшипники на, примерно, 80 т.км. и скорее всего из-за проставок, дающих вылет колёсам (для лучшег овида), замена цепи ГРМ на 80 т.км. на новую ревизию. Ну и три лампочки (освещения номера и задние габариты). Для 8 лет владения и пробега в 140 т.км. считаю авто более чем надёжным. Полный привод — очень хорош (среди паркетников). Тащит, тянет, гребёт, "валит боком". Спасибо и традиционной АКПП с гидротрансформатором, которая спокойно относится ко всем этим упражнениям.Из минусов — ЛКП (наверное только машины нашего производства), проявляются "паучки" — мелкие вспачивания краски местами, которая отпадает, но оцинковка хорошая, скол не ржавеет. Необходимо бережнее относиться к ДВС (поршневой) — замену масла каждые 7 т.км., что бы высокофорсированный двигатель жил долго и счастливо. Так же для этих целей не насилуйте двигатель на низких оборотах под нагрузкой (в ручном режиме, например). Эти ДВС любят обороты, давайте им разумной прожарки во всём диапазоне оборотов до красной зоны на регулярной основе. Последнее время лью Лукойл Genezis 5W-40 лето и 0W-40 зима. Стоит умеренно, по составу достойное, подделывать сложную упаковку экономического смысла нет. Поверьте, лучше чаще менять недорогое масло, чем кататься на дорогом по 15 т.км. убивая ДВС. В обычной, рядовой эксплуатации, нет смысла в дорогих брендах и "гоночных" маслах, если менять масло каждые 7 т.км.Как итог — машину люблю, советую и рекомендую. Отличный сбалансированный автомобиль, который доставляет не только из точки А в точку Б, но так же доставляет массу удовольствия. Замену найти тяжело.
Автор:
Артём
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
4.8
До покупки Тигуана, всегда думал что Фольксаваген, не очень надежный автопроизводитель. Но после более 5 лет владением данного авто, все еще удивляюсь его живучести. На своем Тигуане, я с женой проездили более 110000 км и за этот срок, не было каких либо не предвиденых поломок, которые нас выбили бы из колеи. Кроме расходников, на данном авто было поменян лишь впускной коллектор и модуль управления рулем(мулируль, подушка безопасности) и все! Даже таже самая ходовая не особо беспокоила, впервые ходой занялись на 130000 км. Сам по себе автомобиль комфортный, приемистый и легкий в управлении. Система полного привода работает на отлично, выпал первый снег, а мы еще на летней резине, вообще не проблема, главное не перегазовывать. В заключении скажу, что автомобиль все 5 лет владения им нас очень радовал, но пришла пора с ним расстаться.Ещё 5 фото
Автор:
van
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
4.6
удобна для водителя и пассажиров, хорошая динамика, приемлемая надежность, кузов не гниет. Зимой салон быстро прогревается и хорошо держит тепло. Не очень удобна в обслуживании (что бы лампочку заднего хода заменить, надо бампер снимать), наружние зеркала хотелось побольше. Чаще всего менял колодки и масло. С электрикой больших проблем не было, лампочки менял по сроку службы. Родной бампер непрактичен зимой даже в Москве, противотуманки малоэффективны, быстро загрязняются. Фары лучше с омывателем.
Автор:
Красный внедорожник
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
4.6
10 лет владею Тигуаном, до этого были две машины концерна VAG, Ауди 80 и Ауди А6 в которых всегда с уважением оценивал комфорт, надежность, функциональность, управляемость, безопасность и другие достоинства этих машин, и Тигуан не стал исключением, машиной доволен на 100%! Проходимость для кроссоверов такого типа просто колоссальная, по своему опыту знаю и с гордостью могу сказать, что вытаскивал из песка и грязи автомобили с полным приводом и весьма серьезными заявленными внедорожными характеристиками. Машина надежная, серьезных дорогостоящих поломок за 10 лет не было. Машина класс!Ещё 7 фото
Автор:
Алексей
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
5
Отличный автомобиль, пользовались в семье 8 лет. Огромное преимущество автомобиля маленький расход Мотор резвый и в то же время довольно экономичный. В смешанном цикле ему хватает 8-9 л на 100 км. В чисто городском режиме зимой. Достоинство полного привода оценил во время снегопадов, с места трогаешься без проблем, заваленные снегом дворы не помеха.Багажник нормального размера – и не большой, и не маленький. Все, что нужно, помещается.Зато сиденья удобные, особенно передние. Регулировок навалом – есть даже поясничный подпор. За все время ни разу не чувствовал усталости или боли в спине.
Автор:
Дмитрий
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
5
Отличный автомобиль как для городского, так и загородного использования. Не доставляет абсолютно никаких хлопот в эксплуатации. Стильный и не устаревший дизайн, прекрасное качество сборки и используемых материалов, технические решения и возможность автомобиля выше всяких похвал. Очень бодрая динамика для автомобиля данного класса, учитывая, что на дизельных моторах присутствует возможность увеличения мощности двигателя, ну и само собой полный привод абсолютно даёт забыть о погодных условиях круглый год, а только лишь наслаждаться комфортной и уверенной управляемостью и ездой. Очень доволен эксплуатацией данного автомобиля, считаю его надежным, практичным и красивым!Ещё 7 фото
Автор:
lol9012
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
5
Ещё 3 фотоДостойный представитель немецкой школы автомобилестроения. За непродолжительный период моего владения 8 мес. - сплошные плюсы и положительные эмоции. Да невелик багажник, да жестковат, да расход 15 л. по городу и недешевое обслуживание. Динамика, приятное слуху порыкивание двухлитрового турбомотора, "консервативный" и продуманный до мелочей салон, удобнейшие сиденья, отличный свет и это только малая часть всех ништяков этого отличного автомобиля.Энергичная машинка, хорошая трансмиссия и настройка халдекса. Коробка и движок отлично подогнаны. Салон внутри больше чем кажется снаружи. Прекрасный адаптивный биксенон. С моим ростом 185 мне очень комфортно на перегонах до 1000 км
Автор:
Слава Зайцев
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
4.8
На 170 л.с. с турбиной он невероятно резвый и маневренный. Очень вместительный и подойдёт для семейных. Комфортный внутри и для пассажиров и для водителя. Внешний вид шикарен. Немного дорогое обслуживание, хотя это наверное с чем сравнивать (но и учитывайте, что я выполнял все работы только у оф дилера). С другой стороны, за 8 лет ничего не ломалось, из не расходных менялась только лампа ксенона. Хотя лампа и считается расходников, но по карману бьёт. Расход по пробкам может доходить до 20 л на сотню, в обычном городском режиме около 12, по КАДу на круизе 130км/ч — 11 л, 110 км/ч — 9.5 л, на 80 км/ч — 5.8 л. Ещё 5 фото
Автор:
Красный седан
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
4.8
Качество во всем не смотря на Калужскую сборку. Классика без всякого выпендрежа. Панель монолит. Хорошая динамика, управляемость. Отличный тандем двигателя и АКП. Отличная для кроссовера проходимость. Богатая компелкатация, есть все что нужно и ненужно (климат, подогрев, омыватель фар, круиз, столики, подстаканники, очечник, розетки, ящик под сидением, холодильник в бардачке, компьютер). Свет на Тигуане просто песня хочется ездить только ночью и кайфовать от того как фары заглядывают за поворот. Просторный салон, коленки у пассажиров сзади в передние сидения не упирается. Хорошая шумоизоляция, ощущение качества в каждой мелочи( прорезиненные колесики дефлекторов, множество ниш и ящичков).Короче-едет еще лучше, чем выглядит!
Автор:
Илья
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
5
Тигуан у нас в семье 8 лет, сборка — Калуга. За все время эксплуатации претензий к машине нет, если своевременно обслуживать и использовать качественные расходники, то машина не доставит проблем. Двигатель tsi 2.0 требует к себе внимания, замена масла чаще регламентных 15 тыс. км (желательно каждые 7-8 тыс. км), после 70 тыс пробега пора начинать следить за тем, как там поживает цепь. Коробка без проблемная aisin, замена масла каждые 50-60 тыс км и прослужит долго. Из мелких недочетов — лично для меня маловат багажник, но возможность двигать задний ряд сидений вперед при необходимости компенсирует это. Тонкое ЛКП на капоте (или такие уж у нас дороги), практически сразу после покупки начали появляться сколы на капоте, но что приятно ржавчина на них не появляется. До тигуана ездил на kia cerato 2, по сравнению с корейцем расходники подороже. Итог: приятный автомобиль, который будет доставлять удовольствие, если уделять ему время и не экономить на обслуживании. Прекрасно чувствует себя в городе, на трассе и в поездках на природу. Великолепный бампер комплектации "track&field" позволяет не думать о высоте бордюра при парковке, полный привод помогает при выездах на рыбалку. Отличный автомобиль!Ещё 4 фото
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
5
10 лет вместе! Жаль расставаться с надежным помощником и послушным другом! Дальние поездки в Белоруссию! Останется навсегда в моем сердце!Турбированный мотор вместе с автоматической коробкой даёт первоклассные ощущения резвости и характера! Мощные прыжки с места и на ходу... не даром его назвали Тигуан — слияние Тигра и Ягуаны, мощь Тигра и ловкость Ягуаны! 145 тыс. пробега за плечами, на 90 тыс. км большое ТО, замена цепи ГРМ, замена маслоотделителя, клапанной крышки, свечей, всех жидкостей, в принципе все по регламенту, но по карману бьет... 100 тыс. вышло. На сегодняшний день чуть подъедается масло, на 5 тыс. подливаю 1 литр масла. Многие удивятся, но тормозные диски ещё не менял с самого начала, так что уже стоит озоботиться. И ходовую немного привести в порядок. Остальное ок!Ещё 4 фото
Автор:
Антон
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
3.8
Добрый день!Настало время расстаться со своим уже вторым по счету Тигуаном. До этото владел дизельной версией 2010 г.в., покупал с пробегом 105 000, продавал с пробегом 120 000. За 1.5 года эксплуатации остались положительные воспоминания. Данный экземляр покупал с пробегом 127 000 и за 2 года я проехал еще 38 000 км. Автомобиль отлично себя показывает в каждодневном использовании и нравится всей нашей семье. Единственное что смущает — стоимость владения данным а/м. Как и все а/м семейства VAG, Тигун любит ласку и уход.Ещё 5 фото
Автор:
Владимир
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
5
Лучший в своём классе. Хорощий надежный и доступный автомобиль, который сочетает в себе качества компактного и динамичного городского кроссовера, а так же обладает хорошими качествами вне дороги.На штатных 17 дисках смотрится не очень красиво, но если ставить 18 или 19 то внешний вид вообще меняется.Функционален, много современных опций, блютус, навигация, камера заднего вида и тд. За время экслуатации проехал 30 тыс. без единой поломки, даже незначительной. Катался по европейским автобанам, и по российским дорогам, в том числе ездил в горы, в Абхазию. Машина не подвела ни разу. В общем тем кто ищет оптимальный вариант на все случаи жизни я рекомедую
Автор:
Данильченко Алексей
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
4.6
Покупал б/у по низу рынка с кучей различных дефектов (лучше не делайте так). Вложил сразу около 100 т.р. в ремонт кардана, подвески, удаление ЕГР. Если покупать обслуженную машину из под заботливого хозяина, будет только радовать. Под капотом кроме замены ремня ГРМ и глушения датчика ЕГР ничего делать за 200 т.км. не потребовалось (родная турбина, ТНВД и вся топливная аппаратура). Зимой (-30) заводится хорошо, главное перед зимой поменять топливный фильтр. Лучше менять жидкости в АКПП и редукторах раз 60 т.км, в халдексе обязательно с заменой фильтра и промывкой сеточки насоса раз в 40 т.км и тогда все будет служить долго и не доставлять проблем.Ещё 1 фото
Автор:
van
Дивитись весь відгук
Volkswagen Tiguan 2011
5
управляемая машина, ходовые качества отличные, качество сборки хорошее, информативный руль, много полезных функций, адаптивные фары, электроручник, двухзонный климат-контроль, турбированный двигатель при обгоне дает преимущества, складывающиеся с подогревом зеркала, датчики дождя и света, омыватель фар, задние парктроники, небольшой расход топлива, маневренность, хорошая обзорность, высокий клиренс, задние столики, комфортность, хорошая шумоизоляция. Заводилась в любое время года, никогда не подводила.Ещё 3 фото
Автор:
Красный пикап
Дивитись весь відгук
З цим авто також шукають
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Passat 2007
5 400 $
•
253 692 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 2л
Автомат
Не вказано
298 тис.км
Одеса
UA
AT 7461 CP
WVWDM23C87P023602
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Passat 2008
6 700 $
•
314 766 грн
Універсал
Дизель, 1.9л
Ручна / Механіка
Передній
297 тис.км
Одеса
UA
BH 3012 TB
WVWZZZ3CZ8E213784
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Touareg 2012
15 200 $
•
714 096 грн
SUV / Кросовер
Бензин, 3.6л
Автомат
Повний
299 тис.км
Миколаїв
UA
BE 5757 AP
WVGEF9BP6DD006110
03.11.2026
Volkswagen Touran 2008
2 375 $
•
111 577 грн
Мінівен
Дизель, 2л
Ручна / Механіка
Передній
268 тис.км
Хмельницький
UA
CB 6315 CH
03.11.2026
Volkswagen Golf 2012
6 800 $
•
319 464 грн
Хетчбек
Бензин, 1.4л
Ручна / Механіка
Передній
208 тис.км
Охтирка
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Jetta 2007
6 629 $
•
311 430 грн
Седан
Газ / Бензин, 1.6л
Автомат
Передній
196 тис.км
Біла Церква
UA
AI 7169 PB
WVWZZZ1KZ7M089409
03.11.2026
Volkswagen Golf Plus 2007
5 850 $
•
274 833 грн
Хетчбек
Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
210 тис.км
Черкаси
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Golf 2012
6 990 $
•
328 390 грн
Універсал
Бензин, 1.2л
Ручна / Механіка
Передній
172 тис.км
Калуш
WVWZZZ1KZDM626425
З VIN-кодом
03.11.2026
Volkswagen Jetta 2007
4 354 $
•
204 551 грн
Седан
Газ пропан-бутан / Бензин, 1.6л
Ручна / Механіка
Передній
240 тис.км
Хуст
UA
AO 4649 HA
WVWZZZ1KZ7M150114
З VIN-кодом
02.11.2026
Volkswagen Passat 2007
6 629 $
•
311 430 грн
Седан
Газ / Бензин, 2л
Ручна / Механіка
Повний
240 тис.км
Гребінка
UA
CB 4410 EX
WVWZZZ3CZ8P049483
Придбай Volkswagen Tiguan 2011 вже зараз
Розділи вартість авто на зручні щомісячні платежі.
16 953 грн/міс • термін 5 років
Заявка на розстрочку від партнерів AUTOMOTO.UA
Volkswagen Tiguan, 2011
509 733 грн
грн.
0 грн
509733 грн
міс.
12 міс
84 міс
Запит прийнято
Наші партнери зв’яжуться з вами, щоб розповісти про умови та відповісти на ваші запитання
Читати огляди на Volkswagen Tiguan
Volkswagen Tiguan, 2026
Volkswagen Tiguan, 2025
Volkswagen Tiguan, 2024
Volkswagen Tiguan, 2023
Volkswagen Tiguan, 2022
Volkswagen Tiguan, 2021
Volkswagen Tiguan, 2020
Volkswagen Tiguan, 2019
Volkswagen Tiguan, 2018
Volkswagen Tiguan, 2017
Volkswagen Tiguan, 2011
10 850 $
