Купити Мото – всі 985 оголошень у Черкасах | Сторінка 19

Продам юпитер 4 цокотить лівий целідр але то болячка 4 юпітерів а так сів завів поїхав потрібно обшить сидіння сильно не крутив

Вас вітає компанія АРТМОТО - найбільша украЇнська мережа мотосалонів та мотосервісів. Вже 16 років на ринку! Ми пропонуємо величезний вибір мотоциклів, квадроциклів, скутерів, екіпірування та запчастин в наявності та під замовлення. Доставляємо та відправляємо по всій Україні. Наші менеджери завжди раді допомогти Вам, тому не відкладайте та пишіть або дзвоніть нам прямо зараз! Увага! Наша техніка зібрана та перевірена професіональними механіками із додержанням усіх вимог виробника. Тому Ви отримуєте діючу гарантію та надійну техніку. Для наших клієнтів збірка у подарунок! Для перегляду усіх наших пропозицій дивиться усі оголошення автора або відвідайте наш сайт та сторінки у соц. мережах Маємо особливі умови для ЗСУ Підготовлений до експлуатації – сів та поїхав. Запрошуємо Вас до затишного та просторого мотосалону Артмото - Черкаси Одеська 50. Понеділок - пятниця з 9.00 та до 19.00 Субота - з 10.00-19.00 Неділя - вихідний Для вас: . Приємна атмосфера (просторовий та затишний салон) . Якісне обслуговування та професійні менеджери (Вас завжди вислухають та запропонують саме те, що хочете саме Ви) . Чашка гарячої кави/чаю (приємне проведення часу, поки Ви вибираєте собі вірного двоколісного друга) . Безпечна угода (це не ринок, де Ви ні в чому не застраховані) . Гарантія на техніку (є свій сервісний центр, де завжди допоможуть у разі потреби) Мотоцикл Spark SP250SC-1 Двигун Двигун, тип - Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Число тактів - 4-х тактний Система живлення двигуна - Карбюратор Об'єм двигуна - 249 куб. см. Максимальна потужність 14 к.с. / 7500 об. хв. Система запалювання - Електронне СDI Система запуску двигуна - Електростартер Система охолодження - Повітряно-масляне Трансмісія Коробка передач 6-ти ступінчаста (1-N-2-3-4-5-6) Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1350 Підвіска задня - Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня - Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин - 140/60-17 Розмір передніх шин - 110/70-17 Гальмівна система Задні гальма - Дисковий, гідравлічний Передні гальма - Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг -135 Заправний обсяг масла в двигуні, л. - 0,9 Середня витрата палива, л/100км - 3,3 Довжина, мм - 2070 Ширина, мм - 825 Висота, мм - 1085 Висота по сідлу, мм - 760 Об'єм паливного бака, л - 13 Вантажопідйомність, кг - 150

Вас вітає компанія АРТМОТО - найбільша украЇнська мережа мотосалонів та мотосервісів. Вже 16 років на ринку! Ми пропонуємо величезний вибір мотоциклів, квадроциклів, скутерів, екіпірування та запчастин в наявності та під замовлення. Доставляємо та відправляємо по всій Україні. Наші менеджери завжди раді допомогти Вам, тому не відкладайте та пишіть або дзвоніть нам прямо зараз! Увага! Наша техніка зібрана та перевірена професіональними механіками із додержанням усіх вимог виробника. Тому Ви отримуєте діючу гарантію та надійну техніку. Для наших клієнтів збірка у подарунок! Для перегляду усіх наших пропозицій дивиться усі оголошення автора або відвідайте наш сайт та сторінки у соц. мережах Маємо особливі умови для ЗСУ Підготовлений до експлуатації – сів та поїхав. Запрошуємо Вас до затишного та просторого мотосалону Артмото - Черкаси Одеська 50. Понеділок - пятниця з 9.00 та до 19.00 Субота - з 10.00-19.00 Неділя - вихідний Для вас: . Приємна атмосфера (просторовий та затишний салон) . Якісне обслуговування та професійні менеджери (Вас завжди вислухають та запропонують саме те, що хочете саме Ви) . Чашка гарячої кави/чаю (приємне проведення часу, поки Ви вибираєте собі вірного двоколісного друга) . Безпечна угода (це не ринок, де Ви ні в чому не застраховані) . Гарантія на техніку (є свій сервісний центр, де завжди допоможуть у разі потреби) Характиристика на пітбайк Spark SP110P-1 Двигун Двигун, тип Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів Число тактів 4-х тактний Система живлення двигуна Карбюратор Об'єм двигуна 107 куб. см. Максимальна потужність 6,8к.с. / 6500 об. хв. Система запалювання Електронне СDI Система запуску двигуна Електростартер та кік-стартер Система охолодження Повітряне Трансмісія Коробка передач 4-ступінчаста / напівавтоматична Головна передача Ланцюг Ходова частина Колісна база, мм 1058 Підвіска задня Маятникова з моноамортизатором Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу Розмір задніх шин 80/100-12 Розмір передніх шин 60/100-14 Гальмівна система Задні гальма Дисковий, гідравлічний Передні гальма Дисковий, гідравлічний Розміри та вага Суха маса, кг 64 Заправний обсяг масла в двигуні, л. 0,8 Середня витрата палива, л/100км 2,2 Довжина, мм 1550 Ширина, мм 690 Висота, мм 1015 Висота по сідлу, мм 723 Об'єм паливного бака, л 3,3 Вантажопідйомність, кг 80

Продам мотоцикл LIFAN CITYR 200-2025р.в, майже новий, Спідометр 500км,після 300км була заміна масла. Стан ідеальний Торг можливий

Потужний і плавний двигун з балансувальним валом – мінімум вібрацій. Надійна конструкція з рамою й баком з металу. Комфортна посадка для двох, з пасажирською спинкою та широкими платформами. Сучасне LED-освітлення і інформативна панель. Опції «поза класом»: лебідка, фара, музика — зацікавлять активних користувачів. Цей квадроцикл – вдалий вибір для молоді і дорослих, хто шукає надійний та доступний ATV для туризму, утилітарних завдань або активного відпочинку. Двигун: бензиновий 4‑тактний, одноциліндровий 175–200 см³, потужність близько 13–16 к.с., з балансувальним валом для зменшення вібрацій Охолодження: повітряне (іноді з маслянним радіатором) Трансмісія: автоматичний варіатор (CVT) із режимами R/N/D (плюс задній хід) Привід: 2×4 (ланцюг до задніх коліс)

Мот у відмінному стані. Замінені зірки, гальмівна рідина та тосол. Встановлено турингове скло та захист двигуна. Піднято кермо для більш комфортної посадки. Нові гальмівні колодки. До сезону повністю готовий. Усі питання по телефону.

Скутер в ідеальному стані,новий варіатор та ремінь

Двигун: рядний 2‑циліндровий, 4‑клапанний, 4‑тактний, SOHC з баланс-валом, 378 см³, система живлення — інжектор Delphi EFI. Потужність 38,2 к.с. при 8500 об/хв, крутний момент 35 Нм при 7000 об/хв Охолодження: рідинне, запуск електростартером Коробка: 6‑ступінчаста механічна трансмісія, привод ланцюговий Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка. Задня: алюмінієвий маятник із регульованим моноамортизатором. Гальма: дискові з ABS — спереду двухпоршневий супорт, ззаду — однопоршневий Універсальність: поєднує потужність та зручність, підходить як для шосейних, так і для легких бездоріжних маршрутів Безпека: потужні дискові гальма з ABS, яскраве LED-освітлення забезпечують видимість і контроль у складних умовах SKM SK450‑KV від Senke — це надійний туристичний байк з оптимальним балансом потужності, комфорту та доступності, ідеальний для подорожей по асфальту та легкому бездоріжжю.

Клас: дорожній легкий, двомісний Об’єм двигуна: 196 см³, одноциліндровий, 4‑тактний, карбюраторний, з балансувальним валом Потужність: ≈ 13,9 к.с. (10,2 кВт) при 7 500 об/хв Максимальна швидкість: 95 км/год (деколи вказується до 115 км/год) Охолодження: повітряне, електронне запалювання CDI Рама: дуплексна з трубчастого сталевого каркасу Передня підвіска: телескопічна вилка Задня: маятникова з двома газо‑масляними амортизаторами Переднє: гідравлічний дисковий заднє: барабанне (деколи — дискове Колеса/покришки: 90/90‑17 спереду, 120/80‑17 ззаду SPARK SP200R‑34 — це компактний 200‑кубовий дорожній мотоцикл із сучасним дизайном, економічним карбюраторним двигуном, надійною базовою комплектацією (електростартер + кікстартер, LED-світло), а також зручною ергономікою та витратою 3 л/100 км. Ідеальний для щоденних міських поїздок і початкового рівня.

Ця модель доступна під замовлення та є в наявності ,в синьому та чорному кольорах Тип мотоцикла: ретро-спортбайк із сучасною начинкою — класично-агресивний дизайн у дусі 80–90‑х років Двигун: рядний 4‑циліндровий DOHC, рідинне охолодження, 499 см³ Потужність: до 58 кВт (≈ 79 к.с.) при 12 500 об/хв (до 61 кВт із системою Ram Air) Крутний момент: 49 Н·м при 10 000 об/хв Розгін 0–100 км/год: близько 4,2 с Максимальна швидкість: ≈ 220 км/год Коробка передач: 6‑ступенева із slipper-зчепленням і up‑only quickshifter (без вимикання зчеплення при переході на вищу передачу) Підвіска: передня — USD вилка Ø 41 мм з регулюванням попереднього натягу і відскоку задня — моноамортизатор у мульти‑лінк конструкції, також регульований Гальмівна система: передні — подвійні диски Ø 300 мм із 4‑поршневими радіальними J.Juan супортами заднє — дискове гальмо Ø 220 мм із 1‑поршневим супортом ABS — Bosch двоканальний, Traction Control у двох режимах, ESS (аварійний сигнал гальмування) CFMOTO 500SR VOOM — це яскравий, стильний і динамічний середньокласовий спортбайк з 499 см³ чотирициліндровим двигуном, сучасною електронікою та ретро-естетикою.

Вже в наявності у двох кольорах , синьому та чорному Тип мотоцикла: класичний «naked/cruiser» із сучасним ретро‑дизайном Двигун: рядний 2‑циліндровий 4‑тактний, рідинного охолодження, DOHC Об'єм: 693 см³ Потужність: близько 55 кВт (≈ 75 к.с.) при 8 500 об/хв Крутний момент: 68 Н·м при ≈ 6 500 об/хв Електронний упорск палива (EFI) від Bosch із ride-by-wire доступні режими Sport та Eco Круїз‑контроль у базовій комплектації Система ABS Continental, диски J.Juan (перед 320 мм, зад 260 мм) CF‑SC slipper‑зчеплення для плавного спуску передач Контроль тяги (Traction Control), захист від перевороту, режим аварійного обмеження (limp mode) Передня підвіска: перевернута вилка KYB Ø 41 мм, регулювання попереднього навантаження, стиснення та відскок хід 150 мм Задня підвіска: моноамортизатор KYB із регулюванням Шини: Pirelli MT60 RS – 110/80‑18 спереду, 180/55‑17 ззаду Сухою вага: 196 кг Висота сидіння: 800 мм (іноді 830 мм залежно від джерела) Колісна база: 1 435 мм Габарити: 2 106–2 107 × 887 × 1 200 мм Об'єм бака: ≈ 13–13,5 л Стиль Heritage: кругла фара з X‑оптикою, бокові алюмінієві панелі, шкіряне сидіння, вінілові наклейки, ретро‑колеса — у поєднанні з сучасною технологічною начинкою Розроблено дизайнерською студією Kiska (Австрія, та сама, що працює з KTM) CFMOTO 700CL‑X Heritage поєднує сучасну техніку з класичними формами: сильний 700 см³ двигун, електронні режими водіння, круїз‑контроль, ABS, slipper‑зчеплення й зручна ергономіка. Однак власники повідомляють про окремі проблеми якості виконання та не найкращу паливну економічність. Цей байк підійде тим, хто цінує стиль, функціональність і доступну ціну в сегменті mid‑range мотоциклів.

Тип мотоцикла: дорожньо-універсальний (ендуро) Двигун: 4-тактний, 1-циліндровий, з верхнім розташуванням розподільного валу (OHC), з балансувальним валом Охолодження: повітряно-масляне Обʼєм двигуна: 271 см³ Потужність: близько 21 к.с. при 7500 об/хв Максимальна швидкість: до 130 км/год Система запуску: електростартер + кікстартер Паливна система: карбюратор Норма витрати пального: 3,4 л / 100 км Обʼєм паливного бака: 13–14 літрів КПП: 6-ступенева механічна Тип зчеплення: багатодискове в масляній ванні Привід: ланцюговий Схема перемикання передач: 1 – нейтраль – 2 – 3 – 4 – 5 – 6 Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка (Upside Down) Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором Передні та задні гальма: дискові, гідравлічні Довжина × ширина × висота: приблизно 2070 × 900 × 1160 мм Висота по сидінню: 850 мм Кліренс (дорожній просвіт): 240 мм Колісна база: 1350–1380 мм Вага (споряджена): 143 кг Вантажопідйомність: до 150 кг Двигун Zongshen PR300 — перевірена часом силова установка, використовується також в Tekken 300 Підходить як для міського використання, так і для заміських поїздок і легкого бездоріжжя Простий у технічному обслуговуванні Підходить для новачків та досвідчених водіїв

Двигун: одноциліндровий 4‑тактний DOHC об’ємом ≈292–300 см³ (модель Loncin LX176MN/YBS300) з баланс-валом, карбюратор, потужність 34 к. с. 9000 об/хв крутний момент ≈27 Н·м 8500 об/хв Охолодження: рідинне . Запуск: електростартер + кікстартер КПП: 6‑ступ., механічна, багатодискове зчеплення у масляній ванні, ланцюг 520H Рама: трубчаста сталева, часто з хром‑молібдену Передня підвіска: перевернута 48 мм вилка KKE з регулюванням ходу до 270 мм Задня підвіска: фрезерований алюмінієвий маятник з газо-масляним моноамортизатором KKE, хід ≈260 мм Гальма: гідравлічні дискові спереду та ззаду, діаметр ≈240 мм Колеса: 21″ спереду (80/100-21), 18″ ззаду (120/80-18) ZUUMAV S8 PRO (S8‑YBS300) — потужний ендуро-кросовий байк (34 к.с.), легкий (120 кг), з відмінною підвіскою KKE та захистом для складного бездоріжжя. Ідеальний для райдерів, які хочуть максимальну технічну підготовку за доступною ціною.

GEON DAKAR GNC 300 YBS 21/18 (5-МКПП) — потужний та надійний ендуро-мотоцикл, створений для лісу, полів, трейлів та складного бездоріжжя. Байк поєднує хорошу тягу, легку вагу, високу прохідність та комфортну підвіску. Ідеальний варіант для активного відпочинку та справжнього ендуро. Основні характеристики: --Двигун: YBS300 / LX176FMN, 1-циліндровий, 4-тактний, 300 см³, з баланс-валом --Потужність: 25–27 к.с. --КПП: 5-ступенева механічна --Запуск: електростартер + кікстартер --Охолодження: повітряно-масляне --Максимальна швидкість: близько 115–125 км/год --Паливний бак: 9–10 л --Витрата пального: 3 л/100 км --Вага: 115 кг — легкий та маневрений --Кліренс: 300 мм --Колеса: 21″ перед / 18″ зад — класична ендуро база --Гальма: дискові гідравлічні спереду та ззаду Підвіска та оснащення: --Передня перевернута вилка з регулюваннями --Задній моноамортизатор з прогресією --Захист двигуна та посилена рама --LED-оптика та сучасний дизайн --Баланс-вал зменшує вібрації під час їзди --Надійний ланцюговий привід та міцна ходова частина Переваги GEON DAKAR GNC 300: --Потужний і тяговитий двигун 300 cc --Відмінна прохідність на бездоріжжі --Легка вага та чудова керованість --Підходить для трейлів, лісу та ендуро-покатушок --Надійна підвіска для складного рельєфу --Простий в обслуговуванні та ремонті Ідеально підходить для: --ендуро та трейлових маршрутів --лісу, полів та ґрунтових доріг --активного відпочинку та подорожей --райдерів, які хочуть легкий і потужний 300 cc ендуро Придбати можна в мотосалоні Мото-Мото за адресою: вулиця Чигиринська, 60/2 Також доступна доставка кур'єрськими службами по Україні (Нова пошта, Делівері)

GEON PANTERA 250 — сучасний дорожній мотоцикл, який поєднує стильний дизайн, хорошу динаміку та комфортну посадку. Ідеальний варіант для міських поїздок, щоденного використання та комфортних покатушок трасою. Байк виглядає агресивно, легко керується та дарує справжнє задоволення від їзди. Основні характеристики: --Двигун: 1-циліндровий, 4-тактний, SOHC, 250 см³, з баланс-валом --Потужність: 18.5 к.с. при 8500 об/хв --Крутний момент: 17 Нм при 6000 об/хв --КПП: 6-ступенева механічна --Запуск: електростартер + кікстартер --Охолодження: повітряно-масляне --Максимальна швидкість: до 130 км/год --Паливний бак: 20 л — великий запас ходу --Витрата пального: 2.8–3 л/100 км --Вага: 115 кг — легкий та маневрений --Висота сидіння: 800 мм --Колеса: 17″ / 17″ --Гальма: дискові гідравлічні спереду та ззаду Оснащення та комфорт: --Сучасна LED-оптика для комфортної їзди вночі --Комбінована цифрова панель приладів з тахометром --Телескопічна передня вилка та два газо-масляні амортизатори ззаду --Баланс-вал зменшує вібрації під час їзди --Міцна сталева рама та комфортне двомісне сидіння Переваги GEON PANTERA 250: --Стильний сучасний дизайн у street-style --Економний та надійний двигун --Великий бак — чудово підходить для далеких поїздок --Легка вага та хороша маневреність --Комфортна посадка для міста і траси --Простий в обслуговуванні та доступні запчастини Ідеально підходить для: --щоденних поїздок містом --трас та подорожей --початківців і досвідчених райдерів --тих, хто хоче стильний і економний 250 cc мотоцикл Придбати можна в мотосалоні Мото-Мото за адресою: вулиця Чигиринська, 60/2 Також доступна доставка кур'єрськими службами по Україні (Нова пошта, Делівері)

SPARK SP200R-32 — легкий та маневрений дорожній мотоцикл, який буде чудовим вибором як для щоденного використання в місті, так і для коротких поїздок на вихідних. Байк поєднує економічний двигун, зручну посадку для водія і пасажира та сучасну оптику для безпечних поїздок. Основні переваги: —Двигун: одноциліндровий 4-тактний з повітряним охолодженням — простота, надійність та доступність у обслуговуванні. —Робочий об’єм: 196–198 см³ — оптимально для міських та заміських маршрутів. —Максимальна швидкість: до 105 км/год — достатньо для руху по місту та трасі. —Економічність: витрата пального близько 2,8 л/100 км — низькі витрати на щоденні поїздки. —Паливний бак: 12 л — запас ходу до 400 км без дозаправки. —Двомісний: комфортна посадка для водія і пасажира, вантажопідйомність до 150 кг. —Приладова панель: комбінована з індикацією номеру передачі, світла і поворотів. —Освітлення: LED-фари та покажчики поворотів для кращої видимості. —Передня підвіска: телескопічна вилка задня: два газомасляні амортизатори — плавний хід і стабільність на дорозі. Габарити та комфорт: —Висота по сидінню 790 мм — зручна для широкого кола водіїв. —Конструкційна маса 120 кг — легко керувати і маневрувати в місті. Ідеальний для: —Щоденних поїздок по місту —Виїздів за місто —Початківців та досвідчених райдерів —Економної і надійної експлуатації

SPARK SP200R-26 — універсальний мотоцикл для щоденних поїздок містом та виїздів за місто . Поєднує спортивний дизайн, динамічний двигун і комфортну посадку. Основні характеристики: —Двигун: 200 cc, одноциліндровий, 4-тактний —Охолодження: повітряне — просте і надійне —Потужність: енергійна реакція на газ, оптимальна для міста. —Стартер: електростартер + кік-стартер —Гальма: переднє дискове / задні барабанні з механічним приводом — ефективне гальмування —Підвіска: плавний хід по різних дорогах —Колеса: 26-дюймові — краща прохідність та стійкість Переваги цього мотоцикла: —Легкий і керований — підходить як для новачків, так і для досвідчених райдерів —Спортивний, привабливий зовнішній вигляд —Економічний — низька витрата палива —Просте обслуговування й надійна конструкція —Потужність і маневреність для щоденних поїздок Придбати можна в мотосалоні Мото-Мото за адресою: вулиця Чигиринська, 60/2 Також доступна доставка кур'єрськими службами по Україні (Нова пошта, Делівері)

GEON SCRAMBLER 300 FE (17/17, 6-МКПП II) — сучасний мотоцикл у стилі scrambler, який поєднує класичний дизайн, потужний двигун та комфортну посадку. Ідеально підходить як для міських поїздок, так і для легкого бездоріжжя, подорожей та щоденного використання. Основні характеристики: --Двигун: 1-циліндровий, 4-тактний, 300 см³, інжектор EFI --Потужність: 27–29 к.с. --КПП: 6-ступенева механічна --Запуск: електростартер --Охолодження: рідинне --Максимальна швидкість: близько 125–135 км/год --Паливний бак: 13 л --Витрата пального: 3–3.5 л/100 км --Вага: 150 кг --Колеса: 17″ / 17″ — чудовий баланс для міста та ґрунтовок --Гальма: дискові гідравлічні + ABS --Оснащення та комфорт --Повністю LED-оптика --Сучасна цифрова панель приладів --Стильний дизайн у класичному scrambler-стилі --Комфортна вертикальна посадка --Перевернута передня вилка --Інжекторна система EFI для стабільної роботи двигуна --Якісна рама та надійна ходова частина Переваги GEON SCRAMBLER 300 FE: --Потужний та економний 300 cc двигун --Комфортний для міста та далеких поїздок --Підходить для легкого бездоріжжя --Сучасний стильний зовнішній вигляд --Надійна підвіска та хороша керованість --Ідеальний баланс між класикою та сучасними технологіями Ідеально підходить для: --міських поїздок --трас та подорожей --легкого бездоріжжя --райдерів, які люблять scrambler-стиль Придбати можна в мотосалоні Мото-Мото за адресою: вулиця Чигиринська, 60/2 Також доступна доставка кур'єрськими службами по Україні (Нова пошта, Делівері)

Продам Honda Hornet 600 2002-го року Було проведено повне технічне обслуговування: - відрегульовані клапани - замінений ланцюг ГРМ - почищені та налаштовані карбюратори - замінені всі рідини на нові - замінені свічки запалювання - становлено LED світло. Під час ТО компресометр показав рівну компресію в циліндрах 11.5 Пробіг майже 68 тисяч. Після технічного обслуговування проїхав близько 4 тисяч. Мастило бажано замінити. Гуми ще вистачить на сезон. Під час мого використання ніяких неполадок не було. Цей мотоцикл впевнено проїде до кінця сезону і буде служити ще довго. Повне переоформлення, знаходиться в Черкаському районі.

SPARK SP250P-1 — надійний позашляховий / кросовий мотоцикл з потужним 250 см³ двигуном, ідеальний як для міських поїздок, так і для активного відпочинку на природі. Ключові особливості: --Тип: позашляховий (ендуро/крос) мотоцикл — для доріг і бездоріжжя. --Двигун: одноциліндровий, 4-тактний, карбюраторний, повітряного охолодження. --Потужність: 19 к.с. (14 кВт) при 8500 об/хв. --Максимальна швидкість: до 110 км/год. --КПП: 5-ступенева механічна коробка передач. --Паливна ефективність: 2.9 л/100 км. --Колісна база: 1380 мм, легка та маневрена в управлінні. --Вантажопідйомність: до 150 кг, двомісна посадка. --Обʼєм баку: 9 л (досить для тривалих поїздок). Комфорт і безпека: --Приладова панель: сучасна електронна з усіма необхідними показниками (спідометр, тахометр, одометр, індикатор палива, показ передач). --Оптика: LED-фара та світлодіодні покажчики поворотів. --Гальма: дискові спереду і ззаду для ефективного гальмування. --Старт: електростартер + кікстартер — завжди заведеться. Переваги цієї моделі: --Легкий та витривалий для подорожей і бездоріжжя. --Економний у витраті палива — ідеальний для щоденних поїздок. --Простий у обслуговуванні та ремонті. --Готовий до експлуатації для початківців та досвідчених райдерів. Ідеально для: --прогулянок містом і за його межами --активного відпочинку і подорожей на природу --навчання водінню позашляхових мотоциклів Придбати можна в мотосалоні Мото-Мото за адресою: вулиця Чигиринська, 60/2 Також доступна доставка кур'єрськими службами по Україні (Нова пошта, Делівері)