Купити Мото – всі 990 оголошень у Черкасах | Сторінка 27

Honda dio 110кубів .Підготовлений до експлутації!Самий надійний двигун 4Т інжектор повітряне охолодження.JF31 Вітаємо на =СТОКМОТО= Приємні ціни-для уточнення пишіть Viber/WhatsApp Асортимент(фото/відеоогляд) в телеграм "stokmoto" https://t.me/stokmoto [1]Замовлення товару роздріб: О68-22-54-ОЗЗ(тел./Viber) O97-74-6I-924(тел./Viber/WhatsApp) менеджер Сергій(Увага!телефонуйте або пишіть тільки для замовлення товару !) [2]"/КОНСУЛЬТАЦІЯ з підбору техніки/Сервісне обслуговування/Гарантія/ДОСТАВКА тел.О95-59-О2-З9І Валерій stokmotovalera"ukr.net [3] Техніка оптом: тел./telegram О6З-ІІ-88-275 Олександр Графік роботи : пн-сб 8:00-19:00 неділя:13:00-19:00 - - ВІДПРАВКА по Україні ! - -

Тип: ендуро/крос-байк із колесами 21" спереду і 18" ззаду (21/18) Рама: сталева трубчаста, міцна конструкція Тип привода: ланцюговий Одноциліндровий 4-тактний двигун ZS182MN із баланс-валом, DOHC, 4 клапани Робочий об’єм: 289–299 см³ Потужність: близько 35 к.с. при 9000 об/хв Крутний момент: приблизно 30 Н·м (7000–7500 об/хв) Система живлення: карбюратор Запуск: електростартер та кік‑стартер Коробка передач: 6‑ступенева механічна Передня підвіска: перевернута телескопічна вилка PRO від MNT, діаметр 48 мм, хід 309 мм, з регулюваннями Задня підвіска: алюмінієвий маятник, моноамортизатор з прогресійною геометрією, хід 299 мм, настройка переднатягу та жорсткості (відбою) Передні гальма: дискові, 260 мм, двопоршневий супорт Задні гальма: дискові, 240 мм, однопоршневий супорт Шини: 80/100‑21 (переднє) та 110/100‑18 (заднє) EXDRIVE HYPER 300 (21/18) — це сучасний крос-ендуро мотоцикл з потужним і надійним двигуном, регульованою підвіскою високого рівня (MNT PRO), і продуманими гальмами та шасі для бездоріжжя. При відносно легкій вазі, великим кліренсом і компактними габаритами, він комфортно почувається як на грунті, так і на пересіченій місцевості. Цей байк — чудовий вибір для тих, хто цінує баланс між міцністю, швидкістю та керованістю.

Продам власний Harley - Davidson Sportster 1200 . 2007 р. Має неперевершиний звук мотора і зовнішній вигляд. Технічний стан без зауважень, двигун працює рівно, коробка перемикається ідеально. Вкладень не потребує - сів і поїхав . Підійде тим , хто хоче виділиться і отримувати задоволення від кожної поїздки. Мотоцикл в Черкасах . Можлива доставка до вашого міста . Відео роботи двигуна скину окремо . Всім мирного неба !!

Мопед в гарному стані мотор ідеал з пів оберту заводиться їде бодро виглядить гарно є талон

Обліцовка мінск на одному юардачку є невелика дирка ціна за комплект 1000

Без пробігу по Україні Тільки но приїхала з Японії З маленьким підтвердженим пробігом всього 5тис км. Надаємо повний пакет документів для першої постановки на облік! Зверніть увагу Ціна вказана без кофра! КОФР Givi Blade V37 з кріпленням + 200$ до вартості! Є й інша мото техніка в наявності та в дорозі,запитуйте! Дивіться усі мої оголошення!

Под восстановление или на запчасти, звоните договоримся

Клас: утилітарний (ATV), двомісний — для підлітків та дорослих Двигун: 1-циліндровий 4‑тактний, верхньоклапанний (OHC), карбюратор, з балансувальним валом для плавної роботи Об’єм: 177–180 см³, потужність близько 9 к.с. (≈ 6500 об/хв), деякі джерела вказують до 14 к.с. Охолодження: повітряно‑масляне (повітряно‑олійне) Запуск: електростартер (іноді з можливістю кікстартеру) КПП: автоматична (CVT) з режимами F‑N‑R, ланцюговий привід, центробіжне зчеплення Передня підвіска: незалежна важільна з двома гідравлічними амортизаторами Задня підвіска: залежна маятникова з пружинними амортизаторами Гальма: гідравлічні дискові й спереду, й ззаду (без ABS) Шини: передні — 23×7‑10, задні — 23×10‑10 Розміри (Д×Ш×В): приблизно 1900 × 1150 × 1200 мм Кліренс: ≈ 130 мм висота сідла: ≈ 800–130 мм (залежно від джерела) Споряджена вага: 130 кг макс. вантажопідйомність: 120–190 кг Бак: близько 5 л Витрата пального: 3 л/100 км Максимальна швидкість: ≈ 65 км/год, деякі джерела до 70 км/год Надійна повітряно‑мастильна система охолодження з балансиром для стабільної роботи Автоматичний варіатор (CVT) з простим керуванням — підходить новачкам Комфортна посадка для двох, ергономічна конструкція, LED‑освітлення і LCD‑приладова панель у старших комплектаціях Дискова гальмівна система по всіх колесах — поліпшена зупинка Хороша прохідність завдяки великим шинам, потужному бамперу та багажним платформам FORTE Shark III 200 — це надзвичайно доступний та надійний утилітарний квадроцикл із 177–180 см³ двигуном, автоматичною трансмісією та оснащенням для роботи й відпочинку. Ідеальний варіант для підлітків і дорослих, хто шукає простий у використанні, практичний ATV для сільгосп, прогулянок або легкого бездоріжжя.

Клас: кросовий питбайк (ендура), одномісний Двигун: 4‑тактний одноциліндровий (YX 125 см³), повітряного охолодження, карбюратор MIKUNI VM22 Потужність: 8,8 к. с. (6,5 кВт) при 7000 об/хв максимальний момент 9,5 Н·м при 8500 об/хв Коробка передач: механічна, 4‑ступенева (N‑1‑2‑3‑4), привод ланцюгом 420 – зірки 15/41 Рама: трубчаста сталева, підсилена вставками (хромомолібден) для міцності Передня підвіска: нерегульована перевернута телескопічна вилка (735 мм) Ø45/48 мм Задня підвіска: маятниковий важіль із гідравлічним моноамортизатором (335 мм хід) Гальма: переднє/заднє дискові гідравлічні Ø190 мм (деякі джерела — переднє 220 мм, заднє 190 мм) Колеса: легкосплавні диски, передня шина 60/100‑14, задня 80/100‑12 Висота сідла: 780 мм колісна база: 1220 мм кліренс: 265 мм Розміри (Д×Ш×В): 1670 × 730 × 1080 мм суха вага: близько 68 кг, маса “мокра”: 80 кг Об’єм паливного бака: 5,2 літра максимальна швидкість: близько 60 км/год Вантажопідйомність: до 75 кг Прочна, підсилена рамна конструкція, добре підходить для дитячого чи підліткового використання (від 12 років) Надійний і простий в обслуговуванні 4‑тактний двигун з карбюратором MIKUNI Ефективна гальмівна система: дискові гальма обох коліс Легка вага та компактні габарити забезпечують легку керованість навіть для новачків або молодших рейдерів Підходить для початкового навчання, аматорських прогулянок по бездоріжжю BSE PH10D ENDURO 125 — це недорогий та надійний кросовий питбайк на базі 125 см³ двигуна. Ідеально підходить для дітей або новачків, які хочуть спробувати ендуро-катання, пропонує базові характеристики, гідну збірку та легкість у догляді. Максимальна швидкість 60 км/год, бак 5,2 л і компактна конструкція роблять його зручним для навчання і перших спроб на мотоциклі.

Клас: питбайк / ендуро, одномісний спортивно‑дорожній мотоцикл Двигун: 1‑циліндровий 4‑тактний OHC (YX), горизонтальний, 140 см³, повітряно‑масляне охолодження із примусовим вентилятором Потужність: близько 10 к. с. (7 кВт) при 8500 об/хв крутний момент приблизно 10 Н·м при 8500 об/хв Система запуску: електростартер + кікстартер\ Паливна система: карбюратор MIKUNI VM22 Рама: трубчаста сталева із хромомолібденовими підсилювачами, для підвищеної жорсткості та надійності Передня підвіска: нерегульована телескопічна перевернута вилка (45/48 мм, хід 770 мм) Задня підвіска: маятниковий важіль із гідравлічним моноамортизатором (325–335 мм ходу) Гальма: гідравлічні дискові обох коліс — переднє Ø 220 мм (2‑поршневий супорт), заднє Ø 190 мм (1‑поршневий) Колеса і шини: переднє колесо 17″ (70/100‑17), заднє 14″ (90/100‑14) на алюмінієвих дисках Висота сідла: близько 830 мм, підходить для підлітків від 14 років і новачків Колісна база: 1260 мм кліренс: 320 мм габарити: 1830 × 800 × 1130 мм Маса: суха 77 кг, споряджена близько 88 кг максимальна вантажопідйомність 75 кг Об'єм паливного бака: 5,2 л середня витрата палива: 2–2,5 л/100 км Максимальна швидкість: приблизно 60 км/год (деякі джерела — до 70 км/год) Потужний і одночасно простий у обслуговуванні двигун YX 140 см³ Наявність електро­ та кік­стартерів для зручного запуску в будь‑яких умовах Надійна і міцна рама із захистами компонентів, підходить для активної їзди Ефективні гідравлічні дискові гальма спереду й ззаду — для кращого контролю на трасі Глибокий протектор шин і висока посадка забезпечують добрий контроль на бездоріжжі і тернистій трасі BSE PH10L 140 ENDURO з електростартером — це ідеальний вибір для підлітків і початківців-ендуристів, які шукають надійний, зручний та доступний мотоцикл для навчання та активної їзди. Модель поєднує 140 см³ потужності, електро- та кіковий запуск, міцну конструкцію з компромісом між легкістю та стійкістю, а також обладнана сучасними гальмами та підвіскою, що забезпечує комфорт і безпеку.

Обслужений на початку сезону, нова АКБ, проїхав за літо 4 тис, круїз, підігрів керма, режими їзди, лед світло, офіційний, можливий розумний торг

GEON DAKAR GNX 300 NB K16 Carb із двигуном ZS174MN — сучасний нейкед / дорожній мотоцикл середнього класу, який чудово поєднує потужність, керованість і комфорт. Цей байк підходить як для щоденних поїздок у місті, так і для тривалих трасових маршрутів чи вихідних пригод. Основні характеристики: --Двигун: 4-тактний одноциліндровий бензиновий ZS174MN — збалансований та надійний силовий агрегат. --Робочий об’єм: 174 см³ — гарний баланс потужності і економії. --Система живлення: карбюратор — проста конструкція, легке обслуговування. --Коробка передач: 6-ступенева МКПП — плавне перемикання і ширший робочий діапазон. --Привід: ланцюговий — надійна передача потужності. --Гальма: дискові спереду і ззаду — ефективне гальмування у будь-яких умовах. --Підвіска: якісна — передня телескопічна вилка, задній моноамортизатор — плавний хід і стабільність. --Шини: 21″ переднє / 18″ заднє — чудове зчеплення з дорогами. --Вага: 140–150 кг (орієнтовно) — оптимальна для маневреності та впевненості на дорозі. --Максимальна швидкість: 130 км/год. --Паливний бак: 9 л — достатній запас ходу для міста. Переваги двигуна ZS174MN: --Потужність для впевненого прискорення в місті та на трасі --Простий у обслуговуванні силовий агрегат --Невибаглива система живлення та устаткування --Хороший крутний момент — впевнена тяга на середніх обертах Комфорт та оснащення: --Маневрений нейкед-дизайн — стиль і універсальність --Комбінована приладова панель — спідометр, тахометр, індикатор передач та рівень пального --LED-оптика — яскраве та чітке освітлення --Зручне сидіння для водія і пасажира --Захист рук, поручні та практичні підніжки — комфорт для довгих поїздок Чому варто обрати саме цей байк: --Потужний двигун 300 см³ — чудово тримає темп у місті та на трасі --Механічна КПП на 6 передач — точне перемикання, більше контролю --Ефективні дискові гальма — безпека на дорозі --Комфортна геометрія байка — для водія будь-якого рівня --Універсальний характер — як для новачків, так і для досвідчених райдерів Підходить для: --Щоденних поїздок містом --Трасових маршрутів і подорожей --Тих, хто цінує потужність і надійність --Стильних та універсальних двоколісних байків Придбати можна в мотосалоні Мото-Мото за адресою: вулиця Чигиринська, 60/2 Також доступна доставка кур'єрськими службами по Україні (Нова пошта, Делівері)

BSE PH03 ENDURO 110 — компактний та маневрений пітбайк, який чудово підходить для дітей, підлітків та новачків. Ідеальний варіант для навчання, покатушок по ґрунтових дорогах, лісу та легкого бездоріжжя. Простий у керуванні, економний та надійний у використанні. Основні характеристики: --Двигун: 1-циліндровий, 4-тактний, 110 см³ --Потужність: 7–8 к.с. --КПП: 4-ступенева напівавтоматична --Запуск: електростартер + кікстартер --Охолодження: повітряне --Максимальна швидкість: 70–80 км/год --Паливний бак: 3.5–4 л --Вага: 65–70 кг — легкий та простий у керуванні --Колеса: 14″ перед / 12″ зад --Гальма: дискові спереду та ззаду --Висота сидіння: комфортна для дітей та підлітків Оснащення та переваги: --Напівавтоматична коробка — легко вчитись їздити --Електростартер для швидкого запуску --Легка вага та чудова маневреність --Надійна підвіска для ґрунтових доріг --Простий та недорогий в обслуговуванні --Якісна рама та хороша збірка Переваги BSE PH03 ENDURO 110: --Ідеальний для навчання та перших навичок їзди --Економний та надійний двигун --Комфортна посадка та хороша керованість --Підходить для лісу, полів та легкого бездоріжжя --Міцна конструкція для активного використання Ідеально підходить для: --дітей та підлітків --початківців у мототехніці --покатушок по ґрунтовках і лісу --активного відпочинку та тренувань Придбати можна в мотосалоні Мото-Мото за адресою: вулиця Чигиринська, 60/2 Також доступна доставка кур'єрськими службами по Україні (Нова пошта, Делівері)

APOLLO THUNDER 70 — компактний та надійний пітбайк, створений спеціально для дітей, підлітків і тих, хто тільки починає знайомство з мототехнікою. Легкий у керуванні, економний та безпечний — чудовий варіант для навчання і активного відпочинку. Основні характеристики: --Двигун: 1-циліндровий, 4-тактний, 70 см³ --Потужність: 4–5 к.с. --КПП: автоматична / напівавтоматична --Запуск: електростартер + кікстартер --Охолодження: повітряне --Максимальна швидкість: 50–60 км/год --Паливний бак: 3–4 л --Вага: 50–55 кг — дуже легкий та зручний --Колеса: 10″ / 10″ --Гальма: дискові спереду та ззаду --Висота сидіння: комфортна для дітей та підлітків Переваги APOLLO THUNDER 70: --Простий та легкий у керуванні --Ідеально підходить для навчання --Надійний 4-тактний двигун --Невелика вага та хороша маневреність --Економний у використанні --Міцна рама та якісна підвіска Оснащення та комфорт: --Передня телескопічна вилка --Задній моноамортизатор --Сучасний спортивний дизайн --Захист ланцюга та безпечна конструкція --Просте та недороге обслуговування Ідеально підходить для: --дітей та підлітків --перших навичок їзди --покатушок по ґрунтових дорогах --активного відпочинку та навчання Придбати можна в мотосалоні Мото-Мото за адресою: вулиця Чигиринська, 60/2 Також доступна доставка кур'єрськими службами по Україні (Нова пошта, Делівері)

Двигун: NB300 / ZS174MN-5 Об’єм: 280 см³ Циліндр: 1, 4-тактний, 4-клапанний Потужність: 27 к.с. Охолодження: рідинне Балансувальний вал: є Карбюратор: NIBBI PWK34 КПП: 5-ступенева механічна Стартер: електро + кікстартер Привід: ланцюг Передня підвіска: перевернута USD SZC LITE, регулювання стиску Задня: моноамортизатор SZC LITE, регулювання стиску Гальма: дискові гідравлічні спереду та ззаду Колеса: 21" / 18" Висота по сидінню: близько 930 мм Колісна база: 1420 мм Бак: 8 л Вага: близько 129 кг

Продам мотоцикл loncin cr3 200 кубів, по мотоциклу питань не має ніяких, двигун в доброму стані, не димить не коптить їде добре, стоїть прямо точна банка( в комплекті віддам рідну вихлопну) 200км назад мінялося масло. Детальна інформація по телефону, мотоциклом володію 2 роки, продаж по ТП. Торг тільки біля мотоцикла, не тратьте свій та мій час)

Продам свою Альфу. Мотоцикл на ходу, заводиться та їде. Підійде як для щоденної їзди, так і для початківця.Є косметичні моменти по зовнішньому вигляду, на роботу не критично. Продаж у зв'язку з переходом на інший мотоцикл. Можливий торг біля мотоцикла після огляду. Пишіть/дзвоніть — відповім на всі питання.

GEON DAKAR GNX 300 YBS Motard — потужний supermoto / motard мотоцикл, створений для тих, хто любить драйв, маневреність та агресивний стиль їзди. Байк чудово підходить для міста, асфальту, активних покатушок та навіть треку. Поєднує легку вагу, потужний DOHC-двигун та професійну підвіску. Основні характеристики: --Двигун: LX176MN YBS300, 1-циліндровий, 4-тактний, DOHC, 292.4 см³, з баланс-валом --Потужність: 29 к.с. при 8500 об/хв --Крутний момент: 25 Нм при 7500 об/хв --КПП: 6-ступенева механічна --Запуск: електростартер --Охолодження: рідинне + вентилятор охолодження --Максимальна швидкість: близько 125–130 км/год --Паливний бак: 8 л --Витрата пального: 3 л/100 км --Вага: 108–118 кг — дуже легкий та маневрений --Висота сидіння: 900–920 мм --Колеса: 17″ / 17″ Motard --Гальма: дискові гідравлічні, передній збільшений плаваючий диск Підвіска та оснащення: --Передня перевернута вилка WP Suspension з регулюваннями --Задній пневмо-гідравлічний моноамортизатор з повним набором регулювань --Полегшена хром-молібденова рама K23/K27 --Алюмінієвий маятник та алюмінієві спицовані диски --LED-оптика та цифрова панель приладів --Захист двигуна та спортивна комплектація з заводу Переваги GEON DAKAR GNX 300 Motard: --Потужний 4-клапанний DOHC двигун --Легка вага та неймовірна маневреність --Ідеально підходить для міста та агресивної їзди --Професійна регульована підвіска WP --Потужні гальма та excellent керованість --Сучасний aggressive supermoto-дизайн Ідеально підходить для: --міських покатушок та щоденного використання --supermoto / motard стилю їзди --активних райдерів та любителів драйву --асфальту, та легких ґрунтовок Придбати можна в мотосалоні Мото-Мото за адресою: вулиця Чигиринська, 60/2 Також доступна доставка кур'єрськими службами по Україні (Нова пошта, Делівері)

Двигун Тип: 4-тактний, одноциліндровий бензиновий Робочий об’єм: 249 см³ Потужність: 28 к.с. (≈20,5 кВт) Макс. крутний момент: 25 Н·м Охолодження: рідинне та вентилятор (за оголошеннями) Подача палива: карбюратор (PWK 34) Стартер: електростартер Гідравлічне зчеплення: так Трансмісія та привід Коробка передач: механічна, 6-ступенева Тип приводу: ланцюговий Розміри та маса Довжина: 2170 мм Ширина: 960 мм Висота: 1480 мм Висота по сідлу: 830 мм Суха маса: 120 кг Об’єм паливного баку: 8–8,5 л Вага (за оголошеннями): 127 кг Динаміка та витрата Витрата пального (змішаний цикл): 3 л/100 км Макс. швидкість: (неофіційно ≈100+ км/год у схожих моделей із цим двигуном) — в оголошеннях прямо не вказано. Інше обладнання та особливості (з оголошень) Передня підвіска — HTW з регулюванням, 48 мм перо Гідравлічні дискові гальма спереду і ззаду Колеса: передня 120/70-17, задня 150/60-17 Яскравий дизайн, дисплей/оптика для міських і заміських поїздок Коротко: ESX NC250 SM — легкий і маневрений мотард на 250 см³ з 28 к.с., 6-ступ. коробкою, рідинним охолодженням і спортивним характером, оптимальний для міста та активної їзди.

Квадроцикл DOZER Model 10 Pro-200. Гарантія 1 рік. Обирайте надійного поставщика! Ми працюємо більше 11 років на ринку України! Робимо БЕЗКОШТОВНУ адресну доставку власним транспортом! Розрахунок ПІСЛЯ ОТРИМАННЯ і ПЕРЕВІРКИ ТЕХНІКИ (готівка/безготівка) КРЕДИТУЄМО за необхідністю! Характеристики Виробник Китай Об`єм двигуна 177см3 Тип Двигуна Бензин Вприскувальна система Карбюратор КПП Варіатор Кількість Цилиндрів 1 Колісна формула 4х2 Посадка на двох Амортизація Незалежна спереду + Моно позаду Вантажопідйомність 180кг Старт Двигуна Електростартер + ручний пуск Електропідсилювач Ні Основні характеристики Параметр Значення Потужність 11 к.с. Об’єм двигуна 177 куб. см Оберти двигуна 7500 об/хв Тип двигуна карбюраторний, 4-тактний, 1-циліндр Охолодження повітряно-олійне Акумулятор 12V9Ah Кліренс 140 мм Запуск електростартер Паливо бензин Витрата палива 3,8 л/100 км Привід ланцюговий Коробка передач автоматичний варіатор F-N-R Гальма гідравлічні дискові (передні/задні) Підвіска гідравлічні амортизатори (передні/задні) Рама сталева, трубчаста Максимальна швидкість 65 км/год Паливний бак 6,5 л Габарити 1895×1080×1110 мм Диски алюмінієві Колісна формула 4×2 Передні шини 23×7.0-10 Задні шини 22×10.0-10 Тип протектора спортивний Кількість місць 2 Максимальний крутний момент 10 Нм Вага 198 кг Максимальне навантаження 220 кг Особливості комплектації Подовжена колісна база для кращої стабільності Захист рук водія Підігрів ручок керма USB, MP3, Bluetooth LED фари Дзеркала заднього виду Електронний спідометр Спинка пасажира Алюмінієва вихлопна труба Підсилені амортизатори Балансирний вал Фаркоп Сталева лебідка (довжина троса 15 м), керування дистанційним пультом або кнопкою на кермі Дзвоніть!